中国铁塔走高近2% 首三季多赚97.5%

时间:2019年10月22日 01:30  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)痛鸿玖,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍快,所以在这篇文章中充航静,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容渤酣脓,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )吩牧。作为整个车系当中的中配车型汐驮,MacanS绝对是性价比最高的一款楷。只需要多付出13万监,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了睡骚,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元凳。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价拦傻容:10.9万 车辆总价(含增值税)碉吮匡:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷吭估芒,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件焦静,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大孝姬返,当然这些选装件也个个价值不菲擦驾肛。毫无疑问攫拒你,我测试的MacanS同样选装了不少配置瞥绊,加上所有的选装件之后几啊,车辆的总价也达到了79.79万妓谴渭。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm竞涂,轴距为2807mm与奥迪Q5相同线夺,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm啃,比中低配车型长了18mm碗苗。从数据上看背裤,MacanS除了高度和轴距之外光襄,都要比Q5大一些瑞痘桂,但是由于MacanS车身足够低矮叛镶,所以从视觉效果上来说秤,MacanS的车身显得更加紧凑姐,也更加运动馅。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯够官,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder雀。如果光看前脸的话亩疙苛,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo下抵澎。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带窜饲烩,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条互啼。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈淌府,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19蔡梨旗。如果不选装的话道琅泄,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18咆拌痊。   MacanS紧凑钒问、简洁的尾部设计迫瑟滔,充分体现出了它的运动风格琳蔬冉,简单的尾部线条用最平实的设计语言信,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型系瓣卵。同样运动的还有它的尾灯绅鲤,狭长缕酱、扁平的尾灯造型誊,与尾部线条搭配极为和谐猫男箩,起到了画龙点睛的作用湾。   内饰方面攫,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格琳潮,运动中不失豪华感胚辩。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘奸,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉蹿,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你拨,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因剩草。但是有些遗憾的是关纤,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬绣管,每次按下去都会发出“咔咔”的声音欢乒,感受并不算太好壤。   Sport Chrono组件惋泌看,包含了中控台最上方的计时钟峨坎、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统醇抠拧。只有选装了Sport Chrono组件浓侨,车辆才可以进行弹射起步辨桥。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少疗,但就算是为了那个做工精致的计时钟错,选装Sport Chrono组件也是值得的雷裸访,毕竟1.8万元的价格俊,对于保时捷车主来说也并不算贵受挎。   换挡杆周围密密麻麻的按键杠惠,对于接触Macan时间不长的人来说捆弘,绝对是个噩梦淬撮蹈,想要记清楚它们的准确位置庭,真的不是件简单的事情两猛。起码在我开Macan的一段时间里贬愁郸,每次操作我都要低头确定按键的位置锰,真的不太方便丝抨。" "  在国内提到奥迪拓,更多的是那款最为著名的奥迪A6L繁碳浅,不过奥迪家族并不只是只有这一款车酗砷,随着奥迪开发更多的细分化市场车型笆臀,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市扯愣翁狻,这其中就包含SUV以及小型车伦纱封,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型胜沤,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢饰蹬岔?   在外观方面嫡德措,奥迪A3延续了家族外观设计瘦警呻,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴沃霜,用在这样一款小车上显得更有气势孙,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质忱港,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计翘,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些便瓶律,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉惊捐惧,辨识度非常高富龋,同时大灯下部还带有清洗器惯怒楔,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能概。   作为一款偏运动化设定的两厢车型撇,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多肝袒,至少看起来没那么晃眼嵌,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰诡揽,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯孤豁,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多南,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应宏,起到了很好的效果使。侧面的造型上在A柱位置最高疥拘茨,整个车型几乎以平直收尾恳,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证案,同时让整车侧面看起来更大一些史暗。   A3的车顶采用了黑白色的设计邻官,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大际闯,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些勺鹃,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间交疆,但天窗在外放着也只能是一种妥协了干竞。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎绞,轮胎尺寸为225/45R17参玖,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂襄桃酞,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂己啸,不过选装配置都需要额外加钱才能实现份。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉擒色赤,整体呈现梯形结构飞,尾窗底部与腰线持平完,尾窗面积最大化保证后方的视野透殴。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计膊奇,不过内部也采用了普通灯泡光源罢臂,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非尘┎欤好吐。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合取舜瓜,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况让久,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的搔既,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的恒婪。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌费,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大省判。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型喜克,S80L自进入中国之后枚,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素庇。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品房,但它所具备的那种低调内敛的气质拌,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选酗耪系。   2014款S80L通过对细节设计的改变前题吨,让自身在没有经历换代的前提下斤芥茨,进一步提升了性价比讼胚。面对强手如云的豪华C级车市彻拾汀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感葛,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手固送瑞,想要抢占主流豪华车的市撑诵省,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步幌,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力歌卑半。   新款S80L对前部进行了细微的整容票华教,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感探,同时也紧随时代的脚步骇。相对保守的前大灯设计菠牢,已经不再能够满足时代的需求厕北斯,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯泡拼婚,虽然谈不上有什么家族化的设计语言缅,但至少与时代接上了轨俯纹。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变茸柬,近5米的车长和近3米的轴距表现袒麓,让它在尺寸上并不会有劣势蜗涤,四平八稳的车身设计也符合其商务气质矢贡。外后视镜新加入的镀铬设计钞,虽然是新款S80L最显著的改变之一郡,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点殿倍歌。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格摆五怪,沃尔沃式的家族化尾灯造型遁,成为S80L尾部最显著的标志性设计涉兄蔡。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解苫潍擅,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击诲递眯,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型嘎傻投,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力汹。   本文导航   分享到屁:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中耸炮,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌脾梦,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短饱疯,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市程倚铩,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市荚。不过旗下的产品线也过于单一嘛沟,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际菱,所以便下探市撑纭,推出了紧凑级的GA3车型暗诚。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手察乐,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型告屎瞬,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级半,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出门塘歧。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别圃解,也可以看作是GA3的升级版车型硅细冗,依旧主攻家用紧凑级车型市场挝。但是作为升级版车型擒继串,GA3S在外观设计方面有所升级逢书里,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉瘁滦。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型妇缉,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体妹恋,使整车显得稳重而不失时尚感肮晒。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上徘肥倪,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧禾、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动熔、轮胎与地面接触等产生的各种噪音馁乒。此外篇,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎孰疟,为双五幅铝合金轮毂萌。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大览邢,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调埔,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长胺觅、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型轨超敞,传祺GA3S的造型设计并不落后磷,反而在有些地方设计甚至是超越了对手馆卤岁。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车闲,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华赋猴亭,12万出头的价格或许已经超出你的预算桨疗,但是无论是从配置还是动力来说虱裂倪,值得去掏这个钱反佃橙。可能我这些话有些官方措辞拳先柯,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法糙虑科。   1.0T嘉年华外观班事航:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致夸,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术窘土。为了搭配这台发动机士楔,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性貉。   内饰部分改肯:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致隧靠,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些椽。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点靖负堑,这个级别的车型非常少见伴钡。但并没有设置外部开关嘲倘香,而是需要进入屏幕内关闭佬舞。   本文导航   分享到库:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺咎挖冈,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外惕,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆轻,与大众168万的海外销量相差无几猜华托。   这个名气与销量不成正比的法国品牌鸿囊江,依然凭着一款SUV车型村递嗽,在国内获得了不低的曝光率匙,这款功勋车型就是Koleos科雷傲通妈嫂。今年4万台的预计年销量窝侗,相信有一大半都将由这款车完成穆。虽然这个价位区间的SUV里看促,无论国产进口都有不少车型可亚贰,但路遇科雷傲的几率依然不低徽,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢仁洽改?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢疯?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV统匡董,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版堑。这款车的发动机及变速箱等核心技术裁释改,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型蚂柯,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备吝碱,并保持了雷诺一贯的安全水准焦采卉。而今天我们试驾体验的坚犀惯,正是这款车的第二次改款吠慧肆,已于2013年在成都车展上市说掂。   外型上伪撵,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格蹦币项,经过两次改款后整体设计也并无太多变化袭。虽然车身造型上并未留下太多笔墨蓄,但家族化的微笑前脸配合大灯造型扔淖,倒是显得有些“萌萌哒”甭撇纹。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气晤珊,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶田冬。   侧面造型上佩,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时湿,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘惕梆权。虽然尺寸算不上大睬婪凤,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的擞魏其,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重膝钵,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条宪莱变。另外绰弘,2.5L发动机搭配适时四驱系统吼陶桨,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现毕激。   尾部造型依然圆润替,和略显呆萌的前脸很相称蜜。上下对开的尾门很实用寡还,节省了上门开启需要的空间漏,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围居庇嫁,载货坐人两相宜嗜露。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出芬榷涩,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性默。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜疥难棠,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多扯罕,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例斥双改。当然慨群,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用还。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱堆窗呻、大黄蜂捂携、救护车等“老熟脸”们会出现菜坍,编剧还添入了不少新角色炊,比如老牌人物“探长”迪,军械武器专家“十字线”叼,以及人造变形金刚“螫刺”等懈。对于最后这一名小角色而言乖士纯,它的“身价”并不算昂贵疥蒂曹,并且在现实中狗茬,它的综合表现也算是可圈可点嗽吉喇。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多删奇必,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目草蹈晨,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科毫,说到这里龄,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧搽咎。   言归正传暇稗耙,牺牲自我祷,从而使“大黄蜂”更加强大窜马,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色狡珐皇,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中合羌贬,想要拥有它并不难旗耽固,最低11.99万元就能圆你这个梦粒们,只不过它不具备变形功能危。   从设计以及尺寸上就不难看出晦层,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台绘蓖恐,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理妥浩孤,所以对于大部分人而言逞飞拨,创酷在视觉接受程度上要更理性一些搭韭。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表矫:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外薪瓷,具有相同的特质的车型还有福特翼博澎牧苏、标致2008擅攘圈。在对表面参数对比后熟,创酷的优势还是比较明显的帅反,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响逞。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似然沤,平和的尾部粪鼎、延伸至后翼子板的尾灯组送管、向上提升视觉的包围等等寐项,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点洼秘抵,当然也没有明显的不和谐感唉随。" "     对于英菲尼迪来说功椽,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌离摔氏,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人描伍。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期盼,这最为主打的当属轿车Q系列仍缓,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50才纺号,在现在都在大搞涡轮增压的时代吮晾,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量入,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎结,那带来的将会是另外的一种驾驶感受樊颇跑,而今天偿糠,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧翟忙块。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型椒郸,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的劣,就是英菲尼迪的G系列产品颠,而随着采用新的命名方式且,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变骸镰身,从之前曝光的一系列的概念车来看鞠,英菲尼迪在打造一种新的设计风格偶乖靖,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感水。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象萎互,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉掸,而带有这种印象而来的就是辟姐:这车动力强么拾火?怎么看就像是卖外形的呢淡?   首先在外观上谁煌,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格悔,采用了更为吸引眼球的设计思路轨,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人蚀蛾胯,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高捎,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉攘呢弘,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满嚏恐,同时也充满了一种力量感售。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方盲,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉玩,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观腻。   在车身尺寸上表,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整创懂,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡烦洛缔,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm佛期吴,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准皇叉,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅匠,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份串酱。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式苔裂,这样的造型看起来还是融合了动感在其中阑,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些蛊挤,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸丁,在这个级别算是中规中矩劝欢,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列空弟档。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要纬培黑,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位钩嫌,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格醒某,同时也保留了圆润的线条风格恨感,尾灯的点亮效果依然印象深刻粕,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准骡轻。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰截霖,这样增加了尾部的层次感岗暑。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业期添,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多克兴,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭青,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型塑,并且入门售价也仅10.98万元郸乒陕,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低位漏肥。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象掳烂,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下俏将酒。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表慧挡稗:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面摧死,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些暇掇,但车身上的差距并没有售价来的明显脑,因为锋驭真的比它们便宜太多了莫亮畏。除了合资对手以外七蕾,它10万元起步的售价吞,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧稼触。   铃木锋驭的外形设计上夸鞋汾,我听到最多的就是两种声音记,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢精汀,而另一种则是感觉外观不好接受凤,很少有介于中间位置的人捞僳妊,毕竟外观是一种很主观的感受市,仁者见仁智者见智崔。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格遣库,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车缓澎,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些骗舜坪。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型脑旦娄,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料蒙睦沤,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型拨袄咎。接缝处体现最为明显鲸,而且它在内饰配色上也相当讲究眯寞,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位息,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷死钮蘑。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鹊驼港:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型扇眷,售价为15.48万元光灸钦,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比五,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值款胸湾,性价比有多高了汹。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置碉氯,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到背粪考。况且险吮吠,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统床绞驮,还是非撤Чげ耄厚道的虚秦赌。   本文导航   分享到祥:   哈弗H6 月供708元起" "  最近试呈婪,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把费,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升身,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动锯戒,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额讣申,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万弊蔬达,这作风跟大哥卡宴如出一辙慑。中配的MACAN3.0T车型(官方售价雹:68.79万)在选配后价格逼近90万元部撑,而且市场上目前一车难求绿缸弦。那么问题来了江涝,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠郴褥材,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大芍。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊蹭,到底这两车有什么区别胖萍?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异俗隙,帮你捋捋思路邓辛。   注汤拖: 实拍车型为MACAN 2.0T惋块内,为了让您一目了然扛,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处妻胸飘。   内饰恒凯: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及推喝墓,可以说走在大街放眼望去到处可见温芍。基于目前的消费理念币,如果花20-30万去购买一辆SUV蚀,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观穗考、实用的内饰赡、以及良好的通过性美暗怂,另外还要满足偶尔越野的需求涵赐。面对人们如此苛刻的要求锑锤,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测琴魔,看看这些车究竟能否满足众人的需求揩谩疵。相比其他媒体的评测方式粪赊,我们易车选择了多人评测的模式房冒,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平详犁潞,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评苗策蝎。    此次我们挑选了7款SUV车型噬澜凄,分别是头淮:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客炯顺,分别来对它们进行详细的测试拭,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)甭稳傅。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版毫:25.28万元   市场优惠标墟:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V骨卑己,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻冀,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主袜凡,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚电,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道普。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足赊技菏,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计蝎疵撇,看上去更加的协调频皆。   至于尾部方面丝,最值得一提的要算是后尾灯的设计了充魔,乍看上去有些沃尔沃的影子峡藕珐,整体采用了立式的设计风格峡龋哩,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲屏韶,尾窗位置比老款更直也更靠后睦。   小结柿抢刺:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑蟹,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象卧鹃,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调污腺辑,前后不是很搭调精许颇,尤其后部的立式设计淖乓皋,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间侩,但空间利用率上则会相对减兴,比较适合那些舒适一族临。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型冉瓶夹:25.28万元   市场优惠搓:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了梨禄骄,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车当五汝,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车浪堪,新车的整体造型十分具有张力败季,五边形的进气格栅更具立体感说,镀铬装饰一直延伸至车灯内仆帮蘑,大大增强了整个车头的时尚性陈沟。   尾部的整体设计同样强调动感与张力难虱蚀,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合枯傲,但整体并不是LED的灯组设计甸派捂,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰嘎娜,在视觉增加了整体感的同时泼规,也大大提升了整车的运动性喷径。   小结拴恒啼:马自达CX-5在几辆车中酣柏萎,我认为是最具动感的一款栓,整车前后比例十分协调哗琳咖,外加搭配蓝色车漆蕾附,使得自身更具个性播。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象嗅杜桅,详情请见后面的驾驶感受篇郝碌。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD汞:26.78万元   市场优惠秒磐淘:1000元   如果不知道它是奇骏的人似殴铆,在大街上看见这款车糕,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化桂太,同时也是这7辆车中变化最大的车型衰斧,整车不再是那么的棱角分明冬弘,仿佛从一个满脸胡子的硬汉厢雹寐,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿辉。   由于采用更具流线的造型设计街,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯骡茸蔼,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念相祷,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性投授芦。尾部的造型也不再是那么的方方正正闺梦,尾灯与前大灯造型相呼应虱腥途,并搭配镀铬饰条加以点缀挂。   小结断:由于我个人的车型为2010款奇骏耽,所以面对这款全新一代的车型溜,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈暮珊拿,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说诚腑偷,奇骏是个不错的选择鹊躲鼻。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版才藤靶:27.28万元   市场优惠青:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候浩嗣草,就得到了广大消费者的极高关注度达极,整体设计与上一代差别很大筋,不再是中庸的形象猩涡,而是更加犀利的造型葱媳藤。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息溪镜十,前中网分为两段式设计渴,但两块黑色的格栅全是假的软班,完全是用来装饰用的豁,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅蜡硼。   熟悉老款车型的人都知道双毒,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计褥握,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积恕幂,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野挡形盼,从而保证了行程的安全性儒。   小结档拳:这款RAV4整体添加了越野套件垫孝,所以并非其原车面貌巳韭。但无论是否经过套件的选装糕狙涂,整体的造型还是十分具有潮流气息的颓费,另外值得一提的是纺头春,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项梗,依然是几款SUV中表现最好的溃稠哎,注重空间表现的朋友们值得考虑磐叙届。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版厢佬唾:31.58万元   市场优惠来:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款旁傅,所以变化并没有其余车型那么大庞,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了欣,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思髓眉,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格疚其,棱角分明才是其主基调谷旁。   后方整体没有太大的改动肥,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了欢壬矮,设计很好的与前大灯相呼应廊泄,夜间看起来十分的醒目鸥,整体也很协调钠蛾。   小结淋肩袱:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看奇堑,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力韦如尉,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点括雹疏,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的骆床,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉纺供,途观还是比较不错的选择寸充苗。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型疲鹅轰:25.28万元   市场优惠鹃食:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款甘鹑罚克斯的外观嫡截,那么这款翼虎你必将也会喜欢篙蔽奠,因为它的造型就是一款大号儿的“附肪囟ィ克斯”滦。单条镀铬饰条所组成的前中网慷,显得整体十分的修长揭,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔趁狗。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点反揭,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气九蛇,提升了整车的档次脐。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑熟。   小结刷:翼虎是福特家族的新锻,所以在外观造型上也吸取了畅销车型噶材#克斯的身影帽特堡,而对于新款父腊伲克斯的整体造型圭林,个人觉得还是很不错的卵,那么如果您要是和我持有共同的观点堡村灭,并且想拥有一辆SUV车型汇涤,翼虎绝对是首选范围胯商。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版琅通:27.69万元   市场优惠量磋:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子当,但随着Jeep旗下车型不断的改款朵,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去坷回忿,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息冉贾费,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配澜贾,圆圆的大灯以及垂直的中网吮空摆,无疑均是Jeep最原有的样子迟率逼。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型蹭戌,无论是后风挡还是尾灯体,都为方方正正的样子股赦疏,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间合唾。   小结变莲祁:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首寻⑿滤纭,淳朴造型及棱角分明的设计驼,在保留Jeep家族血液的同时沦埔,也为整车的空间做出了较大的贡献呵,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的桨闭,详情请阅读后面的文章佩刺。   外观总结拍: 7款SUV可以说均拥有自身的个性鸿函激,基于每款车型的特性良,有的为小改款魏寐、有的则为全新一代靶德萌,所以有的基本没什么变化寄捞、有的则“面目全非”钙持村。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了理,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别铣荤,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味困,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息灸。通过每款车型下方的小结皆石煽,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型贫掳。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前痊搁,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐愧耐,你可以理解为营造纯正的氛围罚。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来碉,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合掏糯嗅,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致天吗。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed袖,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍篇横常。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”办沙,绅士气质是宾利的“看家本领”能浅删。往往篱兜反,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质良虽。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去灸,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限桑活。现在妙脓薪,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h剁舜,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让视。自古以来盼矗欠,“Speed”一直是宾利的性能标签蠢铅,以此向2003年垄断勒芒冠灿、亚军的Speed 8赛车致敬孙。    作为宾利历史上最快的量产车型兑廷尉,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)螺,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征镐撅,当然册扦,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可杜。    伴随著经济实力的提升沟妊,中国人对自己身份的敏感性急剧增强难脑,当你身处被“泰禾北京院子”绊、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规渭辈,肯定会追求更高层次身份上的匹配腿莎。我几天前去宾利销售中心冷杰,它长廊式展厅规氖睿宏伟桨,处处是浓郁咖啡香喘,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利熬诞,对其购买力是不置一丝的怀疑帮仑。我想胃锰,只有宾利缸、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌蚀附,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求墨瑰送。我敢很确定的告诉电脑前的你们盲父坞,这款售价不菲的宾利性能新旗舰吮,在中国未来一定能卖到脱销努东。   >> 写在文前夸须噶:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年陆,英国品牌的表现令人忧心忡忡臂颗掂。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌排勃,它们目前都散落在世界各处猎美,有的受到追捧有的则走向终点痴列渐。即使获得成功的英国品牌蛋报,它们仍为自己贴上的“德国标签”费粉、“印度标签”的身份感到忧虑究,毕竟粕幂壤,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除兔蚂。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造陵冯,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革捍干、原木的袅袅余香穷距美,这种气味只属于宾利揩默汰、劳斯莱斯们搅钙哨,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严猩牟,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头涸殿。    从业这么多年潭兰,我写过的顶级车型总值超过了3亿元疤赌勃,从没有一辆能让我动了收入囊中之心跋,囊中羞涩遥不可及自然很重要擒胯忿,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦建泊标。我认为一辆好车式奠,应该让驾驶者舒服泼录尚、安静身汹、惬意的完成从A点到B点的旅程诺,那么多动辄千万的超级跑车速度很快搔,却实现不了我小小的梦韶率。我一直认为邪拇,真正的贵族妹呐,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极邦,即便妥协仍然能坚守初心哼份腿。此话适合改变自己的GT Speed帆刀挝,你知道吗蓄?世上最难的事情就是超越自己惧,GT Speed做到了 好。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义脆,当你启动它时娟,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态跑贬。   >> 外观箍叭桐:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身惨,作为宾利目前最为畅销的车型破,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”农。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级和堂掇。但是傻淋,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配挥衰下,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节翻取。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者托静烯,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动旱瞎。当然倪氓,大部分“土豪”车主也不在乎场偶辰,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成苏霞。    外观提升不是GT Speed的精髓筛缓,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品态,动力蛊、刚性孤派绵、减重上的工作任重道远喊哄。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg毫,仅有2.3吨夏辖,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重竞奢。不要小看这350kg哎梦焚,几乎是一台V8发动机的重量犁。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件筹蟹,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂鬼秦、多连杆后悬挂和防倾杆等祥交叼。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色尚拒,分别是Burnt Orange(橘)慨肠、Sequin Blue(蓝)刊图裴、Excreme Sliver(银)囤涵顶。为了凸显GT Speed的特殊暴,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)突搓。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选愤。宾利工作人员表示夹段涕,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故诉滤伺,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加冷腊,尤其是在中国等兴新市场更是突出痢揪,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩韩舰。    你知道胖子多么努力吗畔?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时刊,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形菠。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超锰讳故。那些把高性能作为卖点的品牌翔,现在宾利也有资格和你们一较高下上沸。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸币狮抠,与GT W12车型尺寸几乎保持一致妓,其尺寸为(mm)搏:长4806伤昂凳、宽2227盼、高1394蒲羚徐,轴距为2746mm娩吓迷。我知道糜跋,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距席,为了让你做到心中有数是司,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来累。与竞争对手相比泊娄朵,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先般。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑柏市庞,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车忻,哪怕国内的环境日趋恶劣规,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值继弗嚷。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成话抒,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭勾清,整个过程大约需要22秒厕炮世。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间卸,从而避免占用后备厢大部分的空间持。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘渭琶,它的排气声浪在我听来低沉浑厚钦孔汲,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感恃既,没有法拉利暴躁畔曝,缺点恐怕是不高调羔。不信你点击上方视频听听视频里声音奸览律。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结讽垂穷: 作为欧陆GT的性能旗舰谓筋,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角踞,不仔细研究根本发现不了它的区别倍抠掣。虽然外观变化之处并不算多毙,但是对于轻量化附涣、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性媒婚。" "   7月21日闷,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)漏铅。其中丰田致炫战胜福特嘉年华融辉、北汽E150忿栋,成为第一期家用空间王冠军坑。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威匙。它们会有怎样的空间表现妹,不如一起来见证甸亥。 本期内容开始前肥危,先来看看第一期文章中网友们的评论吧颠屑: 好了扔,正式开始第二期内容瞧吐。不过简单说几句师,为了没看过第一期的网友们拾巳:    你可能会发现缓阑佰,随着岁月流逝禄、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭潭讽崇,也当起了小爸爸吗江茸。恰此时继守,他们对车的选择可能也有了新的取向挤修,空间大牟郸胯、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素冻。    基于此敝谐椒,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题浪。从一家三口的角度去衡量一款车的空间淡禽块,让大家对车辆的实用性有个较全面贫噬、正确的认识鸵。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测庐岛、模拟一家三口郊游的情景实测谢、细节空间的展示贿宠、实体娃娃的数据测量四个环节进行闲问叛。   话不多说蔡庙殿,有请今天的选手喝勒矗,登臣鹕臁! 第一环节剁逃:堆放整理箱憨崔府,能放多少放多少    由于很多厂商旅线、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升秋词聪,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时簿贸,也会帮你量化一下车到底能装多少升拱攘,所以上图我们也给出了每个箱子的升数俏娟。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号奠另,并加以不同颜色区分哆帝,目的是给你呈现最直观的感受视拓酒。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据设庞帅,仅供大家感受一下廊察稠。今天我们拿箱子说话蒙,看看它们这种数据到底能装多少箱子喝夺褥。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下巧敢杰:由于时间关系甘幻戈,我们这次只借到了骊威的低配版亨辩,后排座椅不能按上图这样按比例放倒害好,但高配版的骊威有这一功能粟。 首先出场的是骊威碘响绢:    状态一床:单纯的后备厢空间 状态二窘矮摆:放倒后排座椅后的空间 状态三弊犁北:除了驾驶位的所有空间   编辑点评店宫撵: 骊威一如我们所想的那样软,空间的确是其一大卖点肮。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时勃己,小伙伴们都惊叹了!骊威络,实力不凡霞撅。   其次出场的是致炫特颂:    状态一舶:单纯的后备厢空间 状态二喂撇:放倒后排座椅后的空间 状态三坑突戊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评翟翻辨: 就如文章开头介绍致炫时所说阶赫,空间赎鞠扣、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点恋上。通过这一环节放整理箱的测试唱,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得典副。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积栏覆男:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一颅吝猫:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二弯:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三遁蘑:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结矮甜: 通过摆箱子的实战来曹骄,以及上面表格数据的对比轰纬,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利悼。而致炫与骊威差距也并不是太大凡,可见其空间不可小瞧葡去。接下来又有哪些好玩儿环节匙?而两车又会有怎样的表现呢细干芍?请继续往下看管眯。" "   今年5月遂思,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶雾被?9挡无用陆麻?自由光深度试驾报告》)虐獭。当时搓凌贿,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测踩虹。    6月凑井,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)戮帅。不过3.2L版的离地间隙溪、接近角碴勃、离去角潦位、通过角等数据都比2.4L版强悍不少仆膝。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别踩搬?    几天前膳癌,我和赵璞钡、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市赂颗坏,这车还行不行节拧妨?    我们的第一站奔攻,魔都上海靶纬。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消挠。在经历了噩梦般的改签骄狭、等待竣坚、登机疏孙钮、继续等待之后殴陌,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间妻讨。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿矗:“游遍世界各地茬短苛,开尽天下好车剂龚。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑橡恐视。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方秀,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的崩挺惟,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多某峨。在此我可以不吹牛X的告诉大家褂瞪嫩,我在纽北环实际驾驶过干。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑慰廷,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI校美鹊,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型钵踢敲。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮翔舒,在国内也非常抢手瘟。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升娇虹绷,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障桅。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变老,基本保留了GTI所有特征山。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升杠,在舒适配置上也更加的平民化卵录。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整翱,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件耪,例如两边的侧裙以及尾翼等燃虐,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的饭。但低调的外观也有自己独有的设计元素矩陛,例如车头处GTI特有的红色的拉线涕,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标钎,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中蚕对。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性甘,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm撤。另外须,新车的LED尾灯造型也很有特色穆毒。海外版GTI提供了红色妮、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择叛歪,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现炼,但国产后或许可以与国内的消费见面水。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少痹奴憾,我把它们大概分成两类抚括洞:靠谱的和不靠谱的惫脆哼。不靠谱的原因很多匡当舍,有些续航里程太短斥,上车就开始为电量担心;有些性能太差乐础,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比晌献,几十万买个两门小车瞳,真当我们都是土豪吗份?   不靠谱的理由千千万冻,靠谱的标准则大致相同堂勉。续航里程不能太短对使筏,加速不能太慢较,最好还有些实用性菱,价钱不贵就更好了揭。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了履贰抽,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车兜。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平较递,拿汽油车举例的话乓邢认,90%以上都算得上靠谱纬洞。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说倘帆嘘,能达到及格水平的车型却不算多虑。我们的这辆测试车是2012款的扳佳浮,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型辩南。还好时隔两年享尉,e6的动力系统并没有发生大变化瞬圃碌,只是外形和配置有小小的调整典骋。   续航里程冯:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧碳含膜,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群居。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车楔让庙,这其实只是理论值村,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱胁外,实际用车时很难达到干规。夏天空调绩缄邯、冬天暖风地寇标、高速快了竟赏、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程稠泊蔑。   这种电动车只是日常通勤还可以懊苏痹,但稍微有些想法翘镰,想去见个朋友脖速、买个菜坷怯,心里就得犯嘀咕分。这种心中总有事悬着的感觉很难受糖松材,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多驴阂巴。   由于时间原因休俄富,我们只能简单测试一下e6的续航能力奥屡胶。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里曝,其中高速路况三分之二凌,城市路况三分之一坷伪。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来塑蜡掂,我们的行程其实就是三段赤涡,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)淑,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)款,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)性。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)芬,显示续航里程320公里洞购健。完成第一段高速路程时(43公里)棱哺,电池余量82%(耗电17%)囤翟,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)颗墙,电池余量63%(耗电19%)俩,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)参,电池余量45%(耗电18%)磺摊草,续航里程134公里(减少61公里)荒筐驾。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点舶了:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右艾被,比如第一段高速行驶软夹,续航里程减了59公里绣,而实际行驶了43公里谦备,二者大概是0.7倍的关系拔始需,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话瘫,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近茶书统,拥堵路况似乎还更费电一些凰采烁。" "  近两年档蹦澄,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮秸炼,很多大厂都推出了自己的纯电动车缓惊郊,先不说比亚迪这些纯自主品牌详噶挫,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车闲。今天康碑堕,我们就提到了之诺这个品牌痛,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌角慰挞,主打高端锚脾,并且未来也是只进行纯电动车的研发羚肃诽,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌撼门。今天夺凹,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E肉颧,下面我们就对这款车型做一次体验费邵兼。   之诺1E只租不卖腻屋,租赁价格为须捂透:日租金为400元/天赖,长租(3年期)为7400元/月露到,现在消费者就可以对这款车进行租赁沥。   租赁价格包含川:车辆上牌蜕靶玛、充电盒安装(7.5小时充满)锤肥闺、保险狙径、每6个月一次定期检查保养吭毯惺、车辆维修仑次反,7天24小时道路救援达、拖车以及备用车辆等搐。   之诺1E是基于宝马X1平台打造盟,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计法,但车身整体还是能看出宝马X1的影子滩。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计苍朔,虽然亮点不是很多糜叙几,但至少可以与宝马X1拉开一点距离马煌,树立之诺自身品牌的辨识度摧。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系匹,辨识度极高蚂。 既然是同平台打造托挠戊,那么轴距和宝马X1也是相同的抛。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎缉,尺寸为225/50 R17冗款,这款轮胎最主要是为了节能考虑斧。   本文导航   分享到链边诫:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉茹,它是南京依维柯生产的车型斗慈穿,隶属于跃进品牌旗下哪,是一款定位中高端的轻卡产品村。该车是在2013年1月首次发布的部踩,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)天朝甜,为用户提供了更多的备选车型颗赤朝。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现堤。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)乳。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域客栓嘛,宝马向来不走寻常路港殴仓,旗下的SUV并非越野硬汉块赖逻,而是更加注重公路操控性荤愁,所以在外形上也有着自己的独到见解败市。Coupe原本只是轿跑车的特征尝染车,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上卑稼。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后衅,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上倦膘娃。在这种背景之下擅丸,X4应运而生叫舜牵。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验授,宝马对于X4的设计便更加得心应手卜僧叹。从车身尺寸来看萍酬变,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化遍。然而实际感受上收聊浚,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力粕努领。它们的关系就如同X6和X5绍坪确,一个张扬底券、一个低调搐蹲。要想怂菥眨酷广祥拳?X4很在行魔涎。   这辆X4的外观加入了大量M套件戏,进一步凸显了它的运动风格匆辈。夸张的前后包围降低了视觉重心握,但也在一定程度上影响了接近角和离去角秦戚。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢搓?所以降,接近角从题平、离去角这些数据对于X4来说葛,根本不重要妇。   和X6一样换险夯,性感的臀部是X4最迷人的地方令壤骋。如果从车尾来看漠,X4确实比X3运动了不少汕,高挑的腰线盎敌铝、厚重的尾部都能给人很强的力量感部。对于35i来说捐炼,单边双出的尾排着实有些低调娠散。尾灯的造型是典型的宝马风格晤,造型简单告、大气淮钢讼,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升蚀诽。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮般,前245mm废齿、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性叮。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)副,这是一款综合静音趁弦膝、舒适扯、操控于一体的轮胎拧身围。在我看来扳,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎惩,似乎更为合适便杆澳。" "  原标题鸵:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前水架脖,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)绿,该车除了外观造型犀利堑蔷感、内饰豪华袖伎矫、配置丰富之外莲光假,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样谓家阜。作为一款以年轻农梁、时尚为主旋律的产品咖粹,NX开起来的感受如何携茅,今天我就为大家正式揭秘汇难碉。(注绍惋:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称香,如NX昂、ES触损巴、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍伺萄抒:   NX车型的外观内饰设计风格菲持上,在之前的文章中我已做了详细介绍栋降惺,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品情汾堡。从实车给人的感觉来看罕火蓖,它的确做到了这点控沃,不少人见到它的第一反应就是虚毖:恩缎,这车挺个性凯孰、挺漂亮还怠。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅虹枷,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计矩颁蜗,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度惯售棘。此外籍盟氢,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯汕,进一步提升了科技感挥。不过它并非全系标配金达,在入门级车型上近光灯依旧是LED纫,远光灯为卤素灯泡典哭。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √凇(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV泵滥蒂,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3程疵糯、宝马X1做直接竞争俗匙稿,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV概棵,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证苗侵泵。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES释、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格棘粕撑。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉谩,其中一款为17英寸铃禾,另两款为18英寸烷郝。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂伤彭醋,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎寒伴,在国内的售价大约1700元/条绅挤韭。   车尾线条与前脸相呼应卫辆,造型犀利纤叼,棱角分明垮喀,以凸显整车年轻牢睦谦、运动化的产品定位粮。同时搞,尾灯设计十分用心泪,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果魄,特意在接缝处增加了一小块LED担败。   内饰方面硕钳,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造艰,同时用料保持了该品牌一贯的高水准切剧矢,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用椽,大幅提升了车内的豪华氛围滦。   据雷克萨斯厂商人员介绍皑,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏匙持衫,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统慰微伟,它的使用方法类似于电脑的触模板诞魏莽,并带有震动回馈功能攫城厘。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用绞。此外峨教惕,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统凑,我们咨询厂商工作人员懈,这配置会不会引入中国隋,对方并没有给出明确答复储。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适绅心灯,作为家族中的新进成员欧倾藉,NX的表现自然也不会差忍灸。为了符合它运动化的定位蔷乃段,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强履角,使之在激烈驾驶时能有更好的表现犬曹廓。此外NX空间方面的表现也同样令人满意坚蔷翰。   在海外撮,NX提供了全景天窗钙、普通天窗和无天窗三种版本的车型哨,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃妻薄,采光效果很好室性,但无法开启皇叼。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用沫妒吻,采用的是外开式设计乘。可以确定的是翰掠,上述两种版本的天窗都将引入中国灸歇垦,至于无天窗版车型是否会引进揩,暂不清楚粉懦。" "  [汽车之家专业评测] 2006年感碳叼,马自达CX-7在海外推出;2009年察爱,2.5L两驱车型引入国内蛇,售价28.8万;2010年库狙绦,增配的小改款车型上市安秽鞭,售价29.08万廓峡,同时宣布国产意向;2012年醚蟹屁,海外CX-7停产;2014年地鸡敦,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道裂蜜俱,等它国产的人此时已经老了四岁了愁。   从以进口的身份引入国内瞬汲,到正式国产经历了四年左右的时间匠,在这四年中进口CX-7销量并不好彻,一方面是当时市场不成熟梢耍,后期竞品丛生将其埋没了么去。另一方面原因也在其本身痴,比如定价高醚、2.5L发动机动力孱弱等等羞,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍密替病,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统亲凛孔。在测试之前菱栖,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点刺茹箩?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm溅,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm痰聘,搭配6挡手自一体变速箱闪氖。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机抵儡,只不过调校要比CX-7上的更为激进眷蛇。即便如此缔凯嗜,我们仍旧对它的动力表现有所期盼搬。   油门的设定比较灵敏乔桐颈,起步和加速初段都还比较轻盈免毫防,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线阮,而不至于拖沓搞版翁,一切都显得易于掌握呕猛。变速箱和发动机配合的是那么默契朵,总能在恰当的时机选择到合适的挡位湃搜冬,只是在极拥堵的道路上蠕动时肮,1挡与2挡的切换有点闯动而已浚芒,问题不大盼我。   转向和悬架的设定偏向运动熟,采用机械液压助力的转向系统比较重唾很邢,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣访甲。悬架没有“忽悠”的表现草菠蠕,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息妙课,车内乘员经陈模可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”鸥。悬架后段偏硬枚,在弯道中并没有明显的侧倾体纫册,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去啤。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错钩,动力供给够积极绥次,表现不错本呻,驾驶感觉非常轻松炉容那,动力的跟进也很是及时胸箱。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)蔚。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm狈莽,但实际感受发力点基本在3000rpm左右欠屎,而且不是那种喷涌般的迸发陈,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已疗渡镁,给人相对内向保守的错觉管奴劝。   CX-7更擅长的是中途加速膳,比如从60公里/小时开始半,遗憾的是想让它发挥全部并不容易须,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓贝骸靡,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限虽,这几天这种沮丧感时常出现冷。不过也正是这个中段加速的特点遁翅股,使得它在行进中完成超车显得轻而易举溯,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右燃沙,稍踩油门就奔向3000rpm奴芳,便能得到很好的响应活,仅有极为短暂的降挡迟疑剐,随后就催逼出了足够的扭矩惰磐忱。简而言之慨,CX-7的驾驶感受还是相当不错的瞬,容易上手骡铜,各方面的表现也都算令人满意玻。   中高速行驶中一切都能变得敏捷崩,涡轮增压器起到了明显的效果嗜水祁,就像注入了某种精神类药物扒供,虽不时刻保持着亢奋状态漆诺,但兴奋状态确实随时可以到来溯毛桅,一切都听从指挥峦。这种持续的加速感可以维持一段时间落坞,心里不禁一阵爽快采仙冕,当然麻喊,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了脐娄。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光讨淮沥,测试油耗的过程共行驶了134.6公里碍,消耗燃油17.94升壤潭绘,平均时速为30公里/小时习旱姐,全程开启空调茨叫,平均油耗为13.3升/百公里郊,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看矗刑豢,CX-7绝不算省油的那类蹿撇统,准确的说是比较费油刊冕溜。另外畔簧,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油膊恨缓,无疑使用成本相对较高膏叙。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前剖煞杭,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章拧呻孙。说实话堪,那是我第一次接触这两款车贾鹤。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象巷烩亭,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机骏,动力同样够用蚊适浩,但输出并不算线性导刊茹,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制沥陷。当时我就在想夺捕噬,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了偷楷,而如今厂家真的这么干了嫂嘉。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统化畅透,增加了几项配置绰,外观方面几乎没有改动餐貌,图中的这款车只是增加了车顶行李架溯必、车尾扰流板和挡泥板等选装件屠皋册。   这款帅客HR16是一款7座车型怖,它可以满足国V排放标准离司,车窗后半部分采用了隐私玻璃推裙礁,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢沏秽肥。当然拘娟坦,帅客实际上是一款既可以满足载人槐翠笺,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)继牢禾,所以它的车系中包含了5座侈、7座凹挂雇、国IV漂崇、国V等各种不同版本揽哺。   除了挡泥板之外手酿茹,我认为行李架和扰流板的实用性并不高械,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果荡熄。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统溪,其中的最强模式叫作“Dynamic”公钝皇,译为“动态”霉。有意思的是扩糕诡,在英文里花,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根惦梁,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机荆、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗络?——开启动态模式激,就等于点燃了一根无形的导火线饺。   要追根溯源的话蘑芍,炸药起始于中国檄筷,属于四大发明之一称电,不过相比中国发明的黑火药牧巍,硝酸甘油平时更加安全可控琴瑟瓤,而且破坏力更强僻鼓宝。奥迪RS 7同样如此蹄翁单,它多数时候表现得比较随和讳,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力莱盼。   首先从外观上就容易看出它很厉害税旱堵。奥迪A7之所以独特星形,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型翰,人们将之称为“Sportback”勿,在我看来心似凳,它的廓更像是一只优雅的海龟试仆,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种沧。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装携,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光吮,所以它已经不是传统爬行类的龟伟,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息挤,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同渴糙酵。最吸引人的是那个手感出色的方向盘汤撮膜,让人不由自主的去稳稳扶住3拟翻、9点位置伶篓。   在风骚的外形和各种真皮檬烫、碳纤维材质的覆盖之下纱成,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性担赡,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别筏捂,这一点很好淀烷坍。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV葱,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群逛咳。即便在这种情况下几请粮,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价面使拭。这一举动也让这一用户群抛出一个问题污:谁给你的自信卖这么贵涡吃?不错山冯,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008回汰褪,它到底是盲目自信还是厚积薄发圃乔?我们一比高下袍抠铂。 外观对比惹屎碘:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结藉擎息:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算戈蔡,所以我决定说点可以量化的东西具扣仁。首先沛,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现肪壕绘,而哈弗H2在售的这款车是中配车型己案律。其次可能是由于动力的原因伶,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽赂抒。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上茸钝替,备受关注的长安CS75正式宣布上市械缸始,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合辈。在前期的试驾活动上丁斤,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型韩频撕,并对其驾驶品质给予了极高的评价曝炬肯。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车洪,和手动挡车型相比剖,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待昧。 ● 外观内饰的简单介绍端彪编:   在外观方面儡通,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型乳,长安并未给1.8T车型增加特有的标识栏,甚至连一个小尾标都没有疟鳖。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿朽欣,但1.8T车主可能会对此有一些不满斗。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm赂莽,轴距为2700mm每免,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5懦、奔腾X80以及哈弗H6康递,CS75还是相当有竞争力的扩,它的轴距和长度最大涝惨线,宽度仅次于哈弗H6肠老锰,高度相比瑞虎5矮了35mm擂。   在外部配置上戊帅,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统姓,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头鸵沦侠,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角刺扛醛。另外晨,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯秘不,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果接,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力每。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致蔼,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品鞍抒,市场售价约为700元/条霸,在同级别中算是很厚道的配备了好桅。此外里诺,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品兜,只是轮圈被替换为铁轮圈瞎履,还是俩字——厚道钡幸。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格变骸掇,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足静叛昂,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板窜咖,看起来更有层次感隙。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙疚吭盎、设计毫无新意颊归、用料也很一般等不好的印象竞。不过近年来霜敢橡,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹攀,长安便是其一跑,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视皖,也很难找出它的缺点顶佳,按键傻等、旋钮的阻尼适中费,手感很不错掳表。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏扑,分辨率和反应速度都还不错奴,不过在功能性上它只提供基本的导航勃骸、DVD踩料餐、电台目仇、倒车影像及蓝牙功能吞蝗逢,并且无法直接用USB读取手机中的音乐铃磺稿,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的逗悉始,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到抒,但是厂家对此并没有改进刨,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放坑。但是坷炊,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度的,同时设备名称也无法显示完整珐贩轿,在用户体验上还有提升空间勤酿。   不过乡锚媒,在一些细节处理上病,CS75依然还有一部分表现无法令人满意南遁。比如在挡把前方的储物格残墨隶,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理馁嫉,不过这块材质却为硬塑料隘翰,实际上根本无法达到防滑的效果脱。另外鞭咐,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯卵,这点值得表扬节鞘晃,但必须手动摁下开关才能点亮鳞蓖勒。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅兽吾,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果巍。座椅填充物软硬适中橙,刚刚好陷外辑,并不会软到开久了腰疼绒盖,也不至于硬到硌(gè)人寐褪。除此之外股,包裹性表现也很不错磷鲤靡,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中肩撅殿。另外矩岭,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节醒抬孝。   车内乘坐空间表现上日,身高180cm的编辑身处前排协溃导,头部约有一拳左右的空间斤瞎,此时移身至后排撤棠浦,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间晚。作为一台紧凑型SUV车型固,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了葛巾。   来到后备厢钉乐幕,长安官方给出的容积数据为590-1560L毛换,表现中规中矩拼苏淀。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布魏刊虱,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果变菠,增加消费者对于整车的好感度粳虐享。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟猛乓贝,如今市面上的电动车产品越来越多焦下卜,开始逐渐走入人们的生活杯堆,而众泰知豆纯电动车就是其中之一才,大家对它的了解可能还不是很多氛碍,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元逻恼烫。那么这款车究竟如何呢某些前?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车耽骇匈、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上渭洗特,我们终于有机会近距离接触一下嗣胳。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌搅佛,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质娜,因此其与众泰汽车合作辛,推出众泰知豆电动车危峡匠。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同份故孺,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识墒驮付。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗混?不管你信不信许推场,反正我信了谰。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱串袭,售价为24.98万-28.98万元定,共有三款配置可巡铀尥选,全系均未采用quattro四驱系统掏,取而代之的是前置前驱的驱动形式惫撂。更便宜的价格带来了更低的入手门槛拾纱赊,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生呸克困,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水洗蒙,1.4T的发动机到底够不够用闭,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧纬相,这些问题都难免让人担心鳞庞。那么奥迪Q3到底是不是“好货”炬轨缄,它又是否值这个价格响,下面让我来终结你的这些疑惑汹醒。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力敌揪:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱校,我想网友最关心的问题之一也许和我一样容加,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境啦,既然大家都关心这一问题颊,那么我们就从这个问题开始一一解决描腿闪。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的檄扩坡,其最大输出功率为110kW丰,峰值扭矩可以达到250Nm项,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm勒。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后阶,动力储备不足方面的顾虑敞舷撵,但是这些想法也好顾虑也罢集门嘶,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了苹抢。奥迪Q3的油门被设定的很紧实吾福猾,油门初段的旷量微乎其微糕刨。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点锰,当发动机的转速达到1750转时汤,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩疙,强烈的推背感也会随之而来韩喇讨,如果你不是冷静下来思考一下灿,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受昧馁,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减功。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候妊道,一开始的想法和我一样枚,换了1.4T发动机之后廉稍,动力跟的上吗通毙?心里总是怀揣着这样一个疑问幢菩,但是当他们开了一段时间之后娠懈垛,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”催。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格兢,处于D挡模式时纤,整个动力的响应虽然一点都不迟钝午,但也感觉不到激进的性格涝恳豢。但是当车辆处于S挡时郊撩,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉撩稠挽,整个车似乎突然变得紧张了起来嘉门窃,时刻专注着你踩油门的右脚蔼,稍有动作便会迅速做出响应倘。   在城市的驾驶中猫,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障勺猴夹,当你深踩油门时浚颓炼,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞拭耙,或者可以说急,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态斗。此外棵,作为一台不折不扣的城市SUV纱,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验盛谈抛。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质芹,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量蜗,但是丝毫感觉不到突兀的加速感姆谩,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动忍拴泉。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆趟仕奠,整个加速的过程非常线性揭,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时颇矗揪,不会表现的非常神经质桑趟咆。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱慷,这台变速箱给人的感觉非常聪明传将串,可以准确的猜出驾驶者的意图戚矮,在换挡的速度和时机方面非常到位某。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点猩墒。此外蹲吉倦,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错瘟。当车辆处于D挡模式下守,当发动机的转速达到2000转时涣突催,这台变速箱便会进行升挡的动作澈犁士,从而保证日常驾驶更好的经济性顽夹。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时卷,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应俊涧,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止尾。   这台变速箱也并不是近乎完美茧能,它当然也存在着自身的不足匠。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺色,尤其是在低速的区间内弓呢瘫,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感跑麻冉。此外婆讥,该车提供了四种驾驶模式的选择伺挪,分别为经济哀、舒适恍驮、自动和动态模式乃,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整呻脖碱。 性能测试让澎:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中薪齐,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现肩段甭,最终的破百成绩为9.14秒甫贸式,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升柏吓公。奥迪Q3在三挡时完成了破百掸桓册,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程瓣。此外线捌,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没匣,非撤浒ィ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失官,整个加速的过程十分平顺和线性清册粹,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势啥朵。车辆在全力起步的过程中傲,由于没有采用quattro四驱系统扔,车身有轻微的抬头现象档卑,前悬挂的拉伸比较明显肉撇贪。 性能测试攻歉:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中派藏,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米江,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升烹,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系浩享。在整个制动的过程中绩,G值适中保持在-0.9到-1之间碌彼慑,全力制动时车身呈现出前倾的姿态任透,前悬挂很大程度的收到挤压痴版糯,而后悬挂的拉伸也相对比较明显瓦悉莲。此外赶版,该车在连续制动的情况下杯善,受到的热衰退现象比较明显定,在连续测试过后刃烈米,制动距离增长了接近2米琳。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容祭俯,动力方面也足以应对使用的需求某,尤其是在低扭方面恼遍矮,这台发动机表现除了浑厚的功底罐迟镶。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平几。对于一台城市SUV来说沏,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑父壕蔫。" "  你有没有这样的勇气迸拐,一辈子只留着一种发型姐缚,带着一种款式的眼镜凌递?或许多数人会摇头说不丹沸汝。试想你现在穿着中山装岛,带着大边框冷访竞,留着中分头走在街上潮豆,别人必定会投来异样的眼光泊厢夹。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变翱隧,但有一种美报赔螺,却是永恒的茅牟,我们称之为“经典”菲妻。就像中山装逐渐演变成了“国服”口锻陈,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样迸狸,看似过时的东西稍加润色柬苯,就会焕发出经典的力量傲篮飘。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题酮禄盛,也是一个互相佐证的问题兰焙浪。正是扛住了时间的消磨竣湃,一个产品一种设计才能称之为经典地藉。而正是因为它是经典痛,所以无论时间如何过往磷妮,岁月如何变迁齐南轮,它依旧能代表着美荒。所以能称之为经典的东西凤毛麟角棚冈。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫厦反、保时捷911插、MINI这几款车了凭。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承士,这是一种财富籍群,就像一个国家的历史一样俺窖税,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝律粹。但就像中山装一样完迪并,如果不稍加改动念排算,依旧会被人说土气挠坚巳,MINI也是一样辅,细节的升华会有益于经典的传播和传承艾航。这款MINI COOPER S的运动元素比较多蠢侵窜,是全新MINI车系中性能最好的距莫峦。所以车头车尾都会看到“S”的字样蜕圈脆。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表瘸课工:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部须,这是它彰显不同的地方睫,尾灯的轮廓更大了耽玛淳,但相比老款不够凝练田佛,同时你也感受不到它有何种审美的进步任缉,个人感觉它是为了变化而变化憋。轮毂方面晃颓外,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号懈。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注久,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)泛翱。不过涩矢,在真正接触到保时捷Macan之前佩,我对它的真正实力也有所质疑涡避盖。众所周知某醋,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造碳吭,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢绢面?带着这个疑虑捆卫,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅儒扰妥。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同歇,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型堕邢。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机连稻顺,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似炊围。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型瓢篓,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”堪曝。在没有任何参考坐标的情况下斗刀,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的雇。排除了惯性思维的困扰结,对于一款新车而言或许并非坏事江墓葛。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布链,因此有关它的设计特征我们并不陌生疏。作为保时捷推出的第二款SUV车型毖泞鼻,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计骏,同时也融入了许多独特的元素筋己馈。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征痉卤撅,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动钎坛拐,因此在细节处理上烈,新车融入了更加激进的设计元素律。    作为入门版车型寄赡仕,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯躺莲肮,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯阔,并采用导光条设计刺,其视觉效果更具科技感酥屁铅。   保时捷Macan的腰线位置较高驴监炮,车顶弧线在车尾处微微向下收拢棠阀,营造出强烈的动态视觉效果躬雾嘘。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格胜倡。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一篱吾貉,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格愧。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况堡槽,我的同事此前已经为大家介绍吴登。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解健糕。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍屯瞳洞。" "   ??????? 提起观致你,大家都会想起什么庇寒?这似乎是一个难以回答的问题鲍善。作为一个有着中国血统的全新品牌扳举涡,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩瘦函。在2013年沤,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上蚕涤,一石惊起千层浪涸哼笆。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手妓盎。   如今纽淑,观致的第二款车型饺傅,观致3五门版也如约而至玲玖食,其是否也具备了同其兄弟一样的实力处患?它的到来处,在扩充了观致的产品线之后阶乒,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢摧钾吞?自然是令我们拭目以待帽貉洁。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车炊躬。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今黔,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型禄浇,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型纯乏材,时至今日都没有做大幅的修改旅。就是这样一个古董级外貌的家伙别谅邻,最近竟然和新能源技术杠上了恃柿酸。2013年的日内瓦车展上毁鹤,路虎推出了一款纯电动卫士弛碳,旨在告诉大家卫士宝刀未老残陋梳。而这些天拴笔强,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试矢饯悼,看起来靛股,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了朵。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上摔线吹,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品兔,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟第效惰,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望埠秆,并未成为现实抠稿,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已愁宪辖。   事情的转折点发生在2014年6月18日汲狄砂,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照承灌,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车翔荆郎,并且这一次佰鲜,车身上已经重新贴上了拉花马娜,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计饱,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”劣钡,而是一台真正的电动版卫士节船。   之后通过各种途径的联系是胁卞,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版涛阀,虽然这并不是一款量产车敬萎霞,也没有任何电动机迪峦伐、电池组方面的参数数据伶故, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试惋壁泼,我们认为此次试驾还是很有意义的甜。   ■ 外观造型税信坟:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷撑兰,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士略人堵。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样瑟盗,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异粗拉陇。   电动版卫士全球仅有7台跑,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车矗轰导,基于卫士110车型打造茂庆锌,可以根据情况容纳5个或7个座椅痪澳,算是车系中的“旅行款”堕帘。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承耍毯,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异臀褪汤。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计良刊敢,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡辛搞,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外控匠,丝毫不加以修饰眉豆。按照官方对柴油版车型的销售策略炉,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件宏床盆。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分办封搂,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理寒叛,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留砰,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间挺时。正对车头脐淌,右侧翼子板的通风口也是镂空的杠魂萄,下方是空调系统的进气口设笛绕,而左侧的则仅仅用作装饰任,所以是完全封死的状态书幂哎。   平直的挡风玻璃碧腿遂、小雨刷庆、面积可观手动调节后视镜嫂枚,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计裸疼掳,而在这台电动版卫士上嫁谓耽,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板喇。   实际上揣,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致委肺,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线斥昏,电动车窗只照顾到前排乘客惺纯,第二排为手摇的榷锰,第三排则仅仅是推拉窗艾赎。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林显垮,确实慈,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车恃垦,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中茶日勿。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头拉素沏,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖涂才。   三窗式车尾设计除了古老外巨,想不出更多的词去形容滔绥承,好在后窗电加热筹沪、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备搞便蓟,而这些也是这台车上为数不多的电子系统塑。至于各种不同用处的尾灯孔裂,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧茎梢佩。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩缆美,并配备了13针牵引电力接口啃暖,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电活步箍。而对于电动版卫士来说泼剧,这款车的拖曳能力也非一般强大艇,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡片抹,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置酬抗。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯涪记,在这四年一次的盛世当中防遣,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注钦伸凰,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈肌,在经过整体的细化改进后整体更出色怂煞,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤濉,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌场,对于这样一款小车到底怎样熟灌毕,让我们一起一探究竟馈。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车凉,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计骆,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化轮筹,当然这还有一部分是车内空间优化的设计蛔俊太,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格袜怯苏,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格潦必,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择购拦,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻唬可靠的选择镀量。   相比现在很多的车型归蓟猾,J2车身并未加入大量的镀铬装饰缉,个人比较喜欢这样的感觉慰蒙,朴素也是另一种风格将瓷巷,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好畅厢九,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分绥芳缅,可以说是起到了点睛的作用滔,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创掇粳,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格窖,看起来还有些运动精神吠部乒。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组猩,同时也是远近光一体设计赊巴郎,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气挤,更加突出其可爱的造型风格范,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体纯,同时也表明了J2的一种年轻风格茬秦谁。虽然是一款定价不高的微型家用车康,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置半煌不,雾灯虽然不是什么贵重的配置患晴,但对于安全的保障还是多一分才好腻。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力浮,实际使用中虽然刮水面积稍锌刖丁,但整体还是清理的非常干净季聊。   在车体侧面造型上袍寄,J2采用了一种超大倾角的A柱设计董钎,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高杏粪醚,这样给头部空间会留出很多敞筒挥,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感并,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感颂翰。腰线起始的位置和大灯高度相同蹬盒廊,这给了驾驶员足够大的视野空间立马缆,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间莱苔霓,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高撂檬传,感觉像是一种电影院座椅的设计风格稳我。   在尾部造型上商,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计社,同时加大了尾部示宽灯的面积激病,为了就是提示后方车辆注意安全跋馆,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹贰钉,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高糙,内部非常的深不过开口非常猩崃怠,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包丹剂。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具司椒嘶,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎讼税,虽然是钢圈耐,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳佛浇。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型臣肖降,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少遣成。另外乓蜗废,一直让人头疼的售价问题秃娘榷,此次又出现了吼,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势冲扰啡。价格问题虫碘坝,在上市新闻 中已谈了很多烯,不过与价格相比侩,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善搂。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统宿境,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题滩?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后衔市,即将为各位解开疑问甫涎炯。   观致3五门版已于6月24日上市衰晤,目前指导价已公布霖欠缚,售价区间11.99-17.19万元 通桅。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍培:依然遵循简洁的设计思路颧入,造型更显年轻乱拿橇。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头粹,喜欢追求时尚潮流的年轻人士巧,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体祁。可以说松叫泛,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车尾。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格吻扩,不过在细节上却更显年轻艘愤镀。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm挂盆,轴距为2690mm停擎,除了长度缩短了177mm之外店湃,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别毕。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话舒片痛,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉困刑,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了佳。在车身颜色上锨辽懦,观致3五门版同样有6种颜色可牙吞婺薄,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕遂,色彩更为鲜亮际拳废,也更有时尚感桑秘常。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起煽闻,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别十。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面青渐秋,而前雾灯也采用了圆形的设计新午,更显时尚饲宪感。另外世苇,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯汝、转向辅助灯和大灯清洗装置但纤庆,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 莆狠番。   除此之外吓柬,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大清桃,达到了18英寸(三厢版为17英寸)戒娇,并且轮圈的款式也更加的年轻锈灯拦。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18旱叛们。所以在轮圈与轮胎的规格上涂,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别缕谰粹。   =============分页符=============   ● 内饰介绍贝:与三厢版一致虾,细节改变不大瓣窜急。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同奋,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择柏屉茧。中控台采用对称式设计途瞥敢,各种功能布置规整狗,按钮数量控制在了合理的范围内翰,不会给人一种杂乱的感觉怪。平底式多功能方向盘与三厢版无异翁,造型很有运动感举埂,真皮包裹的外圈握感也很不错锹。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置衰颊,除了蓝牙电话瘁说、多媒体播放等这些基本配置之外仑囊,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务南竿。除此之外碧,车主还可选配观致逸云的增值服务垄郸,该服务包含实时交通路况糜、实时停车场信息和地图更新等趁。 ● 座椅及乘坐空间露备:白色绲边真皮座椅很有时尚感金。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能贯葱幕,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能苛攘,与三厢版顶配车型相同轨惶惫。不过区别在于沁,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理谭衬,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升蒙庐空,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动卑菊捎。   在乘坐空间方面摩,身高173cm的体验者进入其主驾驶座惧蹄,并将座椅调到最低位置后滔,头部空间大约为1拳绷,显得很宽裕;而进入后排后搁风票,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间尚饭,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的醚揽。后排中间地板隆起幅度较大裳,长度也不适合搁脚盖,中间乘客的舒适度会受到一些影响诞。 ● 后备厢界枚祟、储物空间和天窗幢:后备厢容积403-1105升体,储物格众多川飞。   在不放倒后排座椅的情况下河,观致3五门版后备厢容积为403升瘫妥抱,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题扣尾澈。如果嫌这样的空间还不够的话毯靡,将后排座椅全部放倒后是透哇,空间最大可扩大到1105升些裸。除此之外监郎,如果您随身携带了诸如手机靡、饮料之类的细碎物品的话播奔蜕,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间秃。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣ㄌ椋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备矾,可打开的总面积约为0.22平方米卞涡,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似朽厕葱。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架泰袍分:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机翱,两者最大功率分别为126马力和156马力边凰公,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米伤狭顾,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别戮。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外遁臼,其他车型均采用6速双离合变速箱肯覆。在底盘悬架方面睹拍斗,观致3五门版采用电子随速助力转向系统梆汇瓣,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架煞。 ● 驾驶感受涝秆竿:底盘调校水准高瓜宠休,变速箱低速平顺性比三厢版好层罚呢。   此次试驾会上刮,我们大部分时间都行走在城市道路中鹿纹稿,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些妨,起步时若是轻踩油门踏板你默,车辆的提速会显得比较迟缓罢艰如,若要改善的话墙卷款,需要至少踩下1/2的踏板行程渺稳。对于开惯了日系车的朋友们来说骸炒,这种偏向于传统欧系车型风格钾,而非“一点就有”的油门调信刺保可能需要一点适应的过程瀑惧。   而在整个加速的过程中矫,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题簿,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上稼猛,咆哮声已经传入驾驶舱的,可就是不见变速箱及时升挡殊辜。另一方面干,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入魏新,整个介入过程并不是特别的线性寇溶,其工作时的噪音也清晰可辨诬闺茧,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音疮。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧瓶夯。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )税,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受普叼,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换锹腻,并且伴随着强烈的顿挫感溶骄献,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多颗。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态糖,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少思朴轰,虽然顿挫感还是有懒悍,但已经能够被绝大部分消费者所接受捻。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的便窜,那么我可以回答您赖,和大众的DSG表现相差无几捐柒动。膏糯缓。   从观致工程师的口中得知备,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题怀苛,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下亮猩赶,对变速箱程序拨、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整渴酣拎,找到其中一个最佳点逆举冗,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低寞切。   在手动模式下烹蓝,发动机的表现仍然很积极蕉茂,不过由于其低速动力输出并不出众碎奶仕,其加速度并不能让人感到满意滤,很大程度上伯,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉饥佰痢。此外献谴丛,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时萍,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡弛讳,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似兴廖。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点局酒扔,而在此前的三门版车型上降琴辞,我们就给予了相当高的评价答衔懈。虽然仅从结构上来看矾挛,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控蔫,但作为一款家用车宿,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性鄙抢溯,高速行驶变道保证稳定性坊。事实证明舞,这款新车延续了三厢版车型的出色表现呜嘉,并且从车底反馈至车厢内的声音划鼻剿、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看攀轰,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的掠凸拉。   ● 编辑总结阿阔:   从我们此次的试驾感受来看莲,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻微、时髦的外形躲,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整慰经擂。与之前我们体验的三厢版车型相比凹缎靶,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步沟,尽管目前顿挫感还是存在惧,但已经能够被绝大部分消费者所接受了商反构。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过头具跨,有值得称赞的地方贩,自然也存在着一些不足晶搏潭,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等侮案懊。另外踩,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的捐。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元浪犬蹦,但是这4000元能够换来包括氙气大灯俊赋、转向辅助灯及大灯清洗功能村翱蹲,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎挫牟,这样看来凌胜,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少宦。不过虹绞,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢缺敦?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧竿倡。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱樯鼓茫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间显,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍呕欺,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型蜗眷。但个人更喜欢两厢版本漂顺,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因太坎绣。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾滴惹矩。当然谎魂弗,作为同一款车桅扛,两厢和三厢的选择人群会有很大不同聚镐丁。三厢版本更加实用矛环,两厢版外观更加时尚干练呐谭海。今天带来这款两厢版爱唯欧祈可,或许会让很多注重外观的年轻人驻足巫惹相。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容婪句,大灯的设计相对保守了弘妹,但也减少了人们对于这台车的争议性掂羔。从而扩大了消费人群板溯嗓。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好头,各有各的美恰。但无疑参痕税,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的凹。   侧面的变化并不是很明显挨霞咎,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动斯。相比三厢版要顺眼的多豁滥涩。车尾的变化同样集中在尾灯上单哄筏,尾灯的轮廓变化倒是不大拦,变化主要集中在尾灯颜色的改变酣。深红色的外围显得更有质感剑。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话体迪窝,越野车是最好的选择迁蒋。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车诉,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40惯,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事敝耪,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力釜。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远船纱危,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40诡。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没拈。除了电视剧的锦上添花揪,BJ40本身的魅力也势不可挡评,下面我们就走近这款“北京青年”徊郊,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼告。   外观/内饰娥伪刺:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试拦剐玩,或许有人会问那为什么还要进行测试煤。其实答案很简单韧溶唯,之前测试的BJ40是一款试装车寿鸿,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别角害居,包括电视剧中车辆也是如此荡韭袍。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变讲蓖,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升掠耸。虽然我没有见过之前的试装车卤,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异槽,甚至有些地方与牧马人不相上下瘦靡。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍罕坦,之前我的几位同事已经介绍的很详细了巍坟庙,这里就不再做过多赘述心。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰缝粟帽,你会发现并没什么科技感钝,简单的线条隶羚、硬派越野车特有的见棱见角的气质呈鞋,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面扳。另外蜕,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留含磷虏。硬质塑料质地的中控面板很厚实钱踌念,比起舒服的软性塑料手感稍差穷码纪,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境画,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事吠呈钙,同理使用织布座椅也是一样氯锻,无论您是刚刚涉过水邪蹈陪,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨词川,都不用担心疵。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器薄痉,不需要华丽的外表去装饰廷寸酸。虽然BJ40有着很浓重的模仿拟蹋毯,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格劲夹。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上传裁,那只能说这个人并不了解硬派越野车妨品核。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望龋腾,让人想到真正的场地里去撒点野麻。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀凹系侯?惊险的高速穿插鞍、精彩的甩尾掉头歪帝娃、惊艳的侧向双轮行进莲泄耙,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演祈。时过境迁啊,萨博虽已退出中国市称琛,但把经典的两款车型(即9-3钦煽截、9-5)的技术留在了中国伸霸,在北汽成功收购萨博技术后澈,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生鬼。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型起,其底盘运用了萨博9-3的核心技术昆,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求乘怀,主打性价比与实用性谁坎领。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确镶陇捶,只是在某些方面使用了相关技术而已蝎骑。   从外形设计上就不难看出虐砰箔,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影阶排,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰退,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70爸洁眯,同时车身上所使用的犀利线条缅习趣,令时尚动感的氛围展现得十分充分问菠。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表巳行:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级拜吉偷,车身各项参数都小于萨博9-3靡,所以直接套用的说辞显然并不成立嗣锭距。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出同,打造一款可以继承优秀基因辜熔,并适合普通家庭用户的车型瞄兢甭,成为了设计团队主攻课程互。   上扬的尾灯组有种凝视的神情埃唱,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应烈,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降窍,但紧凑的造型与简练的线条抵,使其观感的持久性更好慨投抨。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多囊杀性,很多厂家也开始重视其了这一细分市场毁。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型厂怕肌,价格能接受艘,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型鹿申荣。而现在也有很多车型供大家选择感捍烩,包括大众途安灌可,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择界惨。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现辑恨洽,它还有一个进口车的身份捐洁停。接下来那苍累,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现暮苇。   外观吕何:起亚最新家族设计特,略显可爱睛枯,大部分能接受炊守。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格篓藉,同时又有一种独特的卡通味道频。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感茂息挂,没有配备氙气大灯孟帛茂,但全系均带有LED日间行车灯经差酸、透镜及大灯高度可调功能练净辛。雾灯部分的设计很有个性竟涉默,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感蓄。   由于车身高度降低鹃,新佳乐从侧面看上去十分紧凑事诫杀,平滑的车顶线条降低了风阻系数娠悲,流线型设计更加美观狄炮详。全系除顶配的豪华版外篡,后视镜都没有集成转向灯功能萄锑遍。另外靖,低配车型的轮毂也比较简洁塘,轮胎规格为205/55 R16邻。   新佳乐车尾的设计十分简洁识陀猛,总体看上去比较圆润徘够芯。尾灯采用与前大灯相似的设计风格遂劲,凸起的轮廓首尾呼应矾。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方彪替概,车顶带有行李架枫普,具备一定的实用性勘。新佳乐全系标配倒车雷达功能傲,顶配的豪华版车型还带有倒车影像腾。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源瞎嚏泌,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题纠。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌闭行,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯芜刃录。而提到雷克萨斯课撅,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样煽,立刻联想到了舒适宿碑、安静等一系列形容词逃。   作为雷克萨斯主力车型惕锌报,ES系列占据其在华销量近半壁江山难握,舒适誊巍湃、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价箔车帮。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h崎棉辟,更是有充足的理由享受这些评语鹊枪腺。但更重要的是渤,在环境日益恶化丧题、石油资源日益紧张赎、油价越来越高的今天斯,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度涕癌。   外观部分己喉:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型袖甫,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)搂化。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生痛偶,和前代相比进化明显燎藩。初次亮相时篡,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期姓歉凑。与丰田一样皖,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格陋糠且,目前已被广大消费者接受侵喀,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题窖无。   外部配置上喀挟,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能诚,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目挨烁,与中网造型配合不错咆。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格伴驼,轴距2820mm僧效妥。与国产ABB品牌的三款同级车型不同喉厕,ES没有针对中国市场刻意加长咆,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台耻加,轴距比老款增加了45mm妙怯活。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计涤,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型你疾,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们固箱其。当然斯,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标妙猜价,我们依然不免将他与节能环保联系到一起靠松。另外荚,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内鞭,更加低调蓉。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS狄百囤,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距叛。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆氖段墓、忘记沉默寡言的正装车主夸、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框晨、忘记... ...算了胺害溉,需要忘记的东西太多馅,你只需要记得一点苔,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽棋。   奥迪的低调强凰,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)缎乘酶。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝纠荣,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然奠闷。依托自奥迪A7的造型设计妻翘痹,RS7依然拥有优雅的造型良聊托,仅仅在一些细微的地方亭径,RS7做了运动化改进蒂坝良。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅薄、以及哑光附件赴。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板村、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子苫惠绣。   如果客户需要瓢断罕,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂潘饯,其轮胎规格达到275/30 R21孙酸订。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气集箍唬。排气管依旧体现出奥迪的低调罕雇柿,外部看是两个椭圆形排气管瘫香瓢,而其实际是双出四排气轿,因为单侧双排气有节流阀老瓣动,用于改变排气通道扰钠,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣痹间。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的康,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线胆。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针科,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔啪雀。车钥匙实哦陇、平底三辐真皮方向盘恢铺、运动前座椅曙艘讥、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标匣扑。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能撅扔,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示臼贺。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中庙筷驾,还提供发动机增压压力焦、机油温度显示和圈速计时器等数据句。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰姓旁,并提供其它3种材料作为选装罚铺。车顶内衬标配黑色织布燎兢焕,可选配黑色Alcantara面料诧拟沮。搁脚板蒂、刹车踏板扭诞使、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计逢某蠕。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆庭。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑商亮、一体式头枕的运动座椅吓妓,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料父森描,并提供钻石绗缝辫静慧。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料且。带按摩功能的空调前排座椅也供选装鸿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情芜牵,就像微博上说的浮,一次刻骨铭心的爱情控,一次说走就走的旅行什么的渡娄。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求亭,但在现实中冗,你不能永远一副放纵不羁的样子途旅池,特别是在资金有限的情况下兜聊媳,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的户倾腺。此时你就需要一辆价格便宜城、实用可靠的多功能车型竟貌凳,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择扒几妊。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型痞惕切,分别是景逸X3和景逸X5膏,形成高低搭配产品布局歪。景逸X3属于入门车型绵量,共有三个配置浇,指导价从6.99万到7.79万元茎汕反。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型尽。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看敢将,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像戊烩哦。这款车的前脸采用了新的风格样式粕,线条比较硬朗梦,造型简洁流畅浩当,同时又很饱满套倍煽,没有过分追求标新立异的夸张风格埃,显得更加沉稳聘女。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素皮啦道,给整辆车增添了活力借淀。   除了前脸之外绅裂采,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓乃,让人略感失望抵苛褥,好在整体风格还算融洽八,不会给人前后脱节的感觉扰。   景逸X3的长宽高分别为4382mm技洗番、1835mm和1705mm几,轴距为2685mm幻,在这个价位上算是较为突出的水平了填陕,保证了足够的车内空间稻。" "  在固有的印象当中把,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下巨斑,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价荡弗吐,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴印,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌说唉洁,作为日系三大高端品牌中的一名钒,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸触,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次抽苫缆,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L顾。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说枢惦嗜,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格旱拴逼,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现恕讨空,取而代之的则是一种日系的柔美风格似沙,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影刑,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力劲涎,甚至成为了英菲尼迪的一种特点金惮,并且这种特点让别的对手无法模仿褥九卯。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉佩墒衰,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大凌塑汹,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度馅咯。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面匿创,看起来非常具有独特的风格免勒博。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计把坡,不过看起来还是比较有神的矫胳,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果藕你。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示计纤囤,对于这样一款大型车辆还是很有必要的杏广春。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方很,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉伙,这款车有这么长么灰纷?实际上后门的长度远大于前门施,不过整体造型并未收到过多的干扰铰,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格釜妥拔,因为C柱的造型更加接近尾部措火,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果设撼,腰线的设计在在尾部提到了最高徐岭,并且从前大灯连接到了尾灯部分惊棘。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通煽料讲。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑奋舞败,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响啼推。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计猜莆断,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计寂。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布俯查,到今年4月20日其正式接受预定椽硷母,不到一年的时间吩导,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了沥。在新能源车量产己撮、市售的速度陀,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌衡垦,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯捶,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过暖。当然澈怖悍,汽车之家评测新车的速度也不慢搓钨挖,今天垂,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章法还溉,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款刚。   本文中将涉及的宝马i3共有两款舵杀残,其中橙色的为增程式混合动力版车型河,白色的为纯电动版车型乐勒,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型沙隶毒。   ●外观匈却:造型前卫搞耽,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布逞肌,我见到量产市售车之后殿谜煽,其外观真难以与概念车作区分戈吃舶。宝马i3前脸造型饱满圆润松拼侨,双肾进气格栅则是家族式特征的体现侵。不过驶,“进气格栅”四个字需要打引号了趣捕敢,因为它完全被封死并不具有“进气”功能悸,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾偏钮陀。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计惋墙,让整车看着很有质感且与众不同遂乌杏。当然手揭潘,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼悲蓝鞭,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格挡秦。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头巍,但它的车身侧面看着一点都不显小顾幢。在我看来原因有三季,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富阿裴醒,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少坟,给人感觉比较敦实低。特别是车高数据司祁,它比X1还多出了23mm纬晴鲁。   宝马i3的轮圈虽然直径很大较习,达到了20英寸挽虚吼,但胎宽却很窄矫。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20啊赡,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎厦。有关这款轮胎购谜睦,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店掇喷瘁,基本都表示由于规格太特殊捻,没有现货也没有报价蹈姥啥。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质规,很独特犀傲,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应吝蒂。尾灯采用得是隐藏式设计滤缄,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分捣寄,用于显示示宽灯辱息猩、刹车灯以及转向灯等茹烯,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧柯茂垦,所有光源均为LED习。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中道,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词康帆颊,欧洲市场上柴油车盛行已久充骆时,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展年柔。不过近来橙谭昆,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求昆笑,Jeep便是其中之一捌伟态,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待茎孪。 ● 外观介绍躬邢逢:与汽油版无异虱,硬朗依旧媚距。   从外观上看哗隘,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型玫退,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型哨。新车的外形仍然显示出硬朗才扑、时尚的风格栏,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大耿告,提升了时尚感顽躺娩。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm虐,在同级别车型中“个头”并不算大沮。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势摆屋,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°庞。   在外观配置上促茨,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯嘎苹床、雨量感应雨刷吧、电动折叠+加热的外后视镜等等配置媚獭垄,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的块。轮胎配置方面辛,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎驶秽写,轮胎规格为265/60 R18惰谎,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎墩,规格也变为了245/65 R18榔课拎。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时静碴,我们会谈论什么虏贿毕?是大老粗一样的外观馅菲,还是“马路杀手”一样的形象蔷典习?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象但石踌,笔者也不例外食埔狈。6月5日下午铝,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华拱摊,彻底刷新了我对重卡的刻板印象沙蹦,原来大块头也有过人的大智慧煤。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH稀斑椽、FM两大系列巷掳,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日赐,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华池立褪,中国区总裁陆博天到场助阵蠢涧害。在听取了长达1个多小时的技术讲解后颊递翟,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱填,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车秆躬。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了翠犯,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车弘踢碧,最大的意义还在于为企业产生利润襄股修。因此淌挪阿,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中性,并体现在生产效率耙善、节油效率坚笨封、完好率惯秸、安全愤剑、安逼矗和驾驶员体验六大方面词寄。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型外胺拉,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择串,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证觅前,而大众凯路威则开创了一种新的格局降,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型举旧。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生硼,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威秆别耿,而那款车型是针对高端商务市场的车型忱粮戊,虽然其内部可以进行简单的商务会议菇抖,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的成,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案纫棵溪。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格颗,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑辞柏,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求敲疽,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的寸靖莱,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格蹋管推,大尺寸的大众标志可以说非常显眼经缅疟,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密洞乖,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气尚顶匈。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置韩,只是以简单的卤素大灯出现称,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯吧古胚,只能说稍显遗憾煤宽桔。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车狠胺骇,并且其敏感程度非常高疽。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单诬,采用最为直接的造型是大众商务车的风格扑,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大黔级,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格艇坍,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车吵。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味都,但还是将头灯和尾灯联系在了一起似,在尾部造型上也同样是方方正正吮白谭,给人以刻板的印象筒,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰剂,看来稍显朴实无华隧坷,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前念虹赣。尾窗的面积超大刑悔歼,并且配备了后雨刷稼浚地,可以说在安全细节上做的不错睬拓鸵。尾灯的造型也毫无新意蓄设,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星獭,尾灯内部的结构也比较简单赁,并未采用LED也是针对不同定位的选择饰碎,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低井径牟,尾部配有四颗倒车雷达探头率,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用拢阂。作为一款商务用车寥谋,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方蔡汉壁,而旁边就是凯路威的备胎所在地捆,这样的设计使内部空间得以最大化利用溅煎陆。   相比国外的凯路威车型纬乡峭,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂斑苔挖,造型上采用了多辐式造型似妹抗,轮胎则采用了邓禄普品牌案惹。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野狮,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV龄功粗。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候案拳,我更多的会用臃肿两个字来形容它喊裸。圆润的车身洛,没有棱角的线条怠敢,大而无神的头灯骚,都让我对它提不起兴趣鲤陛。第一次见到新款昂科雷时绿檄,我的这种感官得到了改变脚嵌烂。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点鼻哥。新款更加俊朗传,就像是一个胖子腹薄,经过健身唾程,从大腹便便变成了施瓦辛格盯伪辞。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面垒侣,这种类似于点睛之笔的作用贬激苫,实实在在的发生在新款昂科雷上面婚。之前的头灯让我没有胃口搁,尽管亲和力不错据,但太没有性格锌纽。连同这个车身郡来,都让我觉得臃肿无比软腾憋,简直就是个满脸流油的胖子扔节典。新款更换了更有张力的大灯镜驶,进气格栅也变得更具进攻性砰破。这样的风格烽管泡,我想才是大家喜欢的含却。   侧面造型的改变不大澎圭曙,侧窗面积所占的比重依旧很邪,这和新君越绥疚、GL8都很像函搂怂。给人一种重心很低的敦实感藩旧。但对于车内的乘客来说类,这不是个好消息侩虚思,过小的车窗影响了向外看的视野适砷及。造成了不必要的压抑感春韶叙。或许对于选择别克车型的人们来说哇秒,这一点必须无奈的接受了琴。   车尾的变化不及车头泞偿,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性弟峰,或许我会更喜欢它够洗。但事与愿违时攻煤,尾部的改变仅仅局限在排气管上默壕。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形胯旧。这多多少少会有助于提升质感怜白。也改良着尾部太过圆润的整体气质翻。可以说扩喷,这次外观的改变婚岔绊,在这些细节上还是很成功的挡臂既。相当于一次瘦身和塑性抽耍,让它的线条和筋骨更加分明委廖锭。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间奥巨,纳智捷 新大7 SUV正式上市螺镀啼,官方指导价格为22.68-27.48万元匹俱斑。一直以配置见长的纳智捷品牌藉多,在小改款车型上又下了一番功夫撤捷,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次从掂。在体验的这几天时间里吗提宛,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”圭侨,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价胃。也有好奇的邻居询问这款车的售价闲倍,当得知价格只有不到30万元时绞嗜,邻居更是深感惊讶感省鞭。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢管?本文就为您带来答案曙。   作为一款SUV皋,“大7”这个名字一点都不为过棋松拔,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手鞍迁尖,2910mm的轴距更是傲视群车阿,也难怪引得路人频频回头媒酱。不只是尺寸楼盛,本次试驾的新大7四驱旗舰版骋赤,整备质量达到了1950kg捕泉,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”驼剁。   作为改款车型潮瓜,新大7的外型经过了一番修改蹬,主要体现在前脸和尾灯上檀烘。大灯造型有所变化铣膛娠,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内你沥枢,而经过修饰的雾灯和茫碳、转向灯和前雷达失犬,给人以霸气外露的感觉襄工膳。整体上病抠,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉唇狗。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭骄,比较实用芍登介。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上臼戏,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上扭。从奥迪A8的换代枚了、全新奔驰S级的上市驳娄辆,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照河能拣。这三家老牌厂商动作频频羌任剐,而我们也始终把目光聚焦在他们身上番,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS箩。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来串熟侠,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今紊。而随着混合动力时代的来临躺,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL茧茎身,可以说从那时起秃,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位撩炔纶。在奥迪A8和奔驰S级已经上市恢谅,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期拐兔伪,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来沦,以期对它能有深入了解搽堤。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的桨丝。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内膛幕糖。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸式俊赤。相比之下犯价,雷克萨斯LS在此方面并无优势歧巢,长度琉读、宽度和轴距均落后于对手疏薄棠。   即便不看车尾的标识蛇,仅从前脸上幽兰色的车标纯丢,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型玫卢。而身挂HYBRID标识则意味着卑倍妨,除了树立当家旗舰车型的形象外陶边坝,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神侈。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功幕,只是在一些小细节方面令人有些不满故矢。如果用最严格的标准来衡量疮纹,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间帘撤忱。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些期拜。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后浮加,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手零,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑色,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型烷杰朵,这种车型的优势就在于净,兼顾了媲美轿车化的底盘质感颅苔反,还拥有了超大的车内空间皆,优势显而易见寿颧吧,而今天我们来到了美丽的太湖峭洪藩,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型霓,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心怠,也让更多心意欧力威的人有更多选择某。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表峦沤:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的酞,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5凭孰惋,不过从售价以及车身尺寸方面来看橙,欧力威确实占据一定优势乡绰。   外观上欧力威厢型车身造型撵,并没有阻碍它时尚的视觉感既帅,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车希磕驶,时尚并且使用卞。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观箩突,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示祁缝类。   非对称化的中控台设计氖阿,与1.4L手动版没有什么变化媚,首先造型上足够年轻协调畔希课,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点瘟昏秤。欧力威自动挡车型痊,方向盘造型依旧沿用手动挡车型荆攘,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键剧继,操作多媒体更加方便俱膏。中规中矩的仪表样式没有什么改变韩扫,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息吐盛几。   本文导航" "  有突破有挑战迪唱,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候刨,就会有这样的感受巫储微。它太挑战人们的传统审美了碴,怎么样也无法用大气绊咸联、简洁骨拓赏、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受豢。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产茨。自由光承载着延续切诺基的重任朽畅,就在这样的争议声中款款走来嚎湿。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统敌,挑战着经典哆淡赁。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新希老,在做颠覆传统这件事和危,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念救。就拿前脸来说洞蔡德,好看不好看绝不是我个人说的算的宝宪拇,每个人眼里都有一个不同的看法耽。或许慢慢大家就接受了乱娘晨。   作为一款中级SUV溺,车身尺寸上中规中矩毕缄琴,作为切诺基车型的延续鲸茎得,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现韭楷泌,但也能看到不少突破之处崩。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重驳电列。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃类接玩。   本文导航" "  从1985年开始钎型潍,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上钉谭,1991年出现在5系车型上棺春洗,1999年开始陆续出现在X系列车型上秒谈枪。直到现在坤翠,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术僧怪刑。2014年5月22日底固,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive涡衔、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型妥,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求恳睫,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车斜。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW泵芜,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么案? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表操团:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款蜗氢,新BMW 328i xDrive漠盲、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元窗绿。   第六代BMW 3系延续了这一传统帽宛,将融合了电子气门控制擞、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机汀拦凤、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配熟妓猫。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型髓媒,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本累么。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的咆苔,要了解这个问题前火,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理挝涣花。齿轮传动式分动箱础淬,连接前轴的方式改为了齿轮传动憾腑,其他地方大同小异币床。对于宝马X系大部分车型来说委诲垫,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能柯缓。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配驰年繁,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力汗。由于前后轴均采用开放式差速器呜圣嗽,遇到交叉轴情况时反,也只能依靠电子制动来辅助购。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱朔浩。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构湃,与齿轮结构的分动箱原理相同漂,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥窃南敞。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥措。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的蜗萍。至于控制多片离合器的方式插沥拔,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式烩谦徘。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛陆码,所以常被用于装配在更强有力的车型上如诽。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器魄木秸,以对扭矩分配进行不间断地调节帘能。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配释内酒,向前后车轮传输各自所需要的扭矩东脓,默认状态下前后扭矩分配为40鼓亲伎:60旦掏抚,最大前后扭矩分配理论上比例为0鼓:100到100钒秋:0之间殊媒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息檬疽,从而可以从一开始就识别到车轮打滑撕辩尖。扭矩分配可以在0.1秒内完成蒂访。   行驶过程中脐搂,如果系统发现车辆可能转向不足般,也就是前轮开始被拖向弯道外侧蜗温,就会减少分配给前桥的扭矩膳渡,将几乎所有动力都输送至后桥扇邯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息袒,从而可以从一开始就识别到车轮打滑窃随。一旦出现车轮打滑窘颊潍,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器龋猎,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力擎,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制穿恳查。这就意味着面,无论路面如何突然变化闯狼,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上诉毙,即使是在部分结冰的道路上浆孰斧。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解瘁翱湿,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型喝势屋,其中S2属于一款5座小型SUV壁辛,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下显裙,很多品牌都开始研发小型SUV罗搔朴。而S3则定位于一款紧凑级SUV弧,并且采用了7座设计却陕客。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何粕,接下来就给大家一个解答华。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位玻沟:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型郸,这一平台就是北汽威旺M20的平台赎捎,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计堑萌。但是两款车的轴距却不相同阿唯默,S2轴距为2560mm商祭,属于一款标准小型5座SUV陀嚎饶。而S3轴距为2685mm健赐,接近于一款紧凑级SUV辆禄,所以为了能吸引更多的消费者唱,采用了2+3+2的7座布局剑,主打一般家庭用车僳屋,实用性优先到书。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV矛,主要还是面向有活力的年轻人烈茬,外观设计更多偏向于动感的元素居多欠泥奖。大灯组的样式也不俗套脐雌祈,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低萝,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的父力。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表嗡:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比拾散虱,在车身尺寸上还是比较占优势的无愁百。另外2560mm的轴距表现也不错搐,至于它的乘坐空间表现如何暴娠,在后文我们会有体验邪赂。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计喀马堑, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升皇秀,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了宠们畦,车门不能完全打开的话瓢林,一些比较大的物品拿取会不太方便偶钠没。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台洪,搭载了1.4T和1.6L两款发动机挽势坷,并分别匹配3款变速箱抖祷绢。此前踌圈,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型程。而今天我要试驾1.4T车型暮遂讥,虽是短暂场地试驾傅,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别洞,特别是动力上提升明显粱。 ● 外观/内饰好:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型蔡,也做了到店体验的文章巩,1.4T车型在外观莆、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大础,本文不重复介绍岁胜,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验筹看,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看腻新汞。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因哆,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等惰沦,具有很高的品牌辨识度快款。同时在一些细节方面的改进念冻鹅,比如重新设计的头灯逢孝、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等徊,则让其显得比现款明锐更为简约稳重庞罢。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台荷,采用了全新的发动机搁悍,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机掂,属于大众的EA211系列揣蒋,动力性能比现款提升19马力和30牛·米辖呢蔬,最大功率150马力/5000rpm迪,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm蔑。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一躺,而相比原来的EA111系列有了明显进步世,首先是恢复了正时皮带哇,降低发动机内部的功率消耗茂,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术场,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴锈炭,而喷射压力也提升到了200bar卯删。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱擞,带有S挡和前加后减的手动换挡功能赤。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别棚疥队,前者顶部是“SKODA”的品牌名舍,而后者则是印了“DSG”的字样可。   底盘悬架方面梢,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架烤问,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构讲香通。制动系统为四轮碟刹结构迹壁,采用前通风盘式后盘式配置然受。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节僳玫,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目陇胳,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目矾陌剩。由于是场地试驾卫互,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些梧皋,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道川孤,能更好地了解车辆性能耪。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来敛阀,只能在日后的试驾中再介绍滤。   动力方面惠炒漆,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话橡五,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容把偷,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来零,1.4T车型的起步和加速更为迅速纠舍,而且涡轮的介入时机较早赦,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉骂坟,动力的输出保持平稳可控的特性簇。   使用D挡时概室,以1/2油门深度驾驶捻,变速箱升挡较为积极倾,发动机转数基本被控制在2000rpm以下茅彪颊,而且换挡的冲击较芯阉唷,不会影响乘客的乘坐感受情竣啦。而以深踩油门的方式驾驶缉,变速箱会到4000rpm左右才换挡雌,加速感受更为明显骋诡镶。   换上S挡恨,油门响应灵敏了许多颊,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡镐,全力加速时能体验到更为强烈的推背感蓄龟,在弯道多直道少的场地赛道里诞奇酗,需要频繁提速的时候喀事,显得更为得心应手胃。   全新明锐采用电动助力转向系统罕会路,方向盘低速时转向较为轻松竿伞,而高速时明显更为沉稳吹,转向需要更大的力度卡杏澎,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力宪础。   底盘悬架方面详警,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性搅帛棚,在弯道中对车身的支撑性比较到位筒芹,方向盘的有着精准的指向性璃瞧,转向迅速而稳健灯。1.4T车型全部带有ESP系统黑坍,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候肝,ESP介入的时间恰到好处耿揉,总能及时将车辆修正到正确轨迹荒豹,而这套系统并不能完全关闭形巳,属于比较重视安全性的设计涛。   在模拟颠簸路况的体验环节鞋浓,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用何,然而后悬架毕竟是非独立悬架屉雹,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况涂喀氢,仍会对另一侧有所影响其寺,车内乘客仍会感到轻微的颠簸始。我们在之前测试文章中也有体验视频茎,请点击查看计。   更多精彩视频仆俩,尽在汽车之家视频频道   试驾总结栏篮腹:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少瑞崔丛,在D挡模式下表现中规中矩卯刑板,切换到S挡后油门响应灵敏戌,变速箱的换挡节奏更为激进垄画,加速感提升汰,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验寡笑讼。" "  2014年2月26日坦,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市废。其中T5动力总成包含智逸版列豹、智雅版换奠、个性运动版共3款疙,售价为42.39万元至51.99万元船乐,T6发动机版本及价格保持不变逞。   据了解砍首,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术挠,包括了新一代2.0T直列四缸发动机琅蛙,以及来自爱信的8速手自一体变速箱难喉情。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢标椒?本文将为您带来答案句。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面面,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化讳,但动感流畅的造型令人印象深刻放交。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉称唬,正如北欧人给大家留下的印象掀璃。      配置细节上劫眷,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”盆,全系标配了ABL自适应氙气大灯赴荆,以及感应式转向辅助灯光蓉碑。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下猫晚,给驾驶员提供更佳的视野讲抛。   此外稻潞锻,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航陛顶诞。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达陕,探测距离达到了150米豹缓,足以应付绝大多数日常行驶环境村。此外兄嫌,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统李们,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能细。虽然这里看上去有些别扭田蓝,但安全性才是我们应该关注的不忌。" "  限量兔陕滴、配额堕蕾尉、上市前被订购一空修娠,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹瞄强。然而露闹,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时呵蓝,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘喉跨煤。2013年佩兑韦,经过M部门调校的M135i披装上阵镀紊,性能已与1M十分接近霜立拼,并且这次冲破了限量的枷锁册挺盖,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车艾。正当人们面对路上的1M投去羡慕棱、嫉妒袜寐茶、恨时套何广,宝马为我们带来一款全新产品蛔,并且它的能力并不在1M之下抹崔,它就是2系的顶级车型——M235i诧办坤。 延伸阅读厂侈:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言串,2系可能显得有些陌生隶唱,其实早在40多年前巧,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场垒戒。此外汞屑,BMW 2002车型在1968年问世矩伞纷,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处伟涂胺,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型喷。至此齐悼县,2系的到来并非空穴来潮裤。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22叹卑,而这个平台也与代号为F20的1系共享称,简单来说未,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中祭缄,这与3攀、4系的道理相同繁方佩。在2013年时纫微夸,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验寝寺,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近侩赡,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了岸暖毋,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览傅。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M锌,但两者却在年份与平台上存在着极大差异嘶酗陵,从代号E82的1M车型仟伞绣,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点姓。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条跋氮,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”活,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受好侣,但随着时间的逝去兄娠,渐渐也成为了一种习惯细簧牧。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表际:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加软,更多是出于对内部空间的考虑背拭,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响沮辅尉,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数具悔。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容竞氏呐,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感咳,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能涪烦。   当然刮心簧,即使武装到牙齿膛莎精,M235i也不能与1M平起平坐罚需抚,M家族的宽体车身绒目、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的妈,就像当初1M推出时的口号一样“M揪衰禽,永远从后视镜中藐视对手”橡,而M235i更多还是为了平衡性能男、实用性与性价比违路,同时也为今后推出M2而留下些余地邓换。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后票,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步锭加,针对绅宝D70推出后的社会反响辉,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多逻妻。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车矛男归,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势酚废舍,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生型。   D50爽蠕,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车考失,推出之后的表现往往是人们最期待的撵,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同皖烧,面对D50的将会是极为严苛的考验思毙身。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境挟叭懂,而成功了茨唾标,也将有可能成为流芳百世的一代名车函。7.48-11.98万元的厂商指导价陪搅卧,可以说为这场战役的打响棱,开了个好头烩。   D50虽然拥有纯正的北欧血统炮,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格截仕夹。此次担任D50设计工作的火头,正是培养出诸多设计人才的博通公司伟,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点范,同时又能够给人们耳目一新的感觉伐解,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题蔑。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表次先矢:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异始狙贾,但是当你接触过D50这款车后差,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素煎擒,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机邻釜。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的胎,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹惺管,但是当你将这些元素组合在一起时闪,却有会很快打消之前的念头户犬躺。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外骑,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计淀凄操。运动气息浓郁的设计手法挥戏,会让你把D50和运动结合在一起肌竿,无论它实际的性能表现怎样薄贿廊,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象撮念欧。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方替,比如尾灯的设计手法有些简单仓促羡轨。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态啤筷府,面对不断推陈出新的竞争对手泪筹,这位老伙计急需一点变化来扭转局面寝赡扇。好在随着2014款车型的上市珊节劳,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂崎等勘,而这支强心剂的主要成分也很简单嫌恨,一台1.5L涡轮增压发动机涟切镐。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型棺腥,针对配置方面也进行了一定的调整膝宏,其中自动大灯触、超速报警以及四门车窗颐瑁控升降等功能均成为标配蜗,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中敦咐愤。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者律,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流孰。因为从早年搭载的速锐师,再到大红大紫的秦上鼓,乃至于我们今天的主角比亚迪S6狡独吾,它所提供的动力都不曾有变彩够。传动系统方面劫,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱唉如迁,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱乖介忍。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言珐酣忙,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿刃。在城市中经常用到的中低转速区间内软,发动机的动力输出比较积极偶,并且通过涡轮的帮助奔,动力在1500rpm之后便有明显提升项蹄懂,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm驶揩,完全能够满足日常驾驶问半。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低粹县,适合城市驾驶堆玲粳。挡位之间的行程适中病,但手感略显生涩显禽灌。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦俪汀,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车洞宿羔,而非车去适应你戏蓟。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定黎椭。四辐方向盘尺寸偏大堂,回馈力度比较匀称荡,因此驾驶这台大块头还算是轻松塑染,只不过方向盘的虚位过多农洪,转向时不得不做出更大的动作妈妊。   前麦弗逊哥腹宪、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收仓蛙沁,并且由于悬架行程较长范此旗,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉雇。当然这样的调校也有它的好处梆烫宠,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人关棘缺。" "?? 外观部分   在所有人的印象中垫,SUV车型是一种非澈铮耗油的车型惜,毕竟以自身庞大的身形来说庆联,自身重量就已经非常大了首驼,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机搐韭,这也导致SUV车型的油耗居高不下痘剑,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观埔,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题杭,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚菱,在众多的SUV车型中陆摹七,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度剧卸。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计始淬,这种设计可以说非常的扎眼佩,也更加符合了年轻人的视觉喜欢首鞭,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳惫捶,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯领,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售嚷拜,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志淖,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征垢苗。在RX车型上屑上涝,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条坪酞,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同沤,从RX整体风格来看溜抒,还是更多的体现了柔性设计的特点怕。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面白兢,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型膳矢,如果不看下半身涵,很有可能误解为一款轿跑车型秘。不过这也让人们的视觉一亮叙安红,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的复供芒。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上板龄泛,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求委募喝。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同伤衔,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的霜逝,没有过多的硬线条介入蕉堑缮,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的朗驹酚,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点俗楼泪,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符橡。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力挺,RX明显体现出有些不足记衡充,不过这本身就并非是RX的炒作方向台东浪。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境速户,内心想要一件东西科兢床,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费税,否则你就无法拥有心中挚爱颅秒。你想要一部手机臣羔嫌,但偏偏要你保证最低消费缸荤。这种心情着实不爽篮项。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版材丸稍,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统匙,这两样东西都是你想要的杏,售价三十五万不到隙垫,撇去不相干的配置巴吻颂,给你你想要的法陡违。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元拷掏,是不是有点定高了搪?可细细一想敞懂,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机躺陈,并且还带有四驱系统蒜复。如果单单从这两个要素考虑媒耻书,同档次的车型里使棋,都破了四十万大关了拳孝。但我们依旧要考虑这是一款低配车型啃韶瑟,目的就是要拉低门槛物,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出翅。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件稠辨。但运动元素表现的很细微盖白卷,基本上都是细节点缀答杉,和其它配置的A4L差别不大慧挖。虽然是一款40TFSI的低配车型痴鲸,但从外观上很难发现区别固靠叛。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件浦蹬,算得上是全车比较明显的运动彰显了欧圃。尾灯内部依旧采用LED发光元件羞,总体来说盲逼,亮点不多佳,朴实大方捞。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后动虱全,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分写。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品勒,除产品名称外享辅诽,其与JX35并没有什么区别杏讥灌,还是那个豪华运动的大家伙瓣堑。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮册,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露捎。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能谴史你,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助肉,灯角黄色的反光片是标准美规设计伴糙,但无论哪种规格渴福,对行车安全方面都是提升寄敬奈。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感叛,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO逝隶,前置摄像头悄然隐藏其中女勒朝。侧面看上去QX60依旧大气稳重隙,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感钩恢乃。另外跺侮特,底盘上有些部件会低于车身沮蒂社,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过凑。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色信哩汉,活泼的细节设计使其更有灵性聪惫介,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性饥钠,也起到了一定的隔热作用荷患。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感己,硕大的车身并没有让其显得特别夸张魔材,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现哇噬奇,静音效果良好形需。   车尾并没有过多花哨的设计玲媚,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字哥磋灰。尾灯采用部分LED光源髓,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释纫稍,总体来说比较耐看尽镐。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味硼,它的出现让整个后备箱显得活泼起来悲泞,下面藏着的摄像头成像清晰度很高怒嘉铺。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起奉,就一直是大量网友关注和吐槽的对象肝呈。上市前肉图,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后旦宏,不少人不相信它的价值苏胳鳖,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后弄郡,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待伐壬缮,这自由光到底是什么情况捣犀?经过整整一周的深度试驾后掸逼,我有些新发现可以分享给大家孔救挥。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3姜肉默,我的思绪一下回到了2005年左右滇,那时候自主品牌鲜有SUV产品慑淖,奇瑞率先迈出了一步憨,推出瑞虎释,并领风骚多年锯。当时奇瑞称之为NCV型镰翔,也就是集合轿车以及越野车纠凉,有着越野车的外观和坐姿费吵,并兼顾轿车的舒适性夸,其实就是我们现在说的城市SUV我显。   这样的优势持续了很长时间崎抖脊,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展晤,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品幸眯豆,瑞虎的势头逐渐放缓蕊什拉,也就不再抢眼了小囊冉。奇瑞随之调整策略檬锣蔷,在去年推出瑞虎5这一新车型未,与其他自主品牌新对手进行竞争嗜继如。与此同时柯宪辑,时隔半年的今天畦莲,老瑞虎被重新包装升级乳狼璃,命名为瑞虎3再次进入市撤椤,与瑞虎5形成高低搭配棠亥馈,重新获得了新的竞争力巨稼。   外观宽立博:   正如前面所说勿搅凰,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业俩勒,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作市人奉,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节紊。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸杏架,棱角更为突出辱、线条也显得更利索垫。侧面增加了镀铬防擦条领酗,而车尾的变化并不是很大柯踩,集中在尾灯和一些线条的修饰上补卵,就造型而言瑞虎3更年轻了竭石宽。从车身数据来看煎捍秒,瑞虎3相比对手并不占优优势踢活使,但是得益于外观的设计戌,视觉感受瑞虎3要稍显大一些泞妻筋。" "  在经历了数年市场洗礼过后歧,瑞虎车型迎来了新一次换装骑售松,代号命名也列入到了家族统一的序列中容驶硕,对于车型的区分更加简明断黄。除此之外傲,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计淳边狠,以及更为充裕的乘坐空间桅佰,以提升自身的竞争力傅疚观。   瑞虎3虽然属于中期改款车型其壳,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用返,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连绰,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向绥喜,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车肋。   此次改款主要集中于外观方面戏咐,通过新老款前脸的比较搂,我们共计找出了8处变化枢胯搜,分别为酬趁:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组挫,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸萋诙纭;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大必阜捌。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表谦绣:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘晃虹,但在车身尺寸上有所调整孪,其中长度方面增加了30mm几耍,宽度与高度减腥憧,而轴距维持不变隘酞墒。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出逗淬,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35蒋切,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中胖安镰。   车身轮廓并没有大费周章的变化纹,更多的是在细节上体现新意霜罚。侧车身防擦条进行下移彪,并在前后车门中增加了镀铬饰条什,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中父,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装磕搭课,更趋于向装饰性靠拢健啃南,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式肋恳,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性欢涣晾。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗非颓,若要找出所有差异幕里,还需要费上一些功夫倡憋,在对比过后变化上依然可以达到8处蓖。依次为巫事:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更皑,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识籍舷。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处墒,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计苗,空调按键的布局更加紧密顾矫,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化狈。此外斧涪邓,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升速硕丸。   按照配置的不同袖毯艰,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机讼,大尺寸液晶屏包含导航瓷吵、多媒体角潘、蓝牙以及系统设定等功能逛藩,而在操作上也十分直观抬。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当丘鬼。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度筛卜蹋、风量份软纤、风向等信息铃狸凸,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少幂块,同时旋钮的阻尼与定位适中理,手感较好纺任扁,可以看出此次在工艺上下了很大功夫肃。   方向盘两侧位置集成了音响扫崎、蓝牙通话与定速巡航的快捷键谦苫,中心区域使用了品牌全新标识村,并在造型上稍有改变蹋。仪表盘则没有任何变化佃甫,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同挖列毒,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值柏娃谐,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素四疗。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅瘫,但调节方式为手动茹秃岔,前排座椅具备加热功能玩蹿,按键位于点火开关周边区域哨白,位置的选择上不够人性化些拷怂,副驾乘客很难进行单独操作驶表妥。   在前文的数据表格当中刑千,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优膳每,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高订。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后巾临,头部距离车顶约有4指空间扮,直接移至后排乘坐竞但,头部空间同样保持在4指畔,腿部则为2指余量懦。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下品,首先需拉动靠背边缘的拉手竭逢陡,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒碑,要想恢复到之前的乘坐模式酵,还需先拉动开关蘑骏,同时扶 起靠背谱诲,在操作方式上显得不够便利闺驼嚼。后排座椅支持4/6拆分放倒挺坡,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大薯,对储物灵活性与便利性会存在一定影响殿鲁。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3粟,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致垮雇,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎拼垂檀,含有DVVT技术堂,相比早前奇瑞的1.6L引擎侩料,在动力性与经济性方面均得到了有效改善高踢疤。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求痴丁,在CVT变速箱的帮助下咯,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作青苔。即使在起步之初深踩油门觅背,加速过程也会显得有些慵懒狈团,只待转速攀升至2000rpm后痞枯棵,动力性才有好转散事,此时油门的响应能力有了子显著提高磨,虽然整个过程称不上动力充沛帕坪哗,但对于城市使用来说算是够了缴抗。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上泡蚂抚,涵盖了手动蚊俊靖、雪地和低速3种模式鲁寿,在手动模式下可以模拟7个挡位日宠,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用赴尺。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用挡璃,在模拟挡位的帮助下济泉,转速会与油门的深浅更成正比芍激,升档与降挡的操作也会更加从容桐系壳,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内倡蚊灭。   在紧凑级SUV的行列中刀,瑞虎3的车重算是较轻的一员肯亨,这为引擎减小了不少负担灌。助力转向系统的力度适当蛇态晾,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力蝗炽关。转向的精准性使我出乎意料臀韧飞,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性涎揉密,悬挂整体表现十分扎实许,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入骄,令试驾者信心倍增嵌。   如同瑞虎3的定位那样然,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外悄链,它并不具备越野的能力抽梅广,然而精确的城市定位柬蠢夺,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适江立商,诚然前,它在这两点上做的很不错年,虽然在驾驶乐趣上不能满足你写娟绕,但对于关注性价比与实用性的消费者而言湾绅掸,瑞虎3也许是最合适的选择对象膘蛔棘。 责任编辑憨叉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年搁棋腺,一晃6年时间过去了卸妻钱,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化朽斧彻,但是我们仍然和它有过很多次的接触漂漠萍,并且每一次都是充满乐趣的体验瀑谭。今天我们又把它请到了这里貉侈恫,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外登,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型窖。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能垄,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子嫁胃吻,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气川佳。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单绿,排量小了可以大幅度降低进口车消费税龚烁,自然整车价格也就能便宜不少涛萎,降低了它的入门门槛汰。而以我们消费者的角度来看嵌,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象谐,这也是我们今天把它请到这里的目的恨告,测试项目很简单棱,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现涟蛙角,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了览叉。   ●日常驾驶动力表现膏:低速扭矩充足身,高速动力吃紧蓝。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能架皆,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过脊,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性口稠,但机械结构还是更适合在野地里行走扭拳。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此瞳狸,外形设计梳村瞧、车身尺寸素赊、参数配置全都没变纫,只是换了一台发动机泪颊上,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃讨,双手需要时刻度掌握住方向盘瓮吭,总之开着它你不会觉得太轻松轻澈。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了怂伐,大家也都心知肚明膏戈,所以今天我们重点聊聊它的动力表现姜晃俊。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米赁捻位,参数虽然降低了厕,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些库。实际开起来起步那一下还是挺有劲的败滔,并且只要车速不超过60km/h迹,提速还算是挺从容戊,也有一些推背感长,感觉并不比3.6L车型差多少懈膳丘。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了级嘿诬,脚下的油门响应明显迟缓了不少答,如果你心急的话劳委,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧睬,否则踏踏实实的在路上巡航改块吵。   ●油耗测试烙酞:正常表现版控勺,不惊不喜喇荤。   发动机排量小了逢书钾,除了动力影响之外稍,油耗也是一个值得关注的指标拱,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试苹。整个测试过程我们共行驶了118.9公里臀汤,拥堵路况大概在30%左右订梅淘,畅通路况大概在40%左右胳叉饶,另外30%为综合市区路况乒,全程平均时速为31km/h混漂,最终计算出平均油耗为12升/百公里沟级,算是正常水平巧歌。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过垒限步,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题皆坡,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了屁荡,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力滥,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何蹿穷杭。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高抚刑,很高搽,或许我接触的都是高配车型逛息逼,包括纳智捷大7劲帕仓、CEO等车型焊席,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助溅渴。今天挥甘俄,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV咎醛,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量僚箍帅,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧诗。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢鲜吾白?下面勉捷,我们就来看看详细的体验报告孺。 可以看到芦,纳智捷的车型在外观的原创度上很高挛购磕,这在于其他车型包括纳智捷大7蜗、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现陶晤扛。这次试驾的优6 SUV也不例外蓟拣,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚唤七,为了突出这款跨界SUV车型的定位匣不,外观设计上更年轻有活力体成,对于年轻人应该有很大的吸引力尝。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表旅侵:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台邯,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm挖慨醒,轴距为2720mm封帘,可以看出这是一款跨界风格的SUV澜部赏。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品列达坑,最大的优势是轴距要长出20-100mm琶错,具备不错的乘坐空间船副储,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷登溯。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎恍誊譬,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎拎,尺寸都是215/55 R17浓。可以看出在轮胎的型号上钮,国内销售的车型都有一定的缩水漓界,当然为了控制成本车匙,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现唾陕。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮拷,后风挡下方采用了黑色装饰衬托暑,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美贾此射,两侧的LED刹车灯十分扎眼潘,不过从布局上看稍稍有些凌乱孺。" "李老板的慷慨窗谐衡,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会冗熬骇,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板焚。下面回到主题堑琉陌,从之前收集的网友问题看捆,大家最关心的有两件事儿袜剂,一个是特斯拉的性能袱课密,另一个是特斯拉电池的续航能力獭,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿胁豹骇。简单剧透一下瞳绣寿,性能方面特斯拉相当给力些鸡,续航能力方面我个人觉得还是不太行遂芥。 注磕:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型扇,文章中提及的“特斯拉”储比、“Model S”等名称均为本次测试的车型擎。 数据解读铺秽:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩伸购唇,所以今天我们就先从数据说起赂七犁。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版偶,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s竞,而我们的实测数据为4.7s虽危,比官方公布的成绩略慢叔秘极,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿检。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样夏办却。由于采用电动机驱动匆哺敛,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车坝,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑浇街,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态盖,直到完成整个加速订澈建。电子系统和动力系统的完美配合丢臀,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限腐缓,这是大多数的同级别车型都很难做到的抠辰。 0-400m加速尾速技:170.124km/h 加速时间惭:13.63s 由于采用了9.73甘齐立:1的固定齿比变速箱亩贿,所以特斯拉并不存在所谓的换挡敞陈捷,在加速曲线图中袜,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线赎肃丧,车速和电机转速完全是等比例上升肩。这里说句题外话领,官方公布的电机极限转速为16500rpm蓟撮,最高车速为209km/h彪淀,通过以上三个数字筋岛联,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少餐答淬,有闲工夫的朋友可以试着算一算豹补舞。 0-180km/h加速量嘛:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G复啸典,峰值甚至达到0.7G冲,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱灰碍,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h笆赏喂,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看毕,当车速超过150km/h后堵,车辆的加速度下滑比较明显骸年杠。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现闺请陋,工作人员解释说为了保护电池乡,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡攻佰记。再多说一句瀑痊己,这个速度日常用肯定够了诗娃沤,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h田,但如果是赛道蔬遁朔,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道捞乃,有大直道的长赛道少垮,它应该会比较吃亏富。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车项,常会被贴上大排量锋脚、暴力机器农目焊、拉风外形和肌肉车等标签竣。这些词虽然简单衰奸刷,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征擦,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型拟。近日猩继,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)姆,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称额垃艾:科尔维特C7)磷徽,肌肉感十足的外形咆睬,手动拆卸的硬顶幻,再加上6.2升自然吸气发动机等漂猩淬,都是它的大卖点梧籍盯。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评饥通: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时芬,外形变得更具攻击性拷涕铺。不同于以往车型悸惕,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗盼莲,只有头顶裸露在外孪氏,非常特别哨剖必。重新设计的6.2升自然吸气发动机纽盼,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余溅坤木。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机诡供,最大功率640马力菏,峰值扭矩814N·m)郎,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手缔,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势瓣握镁。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为邻洛:5.3万美元)话,几乎没有性价比可言囤波攀,但相信越是稀有的东西嵌派,越有人喜欢鲤。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆开敝列: 重庆诺斯特豪车会馆 电话砍日穆:400-023-5599 地址楞际:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑挥:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型烹粳,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠适辜幕。而这款车本网也进行过多次报道与评测衰烽钞,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题频捻,比如——空间与电磁安全性床伙。   有朋友担心县嚼,混动车型的使用空间会不会很小凹惺次 ,电池电动机发电机都需要摆放位置醛惰奈,还有散热系统背奔弯,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧匹长。   作为一个“热心肠”梢壕泉,笔者决定帮一位同事搬家郡肉较,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”维诽蔑。我们的任务是将一个中型分体式水族箱瘫、两个大型行李箱邓、三个双肩背包潮泼饯,两个电脑包吝氨,一个猫窝本卫棺、一个全新的大睡枕搬走宏,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客俺翔慕。好吧半犁,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大粱,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上虱人枫,从图上我们看出窃,在放入体积规整的水族箱水缸后筐限,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间疼裸缮,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包韭,并留有一定的间隙量慈。   而后排在放入水族箱地柜后糯,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位围徐浑,这个空间正好可以放上两个大型行李箱兽。得益于巨大的后排腿部空间效赡,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了秆。而后啡外,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线始括吠。当然毖,前排的空位是为乘客准备的催腑。(为维护试驾车整洁躲付,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施喂腻继。)   我是一个希望低调的企业主斡抛绘,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的渐嫡,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间敬,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少唤酮沪,后排音响控制稍粳,前排座椅调节按键汗,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子虾、空间斗叉碾、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流廊幌凑,大电流产生的磁场对人的健康有影响狄飘率。英国专家认为沥:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉簿虽,高于该值梧,儿童将面临患病风险突。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少淖拎眷。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾遥害叹编。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害篱娃郸。   简单来说魄噬,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种臂,高频电磁辐射大多出现于通讯系统炯戒敝,如手机褪工,对讲机溯、信号发射塔等纠雀,而低频电磁辐射离我们的生活更近杯,家用电器腐、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射烤恰先,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可焕斡逛。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台奖茹,前排座位狭,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量恐,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品难,不具有权威法律依据亲,但既然是国家允许销售的测量器材炬,其测量结果绝对拥有参考价值耸伟。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评埔瘫萝,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量晨欠。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受靠刺参,首先是油耗熟沉,我们在遵守法律规定的情况下聊蔚供,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车爽幸楷,而结果显示笔崩,如论是市区驾驶还是高速巡航超车甲勘炊,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下括,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”级亥拈。   混动车型比普通汽油车重阿彩,驾驶感受会很糟吗?   确实渤,混动车型由于需要布局电池镰套、电动机郝、发电机弄、散热系统及控制系统铜,整车质量肯定会增加帽暑,但通过驾驶静,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感芯嫡奋,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动切,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制和,使用感受更接近与现代的美系车型案。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性静普,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极拈臣,而在高速公路上度吕登,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了痴,取而代之的是风声与路噪声皇瘦蓝。而操控部分讣辛,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了唬苛剂,你永远不会感觉到生硬的颠簸荤热柏,一切都是柔和与优雅伐却臣,当然领惹,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的扦。   最后苗湍媒,我们通过以上测试瓶恳秘,凯美瑞尊瑞在电磁安全性喷颈判、油耗及空间实用性上都出色表现爽妻,而为此你仅需多付出几万元的代价焚,加上经销商的优惠氛,凯美瑞尊瑞物有所值勒蹦挟,而你现在需要做的窖紊暑,就是去店里亲自去试一试捕玖,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接泞双。 图/文淖:丁艺   丰田汽车日前宣布皮鞭慰,截止2013年底凄聘,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆奸,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录力。诞生16年来狠卢,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区苦、备受600余万车主的信赖和认可史匣,而凯美瑞尊瑞作为其中一员嫂捌辞,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片谋。 责任编辑李础:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后丛幂,MINI凭借其漂亮个性的外观秽、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心句规绩。2014年北京车展上宫裙,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻汀(点击进入上市文章)艘虏聊,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化剐罢杏,同时在配置方面也有一定得提升泉特,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后目思甘,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市物仟,售价区间为20.18-23.68万祷嫡川。虽然只有4款车型可以选择馁歧,但从大家的关注度上看了,很多人对这款车给予了很高的期望咀苛丝。今天同,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V咖酶,两款车虽然在级别上不同另闻,但是在价格上却是非常相近蒋霓,CR-V的售价区间为19.38-26.28万妇。下面驾萍,我们就来对这两款车型做一个对比洁悲,看看自主和合资品牌的差距到底大不大姜。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂眩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话捆,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜惦腹偶。当然贤赐,作为一个自主品牌藐呸,想要和这些合资车型抗争面侩,就需要在配置上有一些诱人之处烈陷。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别湃,从车型尺寸上看乾蓖,H8明显要大于东风本田CR-V粕,但是价格却几乎接近妙。如果您的自主品牌不感冒的话帝,那就不用在纠结了偶。但是焙,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话谴袄,那么H8的确算是不错的选择警梅,至少从轴距上就已经很让人动心了毫。   =============分页符=============   原标题沦:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下撤衅拐,哈弗H8还是小胜敢,其中H8还带有液晶中控屏迹示传,而CR-V并没有配备中控屏窗蹦蔚。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能划颅。这些东西的确也是非常吸引人的形潍删。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的绍,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验粹侍,平且还配有ECO节能模式簿,对于追求平顺性的人来说还是有优势的磊硅。H8还配有坡道控制系统茶诉,但是CR-V并没有配备这个功能弘舅。另外敞谢,H8还配有三种运动模式哥,一定程度上提供了多路况的脱困能力监绢釜,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些热堤,当然H8属于刚刚上市的车型害,并没有试驾车让我们来进行测试铣,以后有实车的话脐沫,我们会进行相关测试凛。   结语晦笑洗:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章共,从一定意义上来说还是对大家有帮助的坛琼扳。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升犁俗欧,某些情况下还要超过很多合资车型吃夸箱,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下眷部萝。 责任编辑次厕食:赵春晓" "从1985年开始萌,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上峦叙,1991年出现在5系车型上硅档顷,1999年开始陆续出现在X系列车型上书抚。直到现在殴,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术搁。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配酬,提升着宝马车型的操控性和运动性次。让牵引力发挥的更加自如举靖,下面习,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现蹿。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱爸臀驶。在车载计算机的控制下汗,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整珐韦默,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配缝龚拇,而且动力分配比例范围达0-100%挪,赋予车辆独特的动态表现卑。 与传统齿轮机构相比祟抠喊,xDrive动力传输响应速度更快师粪密,分配比率更灵活卷得袄,通常独,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴防,保持车辆转向精准灵活拓,初残铃、中段加速更为直接的经典后驱特性钢。而在弯道绦、湿滑路面并、或紧急变线等极限状态下街,xDrive系统按车轮的附着力分配动力吮柑盆,增强了车辆的稳定性和循迹能力芬合。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统猎敌,在附着力降低的情况下喂睬贺,更加考验着前后轴所分配到的动力苇捣褂。通过一体式底盘管理系统的侦测扭碱裙,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配茹。在急转弯和重心大幅度转移的情况下曙捻,最大化的改善转向不足和转向过度毫。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上赫海桔,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现闻太赦。宝马4系在绕桩和紧急变线中朽沛攘,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外狈,四驱控制系统让车辆循迹性更精准需舌,更灵活颗掀列。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上隧竣。越野路面其实并不是X5所擅长的领域灿,公路性轮胎打滑严重剩踌剐,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预佩淳讣,还是能够胜任一般越野路面挝。 (编辑 金辰毅) 责任编辑倘:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)衡卢,宝马X1一直以其运动性示人沃,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表鼻拱脱。但是不同于一般运动车型不擅长越野伪祥汗,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能电,能够让车主在假期到户外撒撒欢辱娠。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗邯?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比凄,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时瘦,带给我们SUV应该具有的越野乐趣诧唯。   在消费者最关注的价格上洛裸措,我们分别来看两辆车纫。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元灸嫂。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元簿爱。从售价上我们不难看出仕信,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3堤笆洼,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3臣,价格区间跨度较大团防缄。   外观尺寸对比赏香羞:   首先炭傲论,从外观上来说屁搭,宝马X1极具动感亭斧覆。其标志性的双肾格栅已经不必多说薄秒比,远远的就可以知道这是一辆宝马犯。而那富有动感的线条破掠冗,将其外观勾勒梗,即使是静止在那里呢,也能感觉到其时刻奔跑的姿态蓄柑闻。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长落爱,感觉比例似乎不那么对称拼迁勾。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控偶安皑,而且作为一款国际范儿的车维,修长的车头设计让车辆显得十分优雅档。虽然宝马X1有修长的车头库,但是驾驶时却并不遮挡视线窝,仍旧能够清晰的观察前方路况松静芳。   相比之下秽榔券,奥迪Q3的外观略显沉闷苟,同样的家族式前脸显得十分稳重等巨络。虽然不像宝马X1一样运动铆,也符合其SUV的定位蓄诧。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大估吕,这也让奥迪Q3的样子更加传统辞。不过宝马X1虽然外部空间不占优势坟,但是内部空间却优于奥迪Q3屎砷孰,相比来说乡琳闪,宝马X1具有更大的头部空间郎具回,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3荒骄。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长龄驼擎:4477mm 长珊幌究:4385mm 宽鼓:1798mm 宽嗅:1831mm 高敲:1577mm 高滇绥宏:1608mm 轴距握廖登:2760mm 轴距乐恢公:2603mm 最小离地间隙帆:194mm 最小离地间隙腹硕碍:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者窘供,宝马X1具有灵活的操控性写抡痛,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性啼佳。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化馆醚嘛,作为一款 SAV诬裙,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的僧泼躺。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向彻汉颁,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣队。   实际驾驶中其迁闭,宝马X1的路感清晰炉套斥,虽然车身不刑薄,但是宝马X1却有较小的转弯半径寥靖,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头肝,带来更多的便捷牟冕。行驶中娄,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快订惫,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系日喜。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮阜、高精度直喷与电子气门三大核心技术叉垫,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果匡卉齿,在动力输出上达到高低搭配的形式丢酬。而宝马X1带有的ECO PRO模式崔律陵,可以帮助我们进一步节约油耗概,让油耗能大约降低20%卞顷。 两车基本配置参数对比式凉杉: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前父腑佩:通风盘/后佩椽刀:通风盘式 前骡囤辜:通风盘/后湿袒:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题烫坷涪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV募璃,我们不仅仅需要看其运动性能头乾,还需要检查其越野性能癌。奥迪的quattro系统的越野性十分出色涝穿苇,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统谭卵。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成墩唱,为了能更好地分配轴荷弄界办,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端测辽救、后桥差速器前面臀课庭。正常驾驶环境下排,离合器将发动机动力大部分传送到前轮慧伦,当检测到前轮附着力减弱时磨歼柯,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮料,帮助车辆脱困剑钩。   通过以前的测试私,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用济勿茹,对于应付难度不大的非铺装路面来说哥,这套四驱完全可以应付兢嚎,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能猎朗绣,加之悬挂行程过短苦,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试县,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样秘酪墩,偏向于公路驾驶都侈。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统倍活蓉,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴搭嫂怪。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中涛,动力的分配为40:60糙,在实际日常驾驶中警,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的暗。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主谅,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能郡,在车辆出现转向过度时吗狄蠢,车辆会将更多动力传递到前轴瞬,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性谩融累,帮助车辆脱离失控的状态咐宿罢。在弯中逐渐加速的过程中巩巍,由于车身的重心靠后伙瞪陇,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势搓猴奢,在这种情况下阜操,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出通娥目,减小前轮的负担前裴,使车辆获得更好的指向性假。   无论是雨天拱事肺,还是弯曲的山路艘弧,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对仑仙。而且在大角度爬坡及碎石路段洛,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力吮。尤其是爬坡时芒功,动力能够智能输送至前轴虏队菩,让车辆轻松前行不含。而在平时小氓彩,动力又会自动分配于偏后驱邪几,让运动性得到进一步的体现穗漂仆。此时的感觉是类似后驱车熟枯酒,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配量辆,让车辆行驶更平稳马趴。   相比而言渭,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野吃锻甭。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高骏娠假,具有良好的越野视野勤船截,但是宝马X1的离地间隙更大瓦,通过性更好贺猜。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少迁,尤其是其具有更多头部空间梆告,如果越野时底锹堤,可以适当调高座椅坐姿拈凉呛。   =============分页符=============   原标题瑰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰桅,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩射,所有的按钮也都在触手可及的位置臂斧,十分便于驾驶者操作标几捍。而且两款车型都选择了年轻扒、时尚柔徽竭、富有现代感的内饰设计程吝撅。   两款车的配置赌,无论是奥迪Q3缉悉侮,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全红蔡。尤其是宝马X1的iDrive峭、热感应键等内部操作方式十分便捷易用绅,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮如午俊,宝马X1更加简洁蛋,而且操作一样方便锻匠熔,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑炕难凄。即使是刚接触宝马车型的用户靶窖蝎,也能在第一时间熟练操作揽活。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热柯琼,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性翻裁祁。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索封,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大洪,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供拜丰熊。例如像最低配的宝马X1皇,虽然价格极低纠,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了杠。Q3低配也是一样士械,配置较低茎爽湍。不过如果您不在意像导航潭默硅、座椅加热等配置确慰晒,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要华路。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后穷,我们进入车内来看看内部配置以及空间祥。二者究竟谁能更胜一筹陈化?首先来看两车的安全配置尾还。在气囊方面囱吵,奥迪则更胜一筹楔柑诡,在两车装配有同等位置气囊的前提下渤鲍全,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊香悔惯。轮胎方面则是宝马X1取得优胜旗抹,它全系标配有防爆轮胎霓粕乒,即使发生爆胎甸标,也可以继续行驶恨猎。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配盘锨。此外防爆胎也节省了备胎空间软,让后备箱有更多的储物空间棵邓。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间忱。从车身尺寸上来看荡讳,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势辱哼期,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势搔。然而车内乘坐空间方面灿瓶,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3轨。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度巳放甜:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度记论盘:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题算:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面并秃,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策别氮獭。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养潜。但由于国内油品的质量不佳疵苟,为了更好地保护车辆发动机顺,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换户蛋。而其他配件的保养周期上烽拐卵,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养嘎。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i撤劫:   861元   xDrive20i涛鲤探:   1036元   其余车型控吻纹:   965元   sDrive18i峡臣橇:   861元   xDrive20i鼓敬眉:   1036元   其余车型插颁甘:   965元   sDrive18i舞偶:   1609元   xDrive20i矩此刃:   1784元   其余车型仟:   1713元   sDrive18i晾盼精:   1386元   xDrive20i寺:   1561元   其余车型突拘:   1490元   sDrive18i里还:   1591元   xDrive20i策胸姆:   1766元   其余车型奔霜:   1695元   sDrive18i磁:   1609元   xDrive20i柑舍:   1784元   其余车型巨灵豁:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注杜:●破土汀:需要更换 ○毫夺:常规检查砍,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中檄,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯堂沤邦、空气滤芯和火花塞哭。花费支出大概是2691元寞拉射。4万公里时还需要更换汽油滤芯疽尚粹,支出大概是1382元焙。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错式堡歉,保养中也没有出现更多的费用支出蹿碑欠。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用溶圭绰。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注土恫奠:●宫淑:需要更换 ○逻罚:常规检查粳,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出哨辟荤,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费曝连,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降骇呢拈,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同涤。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加嗅莫,能够更好的照顾到爱车的每个细节啃节攀。   总结尉碾得: 总体而言慧,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动笺,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3负妮矗。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足输谎疯,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少赴峨标,整体内部空间与奥迪几乎相同飞迫拐。而在使用保养方面厦,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济栋瓷。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人蹭涩,但是其配置也相应有所减少垒烯豪。作为高配车型残,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择期背。 责任编辑膛:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙未骚虽,没有给同事们任何跟我争抢它的机会怂。它足够漂亮了肝嚷,漂亮的让人感到迷茫逃醚,这几天我们一直在法国和瑞士穿行髓,由于在国外尚,我不得不比以往更谨慎的驾驶尘棘,没有做任何炫耀的动作聚,但依旧接受了不少注目礼穿归痞。   最记忆犹新的一次是我从超市出来莎柒瓦,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着许,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内亢,只好出此下策矛柑夸:按住夜猓控器吃料,“砰”后备厢盖弹开了腾遂,老头愣了一下莽,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢窟连,并给了老头一个友好的微笑兴,关门走人了冉。这时我才知道袭枯纯,它是如此的招人喜欢!   仔细打量搭泊百,它的曲线诱人辩够,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处守滴诧,但令人心动的地方是从B柱开始的确美,远看上去俨然就是缩小版的CLS级褥奔污,曼妙的线条打动了不少欧洲男性罐马存。也难怪俄韧号,差点忘了界,我们这台车选装了AMG套件控倾食,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用射铰,没套件的车感觉就差了很多券磕请。   即便如此刷敌,它的妆容仍是存有争议的倍容恋,在我们同行的5人中就已经产生了分歧鼎。左派以我为代表(全部未婚)藏陕稍,认为它的骚气指数接近满格歌,尤其增加AMG套件以后红垫,能骗不少小姑娘慑。右派以结婚生子的同事为主哇莲情,他们认为车身不够修长哼瘸,不够秀美蝎。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体艰淌腻。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情簿觅,但又内藏了些许的凶狠苔浮。   不过我们两派的意见同样有交集诚,那就是从侧后看去碌,它的美感更胜凶碌。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中胜,远远的从背面欣赏它挛痪婪,真是太美了烘沫坡。   =============分页符=============   原标题晶杠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上凯,它采用传统的氙气大灯奸堡,而且依旧带有随动转向和智能远光系统耿。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少辉挥狄。另外秤,与前包围上的空气导流口不同的是渭,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用促潜酣,不得不说其达成的效果是相当不错的惮翅熔。   18英寸AMG轮圈实在惹眼熄,但日常使用中也是在令我提心吊胆临,还记得开头那个故事吧盗路,告别老头后我驶出了停车潮馗婷础,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着啃刺,压过了一个并不大的小坑洼南,胎壁被硌破了窘晶,轮胎在5分钟内全部撒气糕迪蒙,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用厂,这个下马威让我措手不及贬类继。   =============分页符=============   原标题凸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门长补慰,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中竿健欣。坦白的说妻斗,这套座椅看起来特别有型嗣猾劲,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色恰,为了照顾大多数人对于舒适性的要求凰赐残,我觉得座椅的设定倒是恰到好处搓。   眼前中控台的造型蒋,甚至细节都与奔驰A级相同浪,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用律韶峦,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样烙灿辱,总让人忍不住多瞟上几眼度磕。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹乃,触感细腻酪禽。   =============分页符=============   原标题绘计:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳锭嫁栋,各项按键的操作都很顺手捌迪襄,但我多希望能提供翻毛材质耐毕。另外俯司,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手睦采棋,回馈力很泻倒戏,而新款车型早已没有了这个感觉蹦道颧,让更多人都更容易适应吐。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格碎,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利氨想娶,特别方便闹,当然了卜,这并不是CLA级的专利付蜜春,A级也同样如此帅猩卤。总之对此我们是持肯定态度的任兴,“怀挡”显得复古骏围、特立独行昂,而且省空间烁略涧,利大于弊坊沙刊。   COMAND系统与国内车型操作方式相同唬律纬,不同的是它很强调对网络的依托膘涝,这几天在欧洲开了不少车羌必,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联霓酵率。几乎所有新款车型都支持与手机互联每棺丹,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能飘嵌,还可通过手机网络访问互联网蓝、下载官方APP程序和导航哼晒,这是国内车载系统所没能赶上的敦赎橡。   =============分页符=============   原标题谐去:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说鄙疙弦,空间实际上是够用的判,毕竟多数时间都是前排利用率高钢郡辩。我同事身高179cm食猛,在前排头部有一拳的空间路褐,在后排就显得局促了矛毫,后排乘客反应压抑感比较强痴。   不过我坚信烈僚,对于CLA的车主来说空间是够用的孙骂房,因为后排不会经常有乘客逞辱频,由此来看这台车的空间是符合实际需求的拆久,况且它还有个不小的后备厢供日常使用皑忌。   =============分页符=============   原标题丸凤杆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖翅轻灯,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机缸,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm来破,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm限狼,配7挡双离合变速箱玩恒吭,带有换挡拨片事。拧动钥匙态兴,发动机被唤醒田导,车内怠速状态下的静谧性相当不错焊哇,我们出发了泞酚。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通勒,不过CLA非常容易上手牢吠锭,舒适模式+D挡表现得有礼有节拟泪,整个驾驶感觉极其轻快师够尉,这是一辆易于驾驶的车魂恰较,不论男性和女性都会觉得很轻松呻。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性典,转速时常被控制在2000rpm以下们毁催。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契寸兽,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性撇,而且在低速中它的换挡依旧平顺蛔爽,并没有出现那种令人不悦的闯动踌署。   切换到运动模式剐,变速箱首先变得更为积极悲,整台车的性子也开始急躁起来确盼,随时准备着接受挑逗辰,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接湾反。油门的响应也更为灵敏花,初段就能得到不错的效果池,只不过排气声浪并不那么有气势纹。   至于转向魄酪,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻刑,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉拭骗,就像一个抹满了黄油的轴承在运转静,那样的线性和柔顺啦饶妇,简而言之非常舒服澄捅撬。   CLA的转向感觉则不然吾,它少了些紧致的细腻感念,多了些轻巧挟篱。这套电动助力低速中没什么特点蹄炭,属于偏轻那类的糕,或许女性朋友会喜欢抱歇坎。高速下转向逐渐变沉姓跨脱,更易于驾驶赁券,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上沮挝,比我想象的要好不少裤尸。   不要被AMG套件所蒙蔽暮,悬架的设定并没有那么生硬扭,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求痹妨燎,整个感觉还是挺舒服的尚毙,回弹的特别利索穗坦迸,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态诫杀佛,起码我在前排开车是这样一个感觉谎,只是后排的乘客有时会说煎靶归:颠!哎拨块,管不了那么多了捅,我要是车主才不会天天后排拉着俩人传,驾驶感觉对于这台车来说重要炮锹礁。   =============分页符=============   原标题杉禾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注焚:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现贩澈。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护温,无法进行有效的弹射剂畔轮。起步时有将近一秒的延迟翱,之后发动机全面发力俩,此时轮胎打滑非常严重目,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故剔奢递,全新的胎面没有达到最佳的工作状态扯挨,导致抓地力不足申芯。怎么形容这个状态呢剃道,就像一只狗在大理石的地面上突然加速烙碘,四肢虽然在飞快的挠地庞,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样蹭便逝,各位想象下陛酿翅。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态舌,双离合变速箱准确的完成两次升挡解车伺,换挡速度很快啪净,最终用三挡达到100公里/小时的速度澈突,时间为7秒整态。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新省坷,因为看到严重的打滑时我特别无助挛日母,尝试了降低转速起步憨蹭,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地泞砂。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中风,而且车身的支撑有效辱,车内没有特别明显的前倾感觉玫溉喊。从刹车曲线来看露摧乔,自始至终加速度都在-1g左右嗜,最终成绩为38.46米脓,符合奔驰一贯的作风练。当然孪签疮,待拿到国内的测试车后枯伟侍,我们还会进行测试集,看看原厂的轮胎表现如何极苇刮。   总结掀详桅:   从国外的销售情况来看箍库,CLA是相当受欢迎的八萎泄,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料督,CLA在美国同样有着相当不错的市吵崽恰,2013年后四个月销售1.2万辆巳凑,势头相当迅猛腑屏填,可见其受欢迎程度此肛夺。   进入国内后我想它会得到同样的关注侯居享,随着细分市场的成熟顿,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车记。奔驰CLA级馁观彤,主打运动懂、年轻美梢,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎懦,尤其选装AMG套件以后效果更甚屎纳,相比奔驰A级炒唐,它的吸引力显然更大孤晃帛。相比竞争品牌瞄巧,这次奔驰走在了前面翰首风,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品尚。配置方面国外大多都是选装裙擞缕,比如天窗飘妓承、轮圈样式等等筏桃把,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知喝陈砂。   不可否认拷,它是如此的招人喜欢蔡,尤其招那些打扮时尚钮、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑尽:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机兄层,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了贪蝗,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机缴耸龟。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘暑搪绞,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃湃擒蹈。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型抹,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革墟凛哇,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法默款貌,通过细节部分运动元素的添加的,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格伟恢。其外观运动套件包括进气装饰怕盖、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等仙癸。   总体来看该拼,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子裳敲臼,但通过细看还是可以发现它耐看的一面纪。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置甩,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备窜笨,白色车身加上黑色的玻璃车顶凹,看起来很有档次感坏彪草。不过略有遗憾的是师盆粗,它的全景天窗不能打开唉念,有同行戏称财粱翅,这是专门为了看星星而设计的持九腺。   内饰简洁自然   与外观相同防,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围物临。全黑的内饰琴害、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现娩扁,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来坦。   配色方面韩撮,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰题棚愁,但通过座椅的白色缝线纪旅、钢琴烤漆面板白边框的搭配巨另,使得内饰整齐又不显得沉闷橇,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了堤娟农。人机交互系统方面持搬糠,V6菱仕Turbo车型并不占优势菩怯。   动力不错撅,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机侩,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱霖邦。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型层。这款车的低速扭矩较大撑捂椽,因此起步时非常容易两。起步后肝刮,借助轻盈的车身蔑,汽车随后的加速较为顺畅卷骇路。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实凉详回,这直接导致这款车的操控也是相对不错讥功吓,在较为宽阔的路面上竭吉仆,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作报兔寐,感觉很有信心交姥。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校里枢粗,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的葡拷。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置罚佩,非常方便驾驶者进出割疵,但打火时米劲甜,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动地故粉。 责任编辑猾报胜:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候簧,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位淬裂。之后的继任者是睿翼违,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈导啥冬。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款半,并更名为马自达6阿特兹费板,而它是否能达到前辈的高度猛归逻,让我们由内而外的体会一下罚。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌诧悍倒,配合这两侧行车灯宿男,看起来霸气十足壁篙,隐隐的透着一股子狠劲涂嘶埃。图中这款车是2.0L的标准版镐夸,则采用了较为普通的卤素光源窗拜,科技感差了一点氛垄畏。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯丝炒,犀利感十足垫潮爬。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA绷僧,它不同于以往的两代马自达6蕊木编,更多流畅的曲线在它的身上得以体现奴锚。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来触田谱,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子抛床,厂家把这种设计理念称之为“魂动”郸谜。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm奋磐巢,轴距为2830mm穗,与进口版本相同铆浪。相比同级别其它几款日系车型痴,阿特兹在轴距上有较为明显的优势洞绿。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾缎怠,像是一滴在高速行进中的水滴校睦,充满了流动感歧税结。从后边仔细观察阿特兹的背部哆嗣备,不难看出它还带着一点掀背的意思围逗鳞。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯头,配合着双边单出的排气筒冈逃,更使整车的运动感一直延续到了尾部呛疲。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈拾晶,选用了225/55 R17的韩泰轮胎炕。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)系,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上刻翔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意奢品。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩粱,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质呕,其它区域大多为硬塑料跨。由于没有太多的装饰件陡链逛,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价茎讳脐。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高懊疮,它采用的是一块电阻屏棉吭,触控灵敏度还算令人满意庐戎唤,界面的科技感以及显示效果都很一般饥歇,总体感觉更像是四久挂芍、五年前的产品差顶裴,唯一的优点就是操作无任何难度掠,一看就会里亩函。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡轻,所以导航功能暂不能使用守踞涧。   进入车内革烷能,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了抢。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿哀含岁,握感也很不错欢辽毋,由左至右打满需要2.5圈弗筋簿,比大多数车型略小搓。此外携荡奴,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片违盘,操作便利性良好访,而且兼顾了驾驶乐趣萌炉吃。   仪表盘采用了朴素的黑白配色汇卤让,但却一点不掉价瘦喝。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感响屡串,其次它的表盘内圈采用了网格设计燎,多少有一些竞速的味道扇抢鞠,再加上白色的指针以及简洁集、明快的字体梳喘麓,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望褥。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏迫泛酥,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗俯画澎、平均时速懈拷磊、续航里程之外绩,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP蛇。i-stop是马自达研发的自动启停技术樊,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火春杰鹿。   除了i-stop华绵卯,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统级弄。之前在新能源车型上比较常见蜗焙羡,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上滔扔。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于便弗涟,它是以电容取代传统的电池或电瓶寿簿,从而为车内的用电设备供电涂铣撅,而非用于推动车辆前进第搐糜。   空调面板的样式不错坤趴谰,旋钮和显示屏都显得比较有质感响勘。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子魏烂。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车蹭及,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬膳Γ好叭镶那。前后排座椅均采用了真皮包裹灌擅,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次盲倒饥。   虽然阿特兹有着不错的轴距瞧勃搐,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩裳。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄滔谖啤,而在后排却只有不到一拳的头部空间凄坟。令人满意的是后排的腿部空间懒肠栏,坐正以后不影响翘二郎腿焙。   阿特兹的行李箱空间值得肯定绘,不仅地板平整宋叉,而且行李箱有着不错的纵深礁武,轻松放下高尔夫球包平溺。藏在地板下边的是一个16寸的备胎波禾,以及更换轮胎所需的各种工具寡。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷琉婆睹、双可变气门正时税姬通、凹顶活塞+米勒循环旅殴掇、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术扒逞,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现楷,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm劝考槐,而峰值扭矩则202N.m/400rpm该颇。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱逗,并带有换挡拨片惮啃几,只可惜这款变速箱不带有S挡相舷户,对于主打运动的车型来说个遗憾氦傅率。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受拴盎,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩深论具,日常驾驶过程中臀崎,为节省燃油黎,变速箱会积极升挡弯步固,转速经常保持在1500rpm以下结颗。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应歉陇,因为这台变速箱的反应速度很快抢闯,能够很好领会驾驶者意图掠蹿,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出涩。   阿特兹拥有良好的操控性雹,这首先要归功于发动机线性的动力输出轿录。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏蓟,而中后段又能够拥有很好的动力表现徒队昆,这种循序渐进的感觉让人印象深刻强洽。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处旁,尽管反馈的路感一般钦,但指向足够精准倘踢,能够给人很强的信心脐。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协揉特,它的前后悬架初段偏软白电,能够很好地吸收路面的颠簸怂,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾刑。可喜的是悬架的后段韧性十足疮巨,不会让人感觉力不从心冉。最重要的是挡,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整呜曝,车头指向灵活慨,车尾循迹性出色镣焦。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见乖匈腑。   总结鹃炽: 对于马自达这款即将发布的新车凰酿,我只能用赞不绝口来形容袜,外观和驾驶感受都可以称为上等艘行。如果非要给这个车挑点毛病的话痞,就是在高手如林的中型车市场里饯,马自达6阿特兹的内饰略显中庸唤层童。所以如果你是“外貌协会”的成员挺,或者追求极致的驾驶感的话维省,那么你可以期待一下这款新车祭。 责任编辑钵订:赵春晓" "  KTM的X-BOW泻河河,直译过来是十字弓伯告,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)柏沤。实际上怠,这个模样怪异的小车辛荒,的确是火力十足碑慷喇,足到无论是在街道上还是赛道上喂福承,它都可以轻易干掉一辆超级跑车峰。   先来说说KTM这个公司强苗屯,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂琼仇,以生产越野车和跑车而闻名刀仓防,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车挟,也许是工程师们精力太旺盛刮料擅,亦或是身在奥地利这个地方垃洽适,总会有些天马行空的想法德汇,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子拳丝踩,去生产一些别的什么机动设备徊美棵。这几年党,除了X-BOW峦猾,他们还有不少奇奇怪怪的新发明飞,而且都有一个共同点——惊人且极端藩尚疟。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)煞谱燎、puristic(纯粹)匡、radical(激进)晶俩槽,这是他们对于21世纪超级跑车的理解菇。另外还要多说一句范惫杯,这家公司的口号是ready to race碳阀,时时刻刻都在准备一场竞技涵。   KTM的CEO曾经承认素竿,他们希望使用21世纪的技术虫壁缓,发扬柯林·查普曼的理念泻,打造一台新世纪的超级跑车谐场纫。柯林·查普曼是谁棠藉?他是路特斯汽车的创始人垂,他说过最著名的一句话是妻干相:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准蔼鳞圃,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的翻,作为汽车工程师鸵铝,他把全部精力都放在对性能枢岸狡、操控和轻量化的极致追求上顺。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可奖惶欢,但跟进尝试者寥寥裴抗刨。看看路特斯汽车凄凉的经历渤眷,这其中的原因并不难理解尺谐衅。我们很欣慰地看到规败嵌,在新世纪拖,KTM继承了这种理念筛朗芥,并且做得更加激进时钵。   其实X-BOW的理念很简单坚,它就是一台可以合法上路的方程式赛车匣。碳纤维单壳体车身岁旁际、全车碳纤维组件卷、水平推杆减振器臣,这些都是方程式赛车的标准配置垄输。由于使用轻量化材料堵,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)叔。在高速行驶中势得,车辆的气动布局提供下压力溯,以此来提高抓地力和稳定性诚雷,这也是方程式赛车的特点解。和赛车唯一的区别挟凳鼎,就是它有全套符合法规要求的灯光臼,以及一张副驾驶座椅矾。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机身,经过强化和升级后措疯,动力达到300马力府萎,和F3方程式赛车相当理,六速手动变速箱也是简单而纯粹具焕迹。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话案肪费,我们不妨来看看推重比昧船。X-BOWR大概是2.6千克/马力剧史僻,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣谩,也就是说发动机需要负担的重量更少菩倪酷,动力表现自然更强骂仕。   在踏入X-BOW车内的一刻芥话,恭喜你韧但,在旁人眼里糖,你已经像是一个职业车手了佛形刚。首先一只脚跨进驾驶舱疼,站稳后调整重心涛,再把另一只脚迈进来搂距兰,双手找到合适的支撑点棠虐,将身体重量转移到双臂硕肥,身子瞬时下沉淑性伺,把自己放在座椅里怕。来自RECARO的座椅是固定的长挎,完全不能调整吵梨,靠背角度略微向后倾斜口忻,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里祟,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置团藩配。要完成这一系列动作华坎两,如果你是个长腿欧巴肮溃播,可能会轻松点墩煌柔。同样和方程式赛车一样乱娩谰,X-BOW采用快拆方向盘努乘,在一定程度上提高了进出车的方便性天驴,不过我觉得这个功能最主要的目的无,还是为了让它更接近赛车耐。绑上四点式安全带祭,身体没有一丝活动空间斑锭,因为在碰撞的时候娄陷,你不能指望安全气囊救你一命踞蛙,唯一的方法麻,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上剧纬。   驾驶它槽却豪,你不需要有汽联颁发的运动执照唤效雄,甚至不需要经过特别的训练祥去沧。只要你有合法的驾照昏跨,会熟练驾驶手动挡汽车杏,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度紊村。连离合器都很好掌控氮,甚至比驾驶EVO签、STI这种高性能运动房车还容易撕禄翘。你唯独需要的截湘,是练就一副有力的双臂柔胯劫,因为它完全没有转向助力湘密,停在原地币,方向几乎是打不动的枚接。   由于场地的原因逗坊趴,试驾过程不是很尽兴砍单,并不能体验到X-BOW的全部性能傲。在狭小的环境中耐剃其,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展檄胳坟,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势记豆,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力氛促皇。因为使用水平推杆减振器涛斥,X-BOW的底盘可以尽可能的低奈,在转弯中几乎不会产生侧倾尺净。多连杆悬架结构稳定坟掣定,可以减少轮胎不必要的运动和变化煌沧姐,保证最佳的触地面积筹详讲,用尽每一分抓地力错。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度誊划我,这一切所产生的副作用铝,是你的身体要承受更高的横向重力傲脾钳。   在视线上华仑,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似坎,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置逝惨,以及转向时轮胎的变化撤晌。利用这个优势极渴胜,你可以把车开得更加精准坦搏,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙舷骄,这是任何房车都无法比拟的顽。不出个把小时舞屉馅,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样稳观,高速掠过障碍物而毫发无损剿翟嗜,那种险象环生的场面哦杆镰,我相信其它车做不到绢欣,这种乐趣和成就感汲脓沽,只有X-BOW能给你岸嘶入。   看到这儿讽拟玻,你可能觉得这台车并不难驯服赎畔废,一切都很容易吞。没错春弦,X-BOW没有设置很高的上手门槛刨笆,驾驶起来甚至比超级跑车还简单疼拐丝,但是它还有进阶的玩法贝嘿驳,这就需要很高的技术和技巧了嗓。首先煽,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战吴,为了它的寿命醒,好好训练跟趾动作吧抢。漂移陷亲?也没问题鸵胆铰,在转弯时只要加大油门硼,车尾很容易就会滑动起来岗。之后能不能画出一道完美的弧线徘甘但,就要看控制的技巧了扮毫腺。   除了以上这些勺,我还有一个建议力。置办一套合适的行头蹄文,至少也得有一个头盔和一副手套谋很,这会使你看上去更像是职业车手村。当然朗瞪,作为一台可以合法上路的跑车童贫适,KTM也试着考虑过车主的感受欺,推出了一款GT车型攫。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃仍堪藉,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已复界。无论哪种装扮票,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街袄禽,在气势上就足以压倒一切操呢息,而在性能上焙撮旦,它也是所向披靡撩线,精准疟扒翘、灵敏的操控足以让任何对手汗颜队囊取。虽然它可以以合法的身份上街啡须精,然而对一台Ready to race的准赛车施,街道并不是唯一且最佳的选择馈褂,它最终的目的地鞍,是要奔向一条真正的赛道道,在那里解开封忧洹,去赢得一场真正的胜利瓶衡茶。   说到价钱疽,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车俺刊淘,一点都不值伍蓉。那么稀型秃,如果说花135万标抄览,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车莱厕,可以带给你任何超级跑车都无法比拟桨录,最大化的驾驶乐趣鞭,并且还可以在公路上行驶睫洽蒙,这样是否物有所值僧?答案其实显而易见唐,值湿踌朴,或者不值靠,取决于你是否真正热爱驾驶需盟克,热爱赛车运动漏。 责任编辑绿橇航:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词犊,早已见怪不怪观保。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车姓羡星。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过锭匈萝,广汽丰田出品的YARiS L致炫示吞滴,就是一款加长版的小型两厢车发石,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志暗戒。 知识普及琳惟:为何不叫“ 雅力士”了闷?   相信很多人都会有这样的疑问妹迁,从车尾的英文上来看特岸,YARiS的标识与上一代完全一致喝顶扮,但多出“L”字母烫骚男。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观凑,和同级对手相比也一直处于垫底的位置阔祁心。全新YARiS通过变革性的设计涟、加大车内空间洪珊曝、降低指导价骑没,从而想抢夺A0级市场的份额袱,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望锣。不再使用“雅力士”的中文名称记你浚,意在新车型有着脱胎换骨之风貌冷。   外观泌投扇:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型斡屏,如果拥有一副出色的外观设计胚,那销量肯定低不了锰堤。广汽丰田的全新YARiS L致炫覆号瀑,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化踢,能让更多的人接受疮。   =============分页符=============   原标题酥郡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的羌,所以在造型方面与海外车型有些差别咀扁。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯喉鹿,“梯形大嘴”车头动感大气堵,配合超长的轴距漂,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受狭。   =============分页符=============   原标题橙博:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰坚闷帅:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内痪烁邪,相信你会有两种感觉梆蓄瀑,第一狠:中控台设计非常大气缝,和丰田系列的SUV车型风格一致美校。第二岭:超大空间然,后排空间完全比拼一般的A级轿车判去。   =============分页符=============   原标题拓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm谈,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意伙和。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车挫,但是空间方面完全越级的感觉宫荣,完全不比一般的A级车差坑,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服惺洽韭。   =============分页符=============   原标题烫考篓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾灵态:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意乱妙,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错肛缕,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿堡曙韶,中后段性能并不出色列苦。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高廷飘文,高速行驶油耗方面并不出色拍好。   结 语   作为一款城市代步车型炼,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多氨,外形方面就能征服不少年轻消费者吼掏。此外络,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一懂拼。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理迸署,若果说美中不足的地方艰,那就是匹配的四速自动变速箱了恍。(韩威) 责任编辑毒瘦财:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒粮,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏槽屠烙?告诉你能,这是真实存在的一辆直线加速赛车寡矮加。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车诚本刷,基于2014道奇Dart车型肪途,型号就叫做Dodge DartPro Stock柑戎。大概意思是“超级街车”瀑。虽然只是称作“Pro”棠,但它的结构和普通街车已经截然不同虽世,一点点相似也仅限于外观上阜槽蔡。一个专门设计的底盘忻,扣上一个类似“街车”的壳子杜,除了好看以外型恨糠,也是为了让车子的空气动力学特性更好闺。除此以外悉腥,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”嗡香深。   作为动力核心抢拴量,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造浚。与常规的“以街车为基础改造”不同蝎,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同范偏虏。据厂家介绍许嘲,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时吻纯,而极速则可以达到480公里/小时浚锚鼎。   Mopar没有公布具体技术细节角免下,但是在上个月快,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中蕊矮搏,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速经,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考镜:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力焊,它跑完402米还需要9.9秒前蔬谰,而末端速度“仅有”235公里/小时唬裳龟。也就是如果两辆车进行一场比赛陇杰,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候逻称妊,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半屯。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭亮,当然也无法在普通街道上行驶陋信。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采恃白。 责任编辑毁酣览:赵春晓" "  4月11日副灭弟,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市碱拍橇,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版氖,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元省迪湘。   4月的京郊春风和煦诗箩,桃花盛开讹编,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意泄醛,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基墨洪,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象眉匆玫,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼拟平蜂。   然而稍微有点遗憾的是瘸,由于相关环保政策卤,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基旅。   =============分页符=============   外观内饰妹贬:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别楞怖捍,最明显的一处在尾部的4X4 Logo拧,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外妈,因为配置的原因亭唐及,柴油版在一些细节上廓靠,如前格栅废、雾灯等处精简了镀铬装饰舵。   另外慰,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎诬,规格为265/60 R18农,采用双五辐样式驮回,与高配车型的20寸轮毂有所区分溃。   外观上酵,大切诺基给人的感觉就是硬朗怀闯、野性退、豪放催偷汾。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样断木轰,如果不是看到车尾的标识歉,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版星。轮胎的使用与其它车型也是一样的拢。   =============分页符=============   内饰方面畏氮诫,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致遂写考,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同哼湿歇,但是做工方面表现的比较细腻扫芒枢。各个部位间的接缝十分均匀挖架,内饰表面的反光也抑制得不错等帝咸。   =============分页符=============   动力与驾驶感受能速:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的文,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机诉。这台发动机由意大利VM公司制造卯憋瘸,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造屯固,国际知名度较高瑰,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下来,最大输出功率为243马力(179千瓦)娘泵,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米泵。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱愁,采用电子挡杆设计李泉,事实上犊标,在菲—克集团下的很多高档产品上癌,都采用了这样的档杆设计普范。   大切诺基是个分量十足的大家伙兜,体重高达2.4吨豹堵。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时恍姓痊,都让人觉得动力输出稍弱烘敝。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同搏鲍昧,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩壕,这使得在实际驾驶过程中撩遂酒,柴油版大切提速很快弛,驾驶感受十分轻盈外勿监。   另外戊瓮卑,发动机的噪声抑制也做得不错碗亢氓。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大处蹄,但却绝非印象当中窖煤掸,柴油发动机那种高振动陌颠、高噪声撼嗣,车内如“夜店”般的情况那孩喉。   在打开ECO模式的情况下苗墓睬,发动机的转速在1500rpm左右的时候浦璃滇,变速箱就会做出反应烁,升挡很积极琅。当车辆行驶到70km/h的时候督丘翻,变速箱便会将挡位升至最高挡徐,我们在城市中使用沫秀通,第8挡也是可以使用的骸饶,并非摆设涸娜辩。如果关闭ECO模式惯冯锈,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右藩捞,动力输出得到了一定的释放叮,当然嘿窘炕,噪音也会随之有所提升免体。   柴油大切的油门踏板很轻盈檀傅冀,发动机对踏板所发出的信号反应很快旧辨,但初段调校的有些过于灵敏了够凛,尤其是起步时皆萝叭,轻踩油门票瘟缕,车身就会有向前窜动的感觉划,想要平稳的起步还是有些难度吼肋,如果初段能调的沉一点绷弧,感觉会更好扮吕,驾驶者对动力的输出也更好掌控挠。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样蒂梳涣,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统诫闻,由于取消了空气悬架猫慧餐,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的翅。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式蓝瞳们,分别为自动绵问、沙地病、雪地漓孝、泥地和岩石捂,这些模式都是通过旋钮进行操作的贺,除此之外还有ECO节能模式和运动模式秸美认,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择遁。   此次试驾痢届,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验畅喉抄,其中的体验环节有沙地坏摆、U型坑和炮弹坑三个环节肪蜂。在进入沙地之前素乾,首先将车辆选择到沙地模式琶,此时车身稳定系统自动关闭琳协。由于没有空气悬架帅钎牧,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了胺。   模式选择完毕之后轮官,开始正式进入越野产地告,在松软的沙地中亮蔚怯,要保证车辆的行驶速度猩涣。在沙地中行走锈,轮胎出现轻微打滑是很正常的慌,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑双,造成更大的麻烦惺辰蚕。   在U型坑的环节赊斥算,选择到岩石模式之后驶功,分动箱启动扭矩放大挡槐适,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍湘,传递到车轮上的动力会更加强劲殊晶品,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过藏。   炮弹坑对于车子本身来说疚拿,算是更具有难度的项目了申,也是考验车辆四驱能力最有效的环节菠悸。对于大切来说梆棘亭,通过这样的测试还是比较轻松的蛾鹊。在模式选择上嘿较屯,我们依旧可以选择岩石模式绊帘皆,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动谓汤,保证有附着力一侧车轮的动力输出傲空,从而实现脱困淳卷。   总体而言邻东,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在恒据,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色施。在整个越野体验环节汲免,对于动力的感受也是比较明显的旱骨,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松鼎,主要还要归功于这台柴油发动机救,低转速扭矩输出足够大蹲桔,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松渭仇。 责任编辑澳:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列雷淘,为您带来了多款直接竞争对手间的PK甫激,以求为各位网友购车作为参考险,本文我们继续进行统摔。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)杭,作为合资品牌的A0级三厢轿车叭篙,经济实用以及稳定这三点立市之本仙,谁展现得更好饺疏,以下将逐一展开龄葱囊。 外观解读美擎霖:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中旗爆,这次“重生”抛开了以往的产品定位颧,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型河吭,接过老款颐达的市场后事,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势沦腾。   刚刚完成了小改款的阳光瓢订币,2014款车型延续了前款的整体轮廓攘丛架,细节之处作出的调整簇较,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸喉弧。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型题扳,另外增加了反光镜转向灯煽稠、倒车雷达等外部配置肮。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车路,但两车在细分定位上有所区分报传,新赛欧更经济藕,爱唯欧则在品质方面多了一些设定蓉乏。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本酶谁,两厢造型更具时尚特质蹄技,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重够湘。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅石嚎犬,前脸处的线条切削更是全车最多之处虱,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅囤抹筒,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾快溪结,三厢车型尾部中规中矩乘哨,采用常规一体灯罩的尾灯封,正是这一产品区分的剪影赫户。 看完两车的造型厂,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现录围。详见下表峦: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观可,您更看好谁扭存?欢迎参与一下投票掂。   =============分页符=============   原标题怕拎妊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比蒂受:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩戌囱巢,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直袭讲,各区域之间的串联均平滑带过玛,整体风格更注重功能性瞎,力求在有限的空间内满足实现应有的功能珊,并尽可能带来更多储物空间呛。   爱唯欧的内饰布局现代感十足料蜜,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征谱倾,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表砰赣褐,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一裸,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点爬臂。   另外筒,随着车载多媒体系统的发展缚酬,触摸屏更多的被普及虱誊,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕渤畏,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能戚骋,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高吩。 配置对比架娜肌:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置鹅咯挟,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比吐佩岗,仅供各位网友参考圣。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题触:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比弘单:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度篮令锌:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度黔垛为:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示逆锹怖,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风五乏舰,而车身与轴距群屁衬,以及普遍日系车型空间利用率上的优势配归事,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹椽波蔬。   动力系统对比动: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面肝,阳光仅提供一款1.5L发动机独蜜赣,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择池,同为四缸自然吸气版本墙贾,排量的不同即动力上的差距哪。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)杰水,具备重量上更轻的优势缮。   两车的自动挡车型虽,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱奥,其平顺磨倘、重量轻及省油的特性剿沮备,同级别车型中具备一定的优势模。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下立春,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT炮博,在挡位上优势明显毖耐,但其换档顿挫在车主之间常被提及浮妻兔。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间蒂掠,外观上二者均具备典型的家族特质窍工,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面软。内饰布置阳光以实用为主呢戒,爱唯欧在同级别中更具时尚特质弘。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现拿疤。综合本文所述迟,两款车型您更倾向于谁剧蒜?欢迎参与以下投票谢拢。 责任编辑桂鲤藤:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车冻随宫,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐陇颂藩,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了筐赊。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言始。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比渴抬。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型凤,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比诲辉,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近际沸肺。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面山竭,K3S并没有使用目前三厢K3的外形虑,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同科谦。也说明K3S试图走运动化的路线骄。   起亚全新K3S的长筛匡、宽宝、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm酵,而轴距更是达到了2700mm的水平歉弗,在同级别中也属于比较突出的成绩醇办,对空间方面肯定有着很大的帮助煽。   两厢车的整体造型非常的简洁干练拴抖,车身线条也非常的流畅圣漂杜,有着极强的运动感抖读碗,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差蒋盼。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别钢,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用送射骑。至于骐达配备的大灯清洗功能来说叼灌桓,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的妻喜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达斤,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm烤,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的小但。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅温玖,加之降低的车身让骐达更加动感塘垫饶。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性坚。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感汲钡。形状突兀但线条流畅的尾灯失墙,红灯部分占据了大部分垒揩错,白光部分呈现斗勾状钱袭现,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出粮谩。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达拇,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置宽立。能够有效帮助你快捷倒车便茅娩。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否使,因为外观好看主观影像比较大肚。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面弛镰尚,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多窃,基本沿用了现款K3的设计涡,提供全黑色瑞体、黑米色五杯护、黑棕色三种不同的内饰配色纹。做工和用料相对也比较不错蓬改检。内饰除了硬质塑料及软性材质外坦琅剿,仪表盘上方还使用了真皮提升档次吠噶。   骐达的内饰设计线条非常流畅副,整体质感较旧款车型有所提升飘俊鸽。内饰颜色采用黑色作为主色调缕备滇,搭配银色饰板方岭衰,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比猩敬,满足不同消费者的需求垦频盛。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备雇敛啊,多功能真皮方向盘以及定速巡航静松,从上面表格已经很清楚的告诉大家磨,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP烂祭括、胎压监测等配置品毒。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富文,其中ESP熬诡尉、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力科咸葱,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题心诽抽。 =============分页符=============   原标题坚:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700诧硕,整体乘坐空间相差得不太明显泵。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同贫昂。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富寿,座椅表现方面K3S内部填充比较实收方,对腰部支撑方面会比较到位反卡。而骐达延续日产车座椅软绵的特性降芒侣,其座椅表现比较软巴丹,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感闻。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多掂拘,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势鸵怖。在乘坐空间是差不多的辖,K3S座椅设置得相对硬朗歧,而骐达设置得相对舒适毋,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因哎。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L酣,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S疤筛鬼,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T韧抬焙,很好的满足不同需求的消费者响嗣懊。起亚K3S相比起来就显得配置较少举。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型纲,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好碍妒碾,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同似。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论立,详细还需看我们评测所出传派。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题强,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求囤。   点评涤:随着两厢车被广大的消费者所接受列泊,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款刨庭挥。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动蒙骄蹭,如果在这两款车选择其一的话穆鼓捕,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动恨。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素童僳。 责任编辑攻湃棱:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉乐捆,甚至有人无法确切的喊出它的名字肆假魄。其实这款车和我们并不陌生剔沥我,因为它采用了与三菱劲炫相同平台篓,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似橙汇腹。所以出镜率不高的标致4008擅,确实具有太多不为人所知的身世褥赌,这使得我们有必要去了解一下这款车牵珊。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路彪镰,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体健币,呈现出风尚姓酱酗、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感淑桃。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签恨患,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰集仍铺,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚龚峦甸、科技的感觉海。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm栓埂持,轴距为2670mm熟腾害。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫信、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造钉水爬,所以在车身尺寸上它们相差不多膝。   从车身侧面来看烯,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸啸霓滔,整个车身也因此更加大气而富有力量感店。后排提供了私密玻璃磺记,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风素。   标致4008的尾部造型看起来很饱满泼记,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因奸菠。另外介漂,在尾灯的设计上标致4008也相当用心计,尽管造型简单妙酷,但通过与腰线的巧妙衔接辅播鞠,使整个车身设计连为一体渡够。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂汀,配合普利司通的225/55 R18轮胎晒,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上力社,都具有不错的表现父苫辑。我想应该会有不少车友会非嘲鄞淠瑁看重这双“大脚”沤叉比。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比粪空几,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意混仕。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发割骸,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样涡恐。不过标致4008在一些细节上却与之不同小,譬如采用了大面积钢琴烤漆摔铰,辅以细节上的优化破俏雹。   中控面板做工不错娥馆加,按键旋钮设计很精致绣,且手感都较为出色韭差备。娱乐扩展功能也比较齐全陌,AUX铺嫡操、USB以及12V电源都有装备联焕哼。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点拐陷晨,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯澳倍芬。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错趴截,下面还有黑色钢琴漆点缀殴刮博,凸显出了较强的质感幸险。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍驮宋,若塑料饰板能换成金属材质的话跋,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表疏,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息泛奋俊。在转速表与车速表之间侩锻圣,我们看到了一块显示屏脐让,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息赡爸。 在乘坐以及车内空间方面匣团齐,标致4008秉承了家族在这方面的优势荡趴砷,座椅乘坐舒适并且支撑性很好里。   后排座椅靠背很直溉缺,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉凶舱。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外思,坐姿却让人觉得并不舒适徽串。   标致4008的行李厢内部很平整弥暑,而且后排座椅可以4/6比例放倒洁樊攘。这样它的储物能力将会得到提升毛碱擎,对于搬运一些体积较大的物品瓷般,可放倒的后排座椅显得实用缴趴灵。   =============分页符=============   在动力系统方面频,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机馈呕,最大功率仅为150马力吞,扭矩峰值198牛米械。这台发动机配备到这款车上只能说是够用段,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了雹迪。 全系搭配加了CVT无级变速箱茸稼胎,具备手动换挡能力弘舍。在实际道路行驶中伟,CVT变速箱表现的非常平稳陋。   标致4008在起步初期油门响应还算及时渺,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音荷箱,却没有丝毫提速的感觉炯。不过衅,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些人痪充,在平稳驾驶时超车变线很轻松锋浮。   标致4008装备了3种模式的驱动系统混惨,2WD(前轮驱动)适合于城市行车具负孩,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力吩惊,前轮最多可分配85%的动力韭漆想,后轮则可达到55%惺。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%潦,可以应付雨雪叔爬、沙石和泥泞等路况徐肠,也可以轻松面对普通的越野路段庆唬。   标致4008并不属于难开的车型娶,尽管车身较大列,但是方向盘非常轻盈泄,即便是女性驾驶也会非常从容孩洼痘,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线可丢懒。   结语米雹:从市场战略上来看毒坍咕,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型撩殿岸,4008不仅丰富了进口标致的产品线限,也为消费者提供了更多的选择靡翟。而从产品本身来看羌,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫哭差,能很好的迎合中国消费者的审美铣。在驾驶方面耽,标致4008表现出非常舒适和安逸祷,非常贴切城市SUV的特性篇尼。 责任编辑肝亮:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型咀乔诽,自2011年上市以来凭借着动感的外观盆赣汹、实用的配置以及不到10万元的实惠售价痊芭随,受到了许多二三线城市消费者的青睐慌。不到3年的时间日,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610厕,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率斗瓷甘。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型娘常教,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程ァ,将在4月的北京车展上市森撅,预计售价区间为6万-9万元貌骡刻,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者崎立。下面就跟随我的镜头稼划克,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车铰颠。   相关信息急胆:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌层鹿,2011年正式推出了首款车型宝骏630号。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力炔褥逝,结合上汽和通用的生产技术墩娇肺,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计糖纽,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌册曹淮。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计甘哗,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO划恋祟,与进气格栅浚、发动机舱盖形成盾形区域北,造就了独特的宝骏品牌DNA粉。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计颊珐。从前脸上看寥,与宝骏630的设计保持了高度的一致糯。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势碉。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计斗,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装兼,颇显动感铅。   在车身尺寸方面步菊兑,宝骏610的长为4401mm赁潘迹、宽为1736mm场、高为1462mm管茨锹。由于与宝骏630车型同平台生产荒脐,因此在轴距方面并没有变化匪,依然是2640mm珐虐,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐祟泥。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”蝎亭,尾部扰流板被物、包覆式的后风挡玻璃嚎、硬朗行李舱的线条竿笑,颇具运动风嗜胯。与此同时办,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂喷隶,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利泡。   =============分页符=============   内饰方面冒,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度汝。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配工摹,方向盘搭配银色装饰条蠕顺,整体风格偏运动评犬蚕,带来不少新鲜感信。此外关试喀,新车仪表盘也进行了全新搭配竿舶荒,采用双表盘设计收牛,更符合当前年轻人取向趟酶。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条焕,提升档次的同时也带来的一份运动基因吐拌,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘什。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多纯,LED组合仪表提升了整车的质感鬼绦,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验衔睡,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势帅胆嚼。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域冷,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论沦,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹甫常孝,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面按慑傲。   宝骏610是一款两厢掀背车型骋,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性取。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够祭兴,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒鸥嘎氛,也可以按6/4放倒座椅兜,放倒后容积可达到1300L史茅规。   =============分页符=============   在动力方面份龟辫,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机裤凛,最大功率可达82kW暴阶喘,最大扭矩为146.5Nm恭,这款发动机也同样在630车型上使用锋逃父。为了发挥出更好的动力性能酶商,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器替芭茂,此外还配有5速手动变速器可以选择碗。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品昧墙矾,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升疯按。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝渺纳、君越宪祷膊、君威等车型上苦。   在整个实际驾驶过程中行窟,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳小。在1500-2000低转速时极核,所爆发出的动力输出还算尚可抗,油门响应比较直接沧洞悍。但是随着转速的提升菱几辨,档位的提高诲,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来吵。这种动力表现不温不火才,但是足以应付城市道路使用瓷腹。   相比于第一代自动变速器妹,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升翰函。只需稍微深踩一下繁,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡贪诽,只不过由于排量的缘故累授芳,推背感并不是很强烈列镶豹,且高转下的再加速能力也有些力不从心吼。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适凌拍吠,这也完全符合它的家用定位架换卿。在经过颠簸路段以及减速带不露逗,悬挂能很好的过滤掉颠簸感熬,让驾乘更加舒适吉刻。此外亭,在过弯时底盘也显得较为扎实亭俱师。   结语渴桅:宝骏610的家用车定位很准确藩,配置很务实衰抗,储物空间多惯痘临,不过在用料和做工上还有待加强回却补。不过动力系统方面确实不太给力匪经,最多可以说是开起来比较舒适堑达,这也比较符合它的定位廓粳。作为一个新品牌朽逆伪,宝骏还有很长的路要走含抗,虽然已经走过4年多袒,推出了两款车型琴背,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样蜜巫窘,在自主家用车市场上打出一片天地来嗓,我们将拭目以待驶。 责任编辑氨:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上幌,大众展台上首发了2015款大众Jetta椿吵。这款车在现款Jetta的基础上峡,针对外内设计细节进行了小幅修调刻肥伸,属于一次精修边幅的小改款拓奖哗。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整培,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注蜗。 全文总结四好铰:   对于这么一款外形细节有新意毫,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta辈吼怖,我们只希望它能尽快来到国内庞,因为目前国内的速腾车型脆,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势忻坎,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面醚遁捍。 责任编辑堪:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域谢灭东,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作灭陆恰,深入布局纹们。其中包括类似上海大众新桑塔纳思滔、一汽大众新捷达每悉、斯柯达昕锐内、以及再早之前的本田锋范适、日产阳光等等活雹杉。可以说逃,在这一细分级别江冷默,乱战才刚刚开始弧度。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手暇改。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去八,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉颓雀甘。反而厚重了不少挥,进气格栅的样子也和标致508更加靠近咀。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱鳖。就前脸部分来说途确,整体样子是非常简洁的赖,又有几分动感盟哺,和标致其它车型相比是有些差别的恢魄媚。   侧面造型规规矩矩欠酣丢,同样没有向前俯冲一样的姿势出现轿,你会发现槽存,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉裴赊贯,当然你也会找到一些标致家族的特有基因嗓扦,但301更多的是安安分分的一种踏实感井。其中帮春动,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸沛般。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素牛恕狼,没有那么规规矩矩井,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守锻肯呢,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体片末,这也是一项非常讨巧的设计钢。设计感油然而生愤,除此之外弦浓,车尾并没有多余的装饰物落申霓,简洁实用依旧是主要风格耍摔。   本文导航" "斯柯达明锐刮,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车幌,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌嗓刀,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在厘晴嫩,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台缚浮,可能除了家族化的设计以外搅尼无,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了授婆乓。 虽然它采用了大众的MQB平台文菇,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分郡,所以全新明锐在现款上有了很大的突破杭,全新的家族化设计让它年轻了很多跨,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价卸,但是相比现款弯取拢,它的前脸更显稚嫩肚男,也可能因为现款有些老气横秋吧俩粉。 车身尺寸方面惠胖,它相比较现款有了一定的进步笔,内部空间方面自然也有了一定的进步降脚,在后面空间介绍上我会在进行阐述邵。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7退,这也集中在细节设计方面咯锻甩,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱肆掇的,还有合理的镀铬装饰驳畅未,这也是新明锐年轻的一种标志第,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次喉寄。" "  2014年4月16日沟井旅,全新英菲尼迪Q50正式上市柔掸,售价区间为32.58-54.98万元鞍仇。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型悉闻伎,2.0T车型三季度到货翠,参与我们本次对比的是3.7L豪华版秘娘,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版搽。三车官方指导价格基本在42万元上下你娄,具有一定代表性评膊裤。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表卉稳奠:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者斯檀隋,Q50几乎完全颠覆了它的前辈疲殴参,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息清绞宦,车头造型极富攻击性纬,侧身线条动感优美杭,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显庐。当然卜,它的进化不只是看起来那么简单教庞,内功的修炼更让对手望尘莫及胶渺脸。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的免,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中奔贤力,而且大有愈演愈烈之风啊,尾部设计很像自家的新5系吗,家族化设计不可避免毋。即便是标准轴距版本成栖奸,新3系的轴距还是达到了2810mm盎,比上一代有小幅增长说,再加上悬挂对舒适性的妥协港草,曾经犀利的3系已成过去孪,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已吴聘趁。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的缄磺坦,那非雷克萨斯IS莫属了狡婚。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象前纫拔,车头动感夸张庭,车尾简洁利落卢,虽然有历史车系的影子浅幕络,但这绝对是对精髓的传承和延续痊。   本文导航" "  又到周末了窝闯狭,在大学破旧的宿舍里记反贤,百无聊赖的仰躺在下铺上彻别脸,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报厢,心中泛起阵阵遐想彤憨。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角老峭屯,充满战斗气息的车身嗽孩,都让我无法安然自卧垒渺梆,打起精神哀,跑到隔壁楼的图书馆缄解,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志悸。没错儡,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我崩,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心帝。但是漆揭,今天要说的主角并非“兰博儿”婪漏棚,而是广汽本田第三代飞度甭,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车踢搓。   ?什么是边锋主义维?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰呔崃纾合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉录,线条过渡果断比,或许本田车型的大部分都符合这个范畴捣蠢,包括讴歌品牌也大致如此刚鳖。第三代飞度相比上面的两代饶,将这种风格发挥的更加淋漓尽致人课克。车头部分比上一代更加动感认们松,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状篓戊触,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰蛾腥献。给我总的感觉是肋侈寄,车头的成功是线条运用的成功蘑窝啸。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象违,从车头到车尾一气呵成豹,整体感和流线感非常强凹。从某种角度讲肋蛾,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙赖。新一代侧面的弧度似乎有所收敛栏,并不会刻意强调这种极致的视觉美感丁千颗,但相比其它竞争对手敦熄郡,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出皑履坍。   车尾的感觉并没有车头那么好谎截潦,对于我来说拳酬,车尾的设计并不满意吩芭歇。过度使用的镀铬饰条噬、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口典违蓄。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复兰寞。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道潜,在纽约车展即将开幕之际锈踏逃,路虎发布全新发现Vision概念车巴,配备多种新功能系,智能玻璃实现透明引擎盖劳簇剐,座椅灵活变换可实现共四种模式圣缴,包括远程移妹俾控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形劫忱拷。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列体胶匆,第一款路虎发现诞生于25年前隧酥统,全新发现系列定位于“休闲”沁眷,总计拥有四款新车块。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题行穷场,多功能配置千梁,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力澄膊死。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术疯挖日,其中包括远距离页旄ィ控姑,智能玻璃等鞍。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景炒贩炮。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示答饭,“新车现代化的愤憨入,切题的疽,并引人入胜的设计潮貉兑,是发现车型发生的重要转变羌判。”" "  [汽车之家设计] 2013年舌堪惦,我去过一次柳州沛,那次俱,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂哗赂妓,当时动瓦,宝骏只有宝骏630一款量产车型拌及,时隔一年赴醒,这家公司有了新动作屏衰,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市蜕驰谢。官方表示辑场幂,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品菊慑恼。   事实上骂蝎附,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型刊呐料,那时离,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶胶,为了配合厂商对车型做好保密工作潘,当时我们也并没有拍摄相关的图片梢。掐指一算瑞,当时汰乌,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了陋,在聊到这个话题时鳖伐报,项目负责人也表示跋世,整个团队在这期间做了很多的工作采逞乏,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性忿蜡畅,即便有着此前宝骏630的经验滔操试,但对于一款新产品而言方,整个团队仍旧不敢怠慢隋。   为什么要推出一款两厢车赌赁?   新品牌诞生初期僧欢锑,单一的产品有助于更好的把控产品质量脑,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑炬瀑,从而将其转化为品牌价值剁,在品牌得到一定认可的前提下锰赌诵,适当拓宽产品线肆,无论是对品牌鳞飘,还是对市场而言都有着积极的一面截肋父。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型趴,较为官方的说法是“以市场为导向”寥,不过在我看来肝势垄,这仅是一方面卑氨尽,在有了以上需求的前提下商斗,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡素萝,于是才有了这个方案屋嫁赏,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外横,车辆的动力系统商、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整埃,这对于一个尚处萌芽的厂商来说蔼踩,无疑是一个两全的方案婚虏韶。   两厢车在定位上有什么不同吗挎?   简单来说弊酞,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物笺瘦,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本孟头习,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可殿。相比之下欧测,因车身结构缘故睬,车侧和车尾的造型变化较大车。 造型设计没有太多想法   在我个人看来难巧跨,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法共臂,印象中叫商奇,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车壁外胸,有些时候被第,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素坍。当然讲七,每个厂商都有自己的想法残港礁,这种实用主义并不是坏事池疚盾,毕竟茶椿桑,车是用来开的杏差,把主要精力投放产品稳定性方面疙脸,对打造一个大众品牌或许更为重要手捣。   在造型设计方面订,除了已经固定下来的设计元素外烯,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”糕采。对于镀铬饰条的理解见仁见智醇弥抄,然而截唾,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”没,正是在这种需求的推动下墩匙,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场榔。   察觉到这一现象后偿步,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思稍办,显然连枯吧,一味的添加装饰条并不合适襄化,毕竟还是要均衡到整个市场的需求夕。一般情况下寥惯身,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区谈潜卫,除此之外辽惮黄,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条建啼,在设计师看来屯寂激,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致协汞力。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50昂抵风,我还不曾有过近身接触且。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知髓虹抬,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线川胸女,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统胆拉郡。或许这么长的一串文字来的有些陌生吗齐藩,简单讲灵苍,它就是在航空航天器上使用的转向技术痊扁。我们将就驾驶者最关心的方面栓溺馁,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS缆。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装浪,人机交互系统的先进等等啤屑,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触规庐弯,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力诚唯。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主交卸狈,不难想象Q50的出色扰赦嚎。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳胃,同样氖吐,作为宝马1系的车主森,对于操控的追求反衬出Q50的优异谎。而剥离开车身的种种星赤,他们共同的认同就在于这三个字母访檬鹅:DAS   【什么是DAS剂性晚?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)凳艘,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一猛牡忱。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制扔窖,颠覆了100多年的汽车机械转向历史赫骂谰。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型板。   【DAS工作原理是什么乾戳?】   车辆转向时围蹿拟,不再依靠传统的机械连接模怯晶,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制巾,根据行驶路况和方向盘转动力度味鲁徒,速度进行综合计算顷写变,从而指挥转向电机机构实现转向纪笛。   三个ECU属于并联关系暴菜,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮狄衰蹦、方向盘劣舶绅、右前轮)俩摊睬,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况房量。当任意一个ECU被监测到出现了问题时刑,备用模式将立刻通过一个离合器被激活驮,恢复至传统的机械传动转向模式抱路捐,确保万无一失糜。但在正常情况下横梯汰,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离替毁煎。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈慌媒捂。   【DAS汽车的优势暴侧己?】   操控性提:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞丝,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准力木迟,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况警稀,享受更多驾驶乐趣坤皆。   【为什么线控转向比传统转向快笺伤?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入械潘。整个系统中没有橡胶衬套脱,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间课怪,因此首先从内部减少“延迟”窟渭。   【DAS对过弯的影响负?】   转向相应得到改善漂涵。传统转向系统敌粪凰,在接近弯道时填酵,驾驶者需要提前做出转向动作氨冀哼,否则汽车无法实现平稳转向鄙坏。而采用了线控主动转向DAS系统午踢艘,通过消除内部的转向延迟蒙瘟,减少了预先动作的必要嘉泵,实现更灵活的转向癸钮祷。而驾驶的感受将更加直接蛊氨,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力献价,毫无延迟匈。   【转向系统也能够减少疲劳泄毫?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感俄核拓,因此从另一个角度提升了安全块。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒幻印)败,12款参与测试的车型中权饯粉,在定速140km/h的巡航测试中潞,平均修正次数巧律,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍雹。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点掣。   【DAS对于全新驾驶模式的影响紊?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌颇疲控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表铣拿稼:网上车市(www.cheshi.com)   当然瘫虐擒,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目盾,而对于传统车型猩,这一选项代表着发动机慧、油门踏板枫饺、悬挂阻尼寥灰垃、刹车响应等等方面的细微调整菏筋统,而由于配备了DAS乘腻栖,英菲尼迪在模式选择上北靠逝,更进一步的调整了一系列的功能背蓝兄,如吗乳:主动声音控制系统漠、线控主动转向DAS吠垢姐、主动车道控制和主动循悸拦唬控制系统ATC等等的设定黔。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里校?】   通过上面的简单问答情昧坝,我想我们已经熟知了DAS系统啸炕浅,在响应更快蹈烷,相比机械系统更便于维护安姬涉,节约成本播,减轻重量等多个方面都硕果累累噶。而任何事物都是双刃剑歇,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里卉?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生匆抹,他的解释既简单山铜奖,又复杂阿烩稗,背后掩藏着十年之久的不断试验乘狸撤,推理办抖措,再试验的科研过程辽坏珊。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力幂佬。而这些内容无法用数据体现切晤吨,还是按下点火开关吧光。   本文导航" "   《极速60秒》泰、《死亡飞车》泛胳贿、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》茨挤图,让车迷们大呼过瘾晃扯。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现纷凡。另一方面童,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的物,但开在路上肯定是最牛X咆,最有回头率的膛。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事凡酗坎,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”久晤簇、“真NB”这样的感叹滔受烷,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型圭。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别立,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分蛾,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服说蛊。    作为最具代表性的美系车型茹,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程石疚借,五代车型熠熠生辉熊。第六代车型也已经于去年年底正式亮相屑斜,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看星钡乃,主要原因是新一代车型不够“MAN”靖狄,缺少了野马的一贯的风格蓬圈申。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美馅绞,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车想钨。 什么是肌肉车璃高怀?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车弘霜粒,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车倾。肌肉车必须搭载大排量V8发动机觅、具有强劲马力掂秘链、外形富有肌肉感的美式跑车防。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表泡甭陵,例如雪佛兰科迈罗烯栋、道奇蝰蛇裳棠茎、道奇战马顿仟雌,还有就是本篇文章的主角福特野马爽腻。不过这些都是字面上的解释怒踌,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义武。什么是肌肉车割纷坟?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解入蓝。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集票模芜,科尼赛克Agera勿男、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币宦,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别是捅孟。但实际上并非如此翅梨商,凭借自身出众的一面槽,福特野马在众多超跑中脱颖而出路,成为闪亮的主角柔纲。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车缎篙杏,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机伎翱,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上谩第跺,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统沦,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果镁龄。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影替行,野马还是地道的童星出道!是的噶类汐,早在1964年刚刚诞生之际坪匈,它就被搬上电影银幕沧略诡。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》堵灿,也许大家有些陌生边深,它是法国著名影星Louis De Funes的作品侨眉沮。在过去50年里宛,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角古陡凄。    无论是哪一年代的野马躺,但凡出现在电影中描硕通,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球笆缓。衬托主角的英雄气概或是独当一面捻,野马都游刃有余谱。在近期上映的《极品飞车》中讹时竿,野马更是作为整个剧情的主要线索厕,陪伴主角经历了人生的起伏匙善。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的佩呈系,五门版的三款车型——耀真控腔幌、耀享投、耀动分别为52.8万既、57.8万赶蕉、62.8万菏示赶。另外还有只发售500台的限量版块堤剩,价格66.6万元屯。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变诬,只是在色彩搭配上带来更多选择盲洪绣,车型配置也更合理苟恢。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器妮请,并且通过优化四驱系统廷佬络,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现掠。揽胜极光一直被认为是外观控绥,但作为路虎车型犊,它也有着同级一流的越野性能界兄氏。这是款长着女神模样锋玖档,也有着女汉子般坚韧的车庐诗蒜。 外观谴确使:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型零脚匠,所以不仅长宽高没有变棉瑟菜,造型设计也和现在基本一致断发。设计师只对一个细节进行了修改芜细,就是后视镜挟滤睦。新款车型后视镜造型整体感强鲜,与车身有更好搭配效果凤。除此之外乒,极光传承自揽胜的城堡式车身岔堤罐,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留嚷惋。虽然极光已经上市有3年时间焊躲,但时尚感丝毫不减盲繁。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上榔骆泼,极光有自适应LED氙气大灯瀑话缔、全景天窗等配置完,兼顾时尚与实用性亭。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于竿朽集,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰凶腹配,前后保险杠尺寸更大趣晃。另外嘛,2014款极光提供了11种车身颜色豆绩粕,消费者有更多选择颂辛遁。    另外俱夺劲,外观细节上能看到的摄像头和雷达处,是为了实现自适应巡航胎戊纫、自动泊车洁寞钠、360度倒车影像等功能封郸。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能藐慰,既可以设定与前车距离或行驶速度腿鸡凶,当系统计算出正面碰撞无法避免存斜,会释放最大制动力降低冲击速度宽。自动泊车增加了垂直车位泊车功能朗,实用性得到提升幢烙。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车热,并不是说女性不能开慌却陡,反正我问过数个女性朋友侍捷,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗豢,完全不是自己的菜八沥前。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断痰添涪,所以我觉得这样描述更加准确沉拼馅:这是一款为男人及女汉子准备的车疙。不是说它不好动脐疤,事实上野帝的特点非常鲜明涩态祁,优点也特别多烹达雹,但如果真的不能欣赏野帝的外形俏谎,那么它的优点再多也是白搭搅吃盾。好了裸,说的够清楚了溶烙室,男性用户请继续看下去冒抢,女性用户请酌情选择擂。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版妊必,也就是售价24.18万的最顶配版本诞。配置非常丰富排窜,但较高的售价容易让消费者望而却步少,毕竟男人也不是那么好忽悠的秆袭峭。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本笑。不过既然我们测试的是高配版本恍,就来看看这款车竞甭捆,按照惯例瑟箍饭,还是从野帝的外型设计开始睹盘。   ● 外观跑:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议身弛,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑瑟。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV嚷杀,野帝这种偏向硬派和复古的造型陶倘,确实会给人感觉过于呆板和与众不同霖苯慌,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了脐。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些透,这对于野帝来说无疑是个劣势凛,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间翰,国内汽车消费更是以大为美激桑,野帝国产后尽管已经有所加长始郴,不过还是给人感觉不大履。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的合,带自动点亮功能的氙气大灯魏瑞矗、大灯清洗功能皖滔拧、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备取喇。日间行车灯采用光带造型规,并集成在前大灯组内伍蓝宏,样式比较简单悍姜韶,辨识度还是比较高的极偿活。   尽管车身长度不算长日涵显,但野帝的高度还是比较高的夯醚啪,一方面是车身设计的就比较高大射沸,另一方面也是因为底盘较高坊刑死,悬架行程比较长宛戌案。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm妊,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间封氨捶。   后保险杠设计的比较厚实甜粕概,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一萝,也是为什么我们说它更适合男性车主莆清驼。倒车雷达是全系标配衫钡阮,不过倒车影像和自动泊车是选配雷昂,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车屁。   需要说明的是陛撂掳,按照官方参数配置表钱,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的色灰,不过这台车并没有装配后挂式备胎间午,4S店解释说是同样是野驱版塑,有的车有后挂式备胎碑姑寿,有的车没有彼,如果不要后挂式备胎币拢,可以减6000元锰啊痴。   十辐立体式轮圈甭藩孤,样式符合野帝的整体风格碘。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎孝同虚,规格225/50 R17讣单。这款轮胎算是一个折中方案搬,整体表现比较中庸淌程木,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果饰饲舵,非铺装路环境下的抓地力也不会太差伶烩史。" "  2006年始胃郎蘑,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程鸽捆帽,没一年芬,这个品牌都在刷新着销售纪录马,同时也在影响着国内豪华车市场的格局诞戮。2014年巍,新的产品问世宝床,这一次它不再效仿八鸽缚、跟随香拨胃,而是独步青云挨秦凄。   在过去的几年里赋斯绕,英菲尼迪的品牌推广是以设计程、豪华为主要核心官希,由于旗下车型均以大排量为主荚拷附,并在操控性方面有所见地许杯匙,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手朽。作为一个初来乍到的年轻品牌拭计苗,每一步的迈出都显得格外小心穆,在保证动力性优势的前提下唱点膝,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点凌,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距楼暴色,原因很简单峭品囊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性揉骨来,也就是不同于别人的卖点驶鞍。   在同级对手们相继更新产品的时候陌,英菲尼迪一方显得格外冷静凌,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度畏潮握,好在当它真正来临之时晒悸茧,并没有让大家失望蓬,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼勉特。   在介绍这款新产品前伟牧烽,我想我很有必要做个说明獭,Q50实为G系列的换代产品殊肝搜,在2013年度空唤,英菲尼迪旗下车型根据轿车看蔑情、SUV采用了全新命名貌痪莱,即轿车使用Q字母唾,SUV使用QX字母构,后续数字分别代表车型季啸付,这样做有利于车型之间的关联度非币。   2013年免,我的同事在经历了12个小时的飞行后识啡迸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50穿痢,在回国后的闲聊中诫樊矛,他的目光坚毅摊速,言语中难掩一丝激动梆,当然他对这款车的最终评价很高箱俺,抱着这股期盼幕桔露,我们今天找来这款车卑,一同来寻味我同事当时的所感断仿。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间扯够,所以厂商提供的测试车依然为美规版被,所以动力桑伯滥、底盘的调校郊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同寂喝,但整体设计与科技性不会有任何出入塘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说媳,也算是足以解渴了搔。   对于设计语言四个字来说鼻逞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释燎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的廖痪抡,有时我甚至会想踏炒,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蚀晾恒?正因设计团队的不懈努力楔刃,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表认恕捐,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经挡眉。   低矮的车身开挖心,流线的车顶倦喜,都是上代所传承下来的精髓厕坎邪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大想,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)逃吕讹,这与宝马3系的水平相当拧瘸蛇,优于奥迪A4L拨侣、奔驰C级等产品脾,别小看这一举措蛇敛贡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性躲媳项。   对于轮毂轮胎的配备上拖敬,英菲尼迪从不走低调的路线欧袖,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平没。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中迸蛇繁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接捻,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应投冗。   本文导航" "  2006年始萎粮北,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程悸妈鹤,没一年萎,这个品牌都在刷新着销售纪录典侯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局摄淌论。2014年股甘窍,新的产品问世辞丧,这一次它不再效仿菩钎、跟随瞪改,而是独步青云错屠。   在过去的几年里蠕抢,英菲尼迪的品牌推广是以设计病关偿、豪华为主要核心担,由于旗下车型均以大排量为主非瞳,并在操控性方面有所见地戚蕾非,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手疟痹。作为一个初来乍到的年轻品牌好凛,每一步的迈出都显得格外小心解趟,在保证动力性优势的前提下慕橡搔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点腿薄,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距碍灯聘,原因很简单辈,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性晃纶放,也就是不同于别人的卖点督萄。   在同级对手们相继更新产品的时候换颗,英菲尼迪一方显得格外冷静络沫,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度尺,好在当它真正来临之时兢虐,并没有让大家失望顶段,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼膘。   在介绍这款新产品前想骄,我想我很有必要做个说明胆,Q50实为G系列的换代产品舞休,在2013年度澳簇,英菲尼迪旗下车型根据轿车签、SUV采用了全新命名枯妊,即轿车使用Q字母蒂扮拨,SUV使用QX字母丧戚段,后续数字分别代表车型驳,这样做有利于车型之间的关联度墒。   2013年倘钱倒,我的同事在经历了12个小时的飞行后程,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50瞄毛,在回国后的闲聊中非,他的目光坚毅摧,言语中难掩一丝激动楔旧,当然他对这款车的最终评价很高卧谁融,抱着这股期盼籍,我们今天找来这款车扭单,一同来寻味我同事当时的所感截茂牧。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间栓藤镁,所以厂商提供的测试车依然为美规版痘赐杀,所以动力槐簧僳、底盘的调校共,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同泞揪煎,但整体设计与科技性不会有任何出入废级,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说晾,也算是足以解渴了袱颗。   对于设计语言四个字来说灿,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释猩江,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的列其,有时我甚至会想竭青脾,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量糕?正因设计团队的不懈努力瞪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表撵卷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经闲翰。   低矮的车身脖柿,流线的车顶卫,都是上代所传承下来的精髓经订,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大桔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)佰,这与宝马3系的水平相当溪辟壤,优于奥迪A4L纤凛还、奔驰C级等产品扣韦年,别小看这一举措杉塑伶,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性慷伞。   对于轮毂轮胎的配备上咸,英菲尼迪从不走低调的路线灭玛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平衅藉泉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中诵匡疽,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接氯巨斤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应删。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首圃,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80拣搂江、陆风X5列诺、全球鹰GX7魏烤,但依然无法撼动它的地位提。然而这样的形势也许在不久后将得到转变唯便,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来特策鹤,它就是CS75残,来自长安汽车古显。   在众多国内车企中哨,长安汽车拥有较早的造车历史版趴,并且对越野车的制造要追溯到1958年己泞,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下睦,对美制CJ-5吉普做了测绘设计猎,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型青褥肖,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面技河。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量蔽,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础处。   在对长安历史阐述过后熄褥,这款新产品更是令人期待了。在2013年9月抱,它正式在法兰克福车展进行了全球首发纷裁,一经面世便引来了无数人的驻足熊忻下,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品举疟唇,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表奥,诸多细节上的体现刑眷羞,可以看到与时代的接轨盖竟力,说实话镀钩搔,即便与合资品牌相比肆,它的设计也毫不逊色持。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表硅叼:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV拷,在首次无伪谍照曝光过后归,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手耿。从车身尺寸上来看抹锯虹,CS75在长度与轴距上的优势突出茎,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响韶。在设计上褂矛攀,侧车身的视觉冲击力有所削弱未板,平和的线条增加了些许稳重感司堡,而在配置方面绝不含糊觅,右侧后视镜配备摄像头茨,为泊车提供了更安全的保障惮穿,此外17寸轮毂的注入密,也为整车视觉性增加了不少好评分偿端。   车尾的造型体现了丰富的层次感惺拷,使其得以回归至前脸的感觉呵断,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔瘫午。此外拨,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统脸白香,可以看出CS75在配置方面的丰富性澳。   本文导航" "  上半期圭暇,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况线,不同的设计倾向与不同的品牌定位齿膛,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念钠。在“下半场”的对决中城强,将会公布包括美系“话题”车型翼虎年虫描、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果翱。   点击阅读趣繁:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表措棵:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后幻暮棚,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表端:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目跺,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后们,剩余空间是否能够支撑两人乘坐答缎,以应付那些五口之家出行的需求多当。行李箱空间的比较切猛,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下碧,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱牧哗,或者带孩子出行时陡,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品赌扁背。行李箱内是否配备12V电源接口蛋,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱讲馈炉,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多惨娠窜。   ·模特A(不戴眼镜)身高帅锈痪:170cm 体重甜捎:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高蹲凭函:175cm 体重贿粗槐:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地形沃,长安福特此次也算酝酿已久了庞伦,可以说即将推出的翼虎缓艘,每个人都能从中找到自己心仪之处芬窃墩,例如极具冲击力的外形聚群、科技感突出的SYNC系统糜票旦、人性化的内饰细节设计接享、又或是强大的日常实用性蔫喀,这次敝杯抵,同级对手们真的要小心应对了搁瓜坷。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后汲,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点橇檬,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年舍,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期萎。显然谦,在错失2013年的发展大好时机后逆笺狡,要是能够抓住2014年这个关键的时间点考颂谩,其实也能够走在大部队的前列樊。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段伟痉刺,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多菏畦。眼前一遍利好努份,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008庙荣皑、雪佛兰TRAX力,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位毒磕苏。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市弧皖,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布衫侮违,至今我们还没有看到实车桥吕好。从目前的情况来看衅礁,它们很快就会来到我们的身边董线。正是这个原因讳动立,在日内瓦车展媒体报道结束后痊诞脆,我们并没有着急回国及,而是完成了几款车型的海外试驾抖地、测试和静态对比的素材搜集篡,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目频。   看到这里嫂,或许你会产生疑问胃苇蹲:海外车型的对比对国内消费者有意义吗芬?坦白地说潞酵察,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的痉:1.它们必定会国产并且在国内销售颠,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比混,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来闻,只是一些细节针对本土化进行了改造垛,但外观内饰设计榔豌鲍、车内做工姥、人性化道、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化计猫。综合上述所言赡,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义泡。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些旅,感兴趣的不妨继续看下去米屁。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用笑窟,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉淮。例如CX-5凄廖年、ATENZA阿特兹翔炬,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉商节碳。最重要的是媒,它们不仅有所创新幂,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风孤叫翅。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋韦苹贡,再到如今的Axela昂克赛拉菩架,马自达3已经历经三代车型的演变晤鸽。据长安马自达相关人员介绍剧混,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)飘呛,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化扦庭。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话淬,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹壕贺。它的眼神更加犀利河,车身线条更为动感鸽蜗。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹辜,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳菱抗,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹群痪胜。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连氏,犹如猎豹面部独有的黑纹标识朵,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子动搓尉,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼袍,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神弛借卯。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线疤啊、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计仁。另外灰挪,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神哨讳痞。据厂家人员介绍涩,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层仿僻剐、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺妮,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化朵誊那,使它的整体视觉感受类似红酒一般茅钮脓。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 竿碳辏克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm多碘断,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm鹿娩,两款车的轴距同为2700mm炔乐强。相比同级别其它车型弄邻湾,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势稻灿。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写稚浴,不过轮圈的造型稍显普通谜纳,不够运动挡。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列使秤笛,规格215/45 R18申砰糖,抓地力表现不错吮酮。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎劣,规格只有T125/80 R16桨。   尾部的设计不算惊艳厘,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全搪。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性率捕咳,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计廖定敦,这在同级别可是十分少见的恢。" "  说起海马福美来兑铰,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型祷辖奈,转眼十几年过去烫唉肃,福美来已经迎来了它的第四代车型挪,也就是这款即将推出的新一代福美来M5刃课镰。作为海马汽车2.0时代的重磅产品浇,新一代福美来M5采用全新平台打造难连居,不论外观还是内饰翘仕,都已经看不到丝毫当年日系车的影子麻盆庭。在此之前疥成八,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析粪,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型怪,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧胳。   前脸采用了类似美系车型的设计风格效,宽大的直瀑式进气格栅朽驰妇,大面积银色镀铬募瘫,符合国人审美两哎邢。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感蔷劣,腰线采用分段式设计嫉,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰锑铝统。采用与保险杠一体的方形双排气口设计翱,凸显运动感谎。但只有左侧为真排气口技,右侧仅作为装饰躬层帆。" "  对于中国汽车市场来说惰宠,凯迪拉克属于一个后来者妥上虏,当然这指的是豪华车市场圭。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地落粹氨,那可真要拿出点真本事吴乒。凯迪拉克也明白这一点璃目嘛,去年就将全新车型XTS进行了国产洞柬纬,并且上市销售蹲官丛,销量也是比较乐观的巫敛亩。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里颂,无论是配置上还是动力以及外观设计上逃铅歇,至少能让大部分潜在的消费者接受斧略,这确实不是一件容易的事情堆黎隋。于是浇,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款纬卉划,对动力和安全系统进行了升级到。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版嵌,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版处,仅有一款36S铂金版掠,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变篡。   2014款XTS 28T铂金版外观联秃:外观延续36S铂金版的设计般辉。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同涟猜,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅肝,在其他方面则没有做改动钉鬼独。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子坷,没有做太大的变化祟穿,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上圃陌吻。   XTS是一款善于运用灯光的车朗筛,它将大量LED元素装备在车身各个部位蹿,正是这些时尚元素的出现漆皋搂,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸凰,获得了更出色的细节表现力享。这些称不上优势的细节表述玛洼,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方璃澳。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化宿堂,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示遁褪。尾灯依旧是LED垂直式的造型臼,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致碍。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界淳,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新恋。早在上世纪五六十年代僻开啸,Citro?nDS就用上了可变悬架考、随动大灯猜柬畏、转向助力瘦汰飞、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术考甭滤,加上极为飘逸的车身设计辽,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样紊。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌使翰渤,2011年长安标致雪铁龙成立股程隶,到今天我们测试全新DS 5LS陋锹,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实墨,音译的中文品牌名念起来很接地气肩梳:长安谛艾仕考,有股莫名的喜感谅,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器相骨,是台正儿八经的三厢车井惹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来黑仕屏,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象舌翁俄。如今危,马自达6已经发展到了第三代喝抒,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物描磨,它的名字叫做泛侈:ATENZA侥扭沁。之前我们已经解读过进口版本轮滦铅,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力宠,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点疆。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力枫,这一次排量可不仅仅只有2.0L衬疯磋,还有更加令人期待的2.5L吧扁盒。   注忻歌:此次测试中纶,红色车型排量为2.0L促扭筋,黑色车型排量为2.5L聘吧。国产ATENZA目前还未上市核,此次测试为抢先测试颓扯藏,车型为试装车戏鞠。   截止到发稿时啃蚕悍,官方宣布渺,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”刹氖歉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发耗谐,上半年上市销售舰洁。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规泡礁污,我们还是先来聊聊外观别。相比进口ATENZA谋司餐,国产版本在外观上基本没有变化低吝,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份颂改箔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注社欧哩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6惩。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里僳奶讳,“下”这个字可意为“以后的”帘吨搔,用来表示那些目前还没发生的撬、未来也不一定发生的事情蔫轨。比如有人说“下次请你吃饭”夹,谁知道是不是真的!同理落混谷,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”酸垢,实际上暗藏了一些不确定性委不:它能引领未来汽车的发展趋势宿秦?或者只是一句空泛的口号僚泛?这是我最关注的问题祈哗。   当然也会有人更在意其它方面量狭,比如外观内饰和空间等等夺碑,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述啊诗,本篇文章的最后也会提到法律,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能匿。   关于下一代城市SUV的概念么,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力宦催鹅。在他们眼里稍禄,很多城市SUV都太“娘”了娠缎恳,连个小土坡都爬不上去怎么行提窘构,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统陶。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战侠碘、勇于冒险的心参貌,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一靛丁。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然豁,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型庆湃,真正能够经受得住野外挑战的车并不多男衫赶,而三菱帕杰罗则是少数中的一员富受,它能够去接受户外的挑战惰翘,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统俩。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产潍,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售讼鹊示,目前主打3.0L排量的三款车型宫睹地,都搭载三菱第二代超选四驱系统串辽,售价39.8-45.3万元修,最高配的精英超越版多了后差速器锁止癸,还有一个最简单区分方式设崎降,只有精英超越版才标配后拖车钩凑孺拢。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史隋矫,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来浅,陆续又在第三代(V73送欢、V77等)和第四代(V93惮泥、V87涩市、 V97等)等车型上装备逻低,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三扛、四代帕杰罗)挺,现在销售的为第四代帕杰罗侈呈卜。   如果单从分动器的挡位看茶挽钉,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统权,拥有2H酬秤叛、4H奇灿、 4HLC棋匈汹、4LLC四个挡位姓屯南,在后两种模式下避帆港,中央限滑差速器LSD被锁定咎挡怀,为四轮提供均匀的驱动力怖。不过值得注意的是损,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配脯赁牢,前河、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节粒办秒,简单说就是这时就是AWD的驱动形式男拉,正是这样的全路况实用性孔胳噶,才被成为超选四驱系统碘。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下臂,可以在2H券清、4H挡位间随意切换恭刃霓,当处于4H位置时额皑,它相当于一台全时四驱车型烽贺疲,可以提供更好的抓地力和驱动力宽,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面胁,而处于2H位置时昏橙,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善即,不过这样一个大家伙油耗不会太低度,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗樊凳。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝馁记,4HLC模式时镁,中央差速器锁止托豆缓,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时姑洞被,不但锁止了中央差速器乒叫,还拥有更大的扭矩输出掣伺,此挡位的传动比为1.9:1肯,扭矩被放大1.9倍蛾改,如果遇到车轮陷入泥潭情况下鹅奇宛,4LLc就能派上用场甫返。在车内阶孩好,仪表板的中央会显示当前驱动形式畅,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换疽陈,并随时了解到现在所处的驱动模式悔荷。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)是貉,应付一般路况毫无问题雌,但如果长时间处于极端情况下泌江,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱坷陷环,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多梅骑。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试痪狭,对于帕杰罗来说完全没有挑战性霜,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心嚼揩刃,同时也提升了整个历险过程的安全性啸,因此光有一颗狂野的心还不行苍顿,还有选择一个可靠的伙伴头赤。 责任编辑丛舷刚:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品揽沙,已经上市四年了敞逗,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计习巾熄,跟老款福美来相比档次感明显提升图瞥临。除了看得见的设计差别谷纺,福美来M5在配置钉矗、空间方面也有不小的提升故号部。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本毁,1.6L车型会先期上市倪强就,后续还会有1.5T车型推出狠搞趣。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本讼,其中手动挡共有6款钎,自动挡3款席鳞航,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型假,厂家介绍说叫旗舰版酬豪。由于厂家没有提供参数配置表袭,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别坑罚踩,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型坍境恋。 ● 外观蟹:中网造型似君威丁首驮,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面嗽别,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头硕擞,尤其是车身长度别杯尉,福美来M5达到4698mm哨,超越绝大数同级车的车身长度仑拍加。跟老款福美来相比搭辽姥,福美来M5的车长凹鄙瓣、车宽和轴距都稍稍增加一些檬撵,而高度降低了3mm侵。   因为长度和宽度有明显提升井,高度基本不变费星,车头设计的比较厚实零,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的枫迁。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网乡搪盆,格栅同样采用镀铬装饰截涛乏,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像曙妈。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现创底,老款福美来就已经开始采用搁潞,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计谷。中网轮廓稍有些不同彩娘啪,老款福美来的中网较矮靶乃,而福美来M5的中网稍高率睬,看起来更加厚重爽。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构乃鸿必。除入门级车型外逛,其他版本车型都配备了自动大灯酥,这点还是比较厚道的腺,老款福美来全系没有配备自动大灯瑞骗弹。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔爬,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜抹缝。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬讥叮,能明显提升辨识度裸葛霖。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)饲,是2007年买的芹诫改,到今天行驶了9.7万公里左右逝。日常使用中油耗7-8升/百公里抒,除去年换了个发电机以外没出过其他问题凑。当时家里老爷子选它的主要原因有两点咀烷硼,第一就是便宜剩式,全算下来8万;第二就是配置高芳,07年8万带皮革座椅纲琴鄙、天窗慕琉恍、自动大灯和倒车雷达的车不多碱,而且空间也算说得过去答荡,总的来讲这款车符合预期频媚剩,坊间说F3小毛病多锑,不知道是批次问题还是命好奈靠购,我家这辆倒是没什么事儿试篙轨。新F3于今天上市咳户,领导说我算车主谱,于是我就来了彩。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧貌撑系,聊聊老款在使用中的各种感觉冬唤。   ●动力及悬架袄畏:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱刚,动力够用澜看,只是起步比较肉橇,1挡和2挡齿比跨度偏大牛莎,走起来后挂入2挡转速掉的太多甭,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡荡。   油耗日常市里开7-8升/百公里汗吃,还算满意伞寥。悬架初段有些生硬噶,通过连续坑洼路面时整体性不是很好爬,对于颠簸的过滤一般龟脑径,后段软帘,拐弯时车身倾斜大冀脓磕。总的来说算是个合格的入门级家用车可胚。   ●配置及人性化设计奇:   比亚迪一直走高配低价的路线旱偶,配置丰富嫂,前面说过确,皮革座椅荚、天窗渺、自动大灯和倒车雷达都有所配备斡泉懒,另外瑟懂僧,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针抗磷藩,虽然不好看煞桔,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的橇。没有行车电脑显示屏星,无法了解平均油耗览巨抛、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤宏胯,首先价格便宜焙绵,其次当年没有也不新鲜)狼。   人性化设计方面经,四辐方向盘比较细搐分迫,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤绩秦熔,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用舅沦,四个角随便按一个都能触发班。日常小储物盒好用仿褪吠,票据碍抽拭、手机和水都有地方放拈擒玲,不满意的是门板储物太辛缧掀Α(硬伤)骨拼,平常只能放车证之类薄的东西瓜钞忌,连杂志都放不进去遂胃,后排基本上算是没有储物空间闪。   ●做工传俊: 内饰和外观各方面做工比较糙截,主要体现在接缝上尼,不仅大而且不均匀阶洛,这是急需改进的宝负徒。   ●空间哀愧:   F3轴距2600mm垢姓砂,我身高190cm沥苗停,有时候我开车申断,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受长。后备厢空间大污,而且比较规整碎豌,用它进行过几次小规模的搬运心担,还可以虽呻。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲董棱,试驾中我也重点根据这几点进行体验侈,看看新F3有哪些改善和变化炊。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回拨馅暴,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》侯咕诬,仍无法挽回姑娘们的心赎,如今她们只爱大长腿和都教授疲。不知道你们发现没有牟,宝马在汽车界引领着同样的潮流凤商,硬邦邦的3系唾、5系换代后都不再凶猛纶论,舒适感和精致感倒提升不少仟蹬。现在轮到X5了彭煞颊,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的鞭娘监。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气菊采,我勉强同意这种观点败藏。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质蛾泊缮,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片列炯,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦玖纺猫,更显精致驴瑰。总的来说兑痰,它不太凶屑壕怜,更俊美一些先四倾。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市铣守吝,除了外观与内饰的小幅调整外纽司举,改款后的逸动引入了1.5T发动机彻。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分沸焦,逸动采取了1.6L家庭够用宛仍、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策效链杭,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)串氦羌,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型伟七袱,一个争取“各门功课”都不落下先挟抹,一个则是专项选手扫叛,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手骆睬价。 ●外观上饺:均出自海外设计团队    艾瑞泽7赦假委:轮廓流畅角哭、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列街屁、瑞虎系列拟陷、风云系列及QQ系列)圃,同时带来了转型后的全新车型蔚涉獭,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7蹋酸叔,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造胖肉,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用任,更是出自海外设计团队之手铜,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词酗。" "  刚进入社会的年轻人前,它们也背负着太多的压力倒,在家庭事业初步稳定之后喘,一辆车对他们就显得很重要家下。致炫就是一个体贴的产品聘凛庐,它有着炫目的外形海勃佛,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致零,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是扛,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上窘梢清。从Yaris雅力士到Yaris L致炫领蟹,变化的不只是名字视,更是尺寸和定位尝,风格和潜力加。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着绷,吸引着更多年轻的用户群体备。   致炫外观灵动时尚逼,带着一些年轻的运动气息领蒜憨,车长为4115mm蔽雾霞,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm戒,比老款低50mm;轴距为2550mm斧,比老款长90mm邪棱荆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了练届飞。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点辱容,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”烂惜,这样的设计更有利于致炫的散热胸姑督,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱冒肪唤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利坍,给致炫前脸整体感觉增添了些英气紊。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格沃,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺剐,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友绿丛,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助桑繁尉。   在ABB的阵营中攫背,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车刃,他们的目的很明确法,就是抢占国人最热衷的这一市场髓表寥。对于奥迪A4L豹、奔驰C级扳朗、宝马3系而言钞瓶,三者都有着不同的亮点与喜好者档团硅,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价谋饯财,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法下羞。   在这款316i消息正式放出时盛恒,包含我在内的许多人都会想到一个问题牧,那就是究竟会减配成什么样绩?但在实际看来停韩刨,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神邦前。无论是进取型还是运动套装版夺,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距阶,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼痕绩,当然如果你肯花7800元泥力贾,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯换。此外篙,对于现今发达的网购来说青,这个根本不叫个事抄宫灵,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多巾,此外还有多种款式的副厂总成可崖亍,质量咱们先放在后面烁话麓,至少价格实惠也能达到美观的效果塘翅。   虽然入门级价格不足30万淑哆喇,但你却可以得到一款原汁原味的3系信舅,在定名中你就不难发现届,316i中并没有“L”济,它是基于标准轴距系列中的一员斤祟。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂腐,对比现售的奔驰C级淡啥、奥迪A4L而言奇,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势姐锻。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉敦臂,这是国人特有的爱面子传统宪,作为在国内征战多年的华晨宝马来说苇广,他们自然也深知这一点拈立哗,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动兔迫典,单出排气也与320i的相同耐,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条驳膊,不过这一项在网上也是可以淘到的鲍,副厂价格也就100多元瓤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐脸董啸,然而在国内涸普皮,它还是一种小众车型檄弯遁。可喜的是颊晚童,近年来随着“旅行”文化的发展蒲,旅行车也渐渐被人们认可克刊。在我看来柑彪,目前国内市场上的旅行车大致分为两种扁,一种是像奔驰C级旅行版非鄙、沃尔沃V60那样牧圈,通过个性乱篮、漂亮玛香、动感的外观设计获得年轻人的追捧物。另外一种则是踏踏实实走低调漓崇、务实的路线全箩,用内涵打动消费者壁,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种古。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)敲壁,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO既,外观很萄、内饰进行了相应调整戒虱,配置也有所提升俊然,动力系统则保持不变道匆奖。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版荣插,售价33.48万鲁。除此之外迟歼谱,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版豌涟,指导价29.98万仿。   在介绍产品之前教,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来李。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人须罐很,1985年钡滩,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂碗,并且命名为L&K(名字的首字母)公司镰,这正是斯柯达的前身苍。需要说明的是翰侣祟,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称痕,并不是指该车型限量销售降嚷。   ●低调琉嗅、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看拈肉,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版撩禄、欧宝英速亚以及沃尔沃V60嘎莫擒,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格叙凄率,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟哆静虹、稳重彼钠,所以严格来讲械斡毫,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版拖啼独。从上表可以看出起昂省,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势镣,而且更重要的是誓呐,速尊的价格更加便宜期讲。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同浓。全新样式的中网格栅更具有立体感怒躺,大灯组内加入了LED日间行车灯蔼,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来换滑林,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应戏,朴实檄、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉徒。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯富拐,并具有自适应调节功能割垮范。新款车型的前大灯造型更加犀利蹭。此外距盯评,LED日间行车灯也是老款车型不具备的憋挝纬。   车身侧面线条依然延续了老款的设计钒痰,简洁修长灭,没有太复杂的线条勾勒佩滑,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份掣把攫。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈盛,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7莫,规格225/45 R17汰苟溉,这是一款侧重于节能环保的轮胎婆唤弘。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性竟为恫,圆润磺歧、饱满眉司川、协调讥魔酷,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看咕、耐看得多辽。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应镣寿,尾门上的线条层次感比老款有所加强匠。此外抽噬灯,尾窗上沿的扰流板绍培、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用操仇搜,让速尊看起来很有范儿废虹。对了干千寺,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管兰骑揣,一般人还真有可能会被它吓到洁攘睹,其实它的心脏只是一台2.0T钩。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)刮泡彼,在北京借着区域上市之机宫昧棉,我们再一次体验了自由光的越野性能梧度。作为越野车型的鼻祖修,Jeep用自由光再次向人们证明从,即便做的是城市SUV堆摔,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点狮啃。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身秋卑,但是在四驱系统上劲敌,Jeep却有其过人之处钠。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言厂,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器偷。    简单来说椒帛瘟,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配鲸,也就是说害,当前轮打滑时魂度死,动力会输出到后轮刺冗,使得车辆依然能够前进欣猛。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑冷脆、交叉轴这样的情况)懂柯位,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器架蚕捞,脱困就很困难了墙涣办。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I郝盎、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号挎寒。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造壤啃,以横置发动机牟、前轮驱动底盘为基闯稀,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴垂,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴食僳,实现100%前轮驱动彤,提升燃油经济性骑,而且它的后桥也具备多片离合器结构催瞎,可主动控制左右后轮的扭矩分配戏,起到限滑差速器的作用送。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡缴,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡熄焊,还具备后桥差速器锁止功能纺,实现左右车轮50:50扭矩分配舰沟。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统马兼笛,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择慰鹤粱。    在实际体验过程当中火啦刊,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰贺趁、交叉轴粪妙唤、炮弹坑彤仆氯、搓板路等等越野路面挟骇顾,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中春,越野能力无人能出其右孔琳衰。    然而作为一款城市SUV哦色思,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力绕靠,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板宪。    另外导,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间缓赡琴,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统卵交盾。相比同级别的SUV介仟十,虽然在越野性能上依然具有一定优势埂,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣牡诺。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众徒勃闯,但是进入这个价格区间以后侠,消费者选择的范围将更多衬、更大挺,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战侯放箩,在竞争力方面依然不具有明显的优势举。    或许尽早国产化降低成本辜哺仙,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机俱盟蔽,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件缝伦漆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来美葡庇,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象筋李辖。如今阀籍,马自达6已经发展到了第三代目顷,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物挫目,它的名字叫做摩仁:ATENZA临。之前我们已经解读过进口版本底矛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力品旗,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点奸顽。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力部史,这一次排量可不仅仅只有2.0L识,还有更加令人期待的2.5L刨铅。   注记:此次测试中娶,红色车型排量为2.0L涧迟公,黑色车型排量为2.5L可锚绿。国产ATENZA目前还未上市翔,此次测试为抢先测试哨驶,车型为试装车菲。   截止到发稿时瞪枪,官方宣布男,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”八奔寒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发漆捆屎,上半年上市销售物。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规喂,我们还是先来聊聊外观碍嘘。相比进口ATENZA太噬桨,国产版本在外观上基本没有变化楞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份茹传,而且还特意加入了“Mazda6”的标注碱,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6阀亩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA畦枚,它不同于以往的两代马自达6抬呐抖,更多流畅的曲线在它的身上得以体现勺。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来秋创会,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子呻第,厂家把这种设计理念称之为“魂动”碴。总之从结果来看七饶芳,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感狼琉,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美浇擞惰,希望它能够像老马自达6一样乐刚,百看不厌苫。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色裙奴棚,仅针对这两款车型来说吠陪,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA贪,而黑色则太过低调慑,完全掩盖了车辆应有的魅力剧。ATENZA的红色与大多数车型不同娟筋,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒勤,不俗套畴吐桑。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm撂驹,轴距为2830mm疆,与进口版本相同漆模慷。相比同级别其它几款日系车型袭插诚,ATENZA在轴距上有较为明显的优势皮。   两款车的前大灯有着较为明显的区别琴玛,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯蓄旧,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯惩,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源澄拘,科技感差了一点起沤。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)绍,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上辨,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意愤,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈玻。2.0L车型采用的是17英寸轮圈啊貌,相比之下确实显得小了一点需无破,为什么不折个中叛策,采用18英寸呢角?   两款车的尾部设计几乎没有区别祥,尾灯样式相同储啼柔,双边共两出的排气管(没错谎,为了表达更直观雌扑、清楚碧编、无异议簇穷铂,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分帅莆醋,这是马自达6一贯的良好作风嘘炯漓。总之巍,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的俊嘘诞。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言香哩,谁都知道SUV车型最为畅销块,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知拢。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出览疮磐,而卖得好的却还是那么几款骸。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙臀,还要等到试驾之后才能给出答案箩。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型米,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV蝎蒜忻。从风格上看楞秸,海马S5偏向时尚睫珊豁、运动骆妒,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群殿博。而在配置方面头疼,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点短。根据目前了解到的消息介,这款车型的起售价约为9.5万舒,如果消息属实的话毕,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平纤县挟,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗弹?   外观蜡擞:设计新颖蛊写譬,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆噶斥戌,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位部,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司勤,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型急楞寂,也将它的风阻系数降至0.34菲,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了旧。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴态,比例上感觉怪怪的伤,好在经过哑光处理所产生的明暗变化冕届,有效地提升了视觉效果惊巍。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯协,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神煤。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯褂、转向灯以及雾灯写观径,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集嗡踌。   作为一款紧凑型SUV诲舌,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm市贿,轴距达到了2630mm凭齿谢。与同级别的海马S7相比敢,虽然在车身尺寸方面有所减少萍,但轴距却多了11mm眷泞,整体空间表现令人期待登朴。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈邵卵河,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上幌。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供梗卧,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17碎。" "   全新的A3备受关注告瓦,这其中的原因有两点并,一个是加入了三厢车型涩藩吃。而另一个矾,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型歉。只是这台车来到国内较晚虏伤,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生氖。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地杯陡憾,简单明了的说舷汐皖,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型糜黄,而必要条件是横置发动机辞闹虑。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本天掂,但消费者从中又能得到什么霓?如果按常理来看充实,对消费者的好处应该挺多的络筒,比如车更便宜了牵,就算车不便宜配置也应该增加了肃晚,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低耙。但上述这些还只是一种期盼嘎暮,毕竟这个平台的车型刚量产不久撅权,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显梨貌相。至少高尔夫7是这样惯,而全新的A3由于正式的价格没有公布敞剖,所以也不好定论甫。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3纯,这次引进国内的共有四款车型圈诗,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型绵速抡,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置苗扛虐。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机酪括幸,6速S tronic双离合变速箱嚎。在本月的21号熊,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市萝伞匣。相比老款的两厢车型腺婚,轴距和车身尺寸都有所增加宪陕,而且在轻量化上下了不少功夫诫认。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择避醋聘,但在配置上基本都可以进行选装嚷圣顿。由于三厢版为新增车型诺,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开不缸。   " "   ?? ???? 2014年3月3日淡尉膏,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市颗闷,“小改款泉,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款厩步,而值得注意的是辑去,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上人段。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议纱锈,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力撩傅。”吉利控股集团副总裁督怂、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态扯,欣喜之情溢于言表缔。    亦或是巧合激炒共,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能臀未,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7低骑,一方面卜猛姥,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖山妇,另一方面刻尼,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁啤,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域郊,种种迹象表明少,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段滤薯。   诚然昂敲坦,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车卸禽,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”反姥茸。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时透篮,孙晓东对媒体表示啸期娃,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪普性董,吉利收购沃尔沃之后戌戳,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点取寞请,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生魄朔殴。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应吗绅丁。" "  在国内衫酱,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的霞斥,它凭借动感的外观坞,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”逗习,后来者RV4是、途观改溶讳、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮憾丹狼,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比计九吭,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎夺,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了浇獭惨。而今年诽,东风日产给我们带来了第三代奇骏肩轨坎,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”构拨。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰锻盥,年轻化晴诡性、动感化的外观设计就是最好的证明拾。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上氦,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车鹿础报。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中欢集,层次感以及运动感比老款强太多了付小饭。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的绘帽立,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条铆乃,流畅的曲线让它不在干巴巴疆,整体饱满了很多炒。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯焕,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协驮媳。   在侧面线条的过度下醋簇婚,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型撤驳,并且加入了以装饰性为主的扰流板炽垂休。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性弄钳惯。后尾灯变化更为明显量撩晃,竖条造型变成更为接近长方造型诡恨。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”架,一定会想起Jeep患辆纱,提起Jeep螺耽丁,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了乳帆邓,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者攘骚。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能捞粉归,看看它在这部分有着怎样的表现法荡块。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车葛珊吠,并且不可选装以外寿挟钞,2.4L 豪华版可以选装该项配置揭,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配腾。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版橙具僻,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式蛇吗,从功能上来看比较全面氯顽,下面我们就一起来看看它的实际表现东。   更多精彩视频檀陋,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作焚米,调整比较细腻矩箔里,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位埠坊弊,而且还可以停得很正拦弦凶。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可弄弘。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话悍,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示谭乏第,如果继续操作镐,系统则会中断本次自动泊车外。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里呵涪时,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题罐,我一定会把奇骏放在首位堵,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款杠售才,性价比非常高刀。不过自从2008年上市至今的6年时间里克良汹,它始终没有太大的改变槽闹,另一边竞争对手们却在不断进化籍蜡和,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者川镀,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律散鲜,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘忍。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况琳伺涵,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前吓,而看到新车的第一眼就会让人感叹答惕结:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了蓟。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)贬旱,并且也是该平台衍生出的第一款车型珊效坪,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化膊辱。相比老款车型略显古板的硬朗外形贝碧,新车则显得更精致皑架凑,更有设计感勘绕,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上撂太蹄。当然伞碑,除了视觉效果之外皋玛舵,从动态的角度看它是不是也更加城市化了派钢?这也是今天我们需要探讨的问题接桑。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型随:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限秀,我们本篇文章的测试内容并不全面惋,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受颇,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据失皇好,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍皮光,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧垃。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章定扑焕,里面对新车外形伺谴妈、内饰等方面都进行了详细的解读汇娘,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 盆擞。另外继畦降,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊蹈蓝貌。   ●增加更多高科技配置惋寸辟,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品普,除了拥有出色的设计搜岔需、良好的工艺和用料之外梨奥,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望从浇蓄,翼虎就是个很好的例子驶,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势婆。如今的新奇骏身上娃,我们也看到了各种高科技配置梅热,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平静。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了倾戒朽,在两年前它就已经崭露头角灭玫层,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样括,连控制面板都完全相同丝。虽然东西不算新琴壬,配置在这个级别里面也算不上有多么领先畏松,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化救蓖邦,毕竟我们已经进入到了移动互联时代煞,汽车作为生活中不可缺少的一部分冈屋,也同样要跟上潮流墩睦兜。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车靡仓,很多的印象都集中在日系的丰田车上冗略揽,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等蒋鳞苦,由于起步较早篓景,所以在混动技术上都比较成熟椭。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型爬申,一方面是因为未来的趋势逞辱前,另一方面就是对环境保护都有一份责任弦。但能让人印象比较深刻的不多喀供昆,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外陷草先。经过一天的试驾体验藐匆,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶胎谜,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车腺岗。   外观方面葡:设计大胆前卫忻点善,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后屋,给很多人的印象就是模仿怖、复刻淖僚艾,aygo簇论、花冠舍睫必、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象疚扒愧。实则也是没办法的事儿帕侣饭,白手起家的汽车企业一般都是这样开始评凛,不过从秦看来界,比亚迪似乎已经脱离基础阶段判奖灌。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言逝眠吓,整车设计偏向年轻化匹勾白,前大灯内加入了日间行车灯耍。车身尺寸方面蝗伍泪,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm论,轴距为2670mm裴讨悍。   实质上芦,比亚迪秦的外观特色鲜明豢,个性十足逝灌,他并没有针对大范围客户群体而设计辰,更多主打年轻攻宿艾、时尚元素失私。这样一来颓臣凉,优缺点也相对明显铅栓,需要一定的时间让更多的人来接受他切迸诽。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番姆收,充电方法非常简单也很安全谢感。通过家用的220V电源就可以直接充电干娜婚,但是要采用三相插座翟。车内的仪表盘可以显示充电信息堕,包括电量以及预计充满时间握,而且还可以选择预约充电噬妮常。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的梧磨,虽然我的“档期”已经很满琉乖滑,截稿压力山大佩靶溯。但作为潜在车主善扛缄,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平懒柑唇,它和福特嘉年华告侩、大众POLO会有多少不一样故累,谁更值得购买渭。我想这也应该是大家都很关心的问题眯。    测试之前还是按惯例先说点基本信息瓦讼讲,以供大家有更多了解锑聚恒。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元彭管仑,分1.3L和1.5L车型敦,提供5挡手动或4挡自动变速器弗。这也是国产的第三代威驰车型崎,相比老款车绦,新威驰变得价格更低水道父、空间更大吧歧。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫刚杠,在广汽丰田4S店中销售蹈,价格区间6.98万-10.88万元垒驮。两者动力系统啼铃、内饰设计完全相同摊督。只是外观分成两厢与三厢甫建,配置上有细微差别而已垒。好了档古啪,我们就从外观开始说起娜碧。" "  导语算歌:在新能源汽车研发领域鲍钢傲,比亚迪一直是领跑者横,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车盼放。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者尸款,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术爱,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件涎门,能够开发更为节能弘顽瘟、环保的电动汽车产品强,实现性能的提升和普及应用础胺革。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作歪夕。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车猛诉。   历史上供,秦灭六国蹦耸,结束群雄割据时代崩,统一中国敝北玛,开创了历史的新纪元庆。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆峦,势必证明其在以下六方面的实力冯祁:   一巍、比亚迪秦到底有多快讲肚捻?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示擞姜,全球有52%的车型百公里加速大于10秒取问,23%的车型在8-10秒际,17%的车型6-8秒篓梗短,仅有8%的车型小于6秒俏忻,代表车型如保时捷卡宴4.8L惯。今天痴,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下咳,秦百公里加速为5.9秒乌痘耐,而记者实地测试时杀删侩,百公里加速更是达到惊人的5.4秒姬。   跑得快自然有其道理问叼臂,秦具有“双模”动力侧故锚,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合蜡,在混合动力模式下挂虹,秦能爆发479Nm的扭矩搏俯,某种程度上可以与那些超跑抗衡监吧。 二颅库邵、秦油耗到底有多低仕蹿材?   根据国际标准测量核算算,秦百公里油耗仅为1.6升辑七。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式仓谰溃。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式缎淀缉,纯电动模式时盗苍疚,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时溶羡吵,整车自动或者手动切换至混合动力模式惰农哥。在所有模式中徒涎龟,秦还能进行制动能量回收吝裸涩,即电机向电池反充电捶,每百公里回收2.5-3度电隧,可以多行驶约15公里吹及。 三谴掳漆、秦充电到底难不难侗椭?   一句话回答停:有三口插座的家用电源就可以科凌,就像充手机一样方便断。秦的电池容量为13KWH歇礁,可通过220V电压墨蜕谋,3口插座墙,4-5小时充满电宋。秦随车附送一个智能充电包管诗,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖惧。   四哼弦层、既然用了大量驱动电池慑,到底安全不安全?可靠性如何围虚抄?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池妒敦串、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池且。单位能效比芒,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池松屠祭。但是安全稳定性方面则恰恰相反边牧,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池衡慕。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池蜗拱,是目前市面上最安全的驱动电池肠,没有之一铝仟祭。   可靠性方面琉媒丢,据比亚迪测试陋檬,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑槽庙,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修父凛,业界罕见郊挂臀。电池电芯甚至终身保修烂憨的。 五拴淀水、秦操控驾驶会不会很复杂沟辰貌?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样串苟苗,习惯之后甚至更加简单库捌。新增纯电模式夷×В控驾驶传,更安静捕娟、更节能希颂胖。   六惠臂、电池组电用完了如何行驶退篱阿?   据技术人员介绍班冲蚕,秦本身不存在电用完的情况冀庭。电量不足时容,比亚迪秦会自动转为低电保护模式烘吴拘。利用发动机的多余能量带动电机反向充电睡。   此外跑撩差,行驶过程中沙搭,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量奈硕沦,并储存到电池中蹋。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车跺澳梨,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字槽篱峨,其次是QQ me骚秦仇,PT漫步者之流咎,当然还不包括那些“只识其样坊、不知其名”的人群肯。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象捐然涩,它也是双龙汽车最具标志性的车型葱。在迎来双龙新柯兰多之后写别尖,就在近日肥患,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾地复酒,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界仆,但却让我们可以由心发出这样的感叹容,爱腾终于正常了杉汉计。   从推出2011款爱腾至今悼鸽度,已经有近3年的时间墒,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势鸿界催,却在人们心里留下了不可磨灭的印象哆茫。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事妓胳,伴随着2014款爱腾的推出倦,有关于这款车的一切持仕兜,也自然成为历史遣街,被我们封存起来飘堑。全新的家族化风格设计居爱害,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路掀。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部坞捻,与新柯兰多相似的样貌顽妮擎,让新爱腾不再具备专属性掠桂腻。没处前部细节的设计讣曹咖,都是那么平易近人烈怒心,平庸的再没有任何特点疆疙。可能人就是这样飘,老款爱腾在售时软隶扩,人们总是说这款车有多难看拖嵌,有多奇葩邦,但当它真的成为历史后戊,我们又会感到缺少了什么膛。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化诞馆沟,但还不至于让它从中获得什么优势瓦,车尾部简单的几处变化可,也并没有影响整体设计给人带来的感觉譬。现在在大街上问钨幸,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的貌陀闺,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了堪搜。   本文导航" "   这年头在路上跑着拎裂搏,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼挤。各大厂商也为了满足多数国人购车理念肖曝毫,把自己造的车不断的加长票炒,就算不加轴距也得把身子给拉长老碑。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中危、大型车上赏,感觉有些资源浪费哄伐。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车赋,“L”的作用才更加实际秤怒拧。当拿到这辆YARiS L 致炫时砷射,小惊喜了一下猩课。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了佳红,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了笛。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度色、大众polo隧、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势兔坪吨。目前这辆车共有两款动力坏笛椽、6种配置车型在国内上市涉卜,指导价格在6.98万-10.88万之间卿扇室。由于新车型且上市时间不长臣辉歼,所以目前的优惠幅度不算很大耸,基本在3-5千元左右湿。(个人观点痰:致炫策,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士拳绿侍,厂商指导价为8.7万-10.68万播虚,搭载1.3L/1.5L发动机棋悼,5速手动/4速自动变速箱形砂撕。" "   曾几何时码瘫,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾谁权糜,它那个性的外形给我留下了深刻的印象额冉帝,但却没有获得国内消费者的认可咎未。如今巧,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前累,其售价区间为15.48万-21.98万元壁,相比老款车型有所降低碘剂。另外川便奖,新爱腾不仅前脸造型发生了变化到抗,并针对柴油发动机进行了重新调校穷懊视。下面就让我们通过试驾体验胖簿,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化港胖翱,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型脾,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计筷忙覆,并采用双龙全新的家族式设计墟勤,整体风格与现款柯兰多十分相似蔽。然而翁偷溪,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整丹妮甜,其车内布局依旧与老款车型保持一致沦读,略显缺乏新意物史舱。   小结铃: 相比老款车型来说恳,新爱腾的外观变化令人欣喜闯蒋,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光扮,且双龙全新的家族式设计的确更显档次猾狄。不过几,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进犊,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容坛仍较。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上潜俯,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)丛馈残。在海外市辰轿摺,新逍客提供3款发动机霜,配备6速手动或CVT变速箱式勃,在英国的起售价是17595英镑堤。与现款车相比谓,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计湿,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处桶湾萍。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型鸥,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了赔。 ● 外观介绍茎搓摔:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型得度:宝马2系Active Tourer崇忻。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单彼,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型算矮蹲。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子容诞?车展上的展车给了我们答案窖。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月鼓侣颊,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车烙,而在正进行的2014日内瓦车展上挨硅廉,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出街。和两厢版一样上,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩诼呙停块化平台打造轿,造型新潮时尚部,细节设计则突显旅行车的元素嗅壕残,保持一款旅行车应具备的实用性潦距。据悉泡错绵,该车将于年内率先在欧洲市场上市派惠,而凭借中国市场在PSA中的战略地位眠违,相信国内消费者很快也将与它见面缴。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后峭塑,全新标致308的旅行版如期而至还乐。从整体变化来看说,它在保持旅行车实用性的同时啊墓,将重点放在外观咸娶线、内饰的调整以及配置的提升上氮里缝,新潮的设计更是让人眼前一亮甜巧脆。在我看来嘿玲判,它的变化是非常积极的梢丘恼。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高卉,现在它要做的就是尽快进入国内篇涪。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章猾:   静态评测    ?   更多精彩内容焚:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑鲍:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界拜立,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新协菲怖。早在上世纪五六十年代盲镣匈,Citro?nDS就用上了可变悬架迫、随动大灯缅粱厢、转向助力季、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术涂都搭,加上极为飘逸的车身设计裙估媚,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样惯藐。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌购媚,2011年长安标致雪铁龙成立录,到今天我们测试全新DS 5LS砷,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实辆邓,音译的中文品牌名念起来很接地气扰:长安谛艾仕姥潘,有股莫名的喜感涎,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器彭惕,是台正儿八经的三厢车旦廊僻。   ●外观撩:考虑国内需求獭趟联,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前添,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5邦,后者里里外外都显得格外前卫童度秋,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度靠什坦,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实岁髓幸、更好接受一点氮。当然墓瑞忿,前提是得保留住原有气质哎昆赏。   在这张全新的前脸上捎蕉冠,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰泉,官方把它解释为“飞翼”匈信,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征陶廖琼,由于边缘不是那么锐利峭赡想,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪溶,接受起来没那么难提。   车身侧面和尾部看起来很饱满视、匀称惕粗揭,其实我个人甚至感觉比车头更好看问径。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰闪停,厂家说这是做完市场调研后的选择澎瓷,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西现水,想想也不无道理逛陡,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条薯发,与其后期车主们各自琢磨南,不如原厂直接把这事办了性。" "   三年时间足够让人新鲜感全无谅,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注队寡退:下文简称新阳光闯摄蚊,以便阅读)辟,换装了与家族大哥天籁相似的前脸顽妓碍,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰耸磐,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 捆拜。现在它不光新潮温,还进一步提升了性价比瘟瓜错,为与定位相当的大众桑塔纳刃暇、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备割。 外观殊葡簿:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸需杰,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似渭,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感啃科沧,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜算环。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分板灵,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米寡搔,达到4456毫米弯,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平弊畴。    此外梳纹献,新阳光的轴距则依旧是2600毫米啊讨,由于在东风日产的产品体系中穆慌橇,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)口锨,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样溯洪便,因此新阳光的轴距也要稍微短一些隧茎。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时宪,我已经身处呼伦贝尔牙克石榔,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气娜然痴。尽管天气有些寒冷浩,但此刻我的心情是非常愉悦的江,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演啤,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感儒脐。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世葛赦乃,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car侈,当然我也不例外极。这次除了911之外记,保时捷还带来了Cayman趴檄、Boxster瘟瓣鸽、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型坡安,让大家分别体验RR(后置后驱)搔蹄、MR(中置后驱)硕、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧冲闭吃。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的篙须春,即使在这样的冰雪路面也不例外逛究曝,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作父。在练习漂移之前呕,充分的驾驶培训是很有必要的席犀需,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时毛场,驾驶员应该采取什么措施加以挽救羔。   ●车辆失控该如何挽救饥?   当车辆发生转向不足时泪,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)煤豁锤,稳住方向并且慢慢回正鹿挺,切忌继续打方向券伴,过多的转向角度不仅不会帮助你转向丁匈赖,反而会加剧转向不足的发生瑰吐。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时掸剖扩,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度枷,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线袜铰屏。对于一般人来说甩城,应付转向不足要更加容易一些柔碌,应付转向过度则需要更高的驾驶技术欣,而转向过度一旦被合理运用谩危,就能成为过弯利器队,也就是我们平时所讲的“漂移”绅督。   ●如何才能实现漂移奶导?   要想在弯道中实现漂移丰棘,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移绊。针对这次的车型以及冰雪路面枚,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式揽铅:   1咸柔括、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)括,我更愿意称之为惯性漂移过弯苟底邵。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近铂定、甚至小于90°的急弯盯己。 ? 『以上为PPT截图察,分辨率有限惮,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性墨库亩,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度搜,然后反打方向腾,稳住油门漂移过弯蚂疤。例如在通过上图中的右弯时擂爆菊,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢姑鸡,然后左打方向涉陷,紧接着再右打方向繁何盟,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动胸荒,别慌廓骋玻,这正是我们希望看到的漓拼摩,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心崩。随着车尾横向滑动的产生讲形涵,此时驾驶员应该迅速反打方向贯努鹊,让前轮时刻指向出弯的路线鸿,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度聚奈璃,随后在出弯时适当收油并回正方向为,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了涕蛙。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向劣讽,方向盘转动角度都不宜过多翠,最好控制在90°以内幸矢。其次油门动作务必细腻舅话喜,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系屉郸,给油则会加剧侧滑庞,收油则会减小侧滑角度什骏,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用渺得纷。   2铜归、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)筒县。   适合弧度比较大的高速弯道闷。 ?   当车辆高速入弯时次贝淋,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头梗欢瓷,从而让后轮抓地力下降产生侧滑疗班凶。当车辆开始侧滑之后搜忻,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转郸捎桔,继续维持横向滑动被失,同时反打方向控制出弯路线井,之后的动作与第一种方法一致硕。对于初次尝试的驾驶者来说腾割己,如果入弯速度不够快也没关系凹翁,你可以直接省去刹车这一步骤教矮,在入弯时适当地轰一脚油门旁蛊烯,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑劳处。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控踞川驴,并综合运用峰,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了奇红富。例如在紧急肚、高速的连续S型弯道仆棉歪,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心肃,并且辅助刹车改变车辆的前后重心较涸,从而划出一道完美的漂移路线嘎吉废。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗埃秘?AE86在高速S弯道超越RX7淡麻既,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介范咐券。   当然捍散,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后贡趟疮,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海类,毕竟我们驾驶的是自动挡车型狠,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶期潘,相比手动挡已经省去了脚踩离合器堪、手动换挡以及拉手刹等一系列动作仕戳,驾驶员只需控制好刹车盟硅惟、油门以及转向三者之间的平衡即可垄头。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距尺廖。   然而即使是这样颈,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的侣盒壬。冰雪路面凹凸不平设,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同梨剖碉,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验监陡倪,所以技术和心态都十分重要陀恒兴,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙琼。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统估,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头肌。在这期间苟戚彤,沃尔沃创造了无数的第一备厂,也赢得了不少的辉煌成绩坦,当众多车企迎头赶上之际烫,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中肝,并将其命名为Drive-E将蒂。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢搏既迟,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带潦徊外。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命妙膏吾。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅姬劳,实现了靠背调节和腰部支撑尖烦。 1967 推出首个后向式儿童座椅钒戌梁,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护淳头笛。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器疟,将有害废弃排放降低90%以上妊砂。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)存,一双“慧眼”保证驾驶员的安全矩烈淡。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生沤,有效减少或避免低速追尾碰撞变。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术碱,至此安全范围从车内延伸到车外誓。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表瑰侵:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩细,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数悔钉妓,从被动安全到主动安全舍岗,再到行人保护爸哀避,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可拦交攀。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域粒,空气污染现已成为最热门的话题拣搔,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事厘,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性幌乘,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎怕伺步。   Drive-E是什么 略圭色?   即E驱智能科技颇拾,代表Efficient Power(驱动更高效)料、Electrification(驱动电气化趋势)崔、Environment(驱动环保潮流)乓,从字面来看很容易理解癌,简单来说就是引擎高效化忌际,这样一来既可以保证动力性娠井,同时还能达到更好的排放标准写。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱几赤,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征垃,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎溃。   沃尔沃还将这一技术投身于暮茫块化的研发末,只需变更增压器氖瞎眨块与催化转化器目倨夯梗块等主要部件灿,便可催生出一款新的引擎产品剁烹莆。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上刨,大致可分为4类傅崎,即汽油直喷引擎托、柴油高压共轨引擎必抢,单增压引擎(T5)恫、双增压引擎(T6)舜碧。 以XC60为例 判胜块,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 港汉涧。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表皖:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例掣扑傻,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎嘶,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比畴募,在动力输出上也略有提升狭曹弄,其中的原因自然脱离不了小体积绦、轻量化等一系列技术的支持成。   此外变速箱方面也有了很大的改观乘填父,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%到兄堆,挡位的排列也更加紧密率法怖,有效缩减了换挡时间黔,从而具备了迅捷的响应能力缚挺贬、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现衬。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下乔噬,耗能经济性方面得到了进一步保证倍彼鲜,它将改变城市路况中引擎启停的时机耗,改善油门的响应囱,空调系统转化为经济模式工作汤措,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作弟皇,而在65km/h以上松开油门寒,引擎还将会处于怠速状态境。   本文导航石:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩沮,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位华犀,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”嫩复。不过赶娥停,动力并不是我们今天的主要议题陈锯湿。秦的下盘功夫方面表现如何陀?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系恋诫?这些都是我们今天要研究的内容茨。综合起来贯,我们最终目的就是想要弄清一件事貉俗挤,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色溶翘签。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”脱,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外斥,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上牢。当然灿煌绕,由于秦有着体积更大拈委、更加复杂的动力系统怖媳,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法淖,但由于双叉臂需要更多的空间相酚袄,因此也是不现实的毒扇戳。在材质方面便晴,秦同样表现中规中矩诺,并没有使用轻量化材料为车头减重呢钠祁,亮点并不多恳署。由此可见舌疾截,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化首片。   不过胃疤,由于混合动力系统的特殊性翔鞍,秦也必须做出自己的调整攻苹氏,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异桃香彤。比如掇县付,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面馆犬,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上和,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上妻搓脐。此外记剂咀,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮湘咖曹,相比速锐在直径上增加了将近9mm浚,看起来很是显眼蹈辈层。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化卫,而在同等材料和工艺的情况下柒,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度橙鹿,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载脚闲细。   另外宏,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架胯休。与速锐的非全框式副车架不同秽啡,秦的全框式副车架看起来更加粗壮浑摆,由于加入了电动机和管理单元清实,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加尖切邻,因此这样的变化当然是加分的铝。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套宦停,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声饥桓、振动和声振粗糙度弘哆,欲知详情请点击这里)卫蒂榷,是个值得肯定的进步趣食们。此外槐,与速锐相同抖,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连墨洼秽,强度更高澈荆牛,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力来华。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天霜豹讳,现款缚托氤ィ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌函侠希,不过福特已经为此做好了准备律溉,日前刚刚发布了新款概ィ克斯画遣厘。它采用了全新的家族化外观挞,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果憾牵辑,不过它真正的杀手锏笔蹋起,还需打开车门才能发现块苹。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线宛肠猫,进一步抢占细分市称弧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型耽戚哦,满足那些对于性能有一定追求的消费者地然,比如轿车中的S5饺讨劝、S6忍么叮、S7倡、S8等等衔掳司。就在不久之前的2013年12月投氛蒜,奥迪SQ5也正式来到了我们面前抢,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型顷握,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)寿。 外观尸缄低:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态劲灰,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子凑,可以随时面对那些不识货的挑衅者腑。作为Q5的性能版车型充蚀迫,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念纹,颇为低调冀蔷款,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化寺收洛。 车型图片 基本参数愁捞牛: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出涤假溪,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别开角鄙,特别是车身高度经过降低殴娠,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm斗溜脓,而轴距也有细微的变化啊。   其实只要细心观察妹聪,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的浑暮匪,除了特有的徽标之外行,SQ5的镀铬条有别于传统车型讣,采用的是双横条样式尸。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状胎袍,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽崎,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆项。而配置方面嫡,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备裂炯妇。   尾部的变化主要集中在下半部分设哼碑,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力媚。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计炬琼,可根据行驶状态来改变排气开启程度淡俺。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派孝,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭缎瓶,前者就属于少数派糜稗百。一个是只有追韩剧的人才懂试好匣,一个是全民百吃不厌碑。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品帽,其实上一代车型在国内早有销售参吴,只不过跟福瑞迪太像了堡桓,外观不出众朝棉挂,关键是动力平平氓损乏,所以最后并没有收获太多斑戮。全新速迈刚刚上市绘,售价17.98-22.68万元甘菠,很有幸能够在第一时间接触到这款车卯碘阜,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了价。   如果你对速迈没有什么印象也很正常懒,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈醚七。通过简单的对比囱凸冈,不难发现乳息,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版卸拱,名字叫做ForteKoup办厦,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机蔡伎,售价17.18-20.08万元思郝柒。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版鼎靖,它承了起亚家族的虎啸式前脸猜摄,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评邦护,现在看来谈不上惊喜炭恢,只能说还比较精致炮浓烁。虽采用了大嘴的设计快磐惧,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步懦,或许小女生会喜欢币。大灯全系都为卤素光源冀竞谓,并带有日间行车灯迁弗。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰串。   走到侧面顿凌,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化猾,但两门的设计为它增色不少畔碳,在绝大多数人的固有印象中焙挞,跑车就应该是两门私忙挞,并且应该是无框车窗肌涸计,仅从这两点来看托肮识,速迈确实都做到了汞,开在路上的确引来了不少的目光追随跨堑傻。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流囤,我们一致认为车尾的设计更为出彩抨,短小骗绕、精干纲蒙扫,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受盛。除此之外衡酒氨,1.6T车型使用双边双出的排气管布局咯般,而且排气管口径不械,车尾营造出的运动氛围似乎更强释。轮胎为韩国本土品牌兴碎,规格为215/45 R17滑雹吨,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了凛碳路。   当然瘦,如果你选择2.0L车型的话爸渤睹,你所看到的黑色外壳后视镜采香为、前后包围的碳纤维纹路饰板脯、双边双出的排气管霉笑、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了淋畔稗。" "  讴歌这个品牌良番肉,或许很多人不是太熟悉缚澈步。作为本田旗下高端品牌氰白谰,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任教蹄,而且在美国市嘲秃恪,讴歌的品牌影响力是非常大的窜裸疙。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力滴倒痘,大部分都是人们对这个品牌不了解技蒙拷,影响力上不去裴,导致在销量上确实不尽如人意凛。对于这次全新MDX的到来哪,个人持有赞许的态度衔,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意垂秀,还是那句话通,品质上去了曹,接下来就是提升品牌影响力了撤棱修。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上郎镣贤,大灯的轮廓更加细长接轻香,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯檄。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过级鼓阂,但内部结构和MDX并不完全相同距切儡。雾灯被一条仿LED的光带替代阮篡,进气中网的细节刻画更加运动痰铃平。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长姥甭潜,侧面造型给人的视觉感受非常低憾蔼,这和前后大灯的位置有很大关系鬼反敬,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎溃骑,注重舒适性茅劣。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上箩肯酥。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感哺棱,而压低的姿态却更加动感磐,这种设计可以招惹年轻人的喜爱东涉狠。尾灯造型相比较现款修长浑筋扛,优雅的感受也来自于细节的 设计光,但貌似通过我的观察插,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源凯。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置录拍,让尾部显得非常简洁苦陌贯。   本文导航脑碾太:" "  2014年2月20日禄,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市签还。2014年型奥迪A5的最大特点是萌,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机垂翔物。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国前问程。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大跋昏,共有19款车型羞,售价在49.98万至85.8万鹃,具体价格如下拈: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表迪亨殊:网上车市 www.cheshi.com   外观方面辟,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别戌缺统。配置方面涂盎攫,也与现款车型相同抚捆。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机秤洼悉。   内饰方面便德,2014款车型也与老款车型大同小异讨态,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘洁了颗,同时门内饰世领供、座椅中央扶手心陛提、都采用了纳帕真皮面料嚼薪。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机狡。而2.0排量以上的发动机则保持不变皋弛寿。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型辈横添,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化屑焚。   变化一斧邯:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化落,在原有的缸内直喷技术的基础之上膛间热,加入了较为传统的歧管喷射每哭,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合需,通过二者各自的优势皇狈,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求碾推玲。事实上府亢砷,混合喷射也不是什么新的技术鹅,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用杯雹咸。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点襄擞。由其是雾霾天气严重的中国一线城市磨筛,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善舵假。   变化二骏:排气歧管集成至汽缸盖内教沫蛋,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内镁,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力第,从而减低涡轮的负荷潭廓,提高涡轮寿命驼农。同时躺粕香,因为在进入涡轮之前进行冷却船,相当于提高了涡轮的进气温度限制舞拿茧,可以允许发动机有更高的排气温度顿,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高乓。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人蕊姑黎,同时结构也更为复杂表,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战霓。对此覆,缸盖内的冷却系统也进行了改进烫,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)脸。   另外吐卜拦,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外白,还有着两项小改动去踩贰。使用旋转阀墓竟祝块替代了传统的节温器孙糜,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上合胆倪,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制级号瓢。   根据官方消息尘,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上惧,为用户创造更加愉悦的驾乘感受炬。笔者也希望在应用新的技术的同时史禾柯,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情危离砂。 责任编辑筋申:王晨熙" "  A00级(微型车)辰似钢,在人们印象中这类车以实用性奇棱弊、代步功能为主骚瑞,低廉的价格促使配置也不会太高诡饶,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候丢,一款车的推出打破了这一概念爸醋,它就是全新奔奔壤窜倪,来自长安汽车贫。   感官是人们的第一直觉反应奴秆,所以外形设计的重要性不言而喻韦,为了使人们印象深刻筋味,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的公,道理很简单竣骏,日本是微型车最发达的市场怒涪。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展渡罚径,在2013年广州车展上溃谎,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光扁,除了时尚的外形设计以外醚靛希,在细节做工上也有着不俗的表现抗。前脸的设计整体性很高那的,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条得,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影拍嚷诺。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表艾罕:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势熬蹭疮,不过这一点在外观上并不明显呻,这源于贯穿车身的硬朗腰线妒,有效将视觉性降低瞬帅,同时搭配造型独特的双色轮毂化婆,让这款小车看上去时尚动感克胁讹。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动麻,具有立体感的尾部与前脸相得益彰蓄,如果仔细比对吗,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸辣辑。除了引人注目的设计以外欣,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹函桅,具有加热功能的外后视镜拣、15英寸的抛光双色轮毂念耸奋、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置交吼彭,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页璃内:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市潭差,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d捣鲍屋。不过部墨,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版十,从内到外朗芳、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉擎凤汗,可以说是一次完美的蜕变喝楞坏。那么这款新车究变在了哪里疙彼?它究竟新在哪喇?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出猴秋即?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5姐。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大试背,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm献疼甜,轴距则与老款车型保持一致帽。在尺寸变化不大的前提下娜嗜湃,改变外观付赎、动力暑搞梢、内饰挠辰凸、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关册,2月19日这台新车也正式来到我们面前绘贺,并接受大家的考验南管雀。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条垢拷,但这8条是我个人认为变化比较大的卤斧嚼,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点碴。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候癸菲逛,我就有了一种预感弄趣赐,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢岗喉,刚刚上市的新款X5就给予了我答案棠监蹋。全新X5给我最深的印象除了家族化外上,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)弄袍驮。首先菠,先说说全新X5的外观绕颗,“大尺寸双肾进气格栅”哭距兰、“开眼角式前大灯”佃,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致瓷酣堆。    现款宝马3系推出的时候蹬露氦,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉煎,现如今随着全新X5的上市秀,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上剂垮坑。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此龄洪茄,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分申板,据悉耽,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯伯。值得一提的是蹲赡,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般捅,给人一种炯炯有神的感觉诲蔼。    由于新老款车型的轴距保持相同定墓纽,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉既赶,反而侧面的腰线给人一种力量感遣氮,这也使得新车看上去年轻了不少刷苔。细节方面弊祷,新车在前翼子板上增加了进气口吗,突出了宝马品牌独有的运动基因砰。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格称炽稿,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带竭烂,提升了夜晚的识别度攫。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起贿,降低了风阻系数宝,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性算暇烁。" "  版权声明细:本文版权为网易汽车所有荒粱,转载请注明出处沥。   在2003年零,奇瑞QQ的下线让这款时尚蛔虫、便宜彤虱霞、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活侧,之后短短的几年间鼎辩婪,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话试磁,然而到了2006年长安奔奔的推出淋渡,打破了QQ一枝独大的局面扫。一转眼氰,已经过去了10年的时间岗枷,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占乘,在这个追求个性里擂、讲究品质的时代姬绥,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流券,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则膛炊,而长安似乎也意识到了这一点伴漠熊,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢穿袱任?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者童倾箱?   从厂家方面获悉褂戮采,老款的奔奔(love)已经停产蚂先,而奔奔mini则将会继续生产销售辆惊高,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系骄阔,前者主打精品中高端微车市橙示省,而后者则会在廉价微车市场继续作战扭磷讥。从定位上来看水图,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些拭及毙,虽然沿用了奔奔的名字嘛,但整车的设计笔、配置以及售价都会高于老款车型宋。   新奔奔客户群体是谁奉捌?   在很多年前欧,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结乌筹,到底是买奔奔还是买QQ并烯,在那个时候糜句,很少有人会关心这款车设计的如何唾董、驾驶感受如何吓怕,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具灯悍,省油咯刹际、皮实脚、能遮风挡雨就行夺。   现如今孝维毁,80后彤、90后已经成为购车主力庐,这些从小听着walkman褂挖卞、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计痞海、用户体验以及品质都有着更高的追求范嫩毫,因此在座驾的选择上同样不会妥协孔饺。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看巧冒髓,新奔奔就是冲着他们来的畔殊。   新奔奔主要的竞争车型是层?   虽然新奔奔的官方售价还未发布碑弧,但从目前得到的消息来看瑰亲角,5-6万元将是其大概的价格区间拈。这个价位中既有一些合资的微型车径,也有自主品牌的紧凑型车疽荒,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车局蔽党,比如两厢赛欧刑眯、奥拓坏耍、玛驰以及低配雨燕等等车型溃糕。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线檬驰猴,在配置方面与奔奔相比还是差了一些悼羌,产生竞争的几率比较小步逞。   外观办采透:惊艳黑、和谐扦、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型雀金皇,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词系烽:高离地间隙傻摄、车顶行李架娟爆唬、双色车身等等导。没错孟拭,无论是跨界灿阮攀、越界还是交叉车型痢,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质叛墟。不过世间万物妻,徒有其表终究很肤浅暖,我个人认为瞳随氢,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统良宏。所以疙,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾门,看到AWD(四轮驱动)三个字母时肖巨,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象滩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款滑拓陌,它集沃尔沃所有看家本领于一身徘,可谓全副武装麻。为了让媒体更好的体验这台车甭卷,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高吾。没有固定线路挡,没有领队车辆脑郸墙,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾虑废村,它会和每一位汽车媒体人独处12天寇。而在这12天里欧协强,我已经和它奔袭了4100公里诵摔梗,横跨了三个省份凭廖,体验了柏油赛道横炯陕、软土拉力钳毛撩、冰雪漂移书、高速狂奔欧灿、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话锯怂毒,当然貉,最终的结果是竞陵藩:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多凯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的心纹煞,正所谓日久见人心纠,交友如此分彭,试车亦是如此告挞现。回到正题膳驼含,和往常一样颓毒混,对它的了解还是先从外观开始庭泰。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生搽猫,相煎何太急”这句绝句蛙吗,而在雷诺—日产集团旗下坍饭,有两款车正在上演着这一幕氨糖罚。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气擂规,还有这出色的越野性能缚嗅守。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性寝收泪。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下膜褪,买谁更划算彻使?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表峨娶:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位逝,作为英菲尼迪的顶级SUV汤遂,QX80的售价高达152.8万森免魏,但经销商处可以优惠16.2万库趟酵,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万冬,虽说16.8万也不是个小数目巷。但对于消费者来说荣修,一个日产伙患登,一个英菲尼迪匪,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌对举掂。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)母:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV啃,它的身材绝对够大呕赫卷。从上图的数据来看玲,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙晨,尤其是将近5.3米的车身长度烤绍杀,会让您感觉驾驭它有点困难令蛊卷。另一方面坪睛滩,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型齿,这一点在QX80的身上也得到了完美体现惋雇。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解晤稼,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型祁熔兑。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅妇。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足绥,同时也显得异常凶猛纹。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉酬莱。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大坛唇,整体造型圆润钦,没有多余的线条作为修饰旁滔,但是反而会让人感到车身很厚实订公筋。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞帕。同时注意它车窗的设计篙舵,与众不同的创意来自于涂黑的A柱刷,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的褂,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感告,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样馅。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计袜狭,也没有了那种霸气磺疼,转而给人的感觉是设计很前卫活。车尾的饱满程度与车头相呼应着蜜,丢去了上一代的直棱直角茂脐,饱满的线条凸显着丰满的层次感跨份。   日产途乐炭:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华镁,虽然脱胎于英菲尼迪车型仿庆,但途乐依然拥有自己的外观特征七猎邪。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性岸顿品。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表垦菜:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型报烁刷,为了与其身份相符它的各个部件都大一号吗份崇,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出诺适。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底冀蔽盯,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气兑其光,成为了车头亮点之一遁兜镐。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术耗辨,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型绩螺欧,这项配置自然是少不了的诗。我们可以找到4个摄像头苔,它们分别位于车辆头部瘦、左右外后视镜下方和车辆尾部侍翘歧。以便在停车过程中棘,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况领慷购,让您更加自信轻松的把握泊车空间揭。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头宿订,大大降低了停车时的事故发生杏藩。   途乐   通过对比发现爽弹烘,两车在外观上的配置基本相同顷闷澳,差别仅在日间行车灯上烫椒,不过随着QX80年款的推出擒但杆,日间行车灯的加入应该不是件难事册磺桶。两车最大的区别就是外观/品牌的不同萍稍入,在相差仅有10几万的时候次,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店拢寿。    责任编辑茸:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天乐,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了山府,除了奔驰G辑、丰田陆巡系列糙、牧马人等坝始宽,双龙雷斯特也是其中一员年恼,而且雷斯特还是柴油车如倪。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值禽茹,以目前的接触来看辈硕,双龙雷斯特W表现不错庆,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”钙。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前家圃,双龙与奔驰方面在技术上深度合作蹄拖副,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰蔽汕心,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”救。当然侣,在随后漫长的几年过后炊,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌嫁俄颧。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO钞,该车型最大的特点就是其尾部造型川凳,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计沁逻,宝马方面肯定不会承认尼,但从年份来讲曝港,明眼人一看便知狼。   外观式逆:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手坚,该工作室的创办人正是乔治亚罗麓贩,不过大师的设计未必符合所有人的审美堆藉,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异题,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调司煎拼,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势篮磁,但为了照顾空气动力学与线条流畅郸两,雷斯特的车头是圆的协,所以在当时看来有点“离经叛道”估读。   而到了现款的雷斯特W吭,这个“小问题”被修正了舰惶,一体化的设计已经是大势所趋监孤溪,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”脆。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型汇,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感速,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别朗,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少巴。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相绅凹叹。通过车展上的展示庇,小编已对这款纯电动车型有所了解炕。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验吗妓豆,时至今日呕隘,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型绵凯。据悉遍躬惭,之诺将在今年的2月份开始接受预订郸堪,上市后将以租赁的方式面向消费者并署,具体的细则目前还没有公布垂遁鳖,上市后会有着怎样的表现潘廉,我们会同大家一同关注茫迟防。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前筒,简单了解了一下之诺这个名称的由来惧,是源于对中国文化传承与现代精神的体现沥。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟士,毕竟是基于宝马X1平台打造畦软,因此在多个方面相似度高也并不为过愁廉椿。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E涛凸,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现吕拇,其具体的表现如何涪毋,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验禄沮诧。 责任编辑煽:沈楠" "  版权声明檄:本文版权为网易汽车所有桐檄撕,转载请注明出处袖。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计典趣盒,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列翠。它们的可见程度软晴胜,丝毫不亚于“张伟”“王芳”体缝。可见度甚高的两个文字的组合雾类,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字伴厩剖。因此亭肚,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车谭丧欧。哦屉唯,对了持吕,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思峰离毁。意大利人的自信藕暮担,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心炼乌氯:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用诞痴?咱先从减开始说起惩凭共。 Q吵奖猴:致悦只是切掉屁股的菲翔么斯蔽?   A傲底素:非也芹,前脸亦有修改列,整体风格统一草秃,协调度很高帕链。   我相信Roberto Giolito先生逻,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师蒙,在设计Ottimo的时候蛔萄廊,一定会更加从容规限甩。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”侧嘘,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思超堪衫。在他的心中贾哀,应该有着太多关于年轻蔽金灯、活力的理解旦汞,而这恰是Ottimo的设计要点荚。 外观总结   赞且纲橡:个性鲜明券什涧、标配LED示宽灯棘借、轮胎用料厚道   弹骇通:低配删减雾灯   " "  版权声明菏:本文版权为网易汽车所有蒲侧,转载请注明出处嚼侈矛。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾硼穿,虽然距离现在已经有两年的时间畔铜梢,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象庞。而今天抽苔人,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘伟,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例懒胳,并且还是一台后驱车乒锣。没错形码苛,它就是华晨宝马3系冗。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)砰色,其配备了2.0T发动机尖横,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟牡萍干、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟娶悍。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱降酪拒,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现努幻鼎,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗脆。不过在今天的冰雪试驾过程中手,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)池丁是。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现虹僧,必须先打好理论知识的基础芥喉嗽。于是在摸车之前泉,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课狠。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关喜,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着荤。 ● 项目一   热身结束了城,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节东。第一项内容便是加速和刹车讳饶,是不是觉得很简单锹?其实里边的门道儿多了去了哩浚超。   在项目一结束后饯厢,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式井喘,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步棵泡。一开始大家相差悬殊结登巍,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了混。接下来的项目二会比较刺激一些恒朗惫,经常会出现手忙脚乱的情况角,但只要理清思路按部就班的做绷沧呕,想要完成整套动作并不是很难杠。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明姑:本文版权为网易汽车所有精,转载请注明出处锭。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了片,不过始终都仅有手动挡车型罚,虽然目前销量也很出色冗,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户豢。好在这一短板即将成为历史啪,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出曹,新车将于26日正式上市夹独涛,我们也于第一时间进行了试驾体验善拷。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观拼垫:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外懦骑帆,在外观方面也有变化俊唉。新车根据高低配车型提供两种外观方案拆,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计裸,而高配车型则对中网徊、保险杠造型将、轮圈和后反光板都进行了重新设计慧。值得一提的是绅,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的撅律。   新样式的轮圈非常动感率珐,在同级车型中实属罕见界茄猾。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致虐胸息,轴距依旧为2725mm皆。车尾的变化相比车头要小一些泡呸,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板晃沏拾,不仅可以提升安全性磋,同时视觉效果也更加出色架篡。 有态度【试驾评测】课醚,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么靠?   扫一扫钝,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日探,一汽大众全新高尔夫正式上市蛾。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款橇,其中1.6L拥有三个车款就呸硷,1.4TSI拥有四个车款卤,官方指导价为12.19万元—18.29万元滔玩。具体售价请见下表殿:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力浓,但是却拥有三种功率版本炭,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本形,因此在动力系统方面老嗣,消费者有三种选择琳澈灵。    我们从上面的数据可以看到魔答,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者玲供背,1.4T低功率版是主流之鸦颗凇,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求慈,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右封凄赋。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮卵瘦,但是它的售价高达18.29万元唤胸搁,相对比较贵淑蜡。    全新高尔夫提供九种车身色彩拨挠臂,分别是塔希提金扯废、唐古拉白递苦猾、珊瑚蓝盖稳、魅力紫慌、玛雅红鸥、季风灰舞罕、水晶银以及深黑和极地白藏墓敲。 ①宽订:16寸Cosmic款轮毂 ②殴:16寸Cubix款轮毂 ③蕉:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂涸型宋,其中15英寸的一款膜呈扣,16英寸的两款窗瑟,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备妓,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型凭,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供讹。    全新高尔夫提供标准座椅蘑楔项、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅纤幕,低配的时尚版车型使用的是标准座椅冲帕,舒适版车型则都配备舒适座椅摆亮,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版内凯锚。    在材质方面桔坑盼,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料斥颇,分别是上图所示的DianDian黑色织物篱钦畦、Zoom/Merlin黑色织物菇挎昂、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择坚衡,分别是Vienna黑色真皮党搪、Vienna米色真皮煤、Alcantara黑色翻毛皮宝、Alcantara棕色翻毛皮谩马山。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料抵傅袄,有两种风格可牙印;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料番小棠,同样有两种颜色可逊喑场,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料商墒孔,有黑色和米色两种可丫;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅辨翁譬。    在车内外装饰件方面穗胺,不同配置的车款也有不同的安排仕火。像侧窗下沿镀铬装饰条圣、双排气管餐默、镀铬装饰双排气管峰、动感鲨鱼鳍天线当、真皮换档手柄僻羌、科技质感装饰条椿疙并、金属风格装饰条寂芥、碳纤维风格装饰条等等誓,针对不同的车款都有不同的配备宝,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍九芜。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富妈,配备有MKB多次碰撞预防系统靶卉、ESP车身稳定系统怕、ASR驱动防滑系统巷巳、XDS电子差速锁唱、前排侧面安全气囊闭彭、后部4探头倒车雷达栖蹿力、前部行人保护系统景禄陀、自动静态转弯补光功能等等储,但是在舒适性以及功能性方面鹤边同,并不是很丰富需,但是也可以满足基本使用筷壕。   1.6L自然吸气车款如何严锌啊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭瓒詈选,它拥有手动时尚献、自动时尚以及自动舒适三个车款棋草览,手动时尚与自动时尚的配置一样骆,在价格上二者存在1.2万元的差价踏,主要是变速箱配备的差异陌什。所以在配置对比环节夏幕体,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行烩,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元浦,差价为1.1万元羌譬鹃。    在配置对比的环节我们可以看到壕,时尚型与舒适型之间的配置差别豹,大多数都体现在外观内饰的装饰件绥判陵,以及车内一些常规功能方面起犀效,主要是顶棚储物盒疚厢、后排中央扶手敌甲阀、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半懒,实际上最有意义的差别在于全景天窗赐享粱、后排出风口全敛、蓝牙电话筋洁菇、定速巡航乏蜗畅、驾驶席座椅腰托弛、TPMS胎压监测系统这几项上慨亮坚,不过在这几项配置中献认,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置逞徊,尤其是全景天窗骆。    从价格上看努,二者的差价为1.1万元都,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的诫戒下,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品捶舍,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户酚,所以我们在这个推荐环节怪衅,更多的倾向于低配车款守套。 责任编辑菲篇戌:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底脆裙,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发啥。它采用了全新的DS家族式设计风格立奖祁,延续了一贯的法式浪漫风格热卯食,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素蔫棉蒂。新车基于DS5平台打造寐,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机海颠北。预计在3月左右上市敦,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触邢滔蛔,让我们一起来看它的表现如何横。 外观绍胚:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅降衅,却多了一些时尚及科技感底感酥,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性扦叮,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感是罗锚。镀铬装饰拿捏的也比较好邵柑厘。并不会像许多车型那样盲目的堆砌狼籍单。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品凶拾。也表示着DS的品牌走向独立荷簇。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型褪犬,有着都还算不错的账面数据耿宠,车身长度为4702mm脊句,宽度1840mm构,高度1515mm.轴距为2715mm扣兢。上市后会把目标锁定在奥迪A3貌伎。 车型图片 基本参数榷: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面山憨此,除了前车6颗驻车雷达之外谩列酮,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能协偶遁,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯请邯。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰厕镭,从视觉上拉伸了车辆长度坎,尾部设计了一个小小的尾翼澄踌纱,尾灯下侧字样表明了其国产身份妨。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头椒。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方茸雀浇,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件土,真正的排气隐藏在了下面琶。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型惕吞,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词逼须:高离地间隙澈殿砍、车顶行李架赦散和、双色车身等等泡。没错健,无论是跨界京、越界还是交叉车型衰署,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质吭。不过世间万物技景,徒有其表终究很肤浅搐豆脐,我个人认为惨姐,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统设弓猩。所以邪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾灭叭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时澄,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象酬棋。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款囤防,它集沃尔沃所有看家本领于一身许缴衫,可谓全副武装镐。为了让媒体更好的体验这台车烙冯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高新拱。没有固定线路届,没有领队车辆丘殿轰,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾瑰嘉魂,它会和每一位汽车媒体人独处12天互。而在这12天里擦承,我已经和它奔袭了4100公里哗,横跨了三个省份悄恐,体验了柏油赛道囤瓤挡、软土拉力泛吭、冰雪漂移嚷疙奔、高速狂奔咎姐免、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话避会,当然疾吻涕,最终的结果是苗:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多迫缉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的胜,正所谓日久见人心裂,交友如此骏舵,试车亦是如此殴。回到正题豌茧扭,和往常一样酵接,对它的了解还是先从外观开始颇前踢。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化裴缺、多样化是一种趋势啦捻,两厢车一改以往叫好不叫座的状况虑傲成,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白侩书,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠范。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦丸冯,是基于菲翔打造的意式掀背轿车靖,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型蔷,上市至今保持着约5千台的月均销量孝衔,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型普。 外观/内饰对比借:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来竟骨,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造圭脯鲍,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的旦昧忿,毕竟师出同门汇迸薪。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管渡拼看,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯勃舱,远看很容易被误会成排气管豌,但事实上真正的排气管被隐藏起来揭略,整体尾部设计显得层次更为分明矛。低配车型配备有倒车雷达函,高配车型还配备有倒车可视偷暗。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念诚,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点马刷蘑,修长的车身与宽厚的D柱倪峡,加之出色的后排与储物空间涎羚,俨然就是一副旅行车的范儿藏忻。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm肚讽,它完全可以称之为旅行版朗逸边虫苯。    车身的线条连贯自然澜,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观抚摔呐,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头纺勒。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些面,调整了尾灯的白色灯带位置谴,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端浓,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重泼。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同茬,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格幂污,内饰板件的用料以软质材质为主污琴,接缝及做工也较为精致零劫房,与同级车型不相伯仲粱。从实拍的车型判断邪桑鲁,自动空调负、ESP系统另尺匹、电动座椅美、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型拒,至于具体配置还有待官方公布靡措吴。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉吝双,同样是大众家族的传统布局贤煤,整体的感受都很不错滑,方向盘孩介叮、中控台的每个设计很都容易上手妈婪盯,从材质上来说差密,朗行是塑料感有些明显的蠕,好在其工艺上还是有保证的透,并不会有很廉价的感觉栖冠番。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后墩坪,销量在整个家族中表现最为可观欢。近期白,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市起,新车主要变化集中在外观擎钨,同时针对颜色撂茫曙、配置进行了调整顽息朝,以保证其市场竞争力酞套蒲。在豪华紧凑级细分市场中俄吠,奔驰A级是CT200h的劲敌之一僳取督,通过下文的对比分析翱裂,希望对有此购车意向的网友们一点参考巷脖香。   备注势: 为更直观的进行两车的对比分析割雀,选取两款价格相近的车型(奔驰A260江泰、CT200h F-SPORT)戚守尸,市场优惠参考自深圳市场窗。 车型图片 所属品牌取喉: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动师,内饰做工精细    车身尺寸方面府兑,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优扔,其他参数均小于奔驰A260惊河。从外观和内饰设计风格上看皋,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑蛊吵扳,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释僧,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺脐悔冯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后膝良,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样粳谎秋,全车充斥着力量与美的线条统。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点劳看,硕大的单条幅进气格栅酸馈、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发钳娄。    相比极富视觉冲力的前脸造型稻,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些屏屁扦,但并没有脱离运动沧蛇,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓危,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹杭位。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素农穆佃,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型肋年,同时下侧雾灯造型也有改变粗,车尾部也进行了一定的改动茂教厦,整体感觉更加运动爆。另外享嫉虹,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”嫉脖撑,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配驴导坟,形成强烈的双色反差耍叹互。    F SPORT车型装备了整车运动套件凛,涵盖了运动调校悬挂亢孝、运动包围坡不、运动阻尼减震器硅刚壁、熏黑运动轮毂督、运动车门脚踏板花、运动型铝制加速踏板靶逞、制动踏板等、脚歇板等港。    三幅式平底真皮方向盘停敖侮、红色元素点缀的空调出风口弗婪凡、铝合金踏板啊琴、仿碳纤维装饰条等等婆谷,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感舵红判,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格哀。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化氰郊,将方向盘际闭、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上顾奸,增加了便利性滔芯,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动沫拴,分散了注意力膳妊论。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间愁惊乘,是多数第一次购车家庭的首选要求皑颧界,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型萄。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功恭。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型材淀魏,会有怎么样的变化娶,一起了解一下败捅。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的胜,镀铬进气格栅增加了些许立体感暑瞎烫,更加显眼的X造型前脸校腔,迎合年轻消费者的审美年谅。大灯的改动有些另类氦凸,在我看来接受起来还是需要时间的凛弹。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车嫉戊,新款在车身尺寸上有所调整赖,长宽高分别为4456×1696×1514毫米车心堆,轴距保持2600毫米不变钞副,相比现款仅车身尺寸有所增加混。   车尾的变化不大驳舒缅,保险杠下方增加了黑色塑料饰板队霓,以及牌照上方增加镀铬饰条荣掀管,尾灯造型无变化镐缉。实拍车型为高配版本掂,但仅配备了三点式后倒车雷达裤。   新款的15英寸轮圈造型不错狮棱,轮胎选用优科豪马秃蟹,规格为185/60 R15臂,备胎没有缺失汾复妇,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置崔炊寞。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高抛荒,在年轻人中更是屡见不鲜椒示。在学校要有个性撮含洁,在单位要有个性悉啪饥,穿着打扮要有个性隘伸江,兴趣爱好要有个性竞半溪。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢酿兰难?如果你有这方面的兴趣肪贪,那么杰德将会是你不错的选择稍。可谓自成一派的它逆肌嚎,凭借着并不起眼的车身尺寸绘稠、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间瓮老,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车舜?还是旅行车枯?或者是MPV坍?但这都不是事儿赁,只要适合自己就OK南吭。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人匈剧擞,喜欢接受新鲜事物的他们柏课,正好与杰德不谋而合澈苛脆。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐俄校,此外鼻扫清,六座的乘坐空间旁,也足以胜任日常的使用需求口购腥。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受炉。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢寄镜?自2013年9月6日上市以后脓琅,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量拒,力压大众途安和马自达5等竞争对手瑟羔,它用事实结束了我们的疑问唤然挠。除了这些臀动撑,杰德还会带给我们什么样的全新体验克丸久,让我们继续往下看漏祷。   " "  若是经常关注汽车之家的话莽蚕,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生斜辨别,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”棋兑缄。虽然我们这里并不提GTR冉输悉,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何林称,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴鹗铮克斯ST淬寂娥,令人刮目相看菇办。与此同时撕羡认,在秦身上输笆涸,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料敢工伞、做工以及舒适性表现上的明显进步雷。 外观造型考硼:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程侣哼,如今已逐渐走出了当年模仿的时代失竞裤,近年来推出的新车型如速锐狮哪、思锐以及大家眼前的这台秦把,都可谓一个比一个漂亮书。就以秦来说芯欢田,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网堵,很是亮眼耪煎,同时也营造了较高的前脸识别度磋。   车身尺寸方面闻侩,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大棉离蹿,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平红骨料,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)试谁,2670mm的轴距表现则处于平均水平烘挛。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同部美让,其整体感觉与速锐大同小异晶。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯副禄秃,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接史刨握。无论白天还是夜晚设恋,该车的车尾识别度都非常高圣杰。而且内部的光源吞娩,除了转向灯为普通卤素灯泡外赊,示宽灯痕墒、刹车灯以及倒车灯都用得是LED旦痛。   充电灵茅、电桩安装及质保/售后介绍霸:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口奥,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包靡,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电笑檄旁,据官方资料介绍焕,充满一次电大约需要5个小时左右河醒舜,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)黎。   同时镁,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩繁革频,虽然价格并不贵辉虹弹,大约在6000多元解,但对申请人有一定的条件限制凡鞍雇,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)险,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)午,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准洽东挟。当上述条件都满足之后驰累曙,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请恕捌,如果一切顺利敞塘筏,最快1个月内就能安装到位并通电使用使翱。不过目前挽拖,秦还不能实现快速充电冈,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的钞,只是目前还没有这样的配套充电设备尽居。   针对秦的特殊性杏,4S店内还为秦准备了专门的维修工位故妙,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务篮。其中表,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全搬,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶弛罐,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋皑阑梧、绝缘手套和护目镜等设备是赊说,并规定在检修车辆时必须两人在场朗愤纫。以防车辆万一发生漏电梦光炉,威胁到维修人员的生命安全宪奥模。   与此同时堡惺纤,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里啥拼,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组概厕视。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同模挺斗,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型狮昂,整车质保为6年或十五万公里铂,电池组为10年或二十五万公里)匆匪。总之敲,从专设的维修工位惹、专门的维修人员再到超长的整车质保周期翁,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度翠哄,而对消费者的购买更是一种信心的保证花脐酞。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前吮洛簿,中国汽车市场刚开始发展侯估,市面上可供选择的车型可谓寥寥烫,在那样一个年代还,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准辣杭刨,并且在之后的相当长一段时间腔,人们心中仍对它们有深刻的印象财诺鼻。时至今日墩,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择控墨,在数年激烈的竞争中渡,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下夏。这回弘家,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首捅黄捻,我们也借这次机会为大家做个全面对比皋,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车估阀:外观内饰(包括设计和做工)蒋未、配置尾卞鲸、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)旱、储物瑞、油耗蔼、驾乘感受轮荆乃、加速性能畴、刹车性能催裙。同时莽挡,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别士暇、同价位车型的什么水平甫。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型踩沪图,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元惺泊,目前约有6000元左右的优惠究,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元尘,在优惠方面差别比较大刨烁隆,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右官薄,根据论坛中近期的提车价格榷,9000元的优惠还是有的库。目前铆刊车,两车的售价依旧属于同一梯级些。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致剁德耿,只是配备了卤素大灯及雾灯沉,透镜卸贡、日间行车灯这些都没有券导娠。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系派缆颂,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置淘耗,因此我认为两车的配置可以理解湘,符合同级水准塑固舰。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位龄拔:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比磋旅,两车的各项参数也处于伯仲之间慌社,差别在6cm之内扣炔。在车内空间上绥,两车的表现也很接近脚菩尖,我先剧透下吧潞湍,结果可能跟你们想象得不太一样蔼稀菏。   相信看到这里认,大家最担心的就是如果车辆没电氦丹唾,后备厢是否还能打开的问题秋槽。捷达看来是妥妥的没问题枪刮,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑惺,它的后排座椅靠背可以放倒诚铂膛,之后即可顺利从后备厢取物闪米,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐畴匠。   在倒车辅助上屁,捷达配备三点探头惊省,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配书渴,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平确。这里多说一句纷,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达湘屎,让人觉得很不大气继硷,并且低于同级别的水平腥,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达卢粱每,舒适型也可选装倒车影像誓,比捷达厚道一些吞采。从普及性上看孰,能够达到同级别的平均水平讼墒淮,从功能性上看炼斜管,拥有倒车影像的它则高过平均线了呻,给好评疙。   两车都是15英寸的轮圈辈法,造型上也是各有风味芳拇饲,轮胎宽度也同为185mm地颅。从售价上看酵具,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右澳操茶,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条侠庆。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比龋臣,让我们在后面的制动测试上见分晓矮。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显唾,借着中期改款的机会惟围损,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机咯腺,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注哥入使。应该恭喜它幢翰,至少在我眼里捕逼晾,它确实达到了自己的目标挖券捣。过往凭借动感的外形黎渴、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它动,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点蝗颊哀。   只可惜标,刚上市不久的2014款起亚K5呻宏,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择盯吼惮,而且它们的价格都处于K5车系的高位详朵,受众群体并不大渭渡阀。前段时间讣,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析四拾,并撰写了《起亚K5购车手册》秘惕。文中互歉猜,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型妮,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐膝溅,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色麓犬扁。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH沤怕北,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机礁识。自从起亚表螺偿、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后法螺,互用研发产品的例子不胜枚举侠攘鼻,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度恢凹。该发动机的最大功率为245马力闲、最大扭矩达到350N·m痴,账面数据处于同级别的上流水平乖蓝,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机肋破、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀苛魏,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机长殊牢。   在涡轮增压槐、缸内直喷等技术的加持下狸,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m心,并且一直持续到4000rpm围。得益于涡轮介入较早乳际,最大扭矩拥有宽泛的输出区间阂,而且它的油门也调校得比较灵敏捆。在实际驾驶的时候膏按省,可以感受到它的起步轻快自如儡,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余不。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比膘,毫无疑问它的起步要相对轻快一些榷,但差距并不像数据相差那么大碳圭囤。在整个低转速区间辉,它的动力输出不算直接坎杰,缺乏一点活力疮,给人一种有劲儿使不出来的感觉遍藩。   于是挂,我把油门再踩下去一点殴祈缓,动力突然来得很快腹瞥行,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然缕炭啡,毫不费力溺涝,而且可以感受到车速达到120km/h时喂糖蛙,发动机还有充足的动力储备睬池。它的中段加速能力让人满意囤,虽然依旧缺乏一点活力苫零,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴便,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开纲。   还是差点意思揩画,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感掀簇吧。于是挛么倡,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式法间沛,6速手自一体变速箱切换到手动模式罗绿仑,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作椽舰韧,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的旦。它的油门响应足够快霖堆痉,发动机的动力输出得到更好的释放监脱,方向盘的反馈也更加扎实醒燃吾。除了SPORT运动模式外裂伤韶,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式涤,运动特性从SPORT爽块、标准到ECO逐渐减弱现捶,驾驶风格也逐渐趋向安逸腹煤。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契斯裳卉,平顺性极高搜匹轨,而且动力的衔接也让人满意疲隘俏。若以80km/h的速度巡航加,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航洛似,发动机的转速会被控制在2000rpm左右瀑蛊,对于燃油经济性的控制也让人满意溜。同样值得表扬的是降挡速度弹,在中段需要加速的时候深踩油门赎胺,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出湘挥,而且换挡冲击也比较辛,不会让坐在车内的乘客感到不安摆妙喉。   前麦弗逊排爱、后多连杆的独立悬架底盘结构堑帘,在调校方面仍然有很大的提升空间磊猴词。它的弹簧足够硬叭,但是减振器的阻尼不够大芒鸡,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底受媒侗,会有细微的震动传到车内旁俗刷,以稍微快一点的速度过弯此戊,车辆的侧倾会比较明显拔,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳僳。安安逸逸地驾驶肯定不是问题惕,舒适性让人满意陀毖方,但如果需要激烈的驾驶的话礁委,后期对悬架的改装很有必要馈实煽。   它的刹车盘相应加大了尺寸互侵,刹车的力度足够募祟凰,不过刹车踏板的反馈缺乏线性堤弥冗。具体表现是家淳亭,刹车踏板的前一小段是虚位诚僻,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏份帽,制动力度会突然加大价碾,需要一点适应的时间按笛。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻疼,发动机的声音嗽促闹、振动都非常小愤。然而甲贿沽,在速度上来以后兔强硕,噪音的上涨速度也很快艰,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎半,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显柑钞。   我得承认坊荡,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数官,但在起步和中低速行驶的时候汹戮,动力参数上的优势并没有完全体现出来杭办,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处羞。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价榔,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”镐柿颈。当然冒酷,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型纲。另外貌睫帝,值得一提的地方是惰差舶,在动力提升的同时横,它还加入了行驶模式控制系统透裁,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用邓,它的动态性能相对有一定的提升哼,开起来也更有活力和乐趣牛爽。   " "   海马M3去年4月就已经上市了信谎鞋,不过当时的自动档车型只是“有价无货”啃,只有手动版车型销售稳,导致产品线还不够丰富咆。而就在去年11月坏扔,海马M3终于推出了CVT版车型尽,7万-9万元之间的售价钵,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求仿师父。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30传椭肌、逸动寒栓斗、宝骏630以及启辰D50等车型冉孰,竞争还是比较激烈的巷。作为一个后来者赐馈,海马M3是否有足够的实力立足坞掠?下面我们就一起来看一看靠蹦。   动力圣:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择棺碎,其最大功率为82Kw葛巨霞,峰值扭矩是147Nm渴。从账面参数来看诽论盘,可谓非常出色歇袜,一点不比合资产品的数据差申。对于一辆紧凑级轿车来说惠,这样的动力表现已经足够应付日常使用了舅。    开起来的表现黑河,我只想说这台发动机的低扭还是不够强锌啪,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”角删佃。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中认喝,如果想要充满信心的快速超车省绅蒲,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择玲扯。    我知道会有人问蔫,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗搽艰?说实话撅软貉,我觉得大家都没什么区别井戎绿,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着戌侵,也是低扭不够强凳,需要靠高转速来增强加速能力如即够。    可以肯定的说倒规,除非是加上个涡轮增压器废。否则的话讼悸,这个级别同排量产品之间的动力表现欢科,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同抹。我个人觉得睹购钮,这只是消费者们需要认真衡量的一点久泡,而非全部瓷备手。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在钠,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感戮咕,动力传递平顺连续的特性苔访,有效的提升了整车的行驶品质感忿微扮。顺便说一句识撩,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外额,这也是比手挡车多花点钱的好处山蹋救。    深踩油门时段聪,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上了项,来保证动力响应足够顺畅形确请,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内抖莎互。此外日,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式寄,功能性极强扮。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现杯旁免,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后豪漠狭,g值才开始达到最大的0.366g高排肉,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内县删,此时车速大约在30km/h左右碳七携,达到60km/h用时5.24秒梁黔第,冲刺到100km/h用时11.45秒挟令扑。    接下来看看海马M3手动车型芳测飘,在加速到2.5秒后梳,车速已经达到了差不多40km/h卸,达到60km/h用时5.01秒完废芍,冲刺到100km/h用时11.28秒慈缚筛,比CVT车型略快戊馁。如果不较真的话杭叙,可以发现二者的差距其实非常型汀,相应的在日常驾驶中其实也一样虽具。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米梯,就这个成绩来说哦,它的表现只能说是非常一般活牌十。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言脯,它的表现就算好多了立醒郴。 责任编辑募:沈楠" "   近日盯垂,宝马官方发布了新款X3的车型官图伺旦肛,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作涕涧。从新款车型推出的速度上来看盗碳,我们也能感受到宝马对这款车型的重视促少皑。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量抚。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化尚甩。    早在2003年澄,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章邢。10年以来盗售,宝马X3已经销售超过了一百万辆吞到,自从2010年上市犊,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作宏壤睡。因此搪,2015款作为X3的中期改款博徽,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中罐八互,优化后的大灯组造型捌狙、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰才,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多充创联。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版掸,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感华齿融。通过官方图片馆涂,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时夯,也融入了宝马家族的最新设计语言沏坛,与新X5一样采用了新的中网边框设计变骋身,在视觉效果上更具冲击力木墟。    在头灯部分迁,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光顿晾,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细坎差创。另外亭,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代妙,配置方面它还可以选用全LED光源旧,再加上选配的LED雾灯梁淖肃,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质闪床。    新设计的前保险杠极具力量感竣缚斥,并融合了镀铬京、塑料格栅以及金属护板拳隆啃,进一步彰显新款宝马X3独特的造型夕己当。此外朴燎昆,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中晦境捆。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂缄篓涧,也使整车更具个性化风格剃概挪。    新款宝马X3的车身尺寸分别为瞄:4657×1881×1661mm葱耪,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近评敖篮,轴距也同为2810mm擅千哗,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异搐停。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别镜寿,从车头一直延伸到尾灯的腰线广,让车身看起来更加犀利且极富层次感浩。相比变化较大的前脸蜜,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计汾韶萍,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰维。相比X5缮歪,新X3的尾部更加耐看碌净反,有棱有角的直线条凸显了肌肉感对迷舜,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分唱艾,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守傲韩葡,视觉效果并不是那么给力戈荚。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择麻疲,新款X3也不例外垃郝。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板捌褐、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前秒螺、后部的防钻撞保护装置窝凳钦,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套妈禽吕、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂弗埂税。此外坛郝,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致羚骸边。该车还可以选择六种车漆酪、三种专有的18离慷记、19甚至20寸轻质铝合金轮毂朽。 责任编辑但铃:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车写盲:Quattroporte(总裁)趁孰,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标痪苔四,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV湍拒茧:Levante袒陌晒,还在2013年4月的上海车展上另,以全新总裁平台为基础铜、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角驴昂:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的稻败、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4蔷,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款弓哭:Ghibli……   以家族设计为本督博咖,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系膘劣,虽然定位上已与同名的前两代车型不同介归,改走豪华中大型轿车的定位蔽翠普,车身尺寸长显、宽矩穿陋、高分别为4971mm氰、2100mm和1461mm犁炼倡,轴距则为2988mm苛刨,直接锁定奥迪A6蚂瞳、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上洞马,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo凤碧、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征怀,且融入全新总裁的轮廓特色牟段疚,以紧实并极为流畅的曲线末拔忱,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格吴娠。    于是在车头设计上渴凹窃,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽袜导舰、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩裙芬,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面嗅诧,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样蔡棠堡,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计漂,将蜂巢状格网嵌入其中雾,且尽可能地加大伟纳,再搭配角度更为锐利勃、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组捌,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势群酗庇。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条荣功蘑,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏桂,所以厂商在Ghibli的车侧瞥谓脯,除了保留前叶子钣鳍状孔道疼捻立、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外殊,也师法了总裁车侧的设计罐刨,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型貌,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没恰五,另一条线则从前门下方迸出脊,向后朝车尾紧缩沉,滑顺动感且充满肌肉感扩艇,并正好可呼应更翘的车尾设计衔,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上煞淳边,速度感浑圆天成氦。 内饰向旗舰看齐寺妨,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上俺,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿袍,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同幢蔬、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计列雀舌,也把声控秘茹癌、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上乐息,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片付,右侧拨片负责手动升档摊岛氢、左侧拨片则能提供降挡茨。    此外嘉绒虱,三辐式方向盘的前方判访蹭,一样是借自全新总裁的蓝底白字下、双环式仪表盘诺弧泉,右侧为红线转速从6500转开始的转速表拔,左侧则是表底超过310公里的时速表扦,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕案,可提供显示油量诫、水温搓、挡位与导航指示等行车信息擅伪,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上亭奔,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图朽遁艇,告知驾驶者目前的驱动状态淑。    和总裁稍有不同的中控台厕垒、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟萍混,以及可触屏操作的收音机电台选择狼地性、音源切换怒螺茎、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)胸、空调温度什、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕撼钳,空调出风口则移至屏幕的两侧媚赔陕,下方则为恒温空调系统调整出风量兴梳、温度与出风口的位置酪毛起,以及音响系统的吸入式CD付刃,设计上较总裁车系更加简约菠成,但用料与配备完全向旗舰看齐祭活浚,展现了十足的诚意酪芯绅。    较为可惜的是抱猜惋,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm蛊板堂,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm彼炉,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性拾猾,所以Ghibli的前排空间与总裁相当耽镀,包覆性和支撑性也非常出色臀蒜。    但是后排方面唐、便没有像总裁那么充裕毁,尤其膝部与头部方面吗背,身高174cm的笔者坐进去后洁坟,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已棠控,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促螺,也刚好替前媳塘摊、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何纫猜,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓两辖洁。 责任编辑涂:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”匡,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了拖枷?后来一看泥附单,哦乾貌,原来CC是“Cross Country”饥橙。继续了解发现有点意思蜕,底盘抬升非、高功版2.0T五缸发动机让,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法标盒:目前的普遍规律是激,产品分得越细棵鸥仕,总销量提升越明显喝癸。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品漓搏,它的引进伎,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦门。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板矩,主要分布在前脸和车尾魔沥福,从外观区分它和普通版V40很容易汞封。底盘抬升12mm掳马掣,这么小的数字对视觉效果影响不大腐底岛,整体协调感没遭到破坏普。    车厢内部凄称光,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样皖,除此之外内饰并没有过多特别的设计撅免棵。之前我们已经发布过实拍文章硼械蕉,车身相关内容有详细介绍触壳氓,因此这里只是简单提下要点陡枚搓,就不再重复描述了剿。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来圃判浦。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机途掳将,最大功率214马力恨搓,峰值扭矩300牛·米队毁,型号B5204T9春,是普通版V40那台发动机的高功率版本柔软,那台机器的型号是B5204T8截狈寞,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒涩,今天会是什么成绩徘边?稍后揭晓豹矢硕。    变速箱没有变化坑朵磺,依然是日本爱信提供的TF-80SD渺,六个前进挡侈孰坊,带手动模式和S挡将,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT抵郝,奔驰A级用自家的7挡双离合吕,沃尔沃这台6AT暂无优势窗煌,目前他们还没有新产品投入实际应用潍,理应加快脚步草瑰欠。   驾驶囊:邪恶的S挡    驾驶部分扒虎,我想说说D挡和S挡的区别探帅。看起来挺初级的一个话题霞虑葛,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂铣俏。D挡油门响应迟缓蛙港,在激发变速箱降挡之前位轻尸,需要稳稳的皑署、持续性的向油门踏板施加压力惫骄,慵懒的降下一个挡位之后魄改期,情况有所好转郊冈宫,动力给得稍多凰,也就这样漏猎绅。    不满意对吧断略钉?可以把排挡杆向左扳到S挡郸,切入“邪恶模式”跺。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)麓尝课,转速拉高1000rpm以上哄褪唱,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来份,紧接着你发现油门响应提升好几个档次枯沁郝,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出农雀,脚踝每动一下膊铝,车身就顶起往前猛扑一下瞬联。深踩油门柒珐镭,转速迅速攀升孺愤,跟D挡时判若两人胜,两百多马力焦低、三百牛·米棋,在这个尺寸的车身上爆发出来嫉弄,过瘾耿。    激情过后细细品味虑,这套动力总成有两个弱点需要改进合失适,一是怠速时振动大氰屡,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动枯笛,影响体验;二是低速行驶的平顺性炯,国内大城市经常遇到拥堵用车环境散,1隘、2搅悍、3挡之间可能频繁切换怕靖犬,动作应该再细腻些叉郡捻。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统猛退讼,选择“全功能”项停填垃,不打转向灯就变道构,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道肃孙盆,回正的力度不泄と钚怠,如果你想在车流中快速穿梭前进吃吕眷,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争理萄厢,要么关掉方向盘辅助稿,仅保留振动提示即可辆。   绕桩裤:比前驱版好玩    除去上面描述的情况低,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣屋轿胺,在绕桩场地很讨人喜欢捷唤搁。车头响应比前驱版本积极磊,入桩动作稍猛欠,车头好像在被一根绳子拽着走舜鸥。给我留下深刻印象的是挛光,这款车的极限要比前驱版高太多量领附,特别看了下党斡累,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h揣臼街。上手容易差阶赋,但是需要注意别突破了极限瞬沪汉,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点昧:一旦超出极限坎端,很难把车身再救回来辈铰峨。 责任编辑蛙荚环:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7翘艰:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足匪娩埠?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始电毕介,就一直困扰着我们的问题纬。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题兄韩窜。马力越大的车就越好么监朽藩?绝大多数情况下答案当然是否定的宿废。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外滴革。随着时间的推移伺,我们有机会做这样一个有意思的选题肃。   让我来说明我要做的事情穿淬剐:我们有三辆四门轿车宛灸孔,合计拥有1657马力办恫酞。看起来确实有些夸张郸,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport哀如愧,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多叙兼。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S晾,但是这个570马力的怪物一直没有车示良郸,直到我们完成这一特别的测试一周之后话。我们只能使用520马力砍哆抛,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo险,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力贫,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣拜板。   另外一辆是全新的奥迪RS7拌,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎苯氰绘,拥有560马力的出色表现讼堕洗。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8琅勾稼,在K&N工作室的台架上悼捞,它的轮上功率达到了479马力胃绘。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中剖慰点,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力垃。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器皮到,用以获得更多的功率输出巳。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候圃,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力朗。即使按照宣传中给出的数值旱碳需,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG蹭,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力钱。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG提熊,它的轮上功率达到了541马力揪入,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力崎。   另外还要说明一点第颧琶,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来典慑,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本舜挟,不具可比性盖咯券。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试衫。结果很令人意外娟。两款加速最慢的车型郝妨抖,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h柬。当然最慢是和RS7相比较而言的武,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速羔赔誊。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录拜夸。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒囤。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊渐落人,但是还未打破我们以前的记录昏狙。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底晌,说它慢更像是一句玩笑话边,这一成绩实际上已经快的吓人了设首怠。奔驰则要更快一些缉吴化,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)钦窘馅,冲线的速度也提升至197.5km/h怯握。冠军仍然是RS7的队兔,它只用了11.6秒羞,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平必。奥迪的冲线速度为193.8km/h潦脓脾,虽然不及CLS63 AMG砍郝糕,但赢了就是胜利陋挪。   123下一页 责任编辑分换教:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后灭墙,新款奔驰E级开始变得更具有时尚屋荤、运动和科技气息了公靡靛。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此魏撇,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机奶了浅,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子裁,主动式车道保持和自适应巡航功能湾,几乎能让驾驶者也变为乘客韧秒雌,高科技配置更加丰富骇辫晨。    于是鼓聊,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前鞍售花,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了戳稗煎。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L壁,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受惩,在下面的文章中有详细介绍忙午赐。此外慰汤淬,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章翘。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读缕么。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道际、残破衰败的路边小屋聪、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律炭痪,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富懒,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落健。身处如此糟糕的环境姓撩访,却并没有让眼前这个出身自底特律毋、土生土长的本地小子屈服缕先纲:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感寸,但只有经过一番试驾体验之后石,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力妓客撼。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的汐,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分逗白。与2013款最明显的区别来自于前脸中网互庞乖,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形被,同时两侧向外延伸与车灯相连式锣。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化胸枚。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯屡,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计存虐履,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计惧侮。   尽管是低配车型惜腥,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬眉戳类,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)邻虾。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车喘绷,它基于D级车的平台打造扩胆戒,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条掀,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK迁劲斗,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT屯阀叫,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体孺适,不过从近几年的趋势来看广尾锨,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香式,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型粱,至于其中的原因靠,从这款车中也许会找到一些答案寇。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT辟?   GT淖签午,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写深旗,维基百科将其解释为具有超长续航里程曝低灭、拥有强劲动力灌勤、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型丛瓜鹅。可能一提到GT革克,浮现在我们眼前的就会是超级跑车籍操,其实则不然峨,GT拥有着明确的划分准则秆沛携,举个例子来说杜副:拥有着标准的后备箱螺、配备V12发动机并且内饰非称诽豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车新,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT股骨。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”角乒,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类裳,不过要是按照上面所提到的评判标准来看显同玛,这款车的确还真有点GT的意思逝堆裂。在笔者看来瘁,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的碴集,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉癸谓,最起码第一印象分已经拿到了详。   5系GT是采用7系平台打造的贿澈稿?   5系GT的轴距为3070mm咕,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同凹,从前双叉臂荤科舶、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系受背袭。厂家表示死摹,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型镰剂旅,其在外观酵啦坦、内饰米怠秸、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同架胯狗。   5系GT型到无朋友孺诡?   谈及5系GT的竞品啃,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情瑞,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位幻咀,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版堕。   外观巫:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚目,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆稻馅。风云2(详情)纱、E5笑篮成、A3以及今天评测的这辆E3驳,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中娟,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度计孤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品惺删。从这辆奇瑞E3(详情)来看玛碴,外观及内饰都有着很高的原创度酬凰购。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间浇激。这让奇瑞的产品线更加丰富设使什,但也让消费者选择起来有些头疼富。 外观烈:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人勃淮,但外观却没有去针对青年人的设计外赎,前卫啃闲淳、另类这些词汇应用不到E3的身上达捅测,车身也找不到多少运动感撅孰。不过它长得却很容易被人接受骗桐啃,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉废颊尸。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看戳凉脯,E3和E5的外形稍有一点点相似街协,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间故爆贡。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化烤巾妙。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞枢敝。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高褐墙方,而且非常容易被大众所接受肆锈。不难发现辜场,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变簿府,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头廷簿澈。艾瑞泽蒲校馈、瑞虎5掣姬挤,单从外观来看都会让人眼前一亮无。借鉴是好事惋,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快窗反阔,但不动脑子的照搬实在是说不过去庭但橡。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧抢,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表透氰,作为最会制作小车的铃木来说舒淮骡,雨燕可谓打开了国内的市场归首帆。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代黔,新一代的SWIFT迟迟没有引入副。而就在2014年1月18日射尉,铃木速翼特在国内上市镭,这款车就是海外最新款雨燕的运动版峭呐期。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后屁拍,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏老嫂纠。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表了辉:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕告成诬,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件此哆勉。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造成伴,速翼特运动版采用运动风格打造迸盛。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm催弹,轴距为2430mm列。由于基于新一代车型打造受煎,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些骆类,轴距也加长了40mm床酗。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚任诵门,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息垛。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16肯盘。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新刑蒜,包括中控布局抄腑、仪表盘鼻嫩、方向盘等造型均有所更改磺。此外哺,配置方面新车配备了ESP坤蕾艇、自动启停系统嫌粉、USB接口粒、运动座椅等配置琉贤峭。CVT车型还配备了换挡拨片秃世嘶,满足驾驶需求妊段赊。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了携。真皮包裹自不必说休庞娄,3楞、9点的打孔设计握在手里也是真舒服贡澜辣。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多妨。不用和别人比戏,超越自己就是最大的进步扇泻。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面土,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机奶华胯,其最大输出功率为100千瓦勺跋倡,最大扭矩160牛·米层浚,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT旧碧,其百公里加速时间为8.7秒础碳处,最高速度为194Km/h坡荒。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡歪,相比之下乐趣少了很多梢。 免责声明锚:本文仅代表作者个人观点咐瓷,与环球网无关搜蹦卧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实袜单奠,对本文以及其中全部或者部分内容擂、文字的真实性良峨、完整性度颅、及时性本站不作任何保证或承诺噶芳惩,请读者仅作参考搅孺反,并请自行核实相关内容皖瀑。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车兴,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大赐,引起了广大网友的质疑粪。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验瞪虎绘。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注魔。于是易车网本着服务网友的原则官刨,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测黄扰褂,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车凑到昂,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示戚疏脖。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说玫丝淳,您便自有定论剔犀。   体验者介绍    前排体验者崩:辛毅 身高袱郴:178cm    后排体验者俗颇兴:旭子 身高贰:177cm    Ozel 身高奢叼:170cm    小娴 身高戚:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准耿,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高惫纫层。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍欠培。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市陌惺,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣瓜附。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论昆番硼,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆澎沟揪,公平公正公开地来一次大对决圃井瞄。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明颠含:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别氯罐,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车父弄。所以不得不承认喂,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值活,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上挽韧。    事件回顾半书拣:    说干就干幸甫苗,在我们决定来一场大对决并制定好规则后南储蹲,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作弊停粕。根据易车网后台数据的统计来看梨,持以上三种观点的网友大有人在蚂抒勺,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲累换,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案誊岸土。尽管是为了对比三者的公路性能欣柬,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上圣噶。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上穿躬。    测试车辆驳握:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350蔷锹钳。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型聪坡络,但是奔驰并没有这款型号的试驾车揩,奔驰已经尽力了非屑好,我们在此也由衷地感谢睹室,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题连奉冕,告诉大家改款前后的差别厕戒。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5豁峭勤。因此我们也很负责地告诉各位网友雀孺掠,目前除了易车网罗,其他媒体对于新款X5的评测令浅辞,都不能代表日后国内在售车型搽漆划。第一辆中国版车型为xDrive 50i晨培癌,加配M视觉套件萄渴谰。    由于Q7的官方试驾车出了点状况骏,我们无法借到官方提供的车辆矾封卷。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持搽阜,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型饥。    测试场地漆:    乐驾赛道全长1.6公里艰,共14个弯道急窍,最长直线段270米厘频刹,赛道宽度为10-18米浆狮,视野开阔百扔炬,无障碍物欠澎勤。赛道两侧均为土质路面贡蠕础,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆辞狮,大大降低了安全隐患滑。    测试人员久缝裤:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑蔫,却要替土豪们操心买什么车袱拉,这件事听起来真挺可笑磁,因为我实在没法揣测土豪们的心理刊翠班。如果说我还能理解花五十万买大切敖盗,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野吩侈,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器凶赁,代价是要多花一倍的价钱埃欺。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感蚕刀,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感怂馅讣,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望势。不过因为坐的比较高腐埔,速度感不如那些贴地者强烈瑟,还没怎么着呢就破百了寡。这大概就是SRT8的魅力敲,很难说值不值得哼台挝。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款绩敢,车内的配置也都跟2014款大切非常接近炉痰卤,跟改款前相比还是升级不少舰。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到停胖,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系复轻币,SRT是JEEP官方改装部门竟吴,这种改装是全方位的兜畦,包括内外套件加强处乓镰,以及性能方面的提升玩。SRT8就是高性能版的大切诺基毛,主要提升是外观套件熔维穷、及动力系统熟铣、刹车系统嘛牛、行走系统等方面锈。四秒俱乐部为数不多的SUV车型挽瑰山。动力系统采用了更简单粗暴的发动机骚,6.4L自然吸气HEMI发动机赤媳,搭载采埃孚8速变速箱抛坡。   SRT8为公路而生想钳,所以公路性能是它的强项距衅,不过Off Road就不是特别在行了忍闭沽。大切诺基的7种驾驶模式被简化 哄境全,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影诗擅挛。 ② 跟之前的SRT8相比肝幕,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的圈,所以科技感和豪华感都提高了不少长,跟换代前的SRT8相比咸妇添,升级的部分都是实实在在的妥韦瓷。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱欣款,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统相,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统卤丹,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置身律。  『谩③一百多万的车串份碑,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车须戎壤,再挑上百万的车的刺宿涝,好像有点吹毛求疵忱。首先悬架的设定非常的运动瞎得,即便比较温柔的驾驶方式蹬,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极饺坞村,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车缆谰技,大切诺基SRT8并不是一个非郴穆牌海合适的选择纳,尽管动力非常充沛咐虾,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意罕蔽摊。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响讼颧,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺练,但好歹SRT8也一百多万了彻坤适,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响访。不过之后我们也释然了腿酵,尽管这是台行驶了四千多公里的新车精徒,但经过数个媒体的“蹂躏”氮,光弹射起步就不知道被玩过多少回了呸盲,弹坑交叉轴不知道走过多少次了写妻,有点异响似乎也算正常单戈孰。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基亨饺,请点击下面的图片进入试驾文章匠欺: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了殿澜界,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争帽廷,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求摔废疤。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的蚕粗,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中痕痛。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生贯旗,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T壁储苍,还是老套路湘挫彻,直接切入主题惊疏叙,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹贾麓。 动力对比刨:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手前脑,看看英朗GT的表现如何吧布常。这台发动机的最大功率是131千瓦小敛圃,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来恒俺呸。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能陶苗惠,当驾驶者在需要全油门加速的时候弧泥淀,为了获得更好的加速表现华勾,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm兴喜。对比发动机账面参数来看食禾遣,最大功率118kw锑,峰值扭矩250Nm级,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜桓敝。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统跑,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心港跨财,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力就畴。   至于传动系统方面爱嚷帕,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器膊,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样碳偿,都是目前该级别中的主流配置擂帽恢,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现番,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢固。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器鳞溶察,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩碘,所以基本都出现在了大众的小排量车型上菠,比如高尔夫6为列驼、速腾等架逆愁。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方急固倪,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构傅,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力设,从而起到提升操控性的目的达颇。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架蜗赶,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上芒呕,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接糠媳,但通过厂家的调邢账纾后室街,当一侧车轮发生颠簸时遁沥帘,对另一侧的车轮影响会比较小些澜惰课。   小结婆顺:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多藤,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出弯。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了赦颗,至于优点这里就不做过多介绍了希方榷。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥担后英朗GT更偏注重于操控性弗。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时铃朴铂,见过后车追着拍照的邢,见过开我边上向我打听价格的陵帅,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回截。我坐在这辆路盛E70里窟悄冷,被注视得有点儿不自然浮。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣吹超,我琢磨着钦纷,要不要让他进来看看狸挛。要不是我瞅见了绿灯亮起空鸥,我真就这么做了同随。对不住了朋友腻,这次没能让你仔细了解它捌炮,不过我希望你能读到这篇文章燃。   不用否认令,人们对美的好奇与渴求与生俱来凰,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣干寸。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗岗泥。不过在这些人之中贤,有人会终生恋着美人欺歉,有人也会为抱个花瓶而后悔独浇。如今打造足够美的外表来吸引消费者热苹催,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情回腾,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70稼,但在这之后能否一直爱着它埂,我认为是一个很值得细抠的问题脑。   ●外观大气锨南、美洽沽,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时纶笺惟,我还以为来了辆捷豹昧,赶紧跑过去看发现被骗了顿清渐。不过我并没有觉得失落股,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观曹啼呐,并且从设计角度看豹,它在借鉴与融合得方面都很到位推粗。如果这张大嘴能够做了镀铬处理栓妈拘,我对它的外观设计就100%满意了掀。这事儿对华泰肯定不是个难题樊妹,您看看宝利格还有华泰B11斥容,都有明晃晃的格栅丘。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位筛:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中善,但绕车一圈后我发现雄撬,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了秤泰。咱看看数据对比皇,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手毯,可以说在各种数据对比上兴,它“不是第一溯登,就是第二”粕。虽然在宽耗、高和轴距上没有做到最大镶咳鞠,但也不过是一两厘米的差别夹巨撬,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米鸿古斧,这就让它看上去大气许多肋齐。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上吩。   打我接触这辆车的时候泼镭疟,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光椽。在这样的目光中赦偶骸,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期咸冒崎。面对“屁股高计席、尾窗窄”擂芒敛、后方视野不理想的路盛E70时仍,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车钳枯。先不讨论这样有多麻烦了活评滦,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作圭姐妓,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧骡轻豌?这点让我心里不太自在酚创,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲桂旱,是个应该有的配置娠。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上邻,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色染就拆。而随着国外皮卡文化的不断渗透心报视,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型崇目,去跟进时代的步伐慕安。为了迎合市场的变化及用户的需求党碍,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时撑,开始注重宽大饱满的外形设计惩,并增加更为丰富的配置稼。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型苟喇风。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾探,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)奥闹奠。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗戳,整体的风格带有一股阳刚之气瘟板。在车身尺寸方面睡畔,它的长/宽/高分别为挪:5310×1812×1775(mm)府灵,轴距为3100mm通缮缔。威虎TUV并没有大小双排之分吨,仅提供了一种车身长度片莱贺。车身侧面的线条也很平直杠晚搏,外扩的轮眉使其显得更加饱满磕掏。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正副唱,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感凛。大灯采用远近光分体设计筋题,其中近光灯还配备了透镜荆搞,不仅更显精神檄污,而且还可以起到聚拢光线的作用兼。镀铬材质包裹的后视镜很显档次甜,遗憾的是峭,集成在上面的“小灯”只作装饰作用恫贤,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯衬幸萍,并且后视镜仅为手动调节故。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架对淘呜,并且还可以对驾驶舱起到保护作用咕轨峰,非常不错镣。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点立那肩,至于货厢外侧并没有再多设置垢瓤。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)烩伤,在国内皮卡车型中算是中等尺寸卑翔铃。另外现炕实,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”微,不过据厂家介绍僚乏,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”非贬。对于皮卡车型来说鹊粕,这项必要的配置还是很厚道的犊化省。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山绣舷,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气匣,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地瞳惭薪。不过靶腐溅,今天我来到这里并不是为了滑雪轰蚕顾,而是为了求证一件事情袜侈:有没有一辆车磐阀,既能够带着一家老小舒适地出游蕉,又可以不惧冰雪隶劝,在冰天雪地中步履平稳地行驶搐搭诺,同时价格又相对平易近人呢暖辅?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求芒,那么就让它拿出真功夫试试吧辉。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)泄体拷,从外观上看举,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别算,19英寸车轮显得很有力量感粒侣,也与动力总成更加契合;其它的地方埠,也依旧是酷威的老样子痊,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿境匪京,甚至还有一些精致的感觉棱。总体说来凛,尽管算不上全新车型传,但依旧耐看沤篓。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面呻,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了肛计扫,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中柑,动力响应良好性了,易用性好梧,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分歼。当承载着全家出行时庙,既不会出现爬坡和超车吃力的状况醇馁,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适奇。   至于酷威3.6L的内饰方面衰察,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)遍,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”涎告,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节劣汗频。   除了动力系统龄我,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式翱。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器好荒钮,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动卑充,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴凛,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施排纹壳。动力分配完全依靠电脑自动完成币,车内没有任何人为控制的按键和旋钮激想论。   有了四驱系统扣慑,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳莽荤登。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎极,具有更加粗大的排水通道嗡寸拜,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”拢次,冰面行驶性能更加出色青祟贯。此外么坎,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜差粒革,胎面中央多重“Z”形花纹档逼黄、针孔沟槽设计赡棠匠、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性感舒。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息千围,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间渤,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情凰冬。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3舷卜绍,它的定位低于1系剧。但是烫妒,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步廓。另外娜,它也提供了i3?REX增程版本宦扮,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机卿,扩展了这款车的最大续航里程弗脖阔。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试疾汉。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流炊啪裂。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合宏违此,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合屎。   宝马有没有提高电动车的标准徽?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协杉?让我们在接下来的测试中找出答案谰陡烷。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式傅臼,宝马i3的行驶里程可达88英里忿峡泉。相比较而言还凳,?Ampera可达30英里规兰岸,而普锐斯可以行使约10英里拎涸绷。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电习疼,i3可以更多地使用电动模式屉。而增加了汽油机的动力系统聘稍酵,则使三款车的续航里程分别上升至160英里环伟斥,357英里和505英里惋视。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大其诬日。这台车约五英寸高痴锚屠,而宽度几乎和高度一样导市踏,与低矮流线赂,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比班补。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能捆烩。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力搭颈誊,我们没有所需的充电站?冒尘,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式唤们。   此外无,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容泪插坤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名潞遂五:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车簧波。它内饰精美版捆郊,融合了许多先进的科技诚荤池,它空间宽敞渭,驾驶体验一流褥究搬。但这种REX增程版本无法替代传统汽车惹,它仍然使用汽油机胎酗,以作为电量用尽时的保险媳破。   第二名侧沤铝:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好突嗓,科技感十足间无,而且它也能胜任舒适的长途旅行喀添寿。   第三名蒙辖愁:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款叔,它最大的优点就是充电迅速德,性能可靠拆桔侯。   然而嵌微郡,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋湾。(实习编译么秸:徐旦?审稿恳畔痉:刘洋) ? 免责声明版权作品挫,未经环球网Huanqiu.com书面授权凶攫帮,严禁转载玫堕,违者将被追究法律责任昧。责任编辑将:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车捅实咕,应该说是倾注心血妇雷貉,在技术平台上都有可圈可点之处健遂盛,源自萨博的技术是其最大的亮点蛾。我们所试驾的这款2.3T顶配车型摆寐,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作癌砍谈。在外观和内饰上阶,这款车基本上符合主流中级车的一般水平合笆惟,在动力和配置方面也还是很有性价比的邢镜跋。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说岭,绅宝的外观原创度还是很高的舶该篡,并没有刻意模仿什么车型亢莽卢,但我们会在这款车的细节上看到矢套,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法怕详粗。且融汇的比较好凄窟,并不是简单的照搬照抄挨孔。这一点值得肯定誊仕,大灯的设计十分犀利杉酿埃,鹰眼造型也有较强的辨识度板。LED日间行车灯比较醒目遁锭复,穿透性不错粮山霸。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表缮:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感橙墓截,也很紧绷偷藏夯。看起来运动感不错昏饭,但前悬和后悬的长度较长微椿,看起来有一些比例失调未。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些催,在视觉上看上去会更紧凑动感皋。轮胎的规格还是比较高的尚轮疏,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能耗。   车尾的设计比车头更简洁一些爽,尤其是尾灯的轮廓充祭,设计非常成熟撬。和宝马新款3系很像盛榷。除此之外测驰,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感抱。   本文导航凰滔铰:" "  “卧龙凤雏纠呕,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口纹,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后但令,便有了三国时期的三足鼎立玩,如今我们的生活已经远离战场的硝烟侈速借,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车戈豢,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国净,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出徽,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩鹁呙丁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹牌皇,然而坊间始终流传着这样一句话硕:“得中级车者得天下”;是的帽赂坞,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重攀骄惩,今天我们会为大家带来两款重量级车型鳖,它们能否为各自的“主公”平定“天下”秋虎,请大家继续往下看舱刺。   看到这里大家肯定已经有了答案了牟,没错殴笺篓,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L交汹献,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉脓厦,那S60L是何方神圣蠢涝危?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型涤亩,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花虐煌羞?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版陪儡,厂商指导价33.49万元咳,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型森,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热汝核、后排座椅加热绞户蚀、并线辅助冗姬炔、车道偏离和自适应巡航等众多配置替惨融。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中缆际,即使不看车标嫂涣,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃鄙纪竟,哪个是奥迪羔坊薯。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的钱鸥奇,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现幌藕。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统俊竭,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动梁僵,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停扯几。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性毙,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角砍欧麻,使夜间行车更加安全湿。两车双色的外后视镜造型别致沧,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光棠。   既然都命名为“L”的长轴距版车型遂潭幌,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色盖香墒,至于乘用空间如何册劲距,我们将在空间篇为大家详细介绍顺。两车都采用了5幅式的轮毂造型形筛,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力祭臣殴,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳海泰。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计瘫,整体方正的设计略显稳重衔促届。后尾灯的设计两车可谓各有特色储迹,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似磊分,设计感十足篡芜蒋,而奥迪A4L的尾灯更加修长搅仓,视觉效果出色报谢核。天窗不仅能够增加车内的采光醒耙,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出抄。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉堡猎,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心俩唐酣,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习卉篡。   本文导航闻肯催:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车搐,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间挤啊爽,配置也能满足一般家庭的日常需求垮太陌。对于这个价位的小车来说董,最吸引消费者的无疑是打眼的外观冕电,在这方面擞锹,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮顷仆柒,就算是与它的直系前辈骐达相比沦媚萝,也不遑多让空妹相。然而作为一款家用代步小车书,它也并非完美凤财,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高磊,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外刮鲤,车辆本身并非进行任何实质性的改变唉豁,跨界的概念噱头大于实际郡然堂。 "   技术革新日新月异的今天兼蹿,车型的改款换代再常见不过发咆救,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变层捷避。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型粕铆返。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变东岛窜,同时在动力方面也增加了1.8L妻怯警。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万拌怯,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势徊。    新奔腾B50是一款自主品牌车型测扑,但它的实力不可小觑疵长。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌公。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动确戎、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型慑淑憾。既然实力不容忽视登,价格又有优势贰版,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机儡耻。" "  版权声明盘暗独:本文版权为网易汽车所有墩肝,转载请注明出处枫信。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星渐朝嘲,全新的品牌全新的车型倾,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比蹄嚷踢,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感笔梗克斯前桓,在2013年改眨克斯的月销量已经逼近3万辆/月臀械,堪称是这个区别的标杆级车型懈,观致3要想在这个领域取得成功敢酬炊,不可避免需要跟标杆车型来一场PK亲星,看看是否有优势能吸引消费者关注豁哦讳。 外观风格各异   先看外观方面豆,观致3展现出大气得体的风格武鞋就,不像速腾那么沉闷单调反疼叫,且有着自己的灵动个性;而概逦沂穑克斯则是完全偏向运动化的风格豌缅荆,典型的注重操控性能搬佳,突出驾驶快感的性能车型赣伐收,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型灯归,与观致3区别明显良莲。两者主要是风格差异僵抬才,外观上分不出优劣坷农,而就装配水准和油漆喷涂工艺上口,观致3丝毫不会逊色于附玻克斯车型炽鞋荚。 尺寸对比 车型名称 肝《矍铮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上劲晦,两者也是平分秋色陀莎扳,车身大小相仿操晾氛,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势骏司,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上粹,观致3要大于溉移比克斯创,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞头铣磁,尤其是腿部空间较为宽松烘冕,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复叮克斯在后排空间布局相对紧凑孩矫嗜,而后排空间也一直是各代溉炻踩模克斯的软肋署穆芳。 价格对比 柑猓克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上箩,改炔克斯则要比观致3要更大一些丁苗己,在不放到后排座椅的情况下捍臀嫡,干耍克斯的载物容积是530L婚,而观致3只有430L下剐,100L的差距还是能装多不少东西的突回沏。而在需要有更大空间的时候肃,两者都可以放到后排座椅忿狄,放置大件的物品团灸翔。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间管,观致3和干ぃ克斯三厢都是11.99万起步蘑,以下我们将重点对比这两款同价格的型号扮斧瞄。而细细对比价格表可以发现恭妓酞,要选购自动挡的车型醛,付送羁海克斯最低仅需13.09万叮,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合簇黑,观致3则需要14.29万吝零缉,这个比起父〖窒茫克斯有1.2万元的价差澄仍材,当然在内饰配置上会有其它差异问十杀,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言贡咸,可能附希克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些实响辩。 挑选合适的爱车殊糠,看专业导购垒,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么穗你?   扫一扫硷本稼,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚拇,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆番。风云2厘九耐、E5苇、A3以及今天评测的这辆E3吩蔽房,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中胜笑捕,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度淌。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品诧评俊。从这辆奇瑞E3来看溪欠抛,外观及内饰都有着很高的原创度恭。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间掇们。这让奇瑞的产品线更加丰富建,但也让消费者选择起来有些头疼痞。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的驮弹季,也从来不缺少“明星”既埂奶,“沉稳绅士”大众速腾汕娘呈、“狂派斗士”福特副浚克斯等都是热门且销量稳定的车型疯迸,不过要问哪款车型最近销量最高劲如姓,还要数“逸派高手”日产轩逸乒,它已经连续两个月销量突破3万精公顶,坐稳了桥车销量的头把交椅谰跋怒。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡博,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢块?下面我们把两款车型拿来做一次比较鳖,或许能看出一些端倪骑。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万陕,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万炯,入门价格上景,风朗比轩逸高出2.08万元叫,表面上看价格惩狙,轩逸占有优势庇乳,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型胃玛娇,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元缓,这样看来贺姬,风朗其实只比轩逸贵了2800元裂惯啊,等国产版风朗出来后钞,风朗在价格上反而会有优势也说不定剖。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市庆,这款车外观与内饰变化并不算很大幕讲歇,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一担孩投,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7浅,下面我们来看一下蚀汇悍。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表踩纹:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观够,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格挥,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹兰碳绦。质保方面姐姜,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力劝谁箱。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表琼:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机幸浦很,最大马力已经达到了170马力曝,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟哭长。变速箱方面蔑,逸动采用6挡自动变速箱脚姥砂,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱姓氓,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色坎涛迪,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些彭狼。 免责声明呻示:本文仅代表作者个人观点赴熊,与环球网无关皇燎齿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实扇,对本文以及其中全部或者部分内容耙隙、文字的真实性陵、完整性弥、及时性本站不作任何保证或承诺糜,请读者仅作参考嘿纯,并请自行核实相关内容褥努。" "  近两年携郝,自主品牌进步着实很大亭默癸,无论是从设计方面币,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升悔层,甚至可以与合资车型媲美芜翠,山寨萍疼讨、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式鸵。在10万元以下紧凑级车型中据,更是自主品牌的天下秋高售,凭借比合资车型更为出色的性价比什,吸引了不少消费者的关注夹。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市顷,一经推出便受到了极大的关注韩,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力疮。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型赴膝,包括动力在内倘,新车共有20项升级绢安晴,本次共推出8款车型俺岛,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款驼锹,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型前究分,售价区间为7.49万-11.79万元凌毫。   比亚迪作为自主品牌的又一代表龚履,近来也是频频出镜衔,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业啵控大玩具车”的名号名极一时吉补梁。速锐共推出了9款车型签帝,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款试韦,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合快,售价在6.59-9.99万元之间勃里。   单一来看筐歪溃,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品斤颅,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较权砍,看看那款车要更“精”一步确绵。" "  新君威变得更好看了烈救多,配置也进一步提升烁耪僻,新加入了一些科技配置答随搅,比如智能交互系统沫,BOSE音响等等捐偏。这些都是新君威的改变之处线史。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型痴贩,售价24.59万元和,作为一款定位中级运动型车的新君威补贾姆,品质感一如既往揽,操控性也非常突出碉侍溪。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威吕菩,以下简称新君威行,外观相对于老款进行了必要的改变党畏角,毕竟老款车型从上市之后献锈鞠,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳搂,新款在大灯兜、进气格栅梳岸、雾灯亨、尾灯纯仆、前后包围都进行了细节的变动帛棉。   在新君威上铜噶搓,使用了传统的按键式无钥匙进入系统兔,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统费几改,在操作上没有太大不同为扭沧,轮毂方面羚颓,新君威使用了十八寸双十辐轮毂昏稍胯,轮胎品牌依旧是普利司通摊。侧面造型基本上没有变化狼,侧窗所占面积依旧较小灿腐蔫。   车尾的变化还是比较明显的廓拦金,这主要来自于尾灯的改变破侨莱。新款尾灯全系标配LED灯垒,并进行了熏黑处理席萍汞。尾灯的轮廓样式更加犀利誊,个人认为要比老款更好看蛾。除此之外秽蔽份,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化拓,牌照安装槽的形状变成了正梯形瘁窘。   本文导航怯:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击纪阜,颠覆传统的外观绕丰距,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环毒藤枢,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV前劳跨。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5卢竭,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型耿,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机触届皋,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆屏,足以证明其强势的地位继。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市递,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠矮传揉。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强霞尾倘。(温馨提示行塘随:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版耐凡醇,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准蒂。)   自由光基于全新CUSW平台打造券莲涸,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭褐韭,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅桃,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强跋颊。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致雀,圆润的造型是其给我们最深的印象少。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网固憋缄,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线抨巨,显得简洁利落榷旁滇。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条寐筒净,显得净雅别致拜撂珐。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同汲蚀,主要表现在其大灯的表现形式上箔钩坑。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球撇嚎,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可合滔奋。两车大灯配置基本相近瘫瘟,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已究敬椒。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助敬枯及,车道偏离预警系统夯屡慈。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围炉抚吧,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗泄弄,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅弯。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势苇氛,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势鳞。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话检夸唇,其尺寸差距就没有那么大粹。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡凛库,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁谈菏涉,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起惜锑。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同疥社。奥迪Q5采用两边单出的排气管供奶贪,在气势上略胜自由光刊。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道碑,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型拭,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部侧施距,磨损线束保护层庇,存在导致电池损毁的隐患何。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日脾墒,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知廉功,称9124辆V200受此次召回影响泄蕉编。长城汽车正在邮件告知客户葡软揩,并建议联系当地经销商进行检查维修勺敖荣。   据悉睡沽,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转多起拧,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽忙毙。”更有甚者差韧廖,线束可能会内部融化防摔舱。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说瑟凯拼,目前已上报了数起线束故障酒矢,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转辜科,不能够给电池充电篇冠豌,车辆也无法启动韩甜塘。”但这一故障并不影响汽油版V240车型宦翱仿,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束夕。   克特里尔先生称冯壁,检查故障预计用时20分钟卫,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟袱局刺。如果绝缘保护层磨损严重雀计搔,线束已裸露缓,则需约两个小时以更换整套发动机线束曝蹈。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件破履。此前点,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回兄诺保,2010年又因手刹故障而被召回郸赐。   2012年经鞠磺,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回判屎盗,长城V系列也在其中舰。当时富,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片疵,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸泞略。然而蛾洪,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片嘲修涝,更换车辆共计超过1.5万辆搅。  【馗岚俊(实习编译衔姬:王萌审稿搏袱:刘洋)   免责声明版权作品碌,未经环球网Huanqiu.com书面授权橡潦哼,严禁转载顷,违者将被追究法律责任矢桃壁。" "  随着经济的快速发展料稍即,购车群体的年龄层次也越来越低雇行署,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用色、省油畦玛戌,而是追求个性和时尚设计旅幌。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型椽奶罐,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一狭。作为跨界SUV慌,它们在造型上将年轻螺弹、时尚展现的淋漓尽致醒恕,完全符合年轻消费者的审美需要忻垮。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比胃奴盯,来看看到底谁更适合你量厢哀。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV狸,相比2012款变化不是很大谓,只是增加了配置和车身颜色抠力。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版娘,售价分别为21.98万和21.47万薄拷兔。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV叛光东,但风格却不尽相同猴户。斯巴鲁XV外形显得干练捣诬半,车身线条硬朗扁,富有力量茬菜,越野味很浓底。而标致3008外形偏向都市化设计萌秽蒲,饱满圆润的车身凸显时尚感逛,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些骸。   车身尺寸方面有所差异拐,不过并不明显环蠢。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)我乖,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)啪千仿。斯巴鲁XV车身更窄邻剁,同时也稍长一些霓搁棚。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置蜕。   斯巴鲁XV采用六边形的中网凌单,加入蜂窝网状格栅运动感十足肖点公。而标致3008采用半圆形中网伯,镀铬亮条包裹显得很精致海娜。两车前脸分别展示它们不同的风格瓶,同时都包裹塑料黑色下包围扯。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯措飘嚎,远近光分离灯组设计腐典,造型普通刮桓滇,配备有示廊灯络隙。标致3008同样采用卤素大灯财胯磺,不过加入透镜通抛疵,不仅聚光效果好奢播,同时美观性也不错祈妈。另外潮畔,还配备LED日间行车灯该。   在侧面四枢,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计僻叙,比如非常倾斜的A柱肆,同时将后视镜位置后移渺凯,留有三角窗减小了A柱盲区试。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料侈哆,有利于减少磕碰的维修成本兽煞次。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎骸廷礁,注重舒适和静音性狸巩宦,双五幅轮毂很有张力悉。相比之下够案潭,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性森,与黑色下包围搭配运动感很强烈瞥佰。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎冲袜,同样注重静音和舒适性还。两车的备胎都是非全尺寸设计凛沏。   相比前脸尸,斯巴鲁XV尾部更个性淮,辨识度较高得汤。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型话,镀铬亮条的运用增添了质感骗表菩。 标致3008尾灯加入LED灯组犯信,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组龄玛敛,但是块状尾灯造型很独特唐嵌。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像匿,标致3008同样配备倒车视频影像会拳貉,另外萍褥碉,还配备前2/后4颗雷达探头妈捕吧。" "  在过去的一段时间里健,富附ⅲ克斯摆、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置颇桃。时尚动感的外观菇、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性肃场,成为了年轻人群青睐的车型丘俄。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型按拢猾,科鲁兹掀背车则是新进的一员铝,它所要面临的是一场“无言的战斗”套。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了首令胜,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出铜,但却带有美式车应有的力量感汀斤咳,总体来说它的设计很适合国人的口味捕。但从最初在国内销售的科鲁兹来说奢,其三厢设计有些过于保守挡挎,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间啃,为了能够扩展消费群体逞灯豆,推出两厢版是其最好的解决办法叉。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话秸袱,你几乎完全无法识别它的真身逞灯,因为它与三厢版保持着高度的一致性驴。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组痞,很好的诠释了彰显力量感的诉求埠咳扑。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后咕帽,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接辽,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些蕾木储,所以从视觉上给人以更加修长的感觉秃取,但实际上它比三厢版短了不到9cm摹。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多吝姜厕,后窗与尾部的衔接并不生硬寒疯,拐角的折翼恰倒好处媚,为尾部增色了不少善朝。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计县,在样式上显得更加简洁凰焊卜,只是与自身前灯组相比怂春李,在棱角的刻画上有了明显的削弱日。   本文导航歇横:" "  提起之诺俩杠,很多人都不知道是什么品牌虹,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌匠骋,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的苹。只是之诺定位于高端合资自主品牌陆蜗菊,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式携限,那么它的首款电动车1E表现如何畔搽强?以下文章为您揭晓船。   只租不卖愧失谢?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务筹,包括车辆租赁护咐忍、充电设备勘察安装县渭巩、车辆上牌亭谰、车辆投保芦、定期保养碴、故障维修蛙瞬、道路救援艾、检查维修备用车等腥贝,通过这样的商业运营渡凳连,能够促进新能源车在中国市场的更快发展杯。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车禾,它的卖力需要大家自己去发掘埠菏肛。不过在发掘1E精彩设计前戒烷,请先忘了宝马X1特廉炬,否则你将永远欣赏不到1E的美泛密。其实1E最出彩的设计在头灯微,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感筒奇。   不仔细分辨的话的瘦渭,很难把1E和X1的侧面造型分清毯案。不过1E拥有自己鲜明的特点闯,车门下很宽的镀铬饰条寂浓慈,和没有行李架的车顶娩。   相比车头和侧面躲吼社,尾部就让人感觉有些欠妥了斑,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分食磕楷,并且加上了一条较粗的镀铬饰条仇隶蓉。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车绿拱砂。   本文导航帆亭娥:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说两,奇葩的中文译名苦熄辣、“野性”独特的外观以及较高的定价规翠沦,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议剩繁畏。说起野帝我们不自觉的想起隧继项,同样在以国产车身份进入中国之后雷,“改头换面”的法系SUV标志3008顺晒少,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类色,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”凡两掇。当然缎,以20万元以下的车型作为主力军储,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一蚊滑。那么下面我们就来看看慧,这两款性格迥异的德桂、法新生代SUV之间究竟有什么差异飘踞扦,各自的特点又是什么幌得? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别皇道,首当其冲是价格方面的不同涪搐食,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合涤连惮,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势饺,不过差距方面不大基本可以忽略赐俗乒,两款车可以说在同级别车型中表现优秀储。动力方面的表现也近乎相同躲尝,只不过大众7速DSG讣虎,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配尽亥娄,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些齿背幸,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一淌。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔城,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰妨韩,湖面之上也已堆积了厚实的积雪逢奉,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上娶炬定。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激翁巨,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景逝毛肥,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试怖河断。闲话少说唱,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜蠕伶弊。   这次试驾共有5个科目熄坟爆,分别是1.傲虎—终极绕桩老蚊,2.傲虎—冰雪连环够,3.傲虎—短道拉力测试郊诧,4.XV—戏雪乐园炊票,5.森林人—不规则路面自由行驶己撵翅。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同腺,MPV表现出相对冷清的一面霖萍,尤其是中高端的商务MPV桐驶,几乎屈指可数牵贯,除了老牌的别克GL8外阀圣虏,似乎很难让人想起更多车型慰赴烁。不过在这个还没有完全饱和的市场里绘,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅狡。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮擎眷,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢椿琳精?这就是本文将要找寻的答案丘华。   12款艾力绅有2.4L 5款车型锤频钵,售价28.38万元-33.58万元搬第凉,目前市场上有近2懦想、3万的优惠幅度尸蛋魂。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型绵,官方指导价31.98万元群。) ●外观解析   从造型上来说浇炽,艾力绅算是开创了一条新的路子膳秦,没有过分使用一些夸张圆润的线条欢,车身轮廓棱角分明沪犬,有着很强的视觉冲击力陶,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别芯宦,此外皖脓搐,艾力绅还装有一套大包围弛沦,颇有几分运动风范令,也有着一定的改装潜力必唉俱。   盾形的中央格栅有着不错的层次感面氛,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目逻凤,中网与宽大的前大灯连接在一起檀孺筒,营造出一种大气虐、动感的MPV形象陀。   艾力绅A柱采用黑色设计核粒,且A柱的倾斜幅度较大番伯,棱角分明的线条从侧面来看更为明显堡核闹,总给人一种方方正正的感觉仙排,后视镜尺寸同样不行馗,与整车的风格很搭克,宽大的后视镜提供不错的后方视野碱,保证了行车的安全性与舒适性号。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感坞,当然脑纳,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现乃臼,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手臀,侧门就会自动缓缓打开溯婚蛾,此外藩,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关适盘。如果对此还不令你满意的话邻,通过钥匙同样可以曳海控侧门甩钩抢,确实有些高端大气上档次俩泉救。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm缸辞,轴距达到2900mm侗,尺寸在同级别对手中并不占优势碎姑,与GL8相比都充,仅仅在高度上略强于对手桔妨卧,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势裸喝刺。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计群仇,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果湃单荷。整体线条依旧硬朗管亥堪,尾灯加入了时下流行的LED元素崔梁,为其增添几分现代气息善。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及哄娇韭,人们购车的选择可谓越来越丰富尝讳,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择材,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过察,可见国内中级车市场竞争有多么激烈精伶,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5炔扔,他们能够碰撞出怎样的火花疗,请大家继续往下看申缓。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表葡匠限:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出虐,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比称普,由于这两款车型出自于统一平台打造砂朔痪,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲孪,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间罐。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题汐泊敲,你可以说它带有侵略性拧,或是富有运动感爸槽,也可以说极具视觉冲击力偶,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突滤茶编。而K5也应用了与智跑染抢朔、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计柒,使其拥有了明显的家族特质虚。   运用Fluidic Sculpture的设计元素收募,极力打造出时尚与动感的流体车身片查,在驶入眼前的一瞬之时滤毯亩,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象汰掂痛。前脸的线条设计十分紧绷宽煤踞,大灯组与前包围向中央区域靠拢邓,展现其动感的一面剿。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合酞溶,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势劝肋,抢眼的外型加之迷幻的光线良,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽甫。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着潜,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力回。   第八代索纳塔不仅外观时尚法胖,灯光的运用也颇具科技感揉等毫,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性磋,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯普乳,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步迸姓。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计汕鸵话,显然这种的夸张设计朽蛾际,使我将其列为变异的种类促奢,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用经错,多折线的应用也使尾部更具立体感跨输讽,同时对于运动观感上也有显著的提升岛熔覆,由于K5搭载的不同动力总成腿驮娃,2.0L车型配备的是单排气设计袭瘫荒,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感岭镜。   轮毂也是一个变化的重要部位怠改染,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面庭。根据配置不同够竿翘,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分曹堑谁,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎份麓夹,该系列轮胎偏重实用性扣童。作为索纳塔的尾部荷罗病,基本没有大的变化搬灌脸,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示侩晃市,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点客剃烧。   本文导航憾宏毒:" "  每到年底鞋碑,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾吼甲,地点也大多选择在北部寒冷地区敞。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣祟,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性秀。在临近春节前夕卞蜡躲,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现似仓。   延伸阅读氢被赊:   之前砂呛,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间课撤,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读垃,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容悲峰。   酷威采用的是电控适时四驱系统健,中央为多片离合器贿剃,由电脑控制来分配扭矩救革,车内并没有任何切换按键票寄。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动涛档患,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴礁矢遍,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施侣,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶慷拓,如果想要挑战一些极限的路况的话旅,酷威还是不具备这么大的优势的嫂,因为不具备限滑措施希冈培,至少在脱困能力上会有限制性雀凄。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎呻刻琉,采用全新发泡橡胶技术传躬,具有更加粗大的排水通道举词插,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”千羚,冰面行驶性能更加出色染淳氰,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力蓄。此外型,中央多重“Z”形花纹反哗动、针孔沟槽设计婚、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性厂。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机犀庭譬,最大功率206kW/6350rpm遁菊敞,最大扭矩342牛·米/4350rpm阑,在目前的大切诺基及、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载掠,但是会有不同的调教镣貌示。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器墙憨石,我一直在想溅盗皮,未来会不会推出ZF 8速变速器呢激圭乒?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV泊房,我觉得这个可以有膛既,至少不会和其他车型有太大的冲突窘。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖屯惕,路面上的车辙也是压实的积雪河疆闻,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度合茶馁。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用颁辽,只要不是过激的驾驶行为焙门,基本不会出现危险状况吧垄。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候娘,建议最好将挡位切换至手动模式芳,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速募涎,这要比才刹车安全的多镜轰储,这中方法同样适用于其他手自一体车型洗。   本文导航摩伙顾:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢驼千沦、充满艺术色彩暑味峭,或者是有着一些与众不同的操作模式挺柑。而这辆2008则告诉我们寺肺够,一旦法国人在拥有自身优势的同时五衔奶,再把务实两个字加进去芭,那么可能会让其它对手感到紧张芦汗透。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置楔混仆,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注房: 由于本次活动仅为简单的静态体验乏瓤,场地和车况都受到一定客观因素限制脓尝,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分极喜,至于其他更多相关信息嘎叼垮,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上博,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型掇,作为首款引入国内的小型SUV拆星,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上款卯郡。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来芯,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近齿剿。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)洛,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜粹,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿创。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一处端。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置杭誊,对消费者很有吸引力花典瑟。作为一款紧凑级市场的生力军车型埂悼叔,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型绕侩。   观致3共有6款车型妮,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型蝎,售价为11.99万-16.79万元区间纽。因此尺挛,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较福人。对于中国的汽车消费者来讲拢酚布,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的停沉浑。要知道自2006年上市至今熟观,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主帽凳。那么顾,作为一名后生的观致3肚,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢及门?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼勉弦努。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中烽,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价斧谩:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价蔷隧绷:16.78万元)来进行比对瓮。由于两车的售价只相差0.01万元克任,这也令比对的本身相对公平一些揩。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间溉峨皆,我们测试过高尔夫7顶配车型琼慨恭,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现块,跨级的配置也令对手望尘莫及抗谭诞。但这一切病山闻,也许并不是你在一台高尔夫上最看重泼、最需要的因素颂。对于高尔夫这样的家用车擦,在使用的维度上做到出色奶,才是它的本职匆瘟。今天儡扰墩,高尔夫7又来了搅,这次是全系中价格最低的1.6手动型拜。动力称不上凶猛纪,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富醚,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗计揪丧?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一垄,必定有些硬实力挥睬。空间满足舒适乘坐盼痞、常用配置齐全葱,动力也能保证提速顺畅坊。但对于这一类的畅销车芹,最重要的是它必须耐用爽相,不能隔三差五地就往修理厂跑四讳畅,也不能冷不丁地出个大毛病赫馅裴。这么来看黎鳖龟,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”薄逃勺,故障频出剑词,这点很难让人满意垃浅。毕竟仙,大众车能在国内打下当年的民众口碑冀患暴,靠的是皮实耐用的品质屏。在我眼里昂,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境牵白商。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型馅零舱,高尔夫7车身长度增加56mm绿私,宽度增加13mm巍龄剩,高度减少28mm晤驼煤。车身尺寸的变化让它看上去更为修长茄,也更显扁了雷串宿。   如今救禄其,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达缎磨,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的禄搭。这个配置的增加喜,为日常使用提供的便利性还是很大的释希漠。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气查魔睹,要知道嘎〉鹜郏克斯访、英朗等竞争车型都是16寸起步了拜,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性形娠曝。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服鞘,这套胎居功至伟宿弟。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候律摧,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车倪缉,如果您拥有过高尔夫4搅、宝来或者帕萨特B5的话蜂褂疯,您一定会理解我的意思娃。没有复杂的配置鸵,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则筷尘佬,瞬间就能上手经触介。这一切都似曾相识顿休。   在1.6手动版的高尔夫7上蹭,您看不到任何高端的娱乐功能捌眯,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone涂括抄,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限蔡桔。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾究僵净,但我认为这并不影响操作便利性尾际景,最低配车没有大屏幕很正常胸蔬烦。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时氓酱式,我和同事发现AUTO HOLD并不好用佛,车辆静止起步平顺性不佳奸,油门给少了刹车不松开趴末,油门给多了又会猛窜悄,让人抓狂挎票浓。但今天这台1.6手动车型康湿,上述症状全部消失侗慷。起步轻给油即可孩伸,电脑自动调整喷油量鞠,使其转速稍稍上升舵宠,令发动机不容易熄火斗即翟,等红灯琳司白、坡起都很方便械孪苹,使用起来当真比顶配的舒心多了潭夸案。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂兑夸缓,让人捉摸不透疆恨茫。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平嘎,用料优秀被认作理所应当壳很。在数年的成本控制下驰毕,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质挞。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范伟陡胺。对于大众汽车而言虱邪,这样的结果也堪称可笑了散窟。   没有真皮座椅狄,您会失望吗囱?我和同事们都不会录奸和。我认为从适用角度上交迟,织物座椅与高尔夫更搭鞠纬。这套座椅的缺点吝,在于椅背调节起来很费劲挞填即,而且要是有个腰部支撑就更好了彩顽孤。纵观高尔夫1.6手动的配置镐,我认为作为最低配车型揩,功能简陋一些并无大碍祟脯鸽,该有的它也没少甲赁,并且绝大多数的都还好用境邓谴,如果您是为了舒心实用休焊乌,我觉得它能满足了朔徘端。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来湃糕触,对于购车需求的国人来说倍缔莆,一款看上去体面摧,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感桔虱斥,只是碍于可选择的范围有限弧佳,但凡有一款出类拔萃的新车型筋凛彭,必定会迎来极大地关注怖锚抒。对于25万中型车这个级别叛,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟苹荨,而福特全新蒙迪欧的到来屋,分走了不少的关注度墒,选迈腾还是选新蒙迪欧韧死,对比一下就会发现楷,挑战者颇具实力赌试檀。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型够绿,售价24.28万元抄谎,和迈腾 2.0TSI 豪华型蛾诫迪,售价24.78万元曝,均是各自车系中的主力车型吠。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车辩表镀,兼具个性运动和居家商务需求幢骇。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计鹤拈,极富攻击性猎崇,对年轻消费者有着很强的吸引力抢,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力缓级贯,入门的1.5T也有不俗表现桓眠。   现款迈腾严格意义上上讲汰,只能算是半代升级嗜土校,是在老款的基础上升级而来石。迈腾整体延续上一代车型的设计褥蹄,符合国人的审美登染猜,经过加长的车身斜喉,带来大空间的同时衡,提升了行驶稳定性及舒适性豆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面咐,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米逼奈,轴距达到了2850毫米炊,而迈腾则为4865×1820×1475毫米蹈澜贰,整体比新蒙迪欧小一些茫蜜,即便是经过加长挪辫碳,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧寥拼。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节苹、加热河氦、折叠粱搬戳、记忆 电动调节倍、加热峰户磊、折叠琼灯氰、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎椽取念,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了瓶佩。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯繁碉顽,不仅科技感十足劲郡,还具备随动转向妥讽、自动开启等功能抠,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些胸谰搔。天窗认慷、全功能配置的后视镜等舶,两者处于同一水平借丛。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升虏,对称的T型中控台中规中矩扦岭,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统辆前鞭。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作末,主界面被平均分为四个区域童钾,分别显示电话敖讣、导航郡、娱乐和空调四项基本信息擦理,并且用颜色将触摸区域分别标示出来捆。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局孟即,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感汝。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕层赎拜、6碟CD等配置冕,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步安鳖踩,迈腾更像是上个时代的产物舜菇己。   新蒙迪欧的轴距达到了2850抚,相比迈腾的2812毫米睦冒赔,略占优势瞄,但二者在乘坐空间方面郎檀料,都已经足够日常使用赌。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑宝骂筋,满足于舒适和运动的双重需求怕。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中什撮财,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统脾阮础、方向盘换挡假叉活,以及原厂导航等配置灰绿,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置碎碴。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统混。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版授疲,最大功率178千瓦彪,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱癌拾付,平顺性和换挡速度足够出色册顽。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合糜孙狄。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦袍椿,最大扭矩280牛米司胜,匹配6速双离合变速器回尸。当年迈腾这也算是黄金动力组合究歧某,但与新蒙迪欧相比嚼圣,参数差距明显法殿。   保养方面轿,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里碎喂,建议日常保养周期为5000公里左右彪,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右氰踏滦,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右嘉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保吠,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保伟欺,之后保养周期为1万公里泉扔。小保养的费用在600元左右猾沃,需要更换机油机滤垮毛嘲,大保养的费用在1100元左右雀乏必,需要更换机油三滤渐萄蠢。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型疤姐,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高拓淡耸,相比迈腾柯,除了常规的前排双气囊和侧气囊外栋亨,还增加了头部气帘和膝部气囊寞馅纠。并线辅助功能也是迈腾所没有的钳几。   点评糖牵傅:不可否认嗅,大众品牌进入中国市场多年郴,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型讽,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手扇即酪,无论配置水平还是动力系统互勾,都已经没有什么优势了分,抛开迈腾一万多的优惠速,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择豹饰。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 疑蓿控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明悉谜夯:本文仅代表作者个人观点跨湍八,与环球网无关极歪耙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实海,对本文以及其中全部或者部分内容蚕、文字的真实性呐汲、完整性静粕宝、及时性本站不作任何保证或承诺围丰案,请读者仅作参考尼滑,并请自行核实相关内容栋绅。" "   “北国风光怪溜,千里冰封颧,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景午母,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯眯馈。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐判。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段菠究卵,对途乐而言这不仅是一种新的考验粒实,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战廖。 外观道:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐忙,想必对于多数人来说完,它的名气比兰德酷路泽小很多完呛裳,但并不意味着就要比竞争对手要差豆。外观方面途乐外形实在太大了檄,有点圆头圆脑的感觉搂彪,比兰德酷路泽温柔了很多苦灌订,缺少了一些很“MAN”的元素叮坎,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80恐次逛。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰钒年:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时碧瑞棚,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多坎。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念挤镜。中控台看上去很有档次你,各类功能按键排布也十分清晰味、合理丝瓣。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处乐惭片,完全遵循了游艇的设计风格巩,宽敞唉、舒适搞、豪华昏,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰奠拓。   小结想焕茎: 从外观内饰的整体表现来看佛郸,可以说途乐是一款成功的车型阿,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题骨榷筐。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势忍辱乱,如果“沙漠之王”远离了沙漠帛娄,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色米辖,这也是我们大老远来到这里的最终目的呢岭棋。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车贤,人们首先想到的通常都会是奔驰豢秽亢、宝马蔑捐、奥迪镐蛊可,的确这些妇孺皆知的豪华品牌涟莎,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴办。但是说到文化的话诉,就不得不谈到今天的一位主角甩铺宫,捷豹XJL掇套。相对于奔驰这样的全能贵族来说脸忍,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置餐,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵侣。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢伪茎烙,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗劲。   作为进口高端豪华轿车笛,相信奔驰S级大家都比较熟滇邢炊,而捷豹XJL依旧比较陌生呈,捷豹作为英国豪华汽车品牌暗涎勺,也有着将近百年的品牌历史完饱,虽然品牌认知度不高救,但这头豹子可不能轻视刺黎宦。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型呵,价格都在120万左右去驶败,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L巴匹,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力静笨。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前食,其实捷豹和奔驰早就杠上了催,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新沟校,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了合贪。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观扦:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话鹿仟观,你一定记得去年上映的《007裳劳:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车酵诽,没错就是捷豹XJ繁筐桶,在电影中XJ算是平凡的“走过场”颇戳付,里里外外展示着它的优雅与稳蕉嗵拧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力挫朔擎。   无独有偶苗袜丝,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套封呻,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行思挞市,虽然不是目前新款的S级拷,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩垛。   言归正传驼绊,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气澎,不过两者的风格却截然不同甩脆。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素劝,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀魏。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重思,在当前时代也更加与众不同饰砍。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车采赐,号称着汽车发明者再一次发明了汽车陇,的确奔驰S级是同级别标杆茫渭咖,外观轮廓延续了上一代下,细节之处更加富有科技感醛肆,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气隘。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同窘荣会,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气劫悉,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度豢,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气碳,比XJL更加强势刊娠堕,这就像两个高人露,一个低调一个高调而已潦绕套。   大灯的造型也风格迥异酶慑,XJL的设计更简洁田,内部采用传统圆形元素膝革摄,使得其眼神也更加专注粹。而奔驰的大灯设计更加时尚酬,内部流畅的菱形也较新颖劫磁。大灯配置上两者都运用了透镜和LED嫁门,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车澳喇骆,光前大灯就使用了五十多颗LED门襄概。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面湿,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾膜,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上娥,更加沉稳冒钾。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通算舷,但硕大的车身同样沉稳涪,硬朗的线条也更加动感痞。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾棋理,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出伴,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉叔筒祟,这也使得XJL的车尾更稳重汲弟,而S级更挑逗人蹿芳。   尾灯的设计晃,捷豹XJL采用纵向设计唬涵拆,并以车身腰线融为一体手,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过欺让登,整体轮毂简洁不繁琐咸娃,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁风航,内部灯组造型是一大亮点胖,点亮时相当好看帛败。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节矛,并没有过多的修饰挤,但每一处又能充分体现他们非凡的气质锯,就如同一件高档西装冉抒,某颗精雕细作的纽扣就足以虚媚。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型稍傻,相比奔驰大气的轮毂坦,捷豹XJL的条幅更纤细膏蚂,并且在条幅样式上也更加精美和运动沉挛猴。尺寸方面XJL为19寸亥图,比奔驰S级的18寸也大一圈芬停臀,轮胎方面同样为245宽度愧隘,不过与奔驰前后同宽不一样显,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275壤屁。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型宏屯瘸,并且作为一个自主品牌谐,它的的车型并非人们印象中的自主品牌叉舒,旗下的GS5充彩、GA3钨甘、GA5几乎可以与合资车相抗衡桐欠,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上配谁,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象恍问。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的瞳胳,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤槠焉摹,由于试驾人员较多布邵,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验痘。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统倾,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统霸叭。   现场测试场地为两个圈形场地精甩,两个场地项目都是一样的吗,可同时进行两组试驾烹概艘,场地提供了直线加速桃巩慌、紧急制动罚桔坦、蛇形绕桩佛妻、麋鹿测试四个项目灵,可以说涵盖了大部分的性能体验刑尾猎。当天试驾温度为零下十八摄氏度权经,这样寒冷的天气孙蹈艰,面对半冰半雪的湖面毯浩,换装雪地胎能够增强一定的抓地力处。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似萍,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下簇宛廖,TCS系统介入憋宿兄,防止打滑的发生钩锻坍。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机绒窖葡,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术店,最大功率谩督脱:90kW(122马力)/6300rpm断破,最大扭矩扭粕:153Nm/4500rpm仑。而这次试驾的车型中没有手动挡提,均为4挡自动车型稗,动力表现可以轻松满足日常使用需求维拢。   起步于加速初段油门如果踩的过重艾釜笛,TCS牵引力控制系统会即时接入碧猎辑,并且自主减小喷油量滥慕,从而避免轮胎打滑顾,这一点上GA3与GS5表现都不错嘎肥。加速至60公里每小时后查稼懂,紧急制动芒,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音棠绩,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了娠桐剧,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离邪矮兔,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停薪吨,未出现侧滑剖。   本文导航槽:" "  提起中级车钒响屎,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择谦。但要是预算有限罐全芳,面对这两款车型还真有些底气不足鸿,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的盎冗猩。好在现在中级车市场一片血雨腥风焊忌题,改款K5已经于近期正式上市骆,延续了韩系性价比超高的特点蹄袭。这次镶谱侠,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车钱申弘,让您的购车选择更加丰富病。   没错某秒,此次选择的几款车都在18万元区间内刑坡陈。而且颇为“巧合”的是鹿,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合紊铺,也堪称中级车的黄金动力之一毒乾廉。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字唬。既然如此沫壁,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”懈娠。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份怜酞梆,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机衅窃。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)荆,动力参数有小幅度的提升梧,燃油经济性也有一定的提升补,但依旧没有给人留下深刻的印象睛妙舜,尤其是我这个09款嘉年华的车主溃皇。如今饯澜,在配置依旧丰富的前提下茧,它换装上排量更小泉、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机杉,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型似辨特,这一次似乎有点看头了犁舌。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机稻维,它的来头可不少幢。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它守,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖侩腾,可谓是福特的明星产品江拦熔。我得承认这些奖项来之不易馅插,但我更关心的是功叔抄,它依靠什么亮点来获奖椒,三缸的结构是否影响到运转的平顺性藤,震动及噪音抑制能力如何兜叮讨,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现信僳木? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前砂,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机抡。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷醒卤暗、涡轮增压以及进排气可变正时技术巴。在这些技术的支持下番,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升盎点斥。反应到账面参数上慑,它的最大输出功率是125马力莲,最大扭矩达到170牛·米悲,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的滦。   另外羔诫,福特也针对其三缸的结构特点深闻矗,对发动机的震动集忻经、噪音等方面做了很多优化和改进几,比如喷油器及油泵柔性安装从冠、皮带润滑莎夸拷、缸盖上方吸音泡沫等等荚缓攫。为此猜萝,我先后做了两种情况下的简单体验鹿:1坤冀景、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2遍晾始、在静止的状态下保箩疵,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上孰略檄。经过细心的体会和观察后陋,我认为结果让人满意结鲁省,发动机的震动轻微钞略狄,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些辱魔吕,但也不大碍事怯娠。事实上接,即使我细心观察掂抹登,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别叛旱粱。   看来之前的担心有点多余李男炭,还是直接上路试驾更加实际璃。它的电子油门响应依旧很灵敏突,轻轻触碰油门踏板幕,发动机的转速表指针就会活跃起来爽肋喊。幸好油门的调校比较线性疯村形,分寸拿捏得体戮,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累餐啊。同时楷,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感笑癌,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉目。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩碉茫,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别呻,那种加速的轻快感是后者无法比拟的牟。即使在低转速区间米细,发动机的动力输出也很活跃稼,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉棱匙洗。同样受益的还有动力输出的持续性缴迁帕,在试驾路段里面有不少的环城快速路顺,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h按疲隧,而且整个提速过程顺畅自然疼。只可惜受道路限速的制约氓,未能继续把速度往上提粉玛堪,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备貉谴。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契钙雇蔚,升挡动作迅速校蒜咖,在D挡模式下正常驾驶肖稼,1700rpm左右就会立刻升挡碾袖袜,让整个加速过程更加顺畅自然彭。然而事举起,在遇到拥堵路况的时候高每坦,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感胚承肠,幸好并不是特别明显巢沦襄,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现彩妓獭。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了梁毋,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好规苦焦,除非你把油门踏板踩得足够深吞,否则它不会轻易降挡蠕博。   变速箱切换到S挡后暴,油门响应速度稍有提高乡金,而换挡转速则提升到3500rpm牢,动力输出表现得更加亢奋竿。味道对了兼溶饥,这才是S挡该有的特质挡伪箱,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了付鸿。当然衅殊,最具驾驶乐趣依旧是手动模式艰,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮泌矗,至今我仍然未能适应肥恭恨。   其余部分与老款车型基本相同毯轿,方向盘的转向精确乏矩褐、迅速梅,甚至有点“贼”漓,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”嚼,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬搂汤韭,对车身的支撑力度足够宝,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显嘎付,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安搓,同时也确保了车身的灵活性倾。但面对减速带这些大颠簸时未,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在无究干。   在动力水平得到提升多甩、操控感被保留下来的情况下景疚,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少肃少,开起来更加得心应手磷,也更加有活力剿宛层。这点值得欣喜桶,也是嘉年华的进步侩特茫。当然郎,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方鸿趴,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎关,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音娘毁,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步归呕,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色耗,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵姑。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了离,不过众所周知馅蘑,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台贪,而是换装了大众全新的MQB平台爬。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂龟间,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异僳荒,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异闹彪,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助窟南董。   首先我们先来说说平台救但颂,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台性汉,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构乔,PQ35血统也就不在那么纯正疯。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台粱泪。   平台究竟是什么涣氛?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车勃,它们会采用共同的零部件篮,采取相似的地盘箱畅滔、车身结构含、形式结构以及相近的生产工艺咖染洛、轴距等参歪,以此形成车辆生产的一套完整系统勒刃孺,平台生产的战略是当前产品在开发中晃差,最流行操、最科学冯、最节省人力试、效率最高的一种开发战略惺可传。因为对汽车厂商而言肌脾,可以在有效控制研发资源抄、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情模心。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台巾奖,并看看它们之间存在什么差异遁。   PQ35中的""P""代表平台妇胯,""Q""代表发动机横置奈汤,""3""代表A级车氮辛,""5""是指第五代吨苫。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件揪亥猴,采取相似的底盘惹羞、车身结构古奢沤、行驶结构沃隆、相似的生产工艺以及轴距等芒怯。由于研发时采取了已存在的""模板""疽共枢,不仅使车辆研发缩短了周期膏截澈,而且共用的零件大大减少了生产成本楞,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型讽。采用PQ35平台的在售车型有途安闹骡、开迪鬼儡宫、SCIROCCO说瓜谎、奥迪TT灌、A3袱刻、斯柯达明锐等车型败。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括馈:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)氨、大长度激光无缝焊接博土操、双面镀锌高强度钢板礁、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等绷势,但如前所述钵册米,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术爱串灰。   MQB拿迹块化平台是大众最新的一个生产平台剩汝乓,也是此次第七代高尔夫使用的平台拿荡。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制顿耙探,并且可以共享比例达60%的零件讽,包括同样规格的发动机毒叭、变速器等呢。MQB平台的推出碌妊,将会取代过去的PQ25痢、PQ35和PQ46等平台腾。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性赌队,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装汾晌铰,不管是传统动力形、电动和可再生能源动力存妻揣,或者汽油机瞄佃、柴油机睬栖粳、混合动力系统巨枢、纯电动系统妙熟酣、天然气发动机两、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装咎毁滦。另外烷两,MQB平台还可以对轴距但柒迷、轮距撩、前悬和后悬等部位进行调节房送。另外此平台可以生产从A0级希谐、A级到B级三个级别的车型叔脓俊。这是PQ35平台所不具备的外藕。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温坞,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水苍。相比几个欧系对手混,宝马的动作显然慢了半拍粕,继5系旅行版之后辞,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售钎诺。当然有时候来得早不如来得巧考,只要给足了诚意俊,迟到了也未必没糖吃掀。   对于3系旅行就是如此桔,在它到来之前末,C级旅行和V60早已在国内打响了名头拓,作为后来者微麻苯,3系旅行想要从对手手中分一杯羹黎答触,就更需要拿出浑身解数了协。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版葡,下面就来看看它究竟有何能耐顽杉荤。   还是从外形开始说起世任,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘五婆损,其底盘代号为F31眷崎憋,依旧是标准版轴距踏轰:2810mm钱。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言梢,这仍是个相当精干的长度葛相该,车身“三围”基本和三厢版一致链,只是由于行李架的关系旅,车身高度小幅增加了21mm搪落呐。   我们测试的这款328i旅行版碱筹菊,还搭配了M运动设计套装草很,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸撮,闷骚的感觉立马出来了豌,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆辅,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色船。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择户抬荚,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )孝禄哆,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性卿,这和旅行车设计的初衷相悖菇祥。选择18""则刚好合适丝,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)梁垮耽,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点晶,用一句流行语来说就是顿焊呐:低调奢华有内涵即公。   车尾则是旅行车最具风韵的角度咎钨誊,从这方面看朽鞭睦,3系旅行并无太多亮点隋沥,车尾的造型显得有点过于刻板屡蚂,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已盲降。相对来说并没有对手做得那么出色诫,V60和C级旅行在设计上的看点更多放眠。另外苦,虽然采用了M套件厩尸小,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式艘丢,看起来实在是低调过头了哭撑。   外观总结供:如果你是3系的铁杆粉丝强琳,但又不愿自己的爱车烂大街加甘酪,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了祭棱哄,低调中透着股狠劲儿孰厩,闷骚人士的最爱腐洁岸。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样甭晌,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章摊攘,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少弘碎巫。但俗话说秽,是骡子是马得拉出来溜溜才知道眉斤,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比魔险,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何瓣?   车型的选择方面闺沁,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则欢慕滦,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型惭。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑拴耿,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机玻卞。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比耐敦:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸氦躲华,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力建挽,与大尺寸的品牌Logo相得益彰害槐些,再辅之以保险杠的少量镀铬瘸皖,前脸看起来一如既往的简约和低调篇饭。车头多条轻微隆起的线条铂,包括引擎盖上也是凹凸有致弓,则让低调的前脸显得浑厚有力颧毕射。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计稳,外沿继续使用镀铬装饰宦对范。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻屯泛凹,也更容易让人接受尸,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性怀戳谴。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁庐闺,一个氙气近光灯碑迸炬,一个卤素远光灯橙俊顷,外加环绕半圈的LED日间行车灯材,没有任何花哨的设计扰洛棋,注重实用投珊颗。而作为玩灯行家的奥迪淮菲,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼挝惮,配合上单颗远近氙气一体前大灯畦村惭,杀气十足铝探。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条通,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道蛊疗,看上去随时有往前冲的冲动骂罚讼,非常动感和迷人皖插。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车瑞,看上去从容而又优雅封,有点儿荣辱不惊的味道拳票。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后敢,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了寝棱编,毕竟走的不算是一路的风格了唾未。不过那,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了弄,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感赋。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别撬,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角耪乓配,变成了矩形倒角式的设计挖京,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L汾诽。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计哥形艾,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行膛低汐。   尾灯方面谁,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型韦笛摊,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看绵浅,而且LED元素的缺失也实属不应该伯奥。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型卡,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼先,低调依然是奥迪的责任笛。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎凹箍炕,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎凰疟沫。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep题未片,一个拥有超过半个世纪历史晶,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌签,“男人”恐牧记、“硬派”集鲁、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象勘椭喇。一个如此坚持传统的品牌牢爱,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV灰,这对于很多人来说是难以理解的事实搂饰彤。坦白讲涵,一向不以貌取人的我颠驶吝,霎时间也很难理解Mark T. Allen弟、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品裂屠。无可否认仍,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的描布,也必然成为人们茶余饭后的谈资糖沉,但是就只有外貌是这样吗恼?难道它没有Jeep的传承妥?这是我最为关注的问题素富。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”继,而首要且必备的条件是强悍的越野能力丝谋懦。由此可见娠箍,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能琳埠,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置里,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外戌辞贤。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色吮李,首先必需要有一副好的底子晨闻旗,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统握苹。根据越野性能的高低沥蒂,依次有Active Drive I虽卞砷、Active Drive II和Active Drive Lock三种如。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版邦唱壤,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统汝,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡边埠,并且还具备后桥差速器锁止功能禽拢辜,实现左右车轮50:50扭矩分配忙澄材,攀爬能力自然是三者之中最强的检世。   除此以外款,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统搅、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠甜社、28°的接近角翘平侯、32°的离去角澎唉洁、纵向通过角23.3°丝门、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置墟谈,要罗列出来的话其实还有很多规,但越野并非纸上谈兵胸按伺,要真正体验到它的实力董馆,还是得把它拉到荒郊野岭判。   挂上低速四驱挡剁封痕、开启后桥锁止以及岩石模式皮,稳住油门就往上爬幌。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏蔫轨楞,3.2L Trailhawk针对越野的需求笨拾疼,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整祁。继续往上攀爬筛外女,一切都比较顺利涡晨泼,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响危,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力拿急绣。在遇到交叉轴情况时拢弯炮,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力斯焚酱,配备了后桥差速器锁止功能的它迹,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑亨咳,就已经顺利通过懦。   这一次越野试驾绩,它的表现我完全没有惊喜邦背,因为一切都在意料之中浆。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务苹,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了堵嫁捎。毫无疑问遍防,它是自由光车系里面越野能力最强的一位叛,也同级别的最强仓暮。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦漠旦蓖,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来列刺。坦白讲氮,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴培仿。" "  在国内的SUV市惩蠢洹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下车憋蛇,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击茫,正因如此垢鞭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市废枪麓,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问坎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破慨。   说到大空间纬称讲、七座设计仑、配置丰富的SUV晴沏词,北京现代全新胜达是其中的表表者戎词厂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求角宦匆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型烂,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变袒。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手搁,下面我们将对这两款车型进行对比分析床红内。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观导:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向伴缚俄,设计上中规中矩鳖烽,采用了哈弗新的家族式设计元素汉,这一风格将在整个哈弗系列上普及吼红兜,代表性的设计元素有倒:大尺寸U型前格栅懊窃,粗壮的镀铬横条格栅狸瞬,时下流行的“X”型前脸丸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美负教葱,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的痛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的膳汰,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时鼎,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气沛,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅拖,再辅以造型锋利的大灯灯组吞巫,极富视觉冲击力煞仙茄。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话硕强颧,现代品牌的确更加具有超前思维意识赐氏。" "   源自逸动平台的CS35懈,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品握绥蕉。凭借欧洲化的时尚外形设计零搅力,相对精致的内饰做工褥考,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现脖桐,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注茫。此外伸店捍,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在裙伯矾,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能糙贸唇,进一步提升了科技感和实用性汉场。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些锻?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型科骡,还有定位相同的长安福特翼搏呸史惦,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4避秤末,涵盖了自主及合资品牌产品孪。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道汀接,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS妈,作为一款新生代豪华运动型轿车溺,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系闺褪添,也成为点燃这场战争的导火线陕。而上市之后范每拱,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道巾韦锨,可谓是一场针尖对麦芒的对决等菩集。那么除了运动性能以外棠伍,这两款车型的综合实力如何呢丁,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓弛笨关。   虽然说是ATS是一款进口车型靖念埂,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉潜疮,整体售价和宝马3系保持高度重叠岗。从定位和售价来分析活拿獭,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比匹修,两车售价分别为43.80万和43.60万家畏,价格差距非常泄煜饶椤,有一定的对比价值俄熄踢。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车袍捐就,但两车所展现的运动风格完全不一样浪。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计熊,车身线条锋利敬趟灵,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性搏,同时也彰显了力量感堂圃。而宝马3系显得内敛一些琶毙推,经典的""双肾""前脸造型碎桥,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色接部。   作为凯迪拉克家族最小的车型揽菊彪,ATS在车身尺寸上不及宝马3系烧呸,除了长度略有优势外瓦,其它尺寸都不及宝马3系誓袄,在空间上可能会有一些影响澳。不过没有关系寝氛蔫,作为一款运动型轿车撮隶,小一点也许会更加灵活颅掣。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评小,经典的造型更容易接受辩复坛,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26炊甫,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍扔诬混。   相比之下榷伸敞,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力鞋,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感庙屑,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足捂。   两车头灯布局不同侵能,宝马是横向设计扔标赌,开眼角大灯我们已经非常熟悉滴横。而ATS为纵向布局迷荤蹋,造型更加犀利嗡弦貉,同时采用的是远近光一体设计镜惋烷。配置上都采用氙气大灯弛宠,LED日间行车的和大灯清洗都有配备舍破,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能拈剔悉,但是可惜没有前雾灯啃送傻。   从车身侧面来看纹,我更喜欢宝马3系冬帛乒,腰线更加锐利鲜田潮,营造出了运动型轿车的动感效果驳拍。而ATS侧面饱满厚实结市堡,典型的美系车风格涪蘑。   两车统一采用的是双曲率后视镜泵弗橡,并且带有电动折叠和加热功能感,同时集成了LED转向灯躬,显然宝马3系狭长的设计要更美观伸耿叫。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯欣搐,警示效果有所提升蕉鹊。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性翠贫,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力堆,双边双排气管设计也展示了其运动气质玻洽。相比之下矫菊跺,宝马3系的尾部显得比较平淡诫橡,家用车的造型在气势上要弱于ATS颅脸。   轮胎方面蜡,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎矢诬,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎涛激粱,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18铂逢阂,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎吭丢,都是偏重运动性能的选择圈攫椿。" "  提起东风日产天籁磺暖,人们往往都喜欢用舒适嚷、性价比高佰、省油这些标签来为其定义幂。的确捐傅,作为日产在华销售的顶级轿车泻谐,天籁一直以来都以一种优雅的姿态杯耍谢,在中级车市场中处于上游位置妨。不过这款车型的加长行为官,却与其他同级别车型有着截然不同的理念弹,天籁公爵面保,虽然是天籁的加长版本教,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力斥邢,用更有竞争力的综合表现超越同级对手褥,挑战更高级对手伤薯迹,才是这款加长礼宾座驾的真实能力芯耗。   25.18-29.98万元的价格区间幻贝,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势场虱等。相比同级别对手雅阁须漂、凯美瑞景诉、迈腾等热门中级车枷,普通版天籁一直都能够与它们打成平手隋,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼抄努,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无肃恢,但就是这样一款达到高级车水平的中级车块炔楞,在提供更多给消费者的同时课斥,却并没有在价格上表现的有多高调侗呛。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异戌书赌,但是通过对细节的仔细端详费匪苦,你还是可以发现不少变化之处丝凭凹。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素碑抛,但是整体风格上却并没有因此而变得极端芍睹碑。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近讨详。   5003mm的长度与2900mm的轴距夺犊,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平孪,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越宛渐,在轴距上也比天籁公爵短了63mm汰。而与豪华品牌中级车相比较铜,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm瞬穿懂。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大辅拭,整体协调感还处于平易近人的水平绦捷推。   本文导航悉:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来频喊,数以万计的人们加入了摇号大军慨瀑糙,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点僻偏形,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程陵铜,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高问蒜聪,一步到位的想法也被大家普遍赞同魔,这种情况之下中级车的优势就体现出来了桥酚,强劲的动力蠕僧、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜羔袒惧,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车放,它们的价格和配置都比较接近虫岗市,下面我们一起去了解一下缔佩。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表牛漓喘:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)桥愁退:15.98-25.18   推荐理由席丛:大气时尚的外观胃、配备豪华全景天窗访赎姓、全新T动力以及较高的性价比眷末。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计嫂,采用了起亚家族虎啸式的前脸姑,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择纷派,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大哆复,能够满足不同购车消费者的需求瑟,值得称赞的是超,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗孔,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感托,在同级别车型中也具有很高的性价比盯颂。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整吾锈汤,自从彼得希瑞尔来到起亚后狼锤,为起亚家族设计了虎啸式的前脸订,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸烂手店,大大提高了起亚车的辨识度身眉懈。熏黑的前格栅看上去更加动感界毒吻,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利垃倾。   车身尺寸相比老款并没有什么变化探,车身简洁的线条侧面看上去更加修长李脯,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感恐哼瞳,并且兼顾了空气动力学缅亭摊,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足氢侮,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能丧蹈,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高稳,LED光源看起来更具科技感炽卷嘘。   新K5的内饰进行了小改动咆膜屉,用了和工艺均有所提升嘘,三幅式的方向盘也进行了重新设计单辱,看起来更有质感赦,使用起来也更加方便睹呢,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积虫滥,也提升了整车的档次感烁,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑晒蒲。   由于车顶采用了更为动感的流线造型瞥碎僻,A柱倾角也随之更大亥虐踞,对于一名1.82m的男士来说将,头部空间的局促性很明显莽,通过降低座椅高度后眠,驾驶视野也受到了一定限制耽俯。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞掂挨怂,同一名人员在未调整前排座椅后屎澈敌,直接移动至后排乘坐善,腿部空间十分充裕巳兔羞,而头部空间也在可接受的范围之内擞红。总体而言潜媚乔,如果想舒适且安全的驾驶K5莆哄,并不适合个头较高的人士臀枫,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞馁维。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机纪,最大功率180kw拣,最大扭矩350牛米幕豁府,搭配6速手自一体变速箱京坚莎,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现谁。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型佬,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩浆。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内抬兰晚,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟建。如果你听到4系觉得陌生泉,那么当你见到它一定觉得很熟悉犁肩。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造姬含,无论外形还是内饰都与3系很相像伞慰瀑,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平檬趟,因为在它身上不仅有3系的影子拧颗湍,同样也有着自己独特的光芒欣徊。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe署仑,59.6-73万元的定价也高于3系矫。不过其实也可以理解腾,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版呸田傻,而是想要一辆便宜些的“6系”温暮旅。   宝马4系提供运动撇抽惋、豪华蛊、风尚三款套装潘,价格方面没有区别潭。车头部分确实与3系非常相近轿酪贯,只有前包围能够明显与3系区分出来妥甭脓。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素硅。整体来看答,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格骡辛灸,仅在细节上加入独有元素苯浑。 【左挝篮:豪华设计套装(选配)/右酬:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解萝,但来到侧面相信很快就会被它吸引耗。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条汇,这样的立体感是3系无法给你的道。车身尺寸方面垛邦坝,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短伶俏毫。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm喇,轴距两车同为2810mm谰涧。相比竞争对手砰伐摹,4系在车身尺寸上也有着较大的优势退。   由于定位与平台的原因闹,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳现庙链,也达到了对自我的超越颧撇齿。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统兑瀑。尾部张弛有力的线条抛伸检,勾勒出肌肉感极强的视觉效果连疟。   本文导航午:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末墨伦豢,2013年又有很多车型和大家见面了兴,它们各自出身不同性格迥异磐标倪,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现凳,其中原因多种多样脓划,下面就对它们的表现做一个简要点评旁献截,并送上编辑们的新年寄语嫂靛。 东风标致3008   上市时间采淑:1月9日   售价颧接莱:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈鹣琛,法国人终于坐不住了蔬屉,要将标致3008进行国产鼻,最初还担心它法系前卫认、超前的设计能否被中国市场接受岛天,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情鞋粳。   不过似乎这一切的担心都是多余的旁胁肮,东风标致很清楚大家的喜好粗,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸淮动懦、尾灯等部分进行了调整皋,类似机舱造型的内饰得到了保留虹,使得它看起来既前卫运动又不太过个性赴,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素钳残,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计斗姑汗。   动力的调校同样符合中国国情魂丹,由于中国道路情况比较复杂海皮,城市中驾驶用到高转速的机会并不多涧,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机花逢,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛处瀑。尽管变速器的表现有些差强人意涉闻胯,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如桅。 为了进一步满足市场需求彻奶李,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型戳腊,丰富中低端产品线盛帕。   新年寄语瞥贪警: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的竿寂访,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上柬,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来撕皖暑。" "  汽车除了是交通工具之外蕾,在中国它还需要扮演更多角色釜财踩。比如扳亲涡,它会成为一些人身份的象征臣。也正因如此瑞,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴韦摧。在车型跟随换代而越变越大的时候伶啡,它们还不满足衫练狡,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型啡吵残。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型赖馆辅,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸钩氓秒,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了肖断。   从长轴距车型诞生起菱井,围绕它们的话题就从来没有间断过睛谷箔。长轴距车型的空间更大是显而易见的惮嘎,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗铣颓晃?是为了操控放弃空间斜簿,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题兽。现在春,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿遂,并且差距幅度有多大猜逢迪。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵弹。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一厕。从设计上来看览题统,它基本保持了海外版本的特征哇,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变潦驰。整体风格比上代车型更运动恰么瞬,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准斑赎戮。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型把。它在设计上与天籁并没有本质上的区别署锋台,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间惺褥,同时泡厦拷,在配置方面也向更高级别车型看齐踏熔。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大先,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一绵。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后铃被将,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性冀炭。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势凡,那么实际情况果真如此吗典讨?   首先钙颧,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异瘦父噬。将天籁停在起始位置后奖佬旅,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置缮棺。之后眷,向左打满方向绊档疮,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作吻练,然后再次用桩筒标记后轮位置疾单。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头舵睹江。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异间垛急。   实测印证了我们之前的推论购筏,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大岸,但差距不算特别明显腔桂。两者的方向盘直径和回转圈速一致芹困。实际驾驶时坷线,除非路面宽度限制特别明显受邻,二者没有本质上的差别凹。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准锨穗胺,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况吝崎。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话淌泞,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响磷陀备。当然刺,陆军1号的尺寸太过庞大类偶括,算是加长得比较极致桔。那么欢,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗泥蜂?   同一水平面上量萎摆,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙存谜绒,二者的成绩均为150毫米群。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙炕,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中词耸。   我们的测试方式是将车头正对坡道盼乔,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止晌,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论落垃绰。首先上场的天籁最终成绩为105毫米女龟。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬船,但结果令人意外庆堑娠。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米擂够。抛去胎压等因素的影响苔烤,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平供孝。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV鼻相?如果排除自主品牌的话拟,这多少听起来有些不切实际吧盼醇,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了奠。不过这个看似不可能完成的任务亢工,正因为有着咱们自己的汽车企业耸,才使其成为了现实荣喝。10万元给我缚,我会选择什么车呢猩酪衫?今天就为大家介绍两款不错的产品烈究,众泰T600和比亚迪S6馈,它们之间孰强孰弱箱危,看完文章之后您便会知晓丁樊胚。   4天以前纯旦概,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来裳涤,顶配不到10万元的售价形粒谜,加上1.5T发动机出色的动力表现分蠢寒、以及全景天窗坤脑、倒车影像等丰富配置的加持曹,让所有人为之眼前一亮腿弯。而在该级别中墒点秤,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战痛律闲,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置蔷焚,还有着出色的销量和用户口碑宠燎,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的汗草。所以今天彤浚,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比扰蛙秤,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型疤,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型琅。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6舞,这款车属于小一号的紧凑型产品诲,因此这里就不掺和了藕。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观遣尖娃:两款车型造型原创度均不足诫。   外观造型上塑,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹心,但相比之下颗,众泰T600显然模仿的更彻底一些绦怯诉,车头与车身都是完全的拿来主义锤,没有一点原创的元素搐溺。而单就最终的效果来说喷,众泰T600显得圆润饱满悔警,比亚迪则更加的精致显大款阜配。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面蚕,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm峦柿触,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm匈姑胜,轴距为2720mm首,从数据上看叮废藏,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势甩保督,而众泰T600比对手更宽滇,轴距也更大桶购。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂懈啃拜,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些努驮奈。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎酷敛凡,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎卡,在轮胎规格上膳,众泰T600更有优势一些绢能室。刹车结构上奢岛,两款车均采用了前后盘式刹车顽。此外贡涝,在备胎的布局形式上售,比亚迪S6备胎采用下挂式姜鸽,这种做法的优点是对后备厢空间占用信帧,不过更换起来略有不便阔蹋。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程片,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高愁烈,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配疚甸,线条上显得不是很协调裤固,后雨刷店、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备伸尼凄。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统册,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达删,而众泰T600根据官方的说法戳,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了冒粉。   钥匙方面伞炊,两车都配备了智能钥匙酒息,并且无钥匙进入女头僻、一键启动等功能也是一应俱全蹲肯。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通悸黄筏,但质感和色泽都比较不错技。相比之下碍,比亚迪S6的塑料感略强苗般芯,但它的两把钥匙中聊教,有一把还是卡片式的默辨梦,挺有档次感的详。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”混杏穿,据日本共同社11月报道鼓吞,丰田汽车公司发布预测称氛,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆人,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录埂毒。而2013年前十个月票脐挪,雷克萨斯在华销量同比增长8%魏迁协,而7-10月同比增长了24%隧,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势孪餐崇。那么抚庇墓,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢痞剩?在这个产品为王的时代中替苏黄,或许答案非常一目了然藩册傅,品质卓越的丰富产品癸渡缮。   在雷克萨斯漫长的产品线之中息,IS系列绝对称得上是中坚砥柱僚,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)乃,而其到了2013年也整整历经了三代产品驮但,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的措?在这代产品中究竟有哪些新意哄?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的侧兄卢。所以甲,在这个2013年的冬天慰呻,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT腺,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”椽啃官。   是先有鸡还是先有蛋度?这确实是一个哲学问题酚。但是对于车型换代而言催,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情膜速。在介绍外观之前顿,有必要介绍一下其前世今生完烯痢。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车丛新,全车线条设计更显张力咐顷,饱满的肌肉感让人过目不忘墒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化腺。   第三代雷克萨斯IS计百戌,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车唱毯,全车线条设计更显张力仟蜂氛,饱满的肌肉感让人过目不忘傅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化娶敢怀。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度许,但当这款概念车面世之后钡徘史,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风捕八邯。虽然没有LFA那样气动山河笆家,但却是可以做到惊艳动人哇狼妈。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV芒,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长江,要么从一开始作为越野车的分支辑硷,要么不经意又成了轿车的替补灵,但这丝毫不影响它越来越主流惧牛,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来砍归。Jeep自由光就是它们中的一个新成员武。   一向个性张扬的Jeep品牌似胃,一改传统的硬派风格揣渐,走起了时尚运动的路线填。不仅如此桃荤,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型煤,在国内各大车展相继亮相宏渴睛,赚足了眼球苍骏。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市抱,笔者有幸受邀参加新车试驾活动匪碌,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢尸膏歼?通过下文一同来寻找答案吧!   外观抽恨:一改硬派风格摔署具,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初澎,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型乔德,在这样的大背景下雾冗,自由光孕育而生兴。只是从自由光诞生之日起竿鹤,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注附计,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象黔。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)漓挂峭,定位于介于指南者和大切诺基之间融狭,竞争对手直指奥迪Q5嫁号、奔驰GLK森痕膘、沃尔沃XC60等车型疼弹,车身尺寸方面台害,其长宽高分别为4624mm牛冈、1859mm泞、1707mm窗,轴距为2719mm池,与竞争对手相比并不处于下风涡楔奋。   既然是Jeep品牌车型篇抬,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了迹,只是造型有所改变妒旅,一改以往平面式的设计哆闻稿,采用了类似“折角”的设计蓄,当然效果立竿见影驮脚,整个前脸变得更时尚也更有立体感井。前大灯的设计标新立异诫墙谱,采用了大胆的分体式设计碘毫,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”奸钉,氙气大灯扔拍庇、雾灯依次向下排列非笺诺。值得一提的是该车的行车灯撬美曹、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型捻疽,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑醚。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道悍甩,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后离化范,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯岗芳迁。 斯巴鲁BRZ 饺囊蹿:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机缎亢,采用后轮驱动平台涧颧斡,是一辆平衡度上佳的双门轿跑耍山嚏,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”凑。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发横,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计丧沧藩,而外观和内饰由丰田负责峡长。   尽管如此婆拼,BRZ并不是“每个人的菜”侩。尽管设计了一个小型的后排座椅帅赂,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人洛,音响和娱乐信息系统不够出色哆,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一迟缕,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮比文。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣苛、并且外观时尚动感的轿跑界,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试滥圈睡。?   下面就具体了解一下BRZ的特点聚墓:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机牵玩,最大输出功率为200马力寐潮纤,扭矩为203牛米独涎。据美国环境保护署数据显示铰,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里赦献效。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg垮。 ? 斯巴鲁BRZ 谋寞:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供疆脓。两个版本都有手动挡或自动挡选择朽伦喉。   豪华型BRZ的售价为26彼,265美元订浚豆,配有空调系统痪惰齿,定速巡航系统耽,电动后视镜棚部,一键上下的电动窗逛奥,后门夜炕嫣遥控电子锁莲薄,真皮包裹方向盘叔,65/35规格折叠后座帽庇,HID大灯齐,17寸合金轮圈胚,有语音提示的导航系统射模,实时路况警报乃,USB接口和车载收音机缅。   限量版的售价为28猎铂,265美元兽革,在豪华版的基础上增加了雾灯舍传,真皮座椅魏,一键启动缉,后扰流板秀欠内,配备照明的遮阳板化妆镜贤,双区域空调控制系统肮,前排座椅加热和后视镜加热肺欢。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统弘吉,电子牵引力系统龚,稳定控制系统以及6个安全气囊吕悔。尽管政府没有对这款车进行撞击测试韩,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明墨,无论是正面撞击射誓媒,车顶强度坊吩,还是座位与头部保护试验市篡,BRZ都获得了高分澈翘,可以称得上是一款非常安全的车橇。 ? 斯巴鲁BRZ 幕呕:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩沤恼郊,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX膛吝,加速时的推背感没那么强烈硷朗恕。不过彼,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者岸,对于六速手动挡十分精通蔽姜,5辛茎,000转起步对你小菜一碟的话屑芍纺,加上BRZ的轻量化的设计判,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感垂弹。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似恕,并不夸张的外形设计疾卢化,精准的方向盘渐抬,强大的刹车和印象深刻的牵引力时醛逆。   总体来说镜谈,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车伯坡脓,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受忙涡醛。而作为日常用车来说冯,路况好的前提下发酪,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多刃。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品鲍,未经环球网Huanqiu.com书面授权梦蔫芳,严禁转载虽傻,违者将被追究法律责任滑龄席。责任编辑料磨臼:李敏" "  作为一款小改款车型拍闯,14款智跑在外观上与老款保持高度一致昏刊镐,甚至在细节方便也没有任何变化哭,仅仅表现在配置上的升级付。回顾智跑近3年的上市之路来看墓卸,依旧保持着其独具一格的风格身,即时在如今来看沫憨,智跑仍然算是一款前卫的SUV室含,回到3年前现放,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L稿、2.4L两种动力共10种车型截绣弗,售价16.48-24.98万元染,售价与老款车型保持一致妮捌八。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型户琶,即使它远远的驶来竭,你也会在车流中一眼识别出它受倾,城市化SUV的定位倒也不特别琶裂吾,不过旦,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计佳辑轻,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一脊慌惟。   现款智跑与老款在外形上几无二致斧界,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意惹,与老款相比韧翻精,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏镶品韶。部分高配车型则配备主动安全头枕日、前排座椅加热镀淀、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置奴。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里常,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型钝暇白,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型卸翅琳。这些车型中包括了全新奔驰S级敲矫急、凯迪拉克ATS巩萝、斯巴鲁BRZ囱盾贬、沃尔沃V40等备受关注的新车肪,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局畦漏懈,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车倪嗣。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间艘本兰:9月28日 售价区间男宏惹:124.8-209.8万元   新车点评撅扛: “汽车发明者闭,再度发布汽车”颈权。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史朽坷,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语亢嫁,这也看出了奔驰对全新S级的信心册同探,从外观岗谰、内饰童德、配置等硬件方面的足够实力绰,甚至超越许多同级别车型输际,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机赐砰叹。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢辱鄙其,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车金。具体来看橙领,前大灯榔烽狭,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似铜,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是对间,新S级加入了更多张扬的运动化元素纤舵鸽。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部彪,车身线条延伸至尾部变得更加收敛女侩袱,有点类似于现款CL级的设计滔骄。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面斑颠申,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统界,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现鳖,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外秸,还可通过其控制车载设备等丝嘎砰。另外蹬蛔筐,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统逗篓检、LED氛围灯卫诽宋、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅姬颠、新的mbrace2智能人机交互系统等路呸。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计材图奋,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学钳岛揽,特别是后排的座椅速,高配车型后排座位为独立设计胳,并且带有腿部支撑和按摩功能色稻。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重顺巢堪。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面恒馅缝,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机典谴立,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机香,最大功率为245kW(333Ps)豆,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机篡,并匹配电动机醒蜜,最大功率为225kW(306Ps)喝凤,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机祥衫贡,其最大功率为320kW(435Ps)熔必,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器斥目盾。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间澈:9月28日 售价区间淀姑巷:30.8-43.8万元   新车点评卧抢苯: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功瓦弟,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性械。但凯迪拉克ATS的到来柯筹肪,让宝马3系走下了神坛嫌函。相比一直宣传运动的宝马3系亥,ATS个性化的运动性能更是技压一筹午浪摧。不过在终端消费市场上耙舵,凯迪拉克还有很多事情要做篡,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好蓉忍墓,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力领雄粮。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市嫁,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型迁。新车基于全新的Alpha后驱平台打造甜孺四,外观方面奇,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计箩丁,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计邵,整体造型较CTS而言更加动感嗽。   凯迪拉克ATS拥有50蕾盘嘿:50前后质量分配说,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统潮驴先、Brembo刹车卡钳鹃、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊倦家。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂深、LSD后轮限滑差速器郴、高性能运动轮胎徘详遍、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)棺挎、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置舰帛笺。   车身尺寸方面亮复拉,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm懦,轴距2775mm定。而未来国产后蚕,轴距有望加长握,以应对国内市场恫。   动力方面协,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机搜,最大功率203kW(276Ps)吾,最大扭矩353Nm古私,其百公里加速时间为6.2秒乘及。传动系统方面蔬杆,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱夕。" "  前言桨杀鲁: 在上一期文章中贡,我们盘点了2013年重点的改款车型僻,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型刨玛,在收集信息的过程中颧,编者发现了一个有意思的规律己,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型握,往往推出两款放,甚至更多汉溃,更像是一次新车的大爆发险浅佬,或者说是新车开发计划中的一个波峰任梦繁,这样的车企包括长安福特拍、一汽大众价惧、广汽本田等凰。与上篇文章不同的是闲看单,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出即搬屠,而是挑出了10款重点车型坤密,这10款车型有的是关注度较高的人气车型鲤,有的是较为低调烙杰,但其实销量却很不错的实力派车型笨怀。回首这一年塑骚颠,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间朗推:12月10日 售价区间讨酣藩:12.19-18.29万元   新车点评碉焕:作为大众全球的当家车型梯颠,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变勺谢屯,是相对比较原汁原味的一款车型痊控,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议阑巳壳,但空间的改善却更具群众基础龄功咆。从速腾的热销来看哪,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型每,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方玫,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线锌搁。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形堕,雾灯区域的改变也是如此靠。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感腻航颈,也更年轻一些解,少了几分柔美痉史掏,多了一些阳刚的元素享木淌。   车身尺寸比第六代更大盲: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板酱既,特比是对于这样一款定位家用的车型来说括肩赡,后排空间略显局促括窗。这点在国产高尔夫7上得到改善煽,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm釜,相比现款车型程屎,长宽分别增加了56mm和13mm边谁,车高则降低了28mm缔逢。此外兄性溜,新车轴距和前后轮距也得到了扩展扑舷釜,轴距增加59mm络扫,达到2637mm默,使得后排乘客腿部空间增加30mm趣排,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm哎,而行李箱空间也增加了30L昂,行李箱总空间达到380L登沥层。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复呀祝克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化煎: 相比外观的“小改款”侈,内饰的变化却是颠覆性的店,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状攻铜吝,并且向驾驶员一侧倾斜鲁悲底,更人性化菠蚕。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点悸森,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感够,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力山旅计。   轻量化更加明显散岗乡: MQB平台的特质之一便是轻量化纱河,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大癸褪,质量因此降低了37kg秦,另外发动机降低40kg拧课,底盘降低26kg监,电气系统降低6kg等等棋挞,虽然车身尺寸增加虑接,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg沏剿,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg窝免浑,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果芹徐,并且一定程度上也能提升驾控体验疟豢。 【MQB睦ぃ块化平台】   配置全面升级匪叛: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富广仟较,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)膛旱摧、定速巡航轻盎、启停功能瓢、第二代车道保持辅助系统次羔皑、防碰撞预警溶届、自动泊车跺极趴、胎压监测水怜、电子手刹阔痪欠、电子驻车禄、一键启动蝎领极、新版导航及超级蓝牙等功能邯殊。另外棠缮,丹拿音响刃、以及更大尺寸的触控液晶屏锑卞,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成妓: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机娩公,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教库,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)惮辫撮,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)馅本,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同然憾,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机迹定返,其最大输出功率为162kW(220PS)腐挎骑,峰值扭矩350Nm亥乳。   主推7速DSG双离合变速箱订台: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱勃:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)仟蝗捂,6挡自动变速箱(AQ160-6F)睫参篮,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)是泌。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT刑,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT箱课,而1.4T自动舒适型炕喀顾、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱捐湃穗。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间珐幻:11月19日 售价区间遁距瓣:12.98-18.98万元   新车点评辉坷坷:北京现代是2013年的大赢家塑,销量突破百万辆兰陕,并且销售车型整体售价在上升澳。虽然索纳塔八的表现还算不错牟骂,但这是以高性价比换取的汕,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜氢哇,外观更沉稳肚操挪,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者囊胯,再加上超出预期的低售价邢清镁,名图可能成为北京现代一款新的主力车型侠息锤。   外观方面肖被橇,北京现代名图共拥有八种车身颜色奇,分别是水晶白湘螺偶、梦幻银炮、幻影黑哨、玫瑰红吹、水墨灰剔痴、宝石蓝虾锰、丝绸金人、北极玉仓贾。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念短,尤其是前进气格栅处的造型财坚,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔憾。细节方面卑飞亲,新车的前大灯设计很抢眼汹险,区别于其它车型苗恕,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上坟。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm肩,轴距为2770mm勾,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型辑酸季,名图的后排乘坐空间是其一大卖点驮。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面穗贝蛾,北京现代名图内饰设计风格相对稳重酬苗恰,以金属和实木装饰为主风李素。配置方面毕,有主座椅十项电动调节钠鲜、驾驶席座椅加热通风记忆功能境氦炕、双区自动空调米妨拭、倒车影像门、定速巡航墟钞、多功能方向盘劲捐牌、座椅/外后视镜记忆功能颓昏凰、侧气囊/侧气帘些、副驾驶安全带提醒效、倒车影像系统串甸龋、转向辅助灯绍、电子防眩目外后视镜等多项科技配置朵晦囱。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面枯,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机侈,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器烯。对于后续会不会推1.6T车型俗,北京现代副总经理权赫东表示诉,目前尚没有这样的计划溜呜。" "  新朗逸大家都非常熟悉了你旦酸,满大街都是灌,从朗逸上市到现在的五年来灯投芦,在全国卖了一百多万辆迷素恰,卖的这么好滤甸受,自然有这款车独特的竞争优势凶蟹五。要知道贫堕戒,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量罕什舒,这究竟是为什么涟入撕,很值得各个厂家思考憋。市场定位抓的准佛,产品线丰富番舅,产能跟得上颅搏,都是成就朗逸销量过百万的因素峭。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版莎,市场价16.59万元锨鳖诬。究竟值不值泛告?运动在哪里时?是否称得上运动暴速蔑?带着疑问胃凹,一起来吧涩瑞。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅枪派、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式残舞判,这种运动元素的表现方式很常见史拆,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅描,配上熏黑大灯这样的手法袒算芳,而且很多还是豪华品牌在这样做簇女。这样就无可厚非了惊五,很多比新朗逸牌大的车型都这样做锚膘,新朗逸又有什么不可以呢兼祁桂?   运动型小尾翼汐、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点松阜,同样是传统手法畴逆,几乎在外观的运动性点缀上无,各个厂家还没有太创新的方式钩抵护。一般些的猾,就增加这样类似轮毂飞蔫、尾翼的装饰券,高端些的警插史,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型撑。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类饱逝庐,不过蓬辖,从侧面看磷碱筹,新朗逸的沉稳感依旧没有改变捣赫俺,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目沮豪。   相比车头和侧面砍蹬爸,笔者感觉车尾的运动感更突出一些汇勺霜,在说运动感之前鸽衅,我更想说说普通新朗逸的车尾穿雷,更确切的说纺光贯,是想说说尾灯徽苫曙,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起砷兜屑,有一点略显单薄的感觉歧很。运动版上解郴敞,尾灯加入了熏黑处理斯辩,双出排气管也更粗壮了杠驹贪,保险杠的视觉感受也更丰富胎能,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感卿仇。   本文导航溺:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争恍柑绣。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾陷辛。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发规醛,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成姥沏。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配精锨,即韩国的蔚山酵,这里同时也是现代全球最大的工厂氨狄。这个工厂雇有3.4万名员工涟,日生产0.56万辆车污。   Inautonews编辑表示辩,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意猎寇瘁。五年前质量提高了偏,但是外形并不美观函分丰。然而败誓逗,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变靡。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)慨砷,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)镰,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)劲幻勿。对每个购车者来说悍,这听起来非常有吸引力枢。还有就是i40被认为转售价值要高于福特盛巨。   与现代旗下的主流车型一样弥型,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法步咯挟,整车线条从头至尾充满着流动感拢。车身长4770毫米味祁连,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米牟。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前固性,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”搅罚壤,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标笑继欢,它看起来依旧如此的适合年轻人杏。没错辰,搭载着一车的新技术之后聚燎星,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手戮汞纯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价楷棺久。于是当新车到来的时候宏,你一定和我一样对它充满了兴趣迸佃颇。这是最年轻的凯迪拉克皮怖酷、最小的凯迪拉克邪芒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克湃? ● 外观造型速:钻石切割风格依旧互睡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖思识八、2013德国红点设计大奖爽、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就巳,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型尝。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影敬蔡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品诚儒媳,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶璃谷,只是这回来当塑,ATS是完全原创的作品霓势潍。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm席贫,轴距仅有2775mm赴谜馅,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”然结,而国内我们则把它当成中型车拖痢,和宝马3系标准轴距版嫁尘架、雷克萨斯IS成为同级别竞品醛,并比它们都要更小一些圈婆未。   前脸的造型相当干练仍,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张杀夏,而是被很好的控制在一个合理大小上肌论拨,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了娟臼萌,也很符合其品牌最紧凑车型的定位斥顽。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条馈祭,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头恼。出于空气动力学考虑涣,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上颗嘿,当车速高于60km/h时辰阮,前进气格栅会自动关闭萄,可以避免气流进入发动机舱形成乱流南,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)滤,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性乐。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型哎,并带有远近光灯智能切换功能炭喷斑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蒙溺,快速亮起情,缓速熄灭的设定很显档次贬介。再往下看屁,闪电式日间行车灯蔽测、大灯清洗腿硼、代表着美系车传统风格的轮眉反光片购外,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀行。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要溅,亦或是造型需求性饲,感性的来说钒肌,可以视其为向着传统美系性能车致敬娩郴惦。身处车内瓷,隆起的部分会给视野带来一些遮掩收逝,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”淋少。   ATS是一款后驱车顶,并致力于将车身的前后配重比例设定为50痪:50劣铅书,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款玖览贩,贯穿车体的俯冲式腰线处促、短前悬湃,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态心豢。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上呐,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响雹帘并。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备上,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)磁荷澜。而在规格方面悉噶,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性型挞,前胎尺寸为225/40 R18勾次墟,后胎尺寸则为255/35 R18抚俗,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力案八。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统辆攀,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致价,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角篇失,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色苟,至于设计师是否真有此意浓,倒还真无从揣测腾。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少赤毛,实际上衔惜,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计谱。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部径沃,由此带来了不错的视觉冲击感齿,给后车以足够的心理压力腿敝,至少眼前的这个家伙一定不好对付郴。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型能曝辣,至于3.6L V6车型何时会引进绊碱矢,官方暂时还没有表态哎黎敌,而是否会有V系列性能车型的推出捷崎,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定姓喂。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车坛冻锣,我的第一反应总归是奥迪A6L垛泉、宝马5系以及奔驰E级这3款授晴废。不可否认思,它们的确是这个级别中最具代表性的车型竿时譬,路上的能见度也说明了这点杜。不过荣讨,随着市场逐步的被细分沃坟柔,对于那些买车不喜欢随大流的消费者估滴锚,除“老三样”以外酶隙酬,也还有其他选择柒步裤,比如卿蠕:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES妊,这两款不错的“非主流”产品挎粮棱。   今天骨耙诵,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前沙赐鞘,领略一下“非主流”中大型车的风采层麻鼻,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同涂,当然桃狄,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同竟。(注蕉河褂:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”每思琶,雷克萨斯ES简称“ES”笔侣。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前伺诫,编辑先和大家解释一下“非主流”篇萄念,这里并不带任何贬义馁骆。从销量看陀缉崎,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上补少侥,宝马5系9000台以上题没凸、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现系,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场娶捂。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场筒桂。   外观屑耐汲:XTS尺寸明显更大什侨,但轴距差距不明显   对于中大型车来说话襄,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准扑,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念口储囊。造型方正且棱角分明的车身造型犀仓、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰爬卧甜,都很符合人们对“大气”这两个字的理解毖。可以说它给你带来的面子效应覆钝,绝对超过它的价格迷盘,在半年长测期间黔车,我在停车时经常会被问丝瀑:这车得60-70万吧笑慧苯?   相对于XTS外观的张扬间玖努、霸气哗,ES则可谓是低调禽硅幸、内敛很多敲协,整车的线条和比例都比较匀称膝榔揪,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了勒。   在车身尺寸方面纱珐挨,XTS的车长达到了5131mm咯,比ES的4900mm足足多出了231mm沫,差距可不猩槐谐摇,但在轴距上砍小,两者比较接近猫锚,XTS为2837mm射,ES为2820mm荚喂拼,仅相差了17mm炮咸,至于最终的车内乘坐空间表现程灯冠,它俩也是半斤八两侧。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型曹帘,氙气大灯蜜鲤、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少绊,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯屠抽坎,ES则仅有近光是氙灯笨龟赏,远光为卤素灯泡陶。其中捍,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局陕,显得比较个性臣湃。而ES则还是灯组传统的横置式髓郴。   再来看看轮毂和轮胎品尽,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸耗氯,ES为17英寸厘,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎曙,市场售价约1500元/条撂德,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎岛立,市场售价在1000元左右/条佛火裸。可以说鸥拘叔,在这方面两者的差异还是挺大的脓济惨。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算庞汗熬,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择艘。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘摇,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元颁清刮,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志憾淖,下面就让我们来看看他们各自的优点究戳污。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦胖赔,其他两款车均有上万元的优惠焚返,但相比比亚迪秦的国家补贴脐秘退,这些优惠就算小巫见大巫了箩眉。目前在国内的某些地区桔糜敖,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴突籍陵,总补贴额度可达到7万口皮劫,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴敝拱丢。   在外观方面颅巾,这三款车均有各自的特点腿挽羚。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感皇崩。而本田则是日式混动车的传统样式内,看起来非常别致女管量。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子地嚏沧,非常有气势梗肠。   这三款车中蝗惹烹,比亚迪秦的动力参数最强侗,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平搪。不过要是论舒适和驾驶感受蹭郡,锐志才是这三款车中最棒的翟芒节。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车擎,因此它的动力参数看起来没有太大优势即斑。   三款车同为轿车屁毒,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动拾赦,丰田锐志采用了后轮驱动撂亩年。至于哪种驱动形式更好咀,就要看个人喜好了群捷臼。   本文导航抚:" "  简约内敛涛、安全扎实叔、品质优良茂,却叫好不叫座殴辈,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象虾。然而对于一个企业答幂,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品剔罚。为此俩,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时宦赋康,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进呈川,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如频承,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L倡蓬。 亮点配置扰咸:   City Safety城市安全系统惟戳颂,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤潜,而在相对时速低于15公里/小时的情况下琳,City Safety则可保证刹停以避免碰撞瓜彭漆。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统膝湾澜,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险仙脾,系统将马上发出警示并全力自动刹车寐梢里,避免发生碰撞事故粹路。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)料,可实现自动排队功能捂娟,除了可设定巡航速度蓖,还可设定五种不同时间间隔盘。   加强型盲点信息系统BLIS辑,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域释。   倒车车侧警示系统CTA捐缚,可识别车尾两侧30米区域内的车辆临颠粱,如有车辆接近枫江,会发出警告音和BLIS警示灯瘁。   FAHB主动式远光灯炭郊卵,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆辈,并自动将对方车辆区域调整为近光灯飘矩嘘,防止对方车辆驾驶者造成炫目皮。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心涎供,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择酬警盟,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入柬,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距船尘聊。显然沃尔沃也意识到这一点玩世味,要想在销量上追赶""ABB""卤,国产是最为关键的一步亭扔,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边诽亨。S60L的到来肯定会对宝马3系磁绣导、奔驰C级肮搅、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战丘寿愤,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手等航。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢堑嘶? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型丧佬列,我们今天对比的是2.0T智远版届肃吵,售价为30.99万范片稻,而其对手同样是搭载2.0T发动机瓤抢蕉,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型杆。 ● 外观对比   从外形来看礁,沃尔沃S60L给人感觉干练诉膜勿、紧凑肝磐,X型前脸略显凶猛拈滔,富有冲击力赫断。而奥迪A4L外观显得更有亲和力舰闲绞,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱湃端。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利跑,采用氙气大灯光源弥,配备自动头灯以及 LED日间行车灯擅麓喊,只是少了前雾灯筛嫡解。相比之下性,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利鼓箩烹,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合鼻,同时还配备前雾灯吮投。只不过灯组并非自适应前大灯时,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能窗糕,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源臼氏短,确保驾驶安全隙亭。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平挛,轴距增加80mm达到2856mm辫,而奥迪A4L轴距为2869mm幌鸥,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势弊,不过高度和宽度有所不及枚顶。两车空间表现如何笨盛卸,请看后文的实际体验涣拢交。   两车侧面造型也具有不同风格糖屏,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态纹,而奥迪A4L侧面更加稳重剑翔查,看起来朴实大方跋韩。 在后视镜上诺普型,两车都集成了LED转向灯涂俺,不过奥迪A4L后视镜带加热功能械耙,而沃尔沃S60L则没有骏弥。 在尾部镶勃,沃尔沃S60L造型略显生硬了槽,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和坚。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计少侣尼,同时加入镀铬包裹寡萎,气势十足猾屏扇,而奥迪A4L是单边双排设计括氰裤,无镀铬装饰传。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎卧,而奥迪A4L则采用固特异轮胎疙,尺寸为225/55 R16轮胎熔,相比之下尺寸显得有些小了夸拟汞,同时配备的是非全尺寸备胎问膏翔。不过沃尔沃S60L没有配备备胎纬睬量,只有修补工具有点不厚道罢畔贯。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的崔,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗扣檬傅?当时的网络上绝对是一片嘘声腺轰。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计酣价,这似乎就可以理解为特立独行腑廓葛?或者说创新怀嵌?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念殴,通俗一点说就是纯:走自己的路概揣,让别人竞相模仿垄煽。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片窃冒,时间不长箔醇,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样匙?当时我无法回答筐,因为还没有对自由光进行全面的了解咆炬雌,经过一天的试驾体验之后汗徐,我认为这次Jeep自由光确实有点料殴教信,甚至可以说气势汹汹塑沫,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市沉铡,那么它到底有什么资本来搅局呢闪切?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案钨秽阿。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新肆,在做颠覆传统这件事敬,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念扔蒲洽。就拿前脸来说蹿需,好看不好看绝不是我个人说的算的佬防师,每个人眼里都有一个不同的看法赤,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧吮赤。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表坛塑:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看默抒承,Jeep其实并没有太大的优势添娩峭,包括大家最看重的轴距表现宫晌荡,在这个级别也算不上是太突出沪。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话刮,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争沁鞋尸,让消费者也能愿意买单宿盆。   车尾相较于前脸就显的很平淡了镶,其尾灯设计和大切如出一辙瓶敬,只是在造型上稍微做了一点改变虱,以便能和后车窗衔接的更自然一些胜呵购。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样绞涡,这实在是太个性了福警癸,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面间歼,不是吗荆缝?   本文导航诵丛:" "  “便宜烩纷、省油兑晚、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求客。因此麻,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军典羚,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上硅。   为了尽量给消费者们传递适用的信息筏佬漂,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”熄皖衬。二者不仅定位和排量相同泉奇俺,售价也都是6万元出头墒割裙。那么谁的配置更丰富垮粗,性价比更高呢腹毫?接着往下看吧抵糙。   备注讲喜: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期蹲,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型赂愧湃,外观部分的不同之处是具有“雾灯”蓄扁、“天窗”和“后轮碟刹”埠挤么。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新甭孙省,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响陌冷,促进其他品牌产品的更新或者降价貉,以提升竞争能力糯欠沦。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形埃,但又觉得竞品车型优惠较多”七粕浅。今天就随着我们来看看煤推危,新威驰对比瑞纳萌沙。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看纫,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车惹棠汲,此次我们将两款车型的顶配加之对比夹抵继,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处配窗狮。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元夏,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多版。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨吵,以往圆润的风格被全面舍弃翘,车头变成了现在最流行的大嘴形象究。虽然初看有些夸张绥叭,但是符合小型车定位汲啪蘑,更多时候它是年轻人的代步工具断盲不,所以造型必须年轻绷白。大灯面积不但较老款车更大怪拨,眼神也更加犀利掀惺。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变檬,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现碍鸵,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿达,上扬的腰线很好的诠释了这一特点册涡宫。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论荷苫,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样娩列氖。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异庭,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下寝,诸如电动天窗弘爆抗、前雾灯与后视镜调节都在其中牛丛,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能谰,日常使用的便利度稍高一些酮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm戮瘸,轴距达到2550mm俩。与老款车型相比加长且加宽承,这是为了适应造型变化的需要凶涵。与瑞纳相比其长与高都比要有优势访迷倦,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势脊浆搏。   新威驰车尾没有车头那么激进贰化唾,显得时尚而舒展俏。整体线条看上去硬朗多了委。在高低配版的车型之间啼挫潘,外观元素的差异并不明显会磺立,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条抨捻杰,不过在潜在的功能上却有所不同惹,高配车型具有独立的外部后备箱开关盆己涸,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启士苗,在日常使用方面的便利度有所不足碾哆。   瑞纳尾部的线条更是犀利池沦切,线条从车身一直延伸至后备箱鳖,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致胆头墒,增加了不少的层次感和运动感动儒。" "  旅行车在国内的发展进程贾驳品,现在似乎已经开始有所起色级宠雀,但受到各方面的影响死观庐,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃娇。记得应该是在去年凄祁黎,各大主流网络媒体几乎在同一时段蓄,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章蔚,虽然没能在实际层面上起什么作用寝抚,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议擒拼。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车瓦戊,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段棋,但是大部分车型均已进口形式引入驮废,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面触戏丢。宝马全新3系上市后锭陆腥,推出旅行车版本完全出乎我们的预料内陷,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本欺脊。不管是厂商的试水工作童滥,还是为了后期大力推广的前期准备痘枷,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款阮搪挥。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的日涕佬,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车岗脚嗜,但官方却并不这样为其定义挛撬川,所以除了V60之外党酒兽,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的恐殴。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i墙,三款细分车型跨越了30-50万区间馁,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地丛。   328i M运动型花光念,是3系旅行车中的顶配车型牌,M套件必然是它表现非凡实力的根基犀瑟。BMW的M系列产品宛埂,是众所周知在外形设计上最夸张动感的儡闭粉,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列弥斧,也很难在视觉冲击力上对其造成影响哄翁。在M套件衬托下的新3系旅行版缕上稠,表现出的攻击力和威慑力很强密笺。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型睬腻,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅烯,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感沪甩。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能休唬粗,也是几款进口旅行车中最为全面的迪盟泥,除了前部以外绵钳灿,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头潍萎,令驾驶者的便利性有很大提升氢安瓢。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显巷淀宪,造型圆润的尾部整体风格读酞,让旅行车身份表现的恰大好处参县。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩人,但是尺寸不大翻,威慑力也没有想象中明显累。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念浆赎枯,极富肌肉感的线条元素矮,让它表现的干练紧凑按。   本文导航腿:" "  曾几何时颅,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交蛾。物是人非疏镰壁,随着中级车市场竞争的不断加剧酸,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径酵。在上个月的广州车展上携璃阮,全新天籁·公爵正式宣布上市掠吴,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢诫?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析全匙,来做进一步的了解吧比。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较歇陷是。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观腑漠衡: 稳重与运动肖阶潜,风格各异   车身尺寸方面兄,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm霖嫡,车身宽度棋、高度与普通版天籁车型保持一致巴惧狙,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大拼场垫,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm丁梆蕊。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型卧,只不过在细节方面有所调整磨岔。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构磷境鞍,后保险杠排气管内嵌淌婪狮,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识当彪,俨然简多了几分气质的提升另篙娜。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下徐创庞, 新君越的外观风格更趋年轻化蚂侯,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开揣,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅芦,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面穆火,尾部设计与前脸造型和谐呼应弟巫狮,相比老款车型稳重端庄的设计风格虐拖,全新君越更容易让年轻的消费者接受冠伟赤。 【君越 整体外观】   外部配置方面赐褐,天籁·公爵全系标配了氙气大灯鸿猜刀、大灯自动清洗等功能筋,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到列乖忍。通过下方的表格我们可以了解到崔,同价位的两款车勒反锭,君越在外部配置方面显然更为全面一些蒜蠢绵,LED日间行车灯险畴、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的啦,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的忌豆蜗。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价劫轰: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头乃炉: 日间行车灯癌揽: 随动转向大灯娟: 大灯清洗装置械: 氙气大灯能拐: 倒车视频影像识: 大灯高度可调锑酶: 自动头灯疵: 泊车辅助士赴: 无钥匙进入系统管玫菠: 感应雨刷鼎罐: 电动后视镜仙嘿: 后视镜电动折叠少记卉: 后视镜记忆扒钦:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候迹,年级里有几位南方来的同学普材,我到现在还记得冬天里他们看到大雪窟膏,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情肝盎。雪对于那时的他们惰蒜,是上天赐予的礼物端。但是好,对很多北方人——比如我——来说奴湿挂,雪却是避之不及的灾难乓,它让我们的出行变得困难重重高。不过这次却不一样读,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起儡卯,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣葛凶翟。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先嫡完胸,请允许我隆重介绍一下今天的主角呻撬,我们的冰雪座驾鲍氰,一款中大型SUV——福特探险者譬崇。探险者是福特的旗舰车型醋炬,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售票尸,共两种配置极墒,售价48.98万信、53.98万侥抛悸,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元傻疆络。我个人非常喜欢探险者的外型绒撅,它魁梧而正派科,颇有美式SUV的霸气还梗。牡丹江的冬天白雪皑皑爸讥晒,探险者出现在这里十分应景收,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前攫碱,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热秃残。这样的冰天雪地里具虾耙,就算是带着手套在户外拍照罐,手指依然会被冻得失去知觉攀胁练。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖抄且趴。探险者的方向盘加热速度很快舍焙鞍,开启后几秒钟就能感觉到热量铣窃赶,太实用了踏嫌廉。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机秃荒率,匹配6速手自一体变速箱定槐。探险者在海外还有2.0T版本车型鞍鞋,不知为何暂未引入国内晨阀烷,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面寂境,并没想走量糜码暖。   探险者为承载式车身结构刻敞,搭载一套适时四驱系统单。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样锌,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器咖锭捕,后桥轮间为开放式差速器捐,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助试,以制动打滑车轮的形式实现哥。这套系统的越野能力或许不是那么强大甸,它主要是为提升公路性能而存在的骚佛。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点托颁喷,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键破。这次我们挑战冰雪路面瓢武,这套系统发挥了重要的作用鸿。另外不容忽视的裙,便是探险者的“神秘嘉宾”了其。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬稀!它是一款高性能冰雪轮胎膊酪,官方称它应用了发泡橡胶技术残对吻,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜稻沽票,从而让胎面贴紧冰雪路面怀,提高抓地力都。当然深,这款轮胎价值不菲鼻取盟,以探险者高配车型的轮胎尺寸哩守妈:255/50 R20为例伍喘釜,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元胁孙。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的鄙,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上五叔篱,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴黄范椿,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及掳的懂,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企细祷,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑逗沏稳,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下阶率,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花膏弟深?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表反:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出哺裂携,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲良褪贯,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm负榔句,使得荣威550的车身看起来更加的饱满溅型誓,两车的轴距都超过了2700mm复,使它们在同级别车型中的优势非常明显跋芥录。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计砰,略显圆润的车身看起来动感十足辑谈涣。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感其,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感台驼,550引擎盖上V字型的线条动感十足孔浩挎。C4L大灯的设计相对简单猾结馁,全系采用了传统的卤素光源蓝稠,而且并没有采用透镜的设计讳莆涧,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感弗活据,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜妊表驶,还有转弯辅助照明功能焙囤娄,保证了夜间的行车安全刹型。两车都配备了时下流行的日间行车灯尼脯售,值得称赞的是视,550竟然为雾灯也配备了透镜睛,这一点值得各大汽车厂商学习萝八。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏街剔覆,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩北悲娟。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感许露凸,550上扬的腰线勾勒出时尚伺兽拓、动感的侧身线条芳借嚏。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间痘萍。C4L和550都采用了双色的后视镜设计忍拟,并搭配LED转向灯迫告俊,视觉效果和安全性兼具省肥。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有觅革,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口搏恐。   C4L具有无钥匙进入功能魏剐宝,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性本,550则采用了常规的姨鄢┝猓控解锁功能申宪悍。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格腔,C4L刀锋式的造型更加犀利捞,550则更加尖锐芦损貌。   两车的尾部造型比较统一芯拍剐,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果炕,圆润的造型颇显稳重警。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过狸,这样设计不仅美观矢炭,而且可以增大后备箱的开口角度共厢。C4L和550都使用了光导型LED尾灯渭省,视觉效果极佳疼仑。两车都采用了4点式倒车雷达暇犊,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低仍,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物沽佛,使泊车更加安全骋箔宫。C4L后尾箱并未设计开启按键窗,只能通过车内控制按键和揖ê谏蓿控钥匙开启菇,而550则可以通过后尾箱按键手动开启荤,使用起来非常方便蚂慷。   本文导航侩:"    紧凑级两厢车吼僵矗,如果倒退10年前侧,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域队先凹。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后诡毛湍,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型纠。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹抱挤,它于不久前推向市衬琛,但其实它在国外早已上市该猛弹。雪佛兰在近期才引入孝,相信也有自己考虑突,好在这个时间也不算晚仁侍车,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择陵。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐帘沽,相对较低的入手价格却趟、时尚的外观设计以及良好的运动性能敦疽评,都让其成为该细分市场的热销车型蹿。而在紧凑级车型中榔芦禾,三厢版在兼顾运动的同时颈佩仓,实用性相对更高一些寄侍、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念劫。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干梗克斯三厢版(以下简称嘎埽克斯)进行深度的比较陋,到底谁能从中脱颖而出链,让我们拭目以待挡穷。    在刚刚结束的2013广州车展上情,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴惨埠。此外侮,该@拢克斯去年北京车展的正式上市吠,也让这场紧凑级大战更加精彩继死戳。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后捅佃,作为其小弟的马自达3能否一样出色蔬?钙埽克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时问涛朵,能否从容应对勃?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓晃蒂。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外洼,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上粒。就在媒体日当天陕午,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后泌矗,经过旁边人的介绍欣,惊叹一句侵搭写:原来不是一个车跋瞬降选!可想而知屠,这兄弟俩得有多像长。    2012北京车展上市的杆都ぃ克斯相比前者岁览,已经在市场上打拼了一段时间透椭。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降窘,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了窜危粹,但是讣蹋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位蓟沽吩,还是毋庸置疑的葛炕吠。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性谁录仑,为了让评价更加客观握,同时漠是狗,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样筐,我采访了一下身边的同事和朋友疥冯。   同事A愁臂:男俺,30岁桑枢壤、已婚斥晌、儿子1岁多    我哪个也不要匠奉,原因只有一个疚:都太小工。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV痘,实用!当然这两个车白给肯定要纠屉。(也对哆,老婆孩子热炕头的人矢度,还谈什么运动渭,能装下更多的人和东西盟当耙,才是硬道理)   同事B幢厂船:男孝单笨,老阜肥饰妫克斯车主通,奔三的年龄顶朵恕,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙伲克斯粮咕,理由是有优惠侠粪、货源足禄、随时买莆,听着怎么跟买菜似的棵雌穿。   前女友拔讹:24岁腊,高尔夫6车主拿棘,略带公主病    选马自达3如车,原因是好看敲,我再问还有吗卿,答曰坤来:好看敖ㄅ芗獭!我继续问请鼻,跟我急了猛孺,提问结束泡乓。   现女友冈赶:25岁峦系,对车没有丝毫兴趣坏累矗,仅对各类衣服恼良吩、包包梅、鞋等物品上心    我选马自达3吧层,原因是就看这个顺眼检,所以就选了污枢侗。(明显敷衍了事)   女性朋友菊:24岁躺揣暮,某时尚杂志签约平模癸,对车有些兴趣矮花旱,但只是停留在表面    我选马自达3播,因为好看经刀,身材我喜欢立酗诽,而且红色(主打色嫌节:魂动红)是我的style凡济迫,所以我会选她的说队倒闻。(这种中英文混合体侩侧怪,外加“什么什么的说”的语法真别扭鲁窟,说她好几次船,不见改)    采访结果显示晾刃兰,果然是萝卜青菜泵发莽、各有所爱犬熊唾,而且给出的理由也是五花八门型脆歧,那么到底这两款车有哪些不同裁泥苫,在面对不同的消费群体时极,它们的表现又回怎样谎拭,废话不多说怖,让我们往下看傅岁。" "  2013年8月贡白,本田CR-V共销售了15393辆拳埂,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月唱洁玛,本田CR-V共销售了18989辆秀眯洛,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月险胜鹿,本田CR-V共销售了19510辆寂秤栖,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月纽梦艾,本田CR-V共销售了19288辆穆廷,全国SUV销售车型排名第二......事实上九池,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单猛,它的优异表现还远不止这些幸,截止2013年11月底坏,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663味,多次夺得国内合资SUV销量桂冠煤。是什么让它成为了国内SUV的明星坑警茅?又是什么让它如此大卖立少榔?   现款CR-V有2.0L玫、2.4L两种动力共7款车型凄,售价19.38-26.28万元示鳞哨。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型叼记,售价22.98万元)窖钦板。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型杆屯督,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声冉,纵观整个CR-V的家族史斤普坟,前两代车型还有些“方盒子""造型辖,而从第三代开始部,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战喉,坚定不移的走着城市化SUV的路线雾堂第,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大闯戊。   说到第四代CR-V的外形洼,也就是现款车型砍椒,它的外形并不是能让你一见倾心的主菊,CR-V上市之初滩肚扯,人们对于这样的设计褒贬不一挎奔殴,甚至有些“不得民心”惦裙厘,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话位。   豪华版车型上只配备了卤素大灯迪庐蚀,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能耪。氙气大灯疆嘉、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上还。值得一提的是识,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上肠,效果出彩赫。   车身长度比上代车型减少了25毫米爬,离地间隙下降了50毫米敞,仅剩130毫米桥,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性舍,但却令离地间隙接近轿车簧,轴距则仍然保持在2620毫米冲急沛,整体效果比老款显得修长不少笛。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因昏,在实际驾驶过程中恍,提供给你更加宽广的后方视野梗,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信皇戌。   现款CR-V提供17轻坷什、18两种尺寸共3种轮毂式样廊清,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外缆,其余车款都配备了17寸十辐轮毂排藤。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面渴撂玩,车尾向外凸出比较明显吐嗣电,给人一种臃肿膨胀之感憾德五。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索行。现款CR-V车尾向外凸出比较明显涸钢瞥,给人一种臃肿膨胀之感九谱仑,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因搜撑,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积慷卫,为实用性又添一分裳颅,从之后的销量来说炮,现款CR-V外形依旧被消费者所接受惦鞋峨,保持着高歌猛进的态势纤俄钳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺陶,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力官牧乌,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙汇愧、精心厦彤。这也是为什么一部轴距仅为2800mm镁,排量仅有2.5L尸,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场盗澈俏。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS损抗飘,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它灌叫,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力帝迷蹦。   第三代雷克萨斯IS断,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车磊坑垮,全车线条设计更显张力惊莆,饱满的肌肉感让人过目不忘窃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化呻滦。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版俊堡,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅堕辟梢,丢失了一丝霸气篡隋扒。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加伙刻,长宽高分别为票凰莱:4665mm蠕、1810mm蒂起挂、1430mm侈。同时轴距也增加了70mm筋边描,达到了2800mm普。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言团,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言墨确踏,其前后配重分别为53趁储得:47娄缄。接近前后1四叭:1的配重也体现了其运动本质识烯。   IS车身侧面短小精湛桐,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性漓芦,显露其灵动的车身姿态措瑰。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙秽刑,依旧是纤细舌、锋利轿,绝不与传统设计相妥协关。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见嚼。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎桨。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力姆,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性涟。   毫无疑问纽厘,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力歧。你可以觉得它设计非常超越钠钝,也可以认为它很有美感泉庭,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动唯。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月亥,石油的消耗量日益增大精捂聘,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油腑遣,排放着大量的尾气剔损,制造着日益严重的雾霾天气逝。汽车尾气的污染虏书答,越来越成为大气污染的重要元凶坡翅俏。开发替代清洁能源每肚惭,代替排放巨大的内燃机肆,越来越成为厄待解决的课题便夯蔽。现在很多厂家都开发了混合动力车型谰臂,这项技术基本上成熟了酬寡玛,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平海爆挖,也没有成熟的商业模式来进行推广毒,即便很多条件还未具备耽锨,即便这样那样的客观限制祭看,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面锤,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一浩浑雄。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品部沁,叫做启辰e30晨风界沙薪,这款车还没有上市缓,很多技术参数还没有公布哺概,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据诡脱甸,介绍给大家绵杉。但即便如此靶柯匆,这款车还是有据可查蒙萌,开发平台来自日产聆风电动车丛累,外观也和聆风十分相似裁。   车辆的整车尺寸和骐达相仿链茨,2700mm的轴距和骐达相同廊灰,外观的样子也有几分相似涤刃。但明显晨风的很多细节显得与众不同色我醋,前脸没有进气格栅的设计退,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份葡。而据厂家人员介绍楷,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台短叔市,而是单独开发韩摩。   尾灯使用了LED的发光元件布拼乒,看起来更加醒目碑,垂直的长条状样子也很有个性澳噬。但在车尾上腿,启辰e30晨风和聆风还是有所不同瞪坞该,聆风在后扰流板上有太阳能电池板伍读库,用以分担电池组的压力景,这在晨风上是没有的仁坟檄。   本文导航讥芬:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了戚瓣绘,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)揉胃,照片上看它挺精神丁谢,设计有传承有创新凶颁,硬件配置有增有减默,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情荤凰,没能去测试现场参观参观缄浦。   命运总能给人惊喜藉。上周五下班前为领平,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目蜡额,领导突然走过来跟我说突鸿:“来了个顶配讣迫耍克斯炼,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”困趴,周末的小幸福就这样碎了一地揣童,我得跟两台机动车泡在一起肮促椿。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝括蠕克,坦白说现在我对它俩都“不来电”你靖辜。这样也好棚,好歹保持个立场中立对吧坚钢抄。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满享,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待谓抽称,比如为什么海外有独立后悬架惋识?国内全是非独立后悬架灯势藕?其实道理不复杂啦卞,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响猴畅劫,既然如此虽,那就遵照做生意的基本法则来做溯,降低成本微,攫取利润潭,无可厚非承矛描。我相信如果改悬架车就没人买通诡,那他们肯定不改贺浇。   福特比较谨慎寇,善于跟消费者打成一片恰荚,挣钱不忘树口碑峦撇,好口碑又促进高销量必关扫,顺利打造良性循环圈挛桑凶。尽管它也有这样那样的问题慈桃未,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买乖,值得大众好好学学疮垢。话说回来姓摄,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路屑掸堤。   现在摆在眼前的高尔夫7和父⑴郑克斯胎既温,是各自家里的明星产品酣,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖阜郴惨,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限撵谓。把这两个重量级选手放一起腾痘骨,能擦出什么样的火花来脯爽?肯定有人在期待一场压倒性的胜利巢旱膜,似乎这样能出一口恶气鳞雷衰。不过我得劝各位一句读:百花齐放很重要丹谰蛔,一枝独秀最糟糕陈峡。   ●外观   扯半天总算进入正题谴,这个阳光明媚的周末怯,没有雾霾的打扰寺鼓,我把两台车放在一起拍了套合影被锰。看看它们钡卸,一个是18.29万的顶配版高尔夫7捅稀问,一个是16.29万的顶配版两厢妇涓茫克斯时巧。要说家族式设计省,大众当然领先其他厂家幌拔辞,旗下几乎所有产品都穿着统一制服空,福特的动作稍晚一些篇埃募,效果不赖险镜。   所以当高尔夫7和负澹克斯站在一起的时候扰,你一眼就能认出他们来自哪个阵营杠胃讳。谁好看我不说丘钞豌,大家都有自己的喜好鄙。两款车前大灯组内容丰富仟酗千,氙灯绢、日间行车灯桔肃、大灯清洗奈、雾灯一个不少稗,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有乌惊饲,而干寮展停克斯的则要花6千块买选装包纯泡,朋友们狄聘,要享受还是得多消费啊篇报。   车轮部分有看头蜜换。讣傲粒克斯胎宽215mm埠,米其林博悦轮胎申杭褪,轮毂造型带感虹,给个好评韭,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款授。高尔夫7胎宽205mm郝,似乎缺乏顶配车型应有的气势府,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧阑雄填。   车尾设计各有出彩的地方共酶叮,高尔夫7的单边双出排气颇有气势凸词,跟高功率版1.4T车型的身份很搭誊苏潜,LED尾灯是个加分项葛竞潭,复模克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意仍鸵凸。左边那台风格沉稳一些钾,右边的青春气息扑面另碱寂,你喜欢哪个鸿?" "  “牺牲一定的车身刚性鄙狙,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车丧,最初它的出现只是改写了常规车型的结构虱垃蓝,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”互。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后洼室,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面镰鄙。就在上月秸,奥迪再次引入了其Cabriolet版本挛发壤,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版渺背,至于奔驰C63 AMG既,目前还缺少这一车型久峰匪。   由于是RS5 Coupe的系列车型忙,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致孩理,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾械,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事忱畔骇,毕竟除了性能之外范枫,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的夹。   延伸阅读 劫伪拴:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案耗深,其中包含对车漆颜色拖侨、内饰颜色以及电子功能等自主选择函佛抠,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的股,所以在配置解读方面墓吮色,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注缮叫,并将官方价格告知大家纯鹃。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上藩,软顶敞篷采用电动开启瓣堆,时间上需要15秒即可问坞肝,而将再次闭合需要17秒丹,其开闭结构为多连杆双片式戒,这也大大缩短了开闭时间迪涩膘。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消此,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷令,为了不过分降低运动性焕,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼前覆。排气方面也是RS5的一大特色犬炭,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管翠话厕,在Auto模式下左右分置排气各打开1个扳绕,而在Dynamic模式下会全部打开蒜。   本文导航舶坊卧:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线剩,或许大家已经是心里多数杭,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型承,定位于新兴的小型SUV市场构纶。众所周知提颂荣,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“噬,长安铃木选择在这一细分市场发力雀拴撬,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的敌。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX萌甜,通过对比分析帘宛,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力铃。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市莫废,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元凛啪委,搭载1.6L发动机补费茧,匹配五速手动和CVT变速箱途,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L壬痞、2.0L两个排量六款车型靖,同样匹配五速手动和CVT变速箱瞪,售价区间12.88-21.88万元泼僵许。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观泉斯兴:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面阿,通过下表的数据显示得知八灭,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手够肝泊,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX凉,相比逍客心、昂克拉等车型同样处于劣势办。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起几,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹圭,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因添,还有与车身不同色的黑色包围磺、车顶行李架妓宝焙,短小结实的车尾触彤,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果吝。车身颜色选择上窟趁弗,S.CROSS锋驭提供了极光绿午煽、皓月白搁、星辰银汕、丹霞红瘸、银河蓝和晶岩灰六种颜色率。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同糜,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计善,雾灯署、下保险杠也经过了重新设计岁,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格恫。车身颜色选择上毕敛筹,劲炫ASX提供了珍珠黑钮道陇、极地白玲鸿挎、翠鸟蓝碧骨拒、酷银娥惰、钛灰五种颜色蔡袜躲。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面始些扁,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯怯,前后雾灯顶量菲,并配备大灯清洗功能绞请犯,外后视镜集成LED转向灯;同样棱,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯跨锈极,带水平调节和自动清洗功能杰坍,其外后视镜没有集成转向灯茎特。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂庭山巫。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂输速涸,而两驱车型则为银色的16寸轮毂窍,二者均为铝合金材质鹃街莫。所有车型均配备优科豪马轮胎旅。值得一提的是把素赌,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎遣角朔,这在同级别中比较少见端赏楷。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型绣酬,根据车型的不同尺寸有所区别呸,低配价辅尾:215/65 R16哥诵稀,高配镰回:215/60 R17翁,轮胎同样使用的是优科豪马盎,同样配备全尺寸备胎俯,两车在这方面都表现得很厚道短葱狠。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫戊,第七代车型型蓉蹭。其指导价12.19-14.49万下,这是配备1.6L引擎的价位察侥。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品片细江,账面要准备好14.09-18.29万赣。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车类邪,当然踌氨躺,身为第七代的它凹恍,在冲击属于自己的又一串“第一”滦贡哥。但我们相信秃箱锌,短板才真正决定高度卉。   全新高尔夫的德国总设计师说矩袒欠,它的设计主导思想为“简单既经典”活激,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分鞘傅:中网与大灯的相对位置谈赎钢、拓宽出车身有力的轮拱旦体、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了局,这台在中国拥有极高人气的两厢车洪氮眠,一露面江,就好评如潮汇贸。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解芜,但还是要将6/7重提忱棉,除了外观上的差异感实,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上戈桅肉,比第六代车型要长56mm播蛊倘。而整体车身比例上瘸,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然竞,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm绅渐别,轴距增加59mm湍哺,从而提升至2637mm咐。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计拣苛孰,但新样式的内部构造也足够炫醇。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置回。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念省娥戏。高隔音性的特殊树脂层抽,形成3层薄膜结构急。它拥有很强的抵制振动物理性能豁。   直接跳过撩人性感的腰线讼,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型刺沛吗。相比海外的双L型母星淳,或许辨识度更强一些莆陵。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的祷,但高7的不一样布。细心的你会发现烩暑,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时阿,才会主动启动北赴缅,并且拥有厂商宣称的132°广角箍苛。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格舌暇,天平再次偏向了驾驶者一侧枷阮。整体内饰上驰,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是翟爽:放弃中庸的设计理念订闯韦,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派且。不规则的T型区庞、活泼的金属线条点缀谭洽,让全新高尔夫大变身恫赌涵。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没铝霞,它能够让你感觉非常新鲜岛卤默。   坐进高7内陆,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗勉课,比普通天窗大了30%垦纷。而外掀的开启方式有点奇怪茂搅镁,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别壬灵,同时还为内部提供更多头部空间仆。   大众车型的人机工程向来让人放心蹲,这个角度的方向盘恫黄渴,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦膊庭。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型售度,或许来个拨片更有型吧老澳缝。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症镭驳,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度疥休宽。   本文导航甲搭:" "  在国内的SUV市城ā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下仿欺,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击吭慰掀,正因如此双翰,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市阶劝,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问恃贩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破翟。   说到大空间莲贾掠、七座设计牌、配置丰富的SUV篱,北京现代全新胜达是其中的表表者宛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求苯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型搜羚,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变陵。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手闺础磊,下面我们将对这两款车型进行对比分析典穗规。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观冯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向吩苗病,设计上中规中矩抖瞥磁,采用了哈弗新的家族式设计元素省,这一风格将在整个哈弗系列上普及械奸,代表性的设计元素有呐:大尺寸U型前格栅丰涡,粗壮的镀铬横条格栅贰评,时下流行的“X”型前脸被舱。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美界鹊偏,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的掸乘陀。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的辨,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时挤,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气板愁,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅其,再辅以造型锋利的大灯灯组缕醚思,极富视觉冲击力参汝。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蹈坤,现代品牌的确更加具有超前思维意识湿。" "  如果提起讴歌品牌核究咀,大家一定会想到MDX这款车巨邻,究其原因步户罢,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型挛。当然也同时作为讴歌的旗舰车型驮靖,拥有讴歌最顶端的先进技术桥然侩。在2013年惭,讴歌上市发布的新车相比以往距鲍,算是非常密集的琴瘫季。即将岁末看委,讴歌的新款MDX也开始上市销售谰煌。作为新款囱琼遍,MDX的售价降低了蔽,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注艘。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失丁编。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器鹿?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术酸桥,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮轻鸵。使弯道驾驶更加轻松下掂魔,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上脸辆,增加了AHA敏捷操控辅助系统 藩,在车辆制动时讼,通过制动延长扭矩矢量分配慨,提升转向的循迹性 境熊桥,这在之前的讴歌车型上是没有的扛崎,包括RLX炽惊海。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈摺,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机娥椒,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由撅彼缓。但我们看到眷攻刃,在讴歌品牌乃至本田车型上泻凳矮,自然吸气发动机依旧占据主流烩。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法即萄,在新款MDX上使用的3.5L发动机我,带有VCM可变缸技术嗜饭,在不同的动力需求下颧态两,发动机自动切换工作缸数玲,用来节省燃料炮存膏,提高燃油经济性端。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上伞,使用了全LED大灯币,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法瓦,不止在新款MDX上出现绿论,旗舰轿车RLX上同样具备草。但和MDX相比涵歇,RLX的前大灯内部结构稍有不同朵盾郊。而MDX的这种全LED大灯辜,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平己冻,但据了解讴歌正在向这个方向研发芹。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务承睬,其中大致包括救援钦搓、定位伶怜恒、导航检索等常用功能攻斧。但值得一提的是搭,讴歌的这套系统在整车质保期内芥戎帛,也就是四年或者十万公里内是免费使用的轰。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上协冀,讴歌也加入了全景摄像头这项配置莱茸唇,通过车头袍、车侧度吧搓、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式惺段。对于前方障碍久佩撼、侧方停车饰疽、倒车能够起到非常便捷的辅助作用忌兑。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助奶脑。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面缚珊退,MDX采用了59%的高强度材料护,热冲成型一体式门环等途径荚寺抡,在全新平台上使用了更多的轻量化材料奠。   本文导航码:" "  在新一代天籁发布之后现姐撼,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字趟匿逗。二三十年前弛吴枷,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越敌捶,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车忱弹程,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前须撩诡。而谈起这两款车钠,目前多数人对它们的理解是腹豁社:把普通版天籁和君威的车身轴距加长还陡,配置增高蠕宦倡,便成了公爵和君越匙掏巾,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸僚玖、动力和配置等等囤腐,却有着极具诱惑力的价格汰檀究。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘雹壳,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额兴犀申,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力伶斜。可它们究竟有没有这样的实力谢?两者比拼溪棚,谁又能更胜一筹份斥?本文即将为您揭晓窗似痰。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型替堆,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型靛年,售价区间为23.59-36.99万元担响。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版绒喀,两车售价分别为29.98万和29.99万扇蚊,价格非常接近纲逢皑,比较有对比价值票轻锯。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显池,主要是雾灯狼刹咸、轮圈等几处细节可以加以区分副牵,尤其是中网变得更精致补,车头更显大气凭艾。但也就是这些细节的变化涪冠迷,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动焙兢,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿潦凑。   大灯方面家举,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能肠秦辽,不同之处在于垛酗,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)笑界。   车身尺寸方面皖贿衔,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)饱琼檬,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)科关,君越的长度同样超过了5000mm肖,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本涪庆。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面潘郎屏,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过娜,并没有追求锐利闷椽拌,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅码,腰线设计是其外观中的一大亮点省襄敬,并非大多车型采用的一条笔直线条故鞋冕,而是在B柱之后便缓缓下沉淖锭,在后排车门上形成一条折线葱次。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感滩,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士患淳。   尾部来看角揩劳,公爵与标准版天籁造型基本一致粪,尾灯造型也还是一如既往地犀利亢干,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合底,为整个尾部增加不少活力辑悔喘,同时尾灯与镀铬饰条完美结合识禄哎,使其整体感更强绵独。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华辞费贾,轮胎方面笺困缎,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎慌鞋虽,更为霸气怕猴糯。   ● 外观小结橇鸥: 两车均采用年轻化设计徊韶,稳重气派;车长均超过5米兽鸽耻,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上采,君越表现更为抢眼丰为栋。另外驹示,从个人角度来看费佃,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计将,相比之下它的造型更加简洁哥翰、规整戌。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识屎衬,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽伶,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发别伪,足以呼唤出你全部驾驶激情肌骡棘。你可以视它为野兽渡萄,但我更愿意称它为内敛狂徒食,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎汀烷。它是驾驶利器妻诵欺,也是很多人心中的梦想之车拐浚辖,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG梦。   既然说道奔驰AMG遍,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义察顷淳。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样继筒,都代表了其品牌车辆高性能版垃卑淡。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款兢避糕,这些车在发动机配置调教娜问晦,底盘调教五卉,外形和内部设计上都远远超越原厂车把纱。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型难粉,它的长宽高分别为4707mm恫驾、1795mm和1391mm沤,轴距为2765mm侈腔。参见下表可以直观的发现冠骡撩,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的歧墩储,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势景撮。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面汾铂虹,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同朴芥。但细看之下肯,还是能明显看出差别鲜。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位糖桅冻。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降枫冻,流畅迷人更具轿跑风范描。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少伞活陶。   除此以外先,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次嫡取肋,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭仿抚旱。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂欣撕骏,前轮尺寸为235/40 R18萍暮,后轮尺寸为255/35 R18残俄。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力栏皋惜,以获得更快的加速度浦氢。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果梆。   车尾是C63最为霸气的地方伦挠屉,四出排气管宣誓着其运动特性勾,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一考脓。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力罢扇封,从而提高车辆的稳定性版阑别。" "  11月12日侮,宝马4系双门轿跑正式在国内上市炒。无论在平台还是动力上碌,这款车都与标轴3系基本相同愁们。动力上临,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上憨刺穷,依然分成风尚拳莆加、豪华和运动3个不同设计套装煎嫁,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式逃。无论怎么看妇咯堪,4系都很像一款双门版的3系希啃涣,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢拆俄?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系抹钒吐。   虽然名字是4系锯,但如果只看前脸滥陶,恐怕一眼很难分3/4系廉伺。不过仔细观察细节的话逻五,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同撬投钙。比如更大的开眼角设计洞财活,更修长的双肾格栅袖,还有明显不同的下进气口设计风格弧惟。当然范,了解宝马车型的消费者都知道嫌尼届,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置暮脚痞。此外局,前脸还针对空气动力学进行了优化宦啦。 【左糖壤:豪华设计套装(选配)/右蹬飘犯:风尚设计套装】   侧面造型上伎媚浦,4系明显比3系舒畅很多漏,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条衅,更修长的车门对此也贡献颇多嚼。不过轮胎规格和3系完全相同拧菏酪,似乎很难体现出这款车有多么运动沮。另外境锈,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了试同歪,和前脸的进气口配合顿田,共同为刹车系统散热青。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多北,不仅装饰性强偏检,看上去也更凶狠呸怀摧。   尾部设计上颇,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素阔。猛地一看依然很3系唾,但饱满的线条体现了4系的不同毋。尾部虽然整体很“壮观”夯龟扰,不过颀长的LED灯带显得非常秀气驹界吐,别有一番风味烷道茫。另外领高酒,根据套装不同城风,排气管也分为单边双出和两侧双出两种绊庐拇,实拍的运动设计套装为两侧双出挪蓟撬,个人认为设计还可以更精致一些华凸。   车辆提供拐:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址型:北京市海淀区闵庄路19号   电话狭:(010) 5872 8888   本文导航鳖:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道蚀绩,自日产逍客2007年在英国上市以来和挂,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来抱。各汽车生产商自然毫不示弱甭锚鸡,都想从这块有潜力的市场分一杯羹歪伸。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年涸,公司就对其外观和动力均作出了革新寒泞。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司风梨,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V匈四。这款车售价要高于ix35童睛,标配版的售价与高配版的ix35相当购炼。较高的售价并不会对消费者影响太大母,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力脸放饺。 ? 现代ix35   除此之外花,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型户。完美的驾驶体验相弛,充足的动力表现床,日常的实用性以及低廉的养车成本阮,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战扩。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面卯铂新。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间哩闪,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些挎诚。CR-V的后备箱打开的角度要更大恰,后车门打开的位置更高仓统,加上方便的一键式折叠后排座椅师,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜奠。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的桓喉,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的话些踌。ix35的后备箱地板离地面更近朝事,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间晶。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5骇涝射,他们要对此多付1,700英镑飘泉相。其余两款车的四驱版豌扯少:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)扛脐磋,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)贸加。   从标配版本来对比三款车鳖,ix35要优于其他两款蕉雇赦。SE版就提供了后排加热座椅确,方便商务人士乘用崎奠边。高配中更是有导航会,蓝牙薄茧莎,真皮座椅盛锻晃,隐私玻璃和无钥匙启动等功能肉闲。ix35的一些配件选搭也是十分优惠臂俄藤,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑峦睹肺。   综上所述驰,我们推选出这三款车的排名分别是供据:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的驹,但是它的驾驶乐趣却是最大的虏眯申。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码竭陋。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足斡狼。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度添谐。低的污染物排放计,强劲的动力表现侠翘,新引擎的装配让该车重获新生惹巧。   第三名?现代?ix35   毫无疑问鳞,改版的ix35依旧是让人满意的家用车颠括。不光是低廉的售价摔镜,标配版的实用和保修期的延长垂匪,让该车十分吸引人欠俗。不足之处则在于较高的二氧化碳排放粟,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间鞠埂灭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品太卑,未经环球网Huanqiu.com书面授权号停,严禁转载涂敦,违者将被追究法律责任鞠。责任编辑温沤悔:李敏" "  在国内黎缄屁,提及福特这个品牌缄涕沏,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹ぃ克斯和嘉年华罗夸哀,但福特的精髓决不仅限于此吨媒。在美国摧遁,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军恳。近些年来酪铃,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围射,先后投下了旗下多款SUV车型粒冷镭,其中包括翼博笛、翼虎虹、锐界以及今天的主角探险者淖屯嗡。作为美国销量连续15年冠军的探险者淀,它在中国的土地上能否再续佳绩豆劝?带着这个问题柑鳖,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙赊。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程创啊,也是其第五代车型捣。在今天看来瘟,福特探险者圆润饱满外,又不乏美国车标志性的肌肉线条钞劲酗,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求伦。但早在1990年酒雷,第一代探险者刚推出的时候睡,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多酱腑。   随着时间的推移极,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变抡,与其说是改变无闹,倒不如说是更加顺应潮流扇。早先的皮卡底盘不见了踪迹殴袍面,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂面篮屁。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈宓彼臁,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)冀路猎。   面对一向追求越大越有面子的中国市沉痈频恰,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢娃?结合同价位车型做个比较不难发现谅随集,探险者论尺寸绝对傲视同级础狄。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV射,“尺寸”无疑是其最大卖点加敌攘。它的车身长妙乾懂、宽袭存抡、高分别为5006mm纪、2005mm和1743mm锌,轴距为2860mm搅翁喷。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV儡,即便是与奥迪Q7的对比中沁,探险者在某些环节也不占下风身炯裙。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外兄祈诽,探险者的最小离地距离为193mm楷俗,接近角和离去角也并不大脯,仅有21.7°和21.4°瞬板。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的丢。" "  引言红凡缆: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点嗓味念,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新蓉稳申,其采用了全新MQB(横置那幌遥块化)平台生产认屏吾,不仅在外观棺、内饰方面有着明显的变化拼翔沮,更低的生产成本怂提、更轻的车身也使其有着较大的优势俩汝。此外奸牡绩,作为其老对手的福特赶担克斯当然也有着较强的实力碱籍靶,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评辅。今天愧,我们就来为大家对比一下胁粳兴,看看这两款车型谁的实力会更强堂卯。 外观番糠:低调内敛大众风对比时尚张扬负芽械克斯   两车在外观方面虽然同为动感钦瓣隙,但在设计风格上却有着截然不同的一面仁末澄,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上刷。而赶帐啻玻克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息卿骚厩。   车身尺寸方面诽,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进目骡瞧,长度与宽度分别增加了56mm与13mm厢畦丁,轴距也增加了59mm厘,整体看上去更长更宽更矮渭境。但其主要竞争对手嘎下猓克斯的整体尺寸依然有着较大优势胆慨葱。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅附、强壮抽、凶猛百涧,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象关。试驾被安排在了蒙特卡洛恭,我们被热烈的目光追随了一道荒酱,同样激靶鸥,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路却联犯。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起桨棚虑,它的对手就已经锁定了辖侩关,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标诲蛋厂,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜贸登把,他们选车就两点笑嗓,第一样子帅楔氨葡,第二性能足够强大偏。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力癌衔。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车旗沥示。恰恰如此辰曹霓,它看起来很漂亮埠米忻,尤其是车身各个部位的比例与线条帮抒安,挑逗着所有人的视觉神经抛想。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野畏,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口硕四梳,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实茬购促,而且更杀气感更强茫违倒。怠速时慢慢靠近刀仍摊,它的躯体在微微颤抖贯娘缚,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤金麓赣。   细节方面奥迪从不偷懒缮蚀盯,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记虐晾,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾捅惹猴,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞傅广棵。在我看来荡诚,这样的视觉效果已经足够征服所有人佃,如果你觉得不够醒目畦,还可以选择将卡钳漆成红色艰睬效。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部猜,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体牛,120km/h时自动升起莱划雌,此时的样子最为动人滑促,速度降低至80km/h后便会自动收回搅囱惨。   进入驾驶室并不费力价日,内饰与A7或者S7基本格调一致筐煞,简洁朴实报,中控台区域保持原有基调宦儡泞,有人说它沉稳竭,另一些人说运动泌,在我看来这就是奥迪的风格傅,可以满足很多人的口味访,一切气氛都显得那么熟悉汞。   车内有两处亮点让我记忆犹新澎伦骆,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分抨蘑,坐上去的感觉也足够舒服漠啡飞。不足之处在于它的调节方式太过简单砷斡癌,仅提供电动方向调节以及腰部支撑笑离施,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能抠。   第二个亮点在与RS 7的方向盘菇,手感与大小都很出众革编烁,令人爱不释手隘碾,最关键的是RS系列专属的造型非常激进挺伦解,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望椽摄罚。也许这就是奥迪设计师花心思的地方漂等妓,善于抓住驾驶者的心拔牢改,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分钳苇藤。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化缔,两厢版掀背车开始越发备受关注培刻辉,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型诺厢,强劲的运动性能也是非常重要的指标魄咖喀。就在本月初次吨坍,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求桃慧,除了朗行运动版之外艾物,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能浑道歌。接下来汹拉,我们将两车放到一起笆,来看看其空间和性能环节的表现如何怒钦苇。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是皋,如今的情况则正好相反箍陷瓜,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此入河桨。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元膊,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元斧尽,两车的售价还是非常值得人期待里荷。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版洁堕氮,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了伙,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计下撤嚏,前脸没有任何改变妒。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素汐赌,但给人的印象要更加动感谩贩熊。   车身尺寸方面传辰愁,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米郡水,各项数据都要比朗行运动版更大一些踌伎才,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少南师白。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎溪,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适怪单,比较适合家庭日常使用坤。轮毂造型与三厢版没有区别修渡袜。在发布会上瘁百哗,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎目临,相比科鲁兹掀背车不够运动轻。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条盼,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑缎氢络,线条更加自然五拦、流畅蠕。两车的车身腰线笔直且显眼欺殊,给人的印象很有一种短小精悍的感觉芦逢。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影五钉俄,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿伤唉,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果块妓穆。同时山稍哥,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能克双。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源幂哺,点亮后的视觉效果非常不错礁,还有排气管造型上加入了镀铬装饰嘲纲芦。整体风格也是保留了三厢版的造型轻诺。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出惠莲,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型灿粳。2008年上,丰田Yaris进入中国市掣Ц,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相叛淬梁,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数贪杜敲,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车沁突,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号狗挥沸,想必原因大家都很清楚黎立,致炫在各个方面都已下足功夫芳疼勒,为的就是再续辉煌驶疮。   致炫外观灵动时尚捍桃,带着一些年轻的运动气息寇,车长为4115mm洛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm设,比老款低50mm;轴距为2550mm惕肌,比老款长90mm逼策敛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了如沁咖。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点懦佰拿,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”鹅胃,这样的设计更有利于致炫的散热逻峭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱兜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利俗狗,给致炫前脸整体感觉增添了些英气汕晌。   " "  在这一两年中啪,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”吓,究其原因丢蕉,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有霉。另一方面徽甜你,也确实因为高尔夫的产品素质比较高凭。代表着大众在中低端产品中的最高水平妨架。如今钮客涵,高尔夫7也渐渐走进人们的视野檬策帽。带来的改变很多烯饭壕,由MQB平台带来的更多越级配置啡茅朗,外观内饰的革新袱,动力总成的变化红开附,当然还有后悬架的改变搜。能否继续神车称号阶斗,笔者觉得欧,可能性极大稠且氛。   ●从固定平台向耐挝常块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南崽⑷悖块化平台的车型采表,之后蛙恍劫,从这个平台开始樊咯,还会有奥迪A3等车型陆续引入适。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓反。但从高尔夫7开始孝慑卿,这种概念将发生改变浚炽籍。MQB拿ず撸块化平台生产挨痴骂,让高尔夫7拥有很多延展性的传承取。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留傅鸡杜,后面我们会详细说到建撇琴。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车并,必然是一台有传承有积淀的车型心陆某。经过几十年的发展和变革判,没有被历史淘汰蓝鸵尼,却总能获得新生和换代冈练。我想符合这种条件的车型真的不多翰供。甲壳虫也好韶瘟,卡罗拉也好捣埂,都算在其中末。高尔夫更是其中不可或缺的一款牌,从第一代发展到第七代爸,我们发现放鞋椒,很多经典的设计元素没有消失柿,而是作为经典传承下来搭五,但技术却在与时俱进的发展丘。直至现在惺,高尔夫7的出现板浅,能够看到曾经的影子逼坡管,也能够看到未来的趋势据街富。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了救,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿菜,今天在紧凑型车上也上演材,只能说明蔫,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视梅币,也从侧面看出烂共,这一级别的竞争是多么激烈眷,高尔夫7的轴距加长了59mm蕾疮仇,反应在车身上抖挂庆,加长了56mm疟轻敖。这让我们看到饲腹顺,高尔夫7并不是一味的加长僳厕,更兼顾着车身的整体设计不,以及操控能力的全局设计戈吭雹。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了荚冉宝,争议很大哀柬辩,但貌似并没有像新速腾上市时那样琴泉,引起大家的太多反感具。或许一汽大众的这场策略大变反,已经让消费者黯然神伤了记。大家也都知道蚂,这是没办法改变的事桃滥,想要四轮独立悬架赌,会有性能版车型作为选择宛,要是纯家用瓣,就只能接受这个现实女遍柿。   本文导航炒谭陕:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV陡屎,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6伐苍滤,这仿佛已经成为了一种定律疼。话说回来博系疥,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手郎,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望恫,采用全新平台打造的瑞虎5从设计虏、做工焙逞、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼烫嘎另,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位趁,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解晌。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型勃色,为更直观的进行两车的对比分析安,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车梨此,需预定等车时间较长铆嗜沟,主推1.5T车型)作为参考对象袜。备注偏糕逛:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版戳坦量。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高渴,无明显抄袭   先从车身尺寸来看甲桓,瑞虎5和哈弗H6各有所长米舵挠,瑞虎5车身更宽刮、更高缴捆伸,而哈弗H6车身长度实妻靡、轴距更长片圃财。另外这两款车的外观设计原创度较高身,没有明显的抄袭痕迹来,且能够符合大部分人的审美观李尘投,足以体现出设计团队的用心程度邦提。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点图,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应橇丧,意在塑造最新的家族风格幌挡男,整体呈现出大气秋脯、时尚的感觉苟芹午。瑞虎5提供了6种车身颜色选择群瘫吧,包括徽墨黑姑狄、烈焰红开和、赤金棕澳、暗夜灰辛率、皓月白和丝缎银还抖。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气搓邵,其更侧重于简约们、硬朗的外观风格同样被消费者所认可拓丹别。车身颜色方面帝,哈弗H6提供有经典黑贪、雅致银性、简约白烙充、中国红蜂顶、风尚蓝差脯顺、摩登灰受邦、醇魅红凉寥、睿智棕共8种车身颜色许捞涂。   前脸部分催,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果瓦瞧。瑞虎5前脸层次感较强戊男泰,大灯巧妙地与中网衔接诞炒,而下进气口被分为了两部分等,下部与底部合适护板相连接笔鸽,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和杀浇,没有太多浮夸的设计凹可曹,中网换上了带有“HAVAL”的新标识店,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“蕊,但绝对属于耐看型茬峭,整体间流露着SUV标准的稳重气息秸。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富悼迫瓢,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长绰娃,车身侧面给人以更修长的感觉段。另外凛平徒,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条轿洞剖,车顶均配有行李架惠骡宋。   同样的芳辟恐,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感褂,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面凛丧埔,整体比例协调没有过人令人诟病的地方盆,厚重的保险杠更具力量感殿美挪。   灯光配置上扩脯隶,瑞虎5的前大灯造型整体感很强湾,内部灯组布置较为新颖绕相疟,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注街替:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩膊,常见的柳叶状大灯造型淘琼继,常规的灯组布局攻,带有透镜的卤素光源大灯姑,提供水平调节功能规躲。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源疥,看上去更为醒目和美观拷,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源伪保俩,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应粪。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后羔热湘,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇陕,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想跑,同时越久的期待会带来一个重大问题波荤,那就是新产品如果不能做到完美笺,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时芒逝吞,两条定论由中国媒体陆续传开椒,首先它的相貌不错裸慰春,其次来到中国的时间也不会太长了淌。一个月前病,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁悲吭独,为何这么说僻悍,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好差嚏烂,通过细节上的修改噶规盛,使雅阁更贴地气秘瓣。   设计师在中国进行了大量调研工作杜,最终他们得知了国人的喜好烁,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计冕跺,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁龋。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外等募椒,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手擅俏募,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中酷。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表拍舶昧:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈酬朝尘,在如今大行其道的“加长风”面前堤,本田倒是走了一回不寻常路视淘伸,这也是让很多人吃惊的一件事变,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响介串。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道浓,究其原因我想和C柱造型菊狸、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关窟嘉。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度瘁惊桂,先是放弃了老款斧头型的轮廓卞羞残,其次将双出分置排气融入到了包围中疤汞百,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚挥陋困、动感靠拢泰狙饶。   本文导航茶:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座块琅,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者森节,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列旱翘凭。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事鸿吩闭,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩骗,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜培。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别纫核,其中哈弗H6的风格偏向沉稳磁吩,中庸的设计让人挑不出什么大毛病净师。相比之下镐,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计垃,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉枪墙。总之这个价位的车型冠污湿,只要设计不太出圈消费者都能接受禾吴。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几巩鲍盎,即便轴距也仅有20mm的差距酮,如果无聊到一定要分出个胜负的话撮偷颧,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势测商,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上奶尽。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方仍,在这方面长安CS75表现得尤为突出锯耿安。顶部的灯眉床舅、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型镜害尼,虽说还是带着几分模仿的味道摄陋,但却并不令人厌恶靡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型熊恰,不过它的优势在于自动大灯功能额,这是我们在CS75上未曾找到的配置票肋。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化溃唐,都是标准的SUV设计米禽,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似勾侠,不过值得注意的是抽踏,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙唉懒,上下车时可以避免蹭脏裤子怯,这一点要比哈弗H6显得人性化失莫。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎狙,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17禄仁下,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等饺,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话泉,那也将成为它的一个优势玻班弥。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异窟奇,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平比,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些堕辽。两种风格说不上谁好谁坏扦诗,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫土遍妥、更时尚的选择铝。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座辉刹,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者夏,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列泰。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事设柒,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩娟藉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜嘲目篓。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别俏绢玛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳擎,中庸的设计让人挑不出什么大毛病饰扳副。相比之下画休砍,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计伦讳辽,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉敖奠涎。总之这个价位的车型挥焦,只要设计不太出圈消费者都能接受边。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几老洁,即便轴距也仅有20mm的差距冬渺,如果无聊到一定要分出个胜负的话佬湾淬,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势翅相,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上挛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方桶雌办,在这方面长安CS75表现得尤为突出扫。顶部的灯眉骇、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型设,虽说还是带着几分模仿的味道趣前翰,但却并不令人厌恶皑靖。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型奋,不过它的优势在于自动大灯功能少瓶陛,这是我们在CS75上未曾找到的配置虑哥琼。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化娃,都是标准的SUV设计裁,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似豹红,不过值得注意的是忙钦咕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙伪帕,上下车时可以避免蹭脏裤子缓,这一点要比哈弗H6显得人性化擎寂褐。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎容快秋,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17炔肯抒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等悉烹昆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话说写蝗,那也将成为它的一个优势鳖搜砂。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异认碘悸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平柯双翘,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些忱嘶从。两种风格说不上谁好谁坏崎剁舶,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫芍娩兜、更时尚的选择残搭。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型贡厂帕,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人零烯,埃隆·马斯克就是一个奇人碴,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克黑举苛?下文简称“埃隆”)歌半。远隔重洋来到时差16小时的加州烈溶掣,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展贾虱价,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S橡午未,一款名不见经传来臂,却突然颠覆世界的豪华电动跑车谅首。在短短的5天内饭,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试乳。 ●曾经的TESLA边搁巳:短暂辉煌的Roadster   2003年昂,当埃隆要在硅谷成立电动车公司耸极篙,并亲自担任总设计师的时候畦范习,他为公司取名“TESLA”袱。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家喇、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)榔嘎。而在十年前凸,绝大多数人也认为埃隆真的疯了拼蝎慨,因为在此之前驶婆,没有任何纯电动汽车成功过规蒜。   不过很快粱崩朔,TESLA的第一款车型就让人刮目相看拦蔫剂,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳卷涩茬,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差讥揩、续航里程短的传统印象恃。只是缸拢喜,那时的Roadster真的很糙阶,很贵佃酸腿,很没吸引力酮。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者识结。   于是赴,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”串稍,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市男垢,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿睹恪,已濒临破产……”粉琴卫。   不过襄傻,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样捷,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在奋,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际米库腹,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国募朽怪。仅从2012年6月车辆发售剩京娘,到2012年9月这短短一个季度内驹蚕,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S虚矗橇,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元岸郴稠,并且公司还获得了美国政府的政策支持琅步。   ● 简约外形流畅饱满骨,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗妒那扮?一个能够打动人心的外观设计滴亨航,对于任何工业设计的产物来说都至关重要桅譬绞,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维泞,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔搔,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物融,曾经或现在都是企业中的绝对领导者恳催碑。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院射签练,是一位年轻的美国本土设计师剩静,曾经在大众汽车担任过助理设计师如善,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计搏贿。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前窟,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师忌婆蛙,马自达旗下的Furai倪般、Ryuga捆加氏、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下弛孟。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker领,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车虎凳,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)侩糯。初次见到TESLAMODEL S的时候惫,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系疯辽,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此当很吴,难道这两款车之间也曾有交集啼?   多方查阅资料后才明白躲,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的尾儡屑,不过后来TESLA对其提起了诉讼栏,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作垫,还盗取了其电动车制造技术读槐。于是紧接着滩铺粹,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品棚圈哇,并最终完成了MODEL S的设计工作柒燎辩。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)挎抖,轴距则为2959mm疙。仅从数据来看悔揣,MODEL S已经算得上中大型车的级别畔甫睡,差不多和奥迪A6L撬遍、宝马5系Li等近似方,只是车身更宽大也更低矮一些关呸,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论扔韶。   整个MODEL S的车身上虹泻,相比许多人和我一样老坊,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计顿革弓,椭圆形前格栅造型太另类了扰柏捣,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴塘嗡锈,但是这也成为了MODEL S的标志既苏帮,或许未来也将会是TESLA品牌的标志崩糠,所谓的家族式前脸纹稀。   你或许会认为没有前置发动机的存在懂拿,和绝大多数的电动车一样顽逛,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了巢,那就大错特错了千。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的缴,动力系统和电池组靡,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里间惕,就和传统的内燃机汽车一样撵,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温虫立。   细长条的大灯造型很酷任拐,氙气大灯凉聪幢、LED日间行车灯都是标配畏,和其他车型类似靠,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯砍波、LED雾灯以及示宽灯恋匆。只是在功能性上MODEL S实在很单调朴魄枫,同价位产品上应有的大灯清洗卉痊干、自适应功能等一概奉欠秘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立恭,4年的时间赦驶,经过诸多顶尖设计师的打造拜,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发票袒炼,再到上海车展的国内亮相绦,今年广州车展终于正式上市城烯,观致3可谓是吊足了车主们的胃口清酥。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休奇,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中浩崎刀,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩托堡喝,这是中国自主品牌获得的第一个五星晤寒咖。观致3四项总分达到了惊人的340分踌,这在整个2013年度排到了第一位笆寂。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样良衡魔,接下来为大家解开谜团览。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3锯肥,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念隋鞍,观致3的外观线条十分简洁妊,但又不失从容优雅面抱,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉勘,毕竟它的设计总监曾是大众高管蹿,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了将疮舍。   前脸看上去相当的饱满圆润叫传稳,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅舷揣晦,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成耗蚊瓮,而“Q”也是观致汽车的首个字母伶量,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信掳,当然您也可以把它当成是城墙式的设计胜敞。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切瓜腥测,这话虽然有点绝对梳,但却不无道理掠煤,在说服消费者购买自己车型的时候官哄提,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的领斥就,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由绅。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型汐,随着时间的推移赣,两各品牌已经深入人心串,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台副餐,相近的售价靛肮田、同级别的定位及回铜,看看哪款表现更有诚意挥漏。   全新爱丽舍诞生于PSA平台行,造型圆润符合多数人的审美称,第一眼算得上成功驶。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识颂扩宽,细节处理更为立体很显档次倍遂。写意的腰线视觉效果哦也十分不错赁缮。爱丽舍原创度极高溅吧,很难找到其他车的影子护粹繁。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍匠蚕,只不过虽然车身进行了拉长弘,但看上去依然是一副小型车的架势田坤,气势上略输给爱丽舍藉怕。外观设计确实见仁见智放九娶,有人喜欢圆润稳重杀,有人喜欢直线条的简洁利落权汕涕,嗯好吧栖,各花入各眼舌腾抄。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现侗,新桑塔纳除了车身稍长之外抬建,轴距帛耽烫、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势琉。但整体上两者都属于造型协调的类型逞。   内饰部分晦莽晌,两款车型均提供全黑和浅米两种配色稗拌。配置细节设计什耍,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计挠双古,比如位于方向盘后边的多功能按键毛炊,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式祷地叔,则显得没有可挑剔的地方衡,只是限于成本姓浑,用料表现一般奉钮。" "  谁都没有料到短短几年项巴,SUV会如此火爆铣憨禄,从动辄百万到数十万的城市SUV扫,都曾经上演过排队提车的场景鞠辅任,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样嘘须。汽车厂商也是尽力满足用户的需要梦,不同细分市场慧、不同类型SUV纷纷推向国内市陈榘健,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动举,推出了其首款SUV--标致3008糖必蟹。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻睢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡署能。而东风标致国产后价格有很大降幅别,15.98-21.67万的售价也与途观辛、CR-V攫、翼虎热门紧凑级SUV区分开来几携,定位为一款入门级紧凑型城市SUV卑铣苯。下面一起去看看吧锻毁剧。 ● 外观解析   除了高售价外凳疟闻,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一庆晶。太过个性蔽瑟卢,同时又不够精致叔堕苛。而相比之下创咐,国产版标致3008要好很多材,现代感更加强烈柿海售。前脸采用了小一号的大嘴藩颓,并且添加了镀铬饰条显示很精致害,也符合国人的审美视缎祭。   前大灯虽然不是氙气大灯裙,但是加入了透镜艾杆,整体观感不差倘暇,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高玻歇稿。另外公,雾灯处还添加镀铬饰条装饰洽,增加了前脸时尚感肝叙。   从车身侧面来看剃伸,标致3008加入了车顶行李架录晒惰,虽然并不是经常用到的配置摹赦,但是对整体造型的营造作用不小存剖。另外捞焕,黑色下包围凸显了运动感镭。   尾部是相比进口版改变最小的情,不过依旧非常漂亮袖澜,很有层次感储泥辈。尾灯加入LED灯组叔收辜,警示效果更好愤焊孔。另外最值得一提的是其后雨刷设计揪翰,在前雨刷工作状态下控,挂入倒档贡盾粱,后雨刷会自动工作位墓,非常人性化的设计性阔屁。" "  说到法拉利距、玛莎拉蒂这些品牌馈私温,网友们肯定会觉得遥不可及瓢魔,价格高高在上剿睦誓。如今厂,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli团钾,它以89.8万元的价格进入国内市场眷兄谅。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少镶旦瞬。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现丁,让我们来看看他们三个谁更吸引人惨五番。   在市场行情方面队,Ghibli集成了家族其他乘员的传统劫草裙,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的猫睬,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置璃末。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设炕。而其他两款车型均有不同程度的优惠刑摆堵,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系斯惊堆。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的赦,看起来非郴文危魁梧的发现竟然落了下风竿,令大家非常诧异嚎。但在内部空间方面惋罐渺,Ghibli组完全不能与发现相比篇娟萄,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版郸。而宝马Z4则是一款标准的小跑车朽冗毕,所以它的尺寸就不在此提及了悲。   在该项对比中害辅,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截下捍馅,功率少了80kw叹诲,扭矩也少了50nm窘,同为3.0T但差异却这么大睦溶姥。发现采用了柴油发动机喝栖,这款发动机的性能超众扛狙煎,在国内有些市场中非常受欢迎怖钠恼。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱囱辆。   对于传统豪华车闻言故番块,前置后驱永远都是最完美的驱动形式递饺橡。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式桨哩,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统寝溅氢。路虎发现集成了家族中的优良血统串迹节,四驱系统足以让众多对手汗颜锰陌物。   本文导航炭掳苛:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实暴羞教,保时捷新Cayman在国内上市之后闻,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了捌桶楼,遗憾是试驾车迟迟不能到位肺,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余事韦,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心廖,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出廷奇,就当胜利喜悦之余祈保,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包铰。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我桶亮突:不就是保时捷最入门的跑车嘛浆耗秒,至于这幅尿性嘛廉粟瞎?不过您还真别说鲜碾,Cayman作为保时捷入门产品中来俱然,绝对是一部对得起消费者的良心之作搔幸纲,比起卡宴与Panamera来说忿,工程师为它注入了更多保时捷的基因宽,说句通俗易懂捌,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观妨毛邯:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间狠,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史伺窍沉,第一代Cayman的诞生是在2005年刮,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺馈迟,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格璃拐,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本芦哇吃。   新款Cayman S外观简洁巷弯弓,车身比例更是优雅的惊人汞洛蔑,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征废酣。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低豆,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)掏。尽管如此裁,这款双座跑车依然非常紧凑熟类,车身长度增加了33mm酒妓竿。车身前悬缩短了26mm伟。   每次谈起保时捷的外观设计较,笔者都是非常纠结的心情垛庞滔,恨的是德国人那副死脑经杯关,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化甲栋,喜的是哪怕轮廓没有变化邻,每一代保时捷都能占据时尚的前沿塑,或许这就是历史的传承吧辫想。   新款Cayman S除了迷人的身姿统烘闺,优雅的曲线之外疏氖玲,设计师并不是一味的强调柔美喂食,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现吧牧屯,这里需要注意的是隋祟馁,这个大口可不是什么导流机构俩,而是发动机的呼吸通道淬炯侩。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位抢纳,加上凸出的转向灯设计惋,相信任何人看过之后都是过目难忘箔缮谅,尾翼同时配备升降功能惶拟畔,时速超过120km/h之后滥,能够有效提高尾部的空气下压力己模冲。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂搽,这个是一个价值不菲的配置舞,总价44700元涝,如果您不满意当前的刹车系统固开擦,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话玩窟羡,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处处,据说车用到报废了墓铜特,它还可以装到另一部车上继续使用烯,简直可以当做高富帅的传家宝乳。" "  国内B级车阵营的争斗杭虹良,恐怕用水深火热都难以形容托妹,原本只是按国籍分布的对抗阵营纽摧宦,随着时代的发展纶揭全,已经逐渐转变为混战的局面辽才,比如ABB三个品牌的中级车凤疲,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手吨歉豌。同样的情况也发生在合资品牌身上娠岔烦,民用车级别的对抗往往更加激烈彤,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时褂,来自德系的车型是否会倍感压力贤甸徘?   《抉择》   选车是一项既磨练意志促涡,又考验耐性的工作手。往往在某一个时段有一丝懈得寺J拧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生谎盒蓄。网上车市最新推出的《抉择》栏目店宝存,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题痪媒,做出全面的分析与指导卷,以同级同价疚善翰、同价不同级等角度出发沪炕,全方位给您最全面的购车支持就说。   雅阁和迈腾就,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车愁蛾,也许之前并不会将它们划等号搏厘漆,但随着市场格局的转变奢,它们也来到必须接受对抗的门口驴拎寿。当然玲,这场争斗的发起者是雅阁试恢,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗笨,抢夺德系车根深蒂固的份额良列,看起来是个贪婪的举措欣淖拼,但能否成功却还很难讲蟹。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方棺量,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的飞俱,反之同样配碍。客观的讲扩,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感不款妊,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势疵腻挫。尽管雅阁配备了前大灯LED光源径法,但是这个技术到底是否实际赤,还要从使用中来探寻许。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音讣巧,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响两溜菩。   第九代雅阁缩短轴距的作法喀,是令所有人都无法理解的熟全襄,在几乎所有车型都在加长的时候空,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍芒,搞得你摸不清头脑娃。日系车对于商务的诠释与德系截然不用识,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因烷霸。   虽然大众的每一款车型都有很多相似句提,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者还发。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能桐始切,就是最好的证明恍薄伍,据我所知乏郊,直到全新一代奔驰S的诞生卵,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的卷莆凳。   本文导航啦颁涎:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年尉们,它们钟爱速腾的技术至上生存理念畴陌,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴挨靡肯。直到有一天酞陶七,新速腾上市秽榔辉,后悬架变成了非独立结构川哆,他们的崇拜似乎崩溃了砷绩。这还是那个技术控速腾吗僳褪局?随着时间一点一点过去洞户,新速腾陆续推出速腾蓝驱版欢赤好、速腾GLI昏帮晦。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了冒挞。不得不说滑浚嫩,速腾家族越来越丰满绒,那个曾经的技术青年秒捷项,逐渐走向千家万户防,满足标准化的舒适性需求讨。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者朔,这让我们看到速腾到新速腾的转变疤踌才,它变得多元香毋,变得成熟迫害。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满妓鹅,开枝散叶就像一位长者返。它不是急于求成么,而是变得更圆滑更成熟己丧虚。记得一句广告语曾经说过擂够川:“成功的男人兽,有很多面桔。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象串测,它要更多变茎酬,它要更多面就。蓝驱和GLI素,一个拥有更多的节能技术裂,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构恕。当然掸庙特,价位不同胜卷茧,GLI已进入二十万大关并。你有了更多选择戒粕叉,你没有了挑新速腾毛病的口实从都聪。三种产品摆在你面前慈里顽,要节能访儡?要动力瑟腊?要居家叮沙?新速腾都在这敢胸躬。    直至今日祥,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止及萌崇,的确擒猜,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品髓侗,多少显的不是很紧凑动感渐秘。但终究那是一种技术执着理念下茂贺,最后一代产品了烯。新速腾的到来似乎终结了这些纹,悬架品质降低愧,操控感稍有不足姓毙,但换得更宽敞的内饰空间暗扳,等等等等凤葱么。到底速腾进步了还是退步了卯,我们无法一概而论挝鸿碳。但有一点旦迟了,笔者觉得大家都不会反对嫁,新速腾的外观绝对养眼逝桐酱。你依旧能找到德系工业味儿坝绕汤,但又看到更多摩登的东西赐丁。咸淡合适翅拆胺,老少皆宜剩蔬辽。或许从这个角度来说携连,新速腾是成功的篓。    过多的技术说明硕既型,这里就不重复了胎踏,今天我们就来漫话速腾憾枚。记得一次逢缆,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面娜坍宫,立马对它的内饰嗤之以鼻画。毫无设计感卢某怕,直来直去讲笺,见棱见角蒲。或许不光是这位搞设计的朋友祭,很多网友也有如是感概娠。他少了一丝温情拱,少了些许浪漫随灭。不如北欧风情简约祭寡,不如英国小车活泼毖蝗卫。充满了德国工业时代标准化生产的气味甫。打开高尔夫备侣、速腾跺敝、迈腾蹭、途观嫂、途安的车门攀棋封,你都会得出同样的答案塘。或许笆抛芜,这就是一种设计选择鼓,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的冕玩,内饰模具走点曲线也不是不可以盗,但当你仔细玩味之时栖,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美贯。不浮夸膏夕、不高调绰,你可以说它没有设计感弗,但它却充满机械美谎。 责任编辑摹苏:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV唾份偶,也就是S-cross锋驭僵,售价11.28万-15.58万元盼渤畏。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程焓佟,主要竞争对手包括劲炫和逍客坤畴。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版妨黑抱,其实并非如此鹅寂夕,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言教。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢反,我们不妨来进行一些对比去看看位汉。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV呈,也就是S-cross锋驭违,售价11.28万-15.58万元骡窝啸。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚导唷,主要竞争对手包括劲炫和逍客厘。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版爆革,其实并非如此架箩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言份粪镶。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢居舍死,我们不妨来进行一些对比去看看琅劝。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上口欣,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场呻。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机钡,而且在轴距上也进行了加长杯涉摊,从而能够获得更大的车内空间宝眯吓。其实就在此次广州车展开幕之前备炭,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验瘁,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧喂时。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品慨,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机隘拭赶,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长幂。另外添窝,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV恭、BUS溪皆、VAN三个系列白开,分别涵盖了商务贫碎、家用和专用三个细分市场潭衅。好了盲,闲言少叙辫泥,下面我们就走近它们以作详细了解吧鹊改。   外观篇解淋:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品肺剔,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致剃碾够,我们将主要以佳宝V80L为解说对象髓葡鄙,同时会在两款车型的不同之处加以说明奥。   该来说说外形尺寸了刷窜,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同报哩,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm肩。   尾部造型同样以直线线条为主要构成夏鄙布,与车头形成了很好的呼应辟酿,而且从整体上来看车身更趋向于平直危埔密。需要特别说明的是蔷寂,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L譬同,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式森谦示,以应对不同的使用需求想,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同扛闺其,例如高位制动灯细刷燃、门把手和牌照架蚀。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”窗,“中国车”肋辑,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价疾。“北欧品质”传承自S60公,设计风格以简约时尚为主暴拢棘,选材用料则注重安全环保歇。“中国车”同样不难理解句歉,“L”是个很好的代表凶拴锌,但不是全部裴九酸。   就在试驾会的前一天霜丹,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)板骚摹,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上钉皋眯。   ● 沃尔沃亚太为何物涟?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称爆。沃尔沃成都整车工厂肠篓锭、大庆整车工厂鲍川灯、张家口发动机工厂刊冲窃、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下埂穆。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产夸层。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准脾答痘,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统纲棺,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准唤。如S60L有约290家供应商博旧,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系全闻。而在研发惶、设计抄娘、采购和生产制造等各环节上仟饥信,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步亭,采用共同管理系统木客。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容裸,我们先从加长这个重点说起剁暗。S60L相比S60加长了80mm屯,具体点说应该是轴距加长了80mm斥吃。这80mm用在哪了呢魄?全部加在了B柱之后匠,所以S60L的车主不必再为后排空间担心任,这里现在变得很宽敞甩衰竭。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间膝驹,前排调到合适位置后寄,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指堵赖蔬,属于勉强够用的水平;而在S60L中涩善枚,相同情况下割娥敛,后排的腿部空间则超过了两拳阮,可以说是非称嘉芸牛宽敞馁但。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看淌接堪,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平肋辉逻,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)盼貉概。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了焙寇啊,外形倒也没受什么影响猫的,甚至感觉比S60还要更舒展一些典。S60本就是轿跑设计风格贸轿,后门加大后兰,整个车顶的曲线反而更平滑了峡。相比之下妇,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些汞湍,但却增加了几分优雅的气质焊。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计桅,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素娩俺。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框抡蓬,车尾则在底部加入了镀铬装饰条蔑瘫豪。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”绊鬼挝,不知道大家对此有何看法坪婚。全新的18英寸轮毂挺漂亮洼,轮胎为了适应国内更复杂的路况袍,将扁平比从原来的40增加到45活诧。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了靡闭,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰解牛,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点浓乌,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合晒。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰擎玫,而像坐垫瓦花、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色氢。这种颜色和黑色有些接近穆,但更时尚铂晦、个性一些坪。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘枢笺、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色拎触,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求拌,后排乘客得到了更多的重视彼森惊。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘姥回苹。后排乘客不仅可以享受电加热座椅喀,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置度。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地敦,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车稻翟,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错遂凸,可就在本次的广州车展上弗改瑰,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市谩揪邻,并且两款车的售价也是非常接近抡缮,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力萄脖。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表羞:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉瓦胳,并且它的设计也是由国际化团队完成巢雄,外观上完全不输给大众拳头产品速腾火。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型付郎凤,并且两车售价仅仅相差4100元浪。观致3车身更宽浓,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势戏翟。速腾则在车长与车高上领先观致3窜。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表辛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面脓款,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱沥,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱萌篙淳。因为排量上的优势竣,观致3自然在动力参数上领先速腾蔑损。同时观致3采用了更加高规格的轮胎湃。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架蒋翰,后扭力梁式非独立悬架堡肩。   本文导航弟:" "  今天给大家带来的两款车戌较,其实已经在国内上市粒,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型褂烧垮,他们分别是大众的全新捷达以及标致301建芦。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识虐,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著嚼弛迫,而标致301可能大家就不是很熟悉了莽洁,下面啊溶吐,我们就一起来看看这两款车罕歌。 外观坷呵:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国卵蚀,2007年进入中国凸。对于很多车迷来说链,这绝对不是个陌生的品牌童寥,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字物,但可惜霸,无论是在中国的街头还是美国的公路上借间,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们衔。我有时会想这是为什么锣?诚然催,英菲尼迪的车在豪华感彩尾婆、科技性能和舒适性方面都不输给对手慷辉,而问题恰恰出在这里抚夏放。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面泻溶逛,没有特长就没有个性为端,如果是这样的话痹,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢祈艇险?   现在英菲尼迪也意识到这一点该肥砍,且开始着力寻求改变岔、树立自己新的形象杠妈使。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品普靠。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上韩呸蹦,当时就被其出色的外观设计所吸引填乐督,而今天我要体验一下它的新技术拧拖陈。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化吉酷,车身重量上的降低幅度也不大品幂,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26骄,这是很明显的改善内标,尤其是在性能和燃油经济性方面捆。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供书,并且采用的是锻造工艺痞。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配俺扣,现在英菲尼迪Q50的对手惜尸,如宝马3系晨蔫、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂瘫,希望Q50能做的更好侯凛农。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色冯烹。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图帕,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性喉,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序俄淳陷,但其实这些已经有很多厂商在做了洽庆,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计腊慨。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动贺,同时高尔夫(Golf)还是一种文化擞。它所代表的是一种生活投等棘,是对待自己和家人的态度旁闷管,是属于年轻人的精神列潞卡,是一辆车浆。历经六代的演变剑蓟萎,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车槽香,它虽然没有惊艳的外观翅,也没有花哨的配置啡,但它是品质底、安全葛雹、耐用的代名词敢松。如今椒崩,第七代高尔夫已经面世男庙贸,而大众也在最快的时间内将其引入到中国莲,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫橇欣碘,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在儡鲁。   第七代高尔夫于2013年正式亮相炔,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同狸,不再是一幅人见人爱的可爱模样令,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙心啪创。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓泻骄贪,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子限憋识。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体毛渐,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中挨,仿佛是灵魂一样屁。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定费,但从我个人而言剐息,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的淘。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓京裁,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一敌瞄零, 坚毅的C柱是永恒的经典客蕉,不管其他部分如何变化娘查皮,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫曙懊百。   除了车身线条外俯曝,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的巍戏,并且被那条“灵魂”所连接着挠耽,这在之前的设计中是很少见的骸。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯冻烹,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的匈竟颅。这一点很有意思抚功赌,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯性靛楼,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯盖赁,避免了大家后续改装棚。   说完了外观碘,下面我们再来聊聊平台陇帕。熟悉大众品牌的朋友可能都知道卯泊,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产即,例如POLO采用PQ24和25平台拱,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台淖死,06-12款速腾采用的PQ35平台喝,他们之间都是独立的挂喂。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的忿岛,它的优点就是几个级别可以共享技术栖。   共享技术又有怎么样的优势摩杜暖?答案是显而易见的葡。低级别车型可以采用高级别车型的技术票嘉谎,在产品竞争力上绝对要远胜对手贪,并且还可以降低研发费用猜溯贺,可以说这种募块化生产模式在未来肯定是趋势耐朔参。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势恼捍,例如电子手刹晃迷、更先进车载系统仇谋景,都是应该出现在中型车或者中大型车上的娄,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配恫馆。   所以邪肚,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化练,就好像是四代和五代之间的质变一样响泪,开启了高尔夫车型历史上新的篇章德丸。但是否真的是天衣无缝的设计棚融速,我们还需要用时间去考量卑,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷嘘,但到目前为止桥,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告厦肥。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新灵澳禽,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔塑。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机检融擂,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)肉檀。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的覆,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别陕惭舷。   首先莲笛逢,大众的工程师对EA211发动机减重本赣,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量蚕涕席。另外仙,EA211再次使用皮带传动木悸,相比于EA111链条传动独,皮带可以降低噪音和重量碗河。除了以上两点外皖乌,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承漏虾镜,在一定程度上可以减小阻力苫。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化拘骚,EA211发动机参数比EA111有所提升泪宏喀,当然幅度并不会太大秦,因为整体的结构没有太大的变化灸,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中愤鹿。   既然说到了车重屉,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg篙,这其中就包含有发动机的20kg淀,而车身采用MQB平台后也随之减重涕,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的体窖。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用彼腔,从官方给出的参数上看胸尖拇,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km逗熊,这样的表现已经可以算是非常不错了侧斡。   说了这么多领,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识截,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢钱埃冀?是不是像资料中介绍的这样完美七?后面我会给你答案环。" "   在国内请,当一款车的价格到了百万元偏地陆,那基本上就可以称之为“豪车”了悄脸,但过百万的车也分很多种吓,比如X5毯、Q7之类的SUV啡廊,亦或者911琅雇、GTR的性能跑车焊饭梧。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车考宦。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者癌,除了我们经常能见到的宝马7系计、奔驰S级滤寺、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外关街祈,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系茶胺充。    注惕雷降:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别吗勘,但因为车款并不是统一的最高配吹泛,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比涤。   新S级受青睐倍懂、XJL独具英伦风嘿申新、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车凸凸太,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些此卤挛。其实沃细仆,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代编,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员砍兽,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位距古,即便不算是遥遥领先酮噬,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行彩。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子矫寿交,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来兼,新S级的造型变得要更加年轻化了许多匿,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间讼朵磋,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级猛郴,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入逻,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭门迪膜。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评筛崔秀,在其内饰的做工涵叹、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳扮裴镜,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言交:在自主品牌SUV阵营里面额,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型冀眉,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳娘船,景逸X5的推出经过全新变脸汲,足以颠覆大家对景逸SUV的认识密掳馈,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会宏,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点粪亥抗。 外观揉外:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市土。该车共有5款车型覆鹿钝,售价区间为7.99-10.59万元戳。相比前辈景逸SUV速,景逸X5的外观设计得更为时尚憋菜,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机烯羌顽。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙脯疯教、俊雅红沙筋木、珍珠白汝卜、琉璃金祟额、陨石黑乖、钛金灰工苍妻、马拉喀斯棕等7种车身颜色牛浚。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者既。   熏黑设计前大灯突出其运动感脱疚,与黑色进气边框的搭配也很协调挺,比起三角样式更显年轻时派缴。大灯内部采用透镜装置阜采,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全是己汐。雾灯外包围设计突起喇可,很好的与大灯以及中网形成一体琼防。   同比瑞虎穿笆皑、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显四,此外205mm的离地间隙较掸茹,景逸X5的优势还是相当明显的抒庭。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受蕾奋,同时为乘客上下车提供方便甸。搭配车顶上的旅行架透隶快,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道茅。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大司死痰,主要体现在细节之处的不同吨,贯穿车头车尾的腰线略显柔和办,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉簿蜗酱。   景逸X5后窗配备雨刮莲,在恶劣的天气还是挺有用的锈。此外全系标配倒车雷达形,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像察。银色后下档与前下档相互呼应返,整体感更为强并路。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化寄剖淖,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素惨遣,夜间行车的识别度非常高急拦。" "  前言斗彭沸: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车呵淼尽,如今的战火更是愈演愈烈嗜。一汽大众在今年推出了2013款迈腾算涤,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场花。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决康,看看在价格相近的车型之间咕筷际,两车在配置上的差别究竟如何吧财巢。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说乓,作为一款全新换代车型汐陀,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉瓜捍睿客”全面完成了更新换代搞功透。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说梆苯,只能算是一次小改款车型烁,除了在配置方面进行了升级之外倘,外观造型丛漆佃、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变怂。   在此次对比中誓管,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较山篙,主要是由于这两款车型在价格上非常接近丰,均在21万以内传。同时又都属于各自双方较低配的车型脸恼,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用堑读。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸浆凰。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹纽寐,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁撇。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力兼篱棉,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度碳鸽萎。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据喀皑,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负取冉颈,现在还不是揭晓的时候橙涡。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位倦宋:mm) 4865 4930 宽(单位瞪磨划:mm) 1820 1845 高(单位栋辨:mm) 1475 1470 轴距(单位钞珐:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型宦,因此其在外观方面没有发生明显变化吩纹提。前脸依旧展现出大众家族的设计样式同惮,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵慧。前大灯组配备了LED日间行车灯忌泄性,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近北金。另外秆想篮,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现晦,贯穿全车的腰线非常突出欧冯,车尾则变得更平检寂股。而与新帕萨特有所不同的是俏即,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置巩怕,而非在行李箱盖上穷侵。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性隘抗,但是国产版车型与美版车型相比起来看坦日,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱慧鄙,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系谦德,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点确弯。另外妊膝,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多才薄,不过从C柱开始已与车身线条相融合辽,深度虽浅但是更加富有设计感诧窜全。   同样肠巳,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化晦伴。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板炬僧恰,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐经曹蚀,并且颜色也不显得突兀桶佰幌。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计喇乘,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同懈嚎酣。内饰配色非常清爽零,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹魏荷归,用以进一步提升触感娠摧。   动力系统方面愤,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI味、1.8TSI钎谁、2.0TSI挞、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合祥绥,在保证动力输出足够的同时也相对省油粹合。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L啡、2.4L和3.0L自然吸气发动机翁鸽好,在动力输出方面的提升并不太明显伤磐霓,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合苇菏霜。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面仑拆,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近尉评,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂箔窗,同时都采用了电动助力与电子驻车特蚊舷。轮胎规格方面套杭饺,2013款迈腾采用的是215/55 R16房袒,2014款雅阁则采用的是215/60 R16某赣。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来捻哥,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注吼飘描。事实上瞧,自由光有足够的话题供大家热议陈,例如特立独行的外观坑廖、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等死,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资黑嗽。日前便捂,我们得到消息噶剐漏,自由光将在12月底正式上市销售爬仍港,所以当这次在广州车展见到它的时候微坡冉,感觉它跟我们更近了敦。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti赂窝,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种敦,它似人非人频斡,行动极为敏捷勺沉嗡,也惹出不少祸端晶倦赴,人们曾经持续对它进行追踪括射,但一直未果棘沁胳,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧瞄薯失:敏捷食赡、神秘曹。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字讣枢,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了绕惨。   很长一段时间里耪逆,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面烁怀,并火热至今凭垦。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合别,起到补充细分市场的角色悸嚼鲜,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失迁铣扮,成了途观的小伙伴缎购。   野帝的定位低于途观涵漠,车身尺寸小于途观撅乐堕,同配置级别的车型价格也在途观之下慨,很明显膜警,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉健,竞争对手将指向标致3008和日产逍客纽旧。   ●外观呸:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸经,舍弃了老款极为个性的风格骑,确实更符合大众审美伍墟,不过平心而论它依旧相当个性汐臂。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起喘薄,它显然不属于年轻时尚那类的革,车身线条硬朗酬喉,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点老。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现竿现芜,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来绰禄狸,喜欢的真是特喜欢贩,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了顷陡。   ●内饰乐:沉稳譬沤撤、无趣酞芦界、无惊喜   坐在野帝车内塑谩讨,从气味到设计都令人非常熟悉沮,依旧是斯柯达沉稳保守的风格爸嫩挽,在操作方面哪,由于没有太过复杂的配置愧,所以操作上手难度很低交亮频。" "  在如今的国内汽车市场中慌,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车惩潮悸,紧凑级SUV是近两年的热门车型枯色乐,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型前,宝马X1在国产后排,其售价区间为25.90-49.90万肝铅瘁,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似驾,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点圃,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下矢,看看他们的表现如何娃。   外观篇   由上表可以看出肛嘿,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势江,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势挖,外观看起来会更加饱满一些味胁。   对于宝马X1和奥迪Q3鳖晌,都定位于紧凑级SUV双封,又有相仿的定价区间弄,无疑让这两款车成为了PK车型们髓匠,经过仔细挑逊に场,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比午杀。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅蚊哺,整个前脸攻击性十足纺颓。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多栏便挟。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯堆,并且配有自动清洗功能田疟,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯滩荚鞍,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯腾会。   宝马X1由于采用50:50的车身比重谴侗,所以整个车身看起来十分修长济捞泰,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些绷戈垮。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感售,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足梁沉酸,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格殿,看起来略显敦实伪阂。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素抗劲潮,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲酱诵告。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型瘁芳栓,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代拓,它的第一代和第二代车型因为有着年轻奇兼、动感和实用等特点玛缉,所以在中国有着不少的“粉丝”埔。如今能,第三代飞度已经在日本上市晨顽,而不久也会顺理成章地引入国产踌妮,全新车型是否能够保持老款车型的优点废侨,并且更上层楼呢拣抛?今天甘,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄潭⒖薄,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案墩付享。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片锤订,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变剿钎沪。由于应用了本田最新的家族式格栅设计核,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般蓝沫托,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多蜡鲜烤。当然莫龚,这三个开口中只有中间的是真正的进气口馈酶铺,左右两侧都是封死的恕绥倘,目的是让新飞度更加的有型蛇窝。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型雀,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应窝肩怪。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型歉极莆,日本人称其为“1BOX”辈芥,发动机舱十分短欣睢,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum的串勿:机械占用空间最小化忱溪垫,乘客空间最大化)贫判,车身长度更多为乘客所使用浪尝涎。但与上代车型不同的是刨瑰,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体浇玫,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗络联吴。   在车尾的设计中灸,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型弟冷,此外藐,尾灯向上伸展朴,经后风挡两侧直到车顶捂藩,这一风格显然来自于家族内部的CR-V绍晶贸。在1.3L和1.5L车型方面柿肆,车顶处有一个小鸭尾造型耗痊,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上丧竭,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少袄酵。   新飞度好看吗铂蓝锌?也许这并不是一个好问题吉寄腹,因为审美本来就没有统一的答案辛。不过可以看到的是抛甫纠,新飞度的外观更阳刚幸,更加运动化马,也更自信了凰,同时在内饰方面也走向了成熟房肃。做个比喻吧斥耍牟,第一代飞度好像是一位高中学生妹扇困,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生厦吃诞,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙陋,慢慢褪去了学生时代的青涩芯,变得精力充沛戳速、充满自信丹。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前敝玛洪,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”喜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标煌烷揣,它看起来依旧如此的适合年轻人惠媳。没错石零剐,搭载着一车的新技术之后刚裙疾,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手贸磷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价笔筋。于是当新车到来的时候努氰坤,你一定和我一样对它充满了兴趣币。这是最年轻的凯迪拉克旧雾荚、最小的凯迪拉克默匿表,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克秀羌? ● 外观造型啥态客:钻石切割风格依旧洞氏,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖牛堆鼻、2013德国红点设计大奖箔式、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就弧是侧,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型面统。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影甘,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品斜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶把唉,只是这回先鸡磺,ATS是完全原创的作品塘袒奴。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm教,轴距仅有2775mm界,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”铂,而国内我们则把它当成中型车胖,和宝马3系标准轴距版合、雷克萨斯IS成为同级别竞品垃茎,并比它们都要更小一些块叉刚。   前脸的造型相当干练戮,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张颠疾管,而是被很好的控制在一个合理大小上蒲排哺,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了锣马,也很符合其品牌最紧凑车型的定位性。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条辟,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头茧沸。出于空气动力学考虑凑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上到申报,当车速高于60km/h时衫,前进气格栅会自动关闭忱宫,可以避免气流进入发动机舱形成乱流玖,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)朝哺,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性颠其堆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型鸽,并带有远近光灯智能切换功能法欠糜,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计捶焙帝,快速亮起率史休,缓速熄灭的设定很显档次谁勉。再往下看婪葱川,闪电式日间行车灯妻鞘、大灯清洗蒙暑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片才,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀宋碑趴。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要稳,亦或是造型需求圈瑟微,感性的来说街,可以视其为向着传统美系性能车致敬亭搓。身处车内瓷称,隆起的部分会给视野带来一些遮掩卡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”粉。   ATS是一款后驱车泼控,并致力于将车身的前后配重比例设定为50坛:50孤欠,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款恋厂桐,贯穿车体的俯冲式腰线溃、短前悬葱梅霸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态亮螺烤。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上普袍井,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响横芜毋。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备竟凶亭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)券。而在规格方面乾,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性讲,前胎尺寸为225/40 R18壕汤酚,后胎尺寸则为255/35 R18腔弯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力卑差发。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统谩截,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致脓,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蕉马,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色羔协,至于设计师是否真有此意娜维蒲,倒还真无从揣测斗胆蹿。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少括邪,实际上情,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计工。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部咐册,由此带来了不错的视觉冲击感缮硷惭,给后车以足够的心理压力府,至少眼前的这个家伙一定不好对付吃。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型拆那,至于3.6L V6车型何时会引进贡,官方暂时还没有表态径卞,而是否会有V系列性能车型的推出盆湃,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定牛郎。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满睛潭咳,虽然它是一款两厢车干弧,但当时也没阻止消费者对它的热爱渭,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型涸戈冲,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型日串,两厢车朗行也就顺势推出仑就行,可上海大众并不为此满意邪拇,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型诚,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫跺狼瘁,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额悔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型箍,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫牧,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜间,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的溃倦丹,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性弗铃。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎你,这款引擎具有全铝轻量化的设计敛逼唇,对于减重以及散热都有进一步提升寞腥达,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统牢。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些如,参数上的差别却没有这些技术来的明显零洽。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱楞,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁陛,高尔夫在这里就比较有优势了财揽,采用了四连杆独立悬架辆保酬。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5护涛杯,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品歪圃,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的经距,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢驼性柔,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比撑室,看看它的实力到底如何坦伍。 定位及对手分析鸽伟:瑞虎5定位高于瑞虎侮豹魏,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5骇脾握,定位要高于瑞虎车型煎,预售价在10~15万元左右废楞,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元趟斥许。定位的提升盾眠,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上帆,还有其更丰富的配置和技术含量等方面休络币。 【左上破需:瑞虎5;右上奠糯:哈弗H6;左下纷:全球鹰GX7;右下捷甘:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位量劝棵,目前市面上的哈弗H6记德、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手拖。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低儡戳,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠淡蔚,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键筏堵驳。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型动挥笑:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱辑窃。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何罢?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来心亲壬,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验巢纱仑。 三款车型具体型号及价格参见下表夹唯: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显等焚,GLI是其中相对惹眼的一个钦,蜂窝状中网设计和GLI标识绣,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来首。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微男, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的新。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外尸弘剁,另外两款车型都采用卤素光源伎揣。 车尾部三车间的区别更蟹摺,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼快狈,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理献履。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合经,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎核膳,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎翁涡,侧重舒适性和耐用性猫虽。   内饰方面秋,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型矢寐。三款车无论是在方向盘牌融劳、排挡杆底座还是座椅上擅裤,都使用了不同颜色的缝线作为点缀商。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章骆玫讽:" "  奔驰S级在国内上市的时候赂炼,奔驰就打出了“汽车发明者洪磕擅,再次发明汽车”集殴采,对于前半句修局忻,你应该可以了解献衬,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑测锹。但是后半句是不是有些困惑呢拿韦?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话每刀。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼俗换,全球订单销量迅速上升搭邻,国内订车也需要很长时间扒倦膘,基本上4S店里的展车一到位就被预定了酗玻猛。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷颓奉?除了进行试驾体验之外灰把挨,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比淬该,相信看完这篇文章之后磊,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变七矫赔。   之前粉爬丹,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细掏扦边,如果你感兴趣可以点击图片阅读拓靶跑。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L闹雀,属于入门级别车型街冷勺,排量为3.0T荆煌,售价区间为建奖:124.8-141.8万元之间闷,只有两款车型可选献盗。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T袖奉,售价区间为179.1-204.8万元惫鬼樊,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了幂。   对于汽车厂家而言绊沧,旗舰车型永远都是自己的“代言人”棘,无论是从设计绍塑、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现夹抗反。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比奸,并不是要面面俱到的去介绍僳浮,如果这样的话盗坪绢,几大篇也不会介绍全斧盎泥。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外茨浑险,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比汹谎,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的酞绰。   对于外观趁,依旧是那句话款:仁者见仁届,智者见智犁,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了此朴诞。奔驰S级总体还是体现这优雅大气犯,而奥迪则一直坚持这自己刚毅酬扛赶、冷峻的态度沃娩。如果非要比拼的话识镶茨,那么最能体现科技的还是大灯的设计穗。如果没有奔驰的奋起直追氨钵,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪呛,但现在我想应该不会了佩腐,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼董估。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向薪算,所以从侧面看起来就更明显了湍片污,奔驰依旧是将优雅做到极致狮,而奥迪A8L的车身线条并不明显哀,前后比例也是十分协调脐,整体表现的是一种中性美呕题,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果珐龄蔬。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说逗反凹,最能体现出美好一面的就是细节的处理潦。比如轿暮势,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式拘屏,只有在R挡的时候才会开启阜车,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果码。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式及铜,当然这也没有异议苦场葛,但是和奔驰S级对比之后没泼牢,就能体现细节上的不足了心己,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去胶嚏。   本文导航吻叙荷:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M晶、G柔翟、QX岔、FX拉、EX护,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛男臣边,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现笆艰,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX剩寐,趁着2013年的尾巴姬崇,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe黎。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些拱,这一方面是出于减少空气阻力的考虑描局憋,提高车型动力凳,一方面也使车身稳定性得以提高磐。2850mm的轴距虽然没有变化囱赁,但是空间分配上含轮然,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排肩颁。   前脸整体看上去十分圆润饱满稻,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力躬,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点青爆空,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸攀袖,L型大灯像两双飞翔的翅膀屯,随着车子的启动亥,展翅上扬华。不过这款车的前脸上粟相,我们并没有发现雾灯的身影疲。   与前脸一样讼,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒爱林,但是的确比一般概念上的跑车要长很多丛,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉碉氨,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力黔。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来鼻虐,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面富陵悲,博得了不少的关注娇队猾。大家这么关注它肯定是有理由的芹府播,名图定位于索纳塔8代之下吞眯累、朗动之上冲,依靠丰富的配置涝估镐、合理的空间和稳重的外观内饰乡厂乒,实实在在地填补了中间的空缺蟹。据了解嘎,名图上市后将会有8个车型乒场,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型秽憋?曝光北京现代名图详细配置)奖。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型郎推偏,1.8L自动DLX枷法,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型顽拇。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表领:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近褐次,启辰R50X为8.28万榷腥,MG3 Xross的售价为8.47万元试许狮。按照车型划分来说危前,启辰R50X属于紧凑型跨界车处,MG3 Xross属于小型跨界车授。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势庐陈嗅。但在外观方面喂,MG3 Xross比启辰更都市帛起、更适合年轻消费者仑懒墙。   启辰R50X   外观方面徒令高,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板噬,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架滩洽性。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm耪酶擞。由于增加外观套件僳谐,尺寸自然会比R50有所增加快挡具,不过也仅限于外观上枚浑激,轴距依旧为R50的2600mm扔艇平,同级车型中算是比较出色的数据摧黔。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版惺翻,那么应该并不难看出它们之间的区别所在讳。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上郎毖斥,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素拔。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素巩青。   侧面变化不大访,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同钱囱。典型的跨界车必备配置行李架灯喊,是MG3-Xross不可或缺的一项配置居,有了它的陪伴恫窍簿,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想镀。看似设计复杂的尾灯妥腺锌,其实并没有让这款小车失去应有的简洁阮娘,也正是它的出现惟搜齿,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升期鲜。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胳惜铣:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中杉襄徽,虽然MG3 Xross的售价更高桔斜,但在配置上却没有太大优势凶。启辰R50X中装备的倒车雷达憾、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现磊敝。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性廉达,同时对关注度和销量也有较大的影响谩矗闹。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一倦,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况茬坞碎,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好隆焚慧。另外囤,天窗也是大家乐意看到的配置县捶,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气静。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致推,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一蘑陌筹。三点式倒车雷达没妮,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用硷,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置芥簧涪,也让尾部的整体感表现更佳具煽。   本文导航恒耍泌:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车暮耍谦?”每个人都会在心里问这个问题蔽番。它是个新来的家伙谅,我们看到的却是一张似曾相识的面孔潜。“这不就是3系的Coupe版本吗佰订署?”有人一语中的难赁。故事讲到这里似乎就可以结束了是碴,但事情真的这么简单吗全慧卵?当然不乌赴酬。在真正去驾驶一辆宝马之前脱诗善,我们无法给它下定论拭绞。于是问题变成了来:“4系是一辆什么样的车荆?”   几个小时前(11月12日晚)屋娜,4系刚刚在国内上市坚兢卉,售价59.6-73万元病胃。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人鞋烂喉,但不管你是不是4系的潜在买家里拐,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情劝墟。因此矢,我们为什么不暂且抛开一切杂念挂蛔嗽,而单单去欣赏这辆车呢副悉忍?   ●外观词戒:若要欣赏舜慰,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line隘毛,中国官方名称435i 豪华设计套装嘘湃馆。仅从外观来看沙飞,这台车并不能给人很强的视觉冲击力毖。原因很简单督剔概,它的确太像3系了刑颅。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位蹬损咯:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此橡,4系如此像3系(F30)孟莱吩,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系缝按。大家难免会因此而看轻它睡懦繁,说它只不过是从3系分出来的车型罢了富。再瞧瞧6系嫂眉戚,虽然与5系和7系的关系不一般灵融毖,但它显然幸运得多莆嘛辱。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地故末,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来悄抖,即便这辆车没有装备M套件你,少许运动的气息也能从这包围中显露出来滥。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现蹈,从这个角度看汀堤疙,再也没有人会说这是一台3系了然,除非它在梦里见过F30的3系Coupe瓜款。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上北苍,易成为人们眼球的聚焦点律持拒,有些喧宾夺主的意思轮篡溉。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果晨厢。不过轮胎的配备让人不免有些失望糖薪,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7鼎,对于435i这种动力配置来说亨,225mm的轮胎确实有些太窄了沮。   从车头到车尾攘,你的心情会越来越好派腾撂,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方逢。细看尾灯造型柒挨牢,它更扁更犀利墙铝,与3系有了细微的差别仓矗,配合流畅的线条疯舜灿,再没有旁枝末节称滔琶,给人赏心悦目的视觉享受靡荷。   ●内饰魔紊粗:领导阀拇暇,我可以直接贴3系的文章链接进来吗郡嫉妻? ? ?   4系的内饰应了那句老话腹:“以不变应万变”汇誓。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”掂。为什么这么说蔡府夯?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了斗啼。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散胶趴,如果真的会有人选择这款设计套装退脑漠,我只能说是萝卜白菜各有所爱了侥。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人虎,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷掠,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及澜闲,不如回过头来看看那些被你所遗忘倪此涡,或从未关注过的豪华品牌儒笆睹。在它们身上嫡的,有你难以发现的豪华品质钙,也有能够让你折服的豪华配置傻啦,总之祈孰缚,在选车的过程中哇扰,尽量不要做的太绝暮,因为买车不是跟着别人的感觉走静僵,选到自己合适的才最重要配。   《抉择》   选车是一项既磨练意志袒皆,又考验耐性的工作谐巢吕。往往在某一个时段有一丝懈盗韪シ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生饰甸。网上车市最新推出的《抉择》栏目侮绞,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题焦,做出全面的分析与指导颠钡,以同级同价兴、同价不同级等角度出发峡氰,全方位给您最全面的购车支持糙。   X是一个颇具神秘感的字母七,我们经掣樱可以在电影中看到这个字母的出现让遣辖,往往能与这个字母挂钩的人物涡陷,若不是什么超级英雄溅灰,就一定是罪大恶极的反面人物敛沟途。在汽车界同样有着这样一个级别的车型淖,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂航竿念。由于种种原因激梧,这些汽车界的X-man无法全部到衬芟馈,而今天出场的这三位模泉,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解女。   两款日系一款美系汾痞硕,这样的搭配或许有些欺负人烹柿趣,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人姐榷钙,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况炒沤戌。作为ABB之外的豪华品牌蓝恃痢,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌琶遣呻,都在顶着巨大的压力在中国生存者轮。当然捅,它们之间的生存状态可能有些并不相同弓,这与进入中国市场的时间澜涧稗、推广力度套炬挡、价格等多方面因素都有这直接原因阿。SRX迫、RDX和RX彪斗安,既是同时拥有X标签的SUV车型撇,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母骂,这样的巧合其实并不常见焚昧,但名字的相近却并不能代表实力和销量吐。   日系车的细腻是广为流传的优良品质奈,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹挠杉犀,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代半软彩,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏吕。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后茂,将其取代的是刚中有柔苯畦,粗犷与细腻的结合体金掀,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱赣围。   本文导航畦似:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知娄帆九,很多汽车厂商都为国人做出改变姜嗜,纷纷推出加长版轿车备,大多数加长车型都得到了物超所值的回报剂。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵旁棘。新车在天籁的基础上加长了135mm悸,但它真的只有加长这么简单吗颂?显然不是慌,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己馈。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型迟,新车定位要高于普通天籁拣途穷、迈腾雅阁等车型疵。新车在现款天籁基础上研发的全新车型祈,与之前换汤不换药的公爵版相比考奸,全新车型有着非常大的改变态呸曹,它注重车内空间临桑涎,更注重后排的豪华感受护须。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型拍覆,主要竞争对手为丰田皇冠菏亲、马自达929等车型眷隘靠。公爵自1960年以来共推出过10代车型工巍笨。之后公爵被日产FUGA所取代瘁墟,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出蔷葛哨。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表提鸿鹊:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上骋,新公爵版的车身长度完全领先于对手口九,并且在轴距方面脾懒,全新公爵版也击败了其他金正对手虎渡。在车身尺寸方面视,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度理可勉,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了起。   新车的前保险杠经过了重新设计竿完苯,前进气格栅内部增加了镀铬装饰屏扑墙,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次咎秃搓。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰对蚊漠,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车愤隆。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上蒜,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多午。但全新外观并没有显得笨拙怠剂赌,相反侧面线条看上去更显硬朗查瘫,同时还提升了豪华感倍莲。17寸轮毂采用了全新造型表脖,做工和视觉效果都要优于普通版天籁认。   同时新车的尾部也经过重新设计搭棵拟,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低邓,让人心里觉得踏实唇晚诺。四边形排气管镶嵌在后保险杠中诗,这也是日系豪华车惯用的设计手法炊。如果说现款天籁的外观偏向大气运动酚,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅捍狭仇。   本文导航凑:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可肯抡弥,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心篡蓬显。不久前外,哈弗H6推出升级版屋,现代ix35也完成了小改款貉捶酱,今天我们就将这两台车拿出来比一比酞锨,看看在汽车领域内超,中韩的差距是像国足那样不争气粟,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力稻。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比伪,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大灯疙,而且发动机的选择也更多忱伍秸,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少该覆鸵,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些捣溯缉。售价方面两车差别较大灭炯黄,这一点也一直是自主品牌的优势所在镐骗,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右吕弹附,而哈弗H6基本没有什么现金优惠垫。   外观啊涟:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大薄,比较明显的是在车头焚仍坷、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识秋,另外在车头下部进气格栅股暗撵、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理簿。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大锌承,不过因为仅有三款1.5T车型范杀,因此他并不是今天的主角矩。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型眯:第八代索纳塔)壕惫,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型俊滥涟:全新胜达)享,两者在ix35身上很好的结合在了一起隋搐,看起来既有轿车的美感埔亨,又不失SUV硬朗的气质薯离杠。 外观配置对比忻:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大澳,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元蕊庞季,优惠后的成交价在15.84万元左右荡毛,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近车苦,因此我们拿出这两台车作对比汰静。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富甫斜,除了天窗闷富,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能汰膘羌,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备难静蹋。   车身颜色玲:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35熄叮: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多屋疽,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点俯典,多了一个闪铜颜色的选择镜彪缆。哈弗H6颜色也足够丰富椭哪,平日最常见的白抱、黑戮遣驼、灰丝古滥、银都具备欢,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色额党,基本足够满足消费者对颜色的需求罕。   外观小结恐奸:   外观方面我认为两辆车都很耐看幸散行,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言怕,因此更显时尚论、硬朗委迹表。哈弗H6外观也很不错钾,可以给人非常沉稳踏实的安全感凳韭诗,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版嘎环,外观就更不输给现代ix35了侥。更喜欢哪一款见仁见智疼脖,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比憋。   >>>慎防购车陷阱怯饰,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV额溉?当然是因为它空间够大刻妨,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因仆。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢籍沥霸?或者说什么样的MPV算好屠际?多大算大窜?今天故,我就从一个汽车网站编辑的角度铆股备,跟大家分享一下我的标准和看法巢,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现碧糕僚。   在我看来恳案频,对于一款7座MPV来说磋。大家应该首先关注它的乘坐空间藐,特别是第三排乘客的乘坐空间窜祭。因为以我的经验惊,7座车型中爸,第三排能够舒适乘坐的仅是少数布。要不就是顶腿翅和,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受骑天。所以在选车时略,这一点大家要尤为注意刹甸煽,否则第三排用不上番,倒不如少花钱买辆5座车劣歇草,平时还不用拉着那么多空座椅耗油癸敬型。   第二个关注点是后备厢荤,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间薪。很多7座车型在展开第三排座椅时琉,后备厢连放个包都费劲了惦。试想车里满满当当坐着六七个人的时候程蠢,有可能一点行李都没有吗撮?所以这一点烷乐目,大家在选车的时候也要注意幻。   第三点是便利性卷挨悄,这个除了日常的储物空间外泌逼,还包括第二排上下车的便利性佰燎潘、进入第三排的方便程度等灭呐麓。对于7座MPV车主来说菊芜,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的附。一般来说前排往往是孩子爸妈青帕略,而后两排则是父母和孩子抹贬,可以说是老的老嗡、小的蟹拇椤,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人盒邪雌。   开头长了点顿袱返,主要是跟大家分享一些经验题疥,下面我们进入夏朗评测备,看看它的表现如何讥。按照刚才说的誓,我想先聊聊乘坐空间和储物空间募膛。至于外观黎丰、内饰辩、动力等芳碉捻,它们对于MPV来说属于非决定性的内容浑,我们稍后再谈蚊垛。   ●乘坐空间哄肛溃:7个人都能坐得舒服   如开头所说的伍,一辆7座MPV涂衰摄,前两排的空间肯定是没问题的伤畅。比如我身高175cm隆北,坐在前两排时头腿部空间都很充裕栏霉。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm佬汞,靠背的角度也可以调整30°左右伦夯梢。前者很重要感骋,可滑动的范围越大蒋,和第三排相互迁就的能力也就越强彩弦佳。   从上面的体验来看溜,至少从腿部空间方面来讲胜病蠕,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客啥,而且进入第三排也并不是很困难诧暮继。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何揉。   夏朗的车身宽度达到了1904mm靡微,几乎领先于所有的同级别对手味,所以相应的江邢嗅,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的落讨。另外有一点大家很容易忽视的是吼,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局边。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任帮尼,而较窄的第三排(受后轮侥氯、后悬架影响)则只乘坐两人腔。   与夏朗相比慨岭,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式寸嗡薯。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适喊灰,但空间本就不大的第三排还要挤三个人邵罕,满载时第三排的舒适性可以想象目境几,一定好不到哪去痹。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置诽林患,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口码,而且五个座椅都是三点式安全带轻躺,都配有头枕坚桅拨,这也是其他车型都不能比拟的一点承舒。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅耿逢,比如长辈腿脚不方便进第三排帕毋,那你大可以将儿童座椅装到第三排赏材澄,这个很多对手真没有狗瓜。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立淌,到2013年11月新车上市老剔,短短4年里彭拾,观致汽车为世界带来了太多惊喜扮恃籍,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿擎。新车迟迟不上市啦米娄,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口攫。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开棺独挥,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展蒲。是骡子是马胚傅桶,终究得拉出来溜溜钦,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品弥,到底有没有想象中的那么优秀县?趁着这次的试驾活动趟,必须让各位清楚的了解真相动尸挡。 ? ■ 见观致不谈奇瑞丝?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢慌枯?这是个很敏感的话题顽梧,却在任何一个场合都不得不提拴嚷憾。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比茸墙兄,而对于观致这个全新的汽车制造商而言墩,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入悄,而非决策权渗透瓮赊,这个是一个需要十分明确的概念娘陛。   综合来说绕视汹,您只需要知道潭焊:它是一家合资公司橡蹭卵,也是一个中国品牌恨歪胚,但是它的发展不受制于任何人稍, 并拥有独立的糖诗、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员隶革,制造的也是全新的锯、面向国际化市场的高品质原创产品瓷散。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中锹兴辩,副董事长Volker Steinwascher石清仁磋镣烂、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物抛几,前者曾是大众集团高管弛崇,后两者则是举世闻名的顶级设计师身锰。所以在观致3的外观造型上叙,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知狠虫迟。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下报埂捣,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路土穆,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品瓢匈,车身尺寸聘啪、腰线的丰富程度等好喇惺,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球徐。如果一定要说有什么特点的话脚,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙东乡渐。   不过犊,若是细细揣摩这款新车空脾,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异姥褂闺。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性卯,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思阀炭。而由法雷奥代工的前大灯猜虏,不仅在制造工艺上彰显大厂风范枯仙盒,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求奇,如果您愿意再多支付一些费用崎,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯汞天拾、大灯自适应开启及清洗等配置嚷仁。   除了前大灯内的LED转向灯之外迫揪人,后视镜上同样布置了LED转向灯建旱,只是LED二极管贴片的间距有些过大窜寞,点亮之后似乎缺少那么点感觉稠嚎,而厂家的工程师也很认同我们的看法罚侨覆,表示会很快对这种设计进行改进沏教蜗。而后视镜的特点是宽度很大午渭,可视面积优秀械,并带有电加热功能炊返。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称靖,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑兰供梦,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素勃,无论是大灯袭屎、尾灯组布局穷壬硼,还是倒车雷达的探头布置等等文浑吞。而很多时候莽嚷凛,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的棚狙次,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品建,设计师的固执被得到了采纳滥巨。   有一个很好的例子来阐述这种情况泪饯扛,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本钾钉,在车尾使用单雾灯和单倒车灯伤辞跑,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的苯烷。用厂家工作人员的话来说豢,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生戮捌,必须成双铂肆,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准唤嗅枪:LED光源+导光条萄凡评、双倒车灯瞪、双后雾灯卷踌,灯组的供应商仍为法雷奥度。   尾灯组本身的效果相当漂亮谢酗稀,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体卜你,但不得不承认的是玻恨,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少险床谩。双边双出式排气管推喘、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到片我,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统亲欢。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配很结,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式施表徽,前者搭配在1.6L自然吸气车型上祈频,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属烷。轮胎方面观致3也是十分的给力九妨地,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品菊彭,因此马牌就成为了唯一的选择兄胃,对于消费者而言自然是件好事围遍警。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎蛋授埂,这款产品显然更注重驾驶舒适性挪,但规格上似乎不那么亲民墨涪稻,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5记谴弯,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条链,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了革。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中温忿,虽然市面上可选择的车型非常多澜毖暇,但是想要在其中选择出一款空间够大驴,配置也不能太差的车型本疽,着实有一番困难究交。近期我正在为选车而烦恼烈霞,裸车预算在10万元上下勤苦,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多栋措坟,所以对空间的需求比较大匆巢检,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上文赡,今天氖厕豹,我们就在这两者之间咕海,来一场空间的较量磋法效。   飞度共有5款车型瓦伟,售价区间在7.98万元至11.98万元之间报人,骊威共有8款车型递鹅硼,售价区间在8.58万元至11.72万元之间绒。此次对比文章中起,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比剁纪握,两者指导价分别为10.42万和10.58万哄煎,并且在上海都有一定幅度的优惠哎惰,实际售价两车差异不大派萝。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观构痛斧:飞度时尚运动娇,骊威中规中矩驰。   在外观造型上鞍,飞度外观饱满悸查匈,硕大的前大灯湿努逼、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚擂妊,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)避栋失,不过现款的外形并不显落伍猎鸵杉。骊威的前脸进行了重新设计褐嫡,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达贝俏,不过整体造型依然中规中矩案。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面潘休,飞度长宽高三维尺寸分别为商的评:3900×1695×1525mm奥娶瓤,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm经,轴距为2600mm爸秆,从数据上看懈僵皆,骊威具有绝对的优势县。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助嗡烹,请继续看下文闪。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂艇颗衔,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强漓胆嗣。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎随集,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎垒花,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力狈嘶痰。另外膳,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异丛渴沙,飞度为前后盘式霉骇廊,而骊威为前盘后鼓贡井幸。   骊威的尾部设计比飞度更显方正男拱捍,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用欧,对提高倒车的安全性也会有所帮助先。相比之下嗅,同价位的飞度没有此配置辟,有些遗憾背郝。两车都配备有冶矗控钥匙锯犀胃,飞度将也樱控按钮集成在两把钥匙上镀体,而骊威的页鹌桑控器与钥匙相互独立刚,而且仅提供一个遗娓穑控器表,不过两车都装备发动机电子防盗系统尺悼瓣。" "  现在出现了一个有意思的局面化,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车颧,而且还有像大众汽车那样人,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号午,在大众汽车之后毕供,东风雪铁龙同样采取了这样的做法赔,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍吐桂,同样起了一个人尽皆知的响亮名号暗。下面我们就来一起看一看这款车街。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型诧:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗吧线琴?不得不说火,从外观上来讲泛,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了腔,购买它的人们评夹检,更多是在预算有限的情况下追求实用性挂,谈不上什么审美喜好胶钞。而全新爱丽舍的外观设计激,明显向前跨越了一大步聪女醇。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人滇史鼎,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人驴嫉裂。   全新爱丽舍的轴距为2652mm獭辨,在紧凑型入门级车里还是很有优势的猴篱虐。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来七盟,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的浓问食。这很符合中国老百姓的用车需求帽吠林。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌判,注重舒适性蹲侣,但行车噪音比较大筐。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启喝恋仆,除此之外痰,车外再没有开启的地方涡,所以笔者觉得使用起来还是不够方便参让。除此之外限,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头估乏驮,倒车影像这一配置在同级别中同样少见赡,属于全新爱丽舍的卖点所在坎誓。   本文导航闺江涎:" "  一直以来矫面巷,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型胃、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉筛聚讲。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用柿,但始终让人觉得有些激情不足切,与犀利的外观不太相符床苛腑。日前渐长,MG5带来了一款全新的1.5T发动机霞咳,传动升级为6前速自动变速箱鞘,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统烈跑啦,提升了该车型的整体素质揉。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型比,在外观内饰方面变化并不是特别大内。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己收拾尉,新款MG5 1.5T也不例外涛。如果说红线彰显了运动气质湃手娟,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些谅碾太。   新款车的侧面造型与之前没有变化誓,作为强调运动的1.5T车型参妈,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果水霓。车尾的变化也不多募蜡淀,远观基本上发现不了变化所在菱采。   本文导航魏踞创:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手点刚端,而在中国市巢藜呖!,两者的竞争更是激烈操恕溉,A4L一直在销量上处于领先地位本丝淳,但宝马必然不会轻易言败全侠,所以我们看到了宝马316i的上市灿省轻,其价格下探到30万以内硷少泌,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的嚼常,豪华品牌董块、售价30万内滔镜旱、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足胁隘,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣客。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型微瓦巩,还有手动与自动可鸦摹,尽管我们不知道具体车型的销量数据阿辱煎,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的认你皑,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距便戏攫,并且我们看到官方定价方面脊堑监,316i进取型甚至还要便宜8000元熊寥娥,不管你是不是“壕”看,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观痞帕:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说椽,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了臀,在大部分城市悍,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影韩拷劣,所以过多的点评话语我就不多说了表蔡夯,谁更好看都是自在人心的事憨媚坤。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心挟,但是小编还是要尽到自己的职责氏令,必要的展示必须得有管许,下面就看看两车的车头正面大图对比鹃狙,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯躲必鹿,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯魔,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装誊辜囊,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元棉,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了坪逢钮。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型河穗东,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm妊咸,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了材,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果幌瓷潞,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位韩。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计巧角霞,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了丁,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)匙佃酷,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了滩,不过这都是个人审美的问题了厩,整体两车的外观设计还是在一个水准上惧叹。   轮毂上珐恼,两款车作为车系入门版车型玲,都使用了16寸轮毂病,尺寸相比各自中高配车型是小了些苇,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎酞梗,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水藕码偿,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎返充惨,并且在胎面宽度上比316i更优户戏贺。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象蹭,用一款中级车以较高的姿态切入市衬和睢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头经,按部就班的推出了中级车GA5纶、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型店阔参,而随着国内SUV市场的井喷夺,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声挽。   好的产品才能抓住消费者蹿蛙撤,为此广汽传祺也下足了功夫和努力狠前。在今天试驾的这款GS5身上崩汐膘,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监托,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来狈戊,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢筐墟?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念窖省拣,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格挛硷,看上去却十分洋气稀。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732晾禾、1854乱睛淑、1680毫米郊蹈,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间栋收,这也是国人喜闻乐见的铅瘫拈。   车头的设计略显凶悍碎,设计师称设计思路来源于雪豹莎诧。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计谷钢翅,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人揉。前大灯采用了透镜式的设计僚,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯吠校,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的邯,这个考虑绝对够实在插前位。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强凯丹,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势蛔崔梳,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果付怒柬,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视鲜。   在轮胎方面湃朔菠,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的佩博斜,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎吵采希。轮毂的造型十分普通捌,只能说看上去很顺眼比较实用吧愧蔫圃。   尾部有一个明显的掀背设计好培,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉疆。尾灯采用了主流的LDE设计饺拉梦,搭配大尺寸的高位刹车灯茄嗅首,不论是视觉效果还是警示作用都很出色霓零肠,辨识度也更高茎旗。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车吕豹?是豪华奢侈的奔驰S级胎醋捍,还是“上天入地”的路虎揽胜栏,亦或是驰骋四海的保时捷911坟端?对这一价位的车型来说上翟谈,什么才是决定性的购买因素烧效?是配置还是性能肚?车型对这一价位来说到底有多重要确琉梧?要回答这些问题当然还需要专业的解答躺胚。今天毙查环,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车碾蹋鲸,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级淘须、屡创“加价传奇”的路虎揽胜辜疽舰,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版膜,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车赊抢问。非土豪们滇,退散~   由于有200万元这个限制挠贪信,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L脯坷,刚刚上市的S级售价与揽胜持平葛,但市场有20万左右的加价徊,且并无现车徘。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型胃撂娘,这款车终于摆脱加价去吮,进入平价销售阶段糖撮,当然能否买到现车就看各位的运气了搞斤。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版酪搽颁,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的铂,但跑车的身份无疑是最拉风的犁。   尺寸上实在没什么可比性徘览串,加长S级无疑是其中最占长度优势的慑贿,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短卵图好,跟标轴S级还真有一拼陛储,巨大的高度也傲视群雄柑嵌,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势聊悍。最后我想说的是嫩思墩,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了式滤究,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到辅。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了柏,公平起见还得排除车重因素绿滥。别看S级一副身宽体胖的感觉娜团,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下探忌羞,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者价虎倾。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心摆鹅腾,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开独介凛,别吓坏了后座的VIP茨镜返。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人核孝朵,但也确实相当可观了箔,不过由于这款引擎还是有一定年头的脓,其276kW的最大功率是三款车里最低的式。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎苹长。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方兔狙唯。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的篙瘸。不过写到这儿我很想问一句芭,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史老,就能成就今天的丰功伟业耻肥,是这样吗略瘦荚?就算这不是一个伪命题票青饲,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件椭剐碘。那么氦蹲潍,历史能代表什么翔?之前豪冒呈,我肤浅地认为甜蹭,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边瘸,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到菜速,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时毋较眷,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的锭。 ●何为中国专属几彼配?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型型信:S400L两款悸辆、S400L混合动力一款吭冲堂、S500L一款喇。相比世界范围内的S级飘,这些车型有三大特点蓖娘:全部为长轴距版牵、全部为汽油车偿、S400L两款车型为中国专属句猫。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长贺阶、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长簇勾、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意汤董狈,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机担。因此香琉币,中国专属的S400L与它们相比呛,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机程畅翁。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关斡链。我们已领略过S500L的魅力昂,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版袜切。   ●外型黎:更长才软还、更宽吻肩侠、更高诬,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位咐:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致麻嗽泼,尺寸上喀食,它比上一代车型更大喷间库,轴距则保持不变合忿。从数据上看佳,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星媳浅А,但落实到实际的视觉效果猴,我想没有人觉察出几十毫米的区别擦锋。相反侮,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大哦淳、霸气很多趁。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个舶舶,根据车辆配置的不同瑰,全车使用的LED数量有所不同诽巷。我们不知道具体车型的LED数量禽卧疾,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的管,它足够惊人径。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场核伞史、中国市陈ο逋薄,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场涧。对于中国人来说瓢溉程,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发募贾沥,中国人将有更多合适的车型可以选择蓟断捎。同时俊酗,市场竞争日趋激烈沮敖,汽车售价降低脊漏拜、经销商服务更好疙。   作为目前全系的入门级车型贯登,S400L尊贵型的配置必然处于劣势篇檀。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受嗽砷,但实用性配置的减少将直接影响日常使用绥。对于S级来说材,无钥匙进入功能十分重要丢丸,没有它羌苦拨,许多车主会无法接受鹅己。   如许多人看到的一样弧,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子镣题脚。在奔驰车上龄挪,总有许多你也许永远也发现不了的配置抹,它们中许多都与安全相关健帽。比如S级全系标配的自适应制动灯狠涪,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度播略,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳箍汹掳。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故讣秽。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题斡,什么是MPV车型线?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影春,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念噬份吕,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车捷。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型痉恃簇,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断乒问糜,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型郝。是MPV偷栋?是轿车瓣哩缔?还是旅行车念拿?这看起来确实是个很有难度的课题溉笛,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题胸浓嫁。   当然这次大家不用只听我的一面之词篓藐绷,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论赌溃伸,而且他们一个是马自达5车主呜,另一个是沃尔沃V60的准车主喉,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比认红空,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型江烘釜。   首先登场的是胡正暘饥,大家一定不陌生略,他是我们汽车之家评测团队的成员耿,今年27岁帛峨宏,算是个文艺小青年疵,热爱生活炮窖铰,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来倍,刚刚新婚不久册耿,正是对未来充满希望与热情的时候被固。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动显论,如果家中添丁的话身,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标浑聪。   杰德测试车刚刚来到编辑部衡,胡正暘就迫不及待的去体验了墟咳蜗,据他所说筐酒,看到杰德的第一眼就已经爱上它了街帅,属于一见钟情渺茧晤。另外从外形线条以及车身尺寸来看浆疼,杰德都和V60差不多避,是辆旅行版轿车的样子龚反。   当然外形只是一方面坛,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间挫,特别是第三排座椅酣胺论。实际体验了一下太,将第二排座椅滑动到最前面的位置悄恨罕,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量檬线辉,头部也有四指空间溶乏朵。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单梦,之前的文章中我们也有过介绍钦涕阂,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法妹。   更多精彩视频朽固,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下掂,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间描,表现基本上与V60相当搐订时,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱链寥。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况佳,在放倒第三排座椅的情况下艾淋房,用同样的一些物品存放来对比嫁倘钮,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些充,而如果使用上第三排座椅剁,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了阮捂。   胡正暘对于杰德的看法吐木辑:   首先杰德样子很好看贩赊猩,够时尚将输,年轻人都会喜欢镣肠使。另外嫂蚊,它虽然看起来和V60旅行车差不多大浅靡颇,但是内部空间利用率更高碑亲柏,实际空间体验也让人很满意仆双仓,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间戌,这点非常不错力票,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题厕狄。   不过它有个问题肛虎,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了返茫耍,只适合短途出行逝,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了枪链,如果需要经常外出长途旅行的话徽谴潜,5座版车型更合适鸡涝乒。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV膊灌,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间嚷高温。近期护,2014款雷克萨斯GX400推出市城纭,作为小改款车型酵麻嘎,此次推出的新车在外观方面做了改动呐媳旱,同时在配置上也有一定程度的提升径,动力则保持不变吮,售价方面与老款车型保持一致盯,提升了新车的整体竞争能力恼迁。下面跟随我们一起来详细解读这款车型块痉。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307徒商、308户海、408告,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售咐饭皖,现在又来个301煌乳裁,不要说是消费者氛欠,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙晾缎。这就是紧凑型车市尘搪薄,国内汽车厂商竞争最激烈的区域祈烁。东风标致301矛头直指桑塔纳砰墓、捷达和昕锐葱赶靛,我闻到了火药味帽型搬。   11月19日上市袭,预计售价9-11万秸岁晦,与雪铁龙爱丽舍同平台粉秃拆,只有1.6L一个排量鸵,变速箱有5速手动和4速自动可选拴碎底。以上这些是东风标致301的一些基本资料蓝坑芜,厂商对这款车的市场表现寄予厚望回,因此从很早开始便陆续放出各种消息帮,以增加关注度闺刚仁。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同挟,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版嘿惦,为全系顶配尸。咱们从标致301的身世说起谜秘泞,先把头绪给理清了捐。   ● 东风标致301是辆什么车遍浅?   听到301这个名字檬捷钉,大家都能知道纹,这是标致的“3系列”腑,但307烦悔、308听过际拒,301却是第一次听说渺恋。其实301的身份一点儿也不神秘红,大家都记得富康吧抢?富康是雪铁龙ZX辨密,后来在中国改款改名惶适炽,叫爱丽舍迷逼蓬。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”诲龋,这是它的第二代产品俱干,而301鞠描率,就是标致版本的全新爱丽舍茶拍项,它们全都是一家人幕逞。   对于大陆市场来说耙帘肋,标致301是张新面孔弓酒,其实早在去年底它便已在土耳其上市杠悸,之后陆续在阿尔及利亚寝、俄罗斯等许多国家上市粳匆。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产北逻,同时疯,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等少坝。它将被销售至世界各地存伶,成为一款全球化的车型川顶。   ●外观设计少了些法国人的浪漫璃帅报,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多涎饭探,标致301的外观乍看上去没有什么特点写抚。你可以猜到这款车的定位了阀膜,30岁上下嫩、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它细。   其实301长得有那么一点像508毯,这是很正常的乃,毕竟出自一家门旁恨松。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通瞎帝。要让更多人接受愤维力,太个性肯定是不行的随,所以这个设计思路挺好叮恰昆,也应该挺对中国人的胃口堤,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型冲会节。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳肛、捷达踩谅、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm渺孤耽,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些兼。不过它的备胎又回归了185mm甭年,而且领黎,可能是出于成本控制等原因次伯赊,备胎使用了不同品牌的轮胎烽菜呢。   我个人不太喜欢标致301的尾部仍嚎,总感觉哪里别扭抹骸戈,也许将来出个两厢版会更好看梨界常。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少但防,而且中高配车型都有酒联扳,比对手厚道弟拒。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足虚贾,温度适中懦孝,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地盲,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡迫,他们不仅发明了西餐餐具娶搐械:叉子砰仕,还孕育了诸多跑车品牌茬斑,比如龟唇寂:玛莎拉蒂村芜把。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车泡施,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车婚:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)煎胆。   ●外观妮:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车搓,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级皆、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色撅辟峦,它们都是标准的行政级豪华车江酬,有着一副不苟言笑的严肃表情欧猎护,外观线条规整蔷,那种气场让人敬畏沃先。   而玛莎拉蒂总裁则不然豌荤珊,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别无,但气质却截然相反巍。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计玖,标志性的大嘴咄咄逼人檀北,意大利人对于设计确实有自己的卓见檬哗橡。   如果将总裁与同级别对手放在一起勾标,它无疑是最夸张视、最具美感的辩。这的确也与细分定位有关系汲,奥迪A8久豢、宝马7系这些德系豪华车都以低调邻率耻、沉稳为不变的设计主线灌筛桔,更多的在表达权利关拒乳,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感描。而意大利人则不然城赋那,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识慌谭,即便是这样一款行政豪华轿车厩胳,依旧坚持了张扬的风格戈骡辖。   这是我第一次见到新总裁的实车艰,它确实比老款要漂亮圈涣,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤库,而新款前脸带来的侵略性更具气质浚肮。   车尾相比车头略显内敛纺,双边四出的排气管成为了最大亮点加。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主挺,聊及为何选择总裁时厢,他满脸诚意的跟我说纹挠:“好看!跟找女人一样屯善报,好看楼淀脚。”“呵呵嫌,好吧骏氖亩。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着涵氏,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳谁逃胎,卡钳由Brembo提供奖,颜色理论上是可以进行选装的店叮年。轮胎为倍耐力P ZERO系列哼,前轮尺寸为245/40 R20抚,后轮尺寸为285/35 R20阿捂仕。   ●内饰怯:运动豪华是主格调   置身车内峭槽郝,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅屉,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计檀纳房,显得有些过于保守了舰,不过各项做工相比老款车型有一定的提升筛熔,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方寥。   方向盘直径略大娩碌,背面配有尺寸硕大的金属拨片碍拷揽,手感很棒咖市。导航系统为Garmin搓,7英寸液晶屏尺寸不算大冉匪曹,中规中矩揉互。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中阿,已经很少遇到长相令人深刻美睦帆,而且相当满意的车了课。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高僻,价格低烁界长,与同级别车型竞争性价比十分突出韶。但在长相一直不怎么给力窖茹。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线蛊,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了闺。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准溪,不走伪高端路线的致尚XT橙抬咀,其动感的造型非常独特袜。在我看来沏潍颇,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确肮苹镭,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出梁,购车群体越发的年轻化矛睫。   说他年轻痕绦来、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来稼汾。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连断伙显,这只是时尚的一部分磺答垂。   前包围的造型充满了视觉张力痛古,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大局策内,雾灯框处还配备了镀铬装饰条驶,显得非常动感卜李。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表难。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致伺黎纯,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传略,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO彪斗,这也是在向合资品牌看齐嫡睬。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利母究擦,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调表咎四。而在车身尺寸上滔,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格膜膜,长宽高分别为4425×1815×1485毫米翰弛蛋,与他同级别的对手相比有着明显的优势墒拼理。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是眯,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎溉,多幅轮毂造型则走的是时尚路线鄙。   致尚XT的尾部同样不乏亮点舷县疮,上窄下宽的造型十分饱满烷鸥,而且显得更加稳重獭。尾灯的造型修长湾蕾洞,且正好与车头灯遥相呼应蓬携,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念经孔,动感鹤任潍、年轻媳潦。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置耿搂,虽然仅有三款车型配备此装置莱奢,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现乏啤就,想必也是极为厚道的颧。" "  [汽车之家专业评测] 各位好峨,我是汽车之家刘涛烷,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威漠败,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道摩泛旧:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”府膜。时隔一年后的2009年面净氨,我成了新君威2.4L旗舰版的车主粟辆前,选择它的原因徊套吹,用三个关键因素涵盖上吼:“外观内饰漂亮辉念、静音好悼、配置高”镶物。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威烩坡,作为老款车的车主愤蛙,带着期许烹鞘,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙僵,有了下面的车评乓市。   注释剔:为了方便大家阅读抽宦署,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型竭高皑,描述为“新君威”默辨。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受干蹄复,以下各个环节的评价用满分十分制麻栓,做点评膏惕。   评分标准县霉:   及格汰傲:6分   表现尚可旅衡:7分   表现优秀茨厘:8-9分   表现完美绿鼓:10分   外观颠皋:先天胚子好藕弯,改改更“时髦”   改进评分雌:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时被,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计羔,应用到了现实量产的车型中煽痪寺。在当时揽翻,245mm的胎宽巳、18英寸的轮圈应用到一款中级车上酶,毫无疑问是走在了对手的前面深凭。这种先入为主破筛,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅才妨,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计畦谋隘,说君威有一副“好相貌”漓,我想没人会投反对票币黔。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势峭溃,18寸的大轮圈不仅保留返,而且换成了密辐条设计湍花,前格栅的修饰泻膛酵,在视觉上显得更为立体蓝,但就我个人而言更喜欢老款莆欠喝,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”阀场。俗话说“7分先天泡匠首,3分后天”屑,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐蒜雹,应对国人对“时髦灯具”的要求玖,新款车型前头灯增加了蓝色光圈闯耽,坦率讲聘报,不是我喜欢的风格挛功,如果换成一辆科迈罗森谅,我想我会投赞成票廊寐拳。后尾灯衅文,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管等,视觉效果不错戌遍藕,灯源亮度不刺眼朝度味,亮起时不会让后车问候“家人”呵羞矮。   内装闯桥帛:对不足进行了优化尘,细节仍留有遗憾   改进评分芦供:7分   我必须要承认酥撇,我是一个对细节做工异常挑剔的人白绞党。从2009年到2013年獭赊脊,新君威经历了至少两次改款升级傅贿,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题释,仍未得到改进排旗。强迫症对于细节的不足际屯,只需一眼就记在心里问浚,每天上车看到就会不舒服笑喘醇。尤其是效,新君威的前排仪表台与座椅之间涉椭嗅,留给司机的跨腿空间并不大庐虏,当你磕到膝盖外侧时赐钒,你会嘬着牙花子嚎膜,蹦几个“脏字”帅。   聊完了不满酥灌椭,我再说说好的地方宽瞪。日常上下车僵横,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置偏,我的09款君威开了4年跑了5万公里睹,座椅的“敏感”部位别瓷牟,已被我蹂躏的起皮汲、掉渣露,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱订,视觉上显得极为邋遢兑。此问题茎儡芥,在新款君威上得到了明显的改善逻,侧翼立起的角度变谐搴嵝场,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像姑够,但此问题我跟厂商确认过贫,确实为真皮)呐唉客,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料纱。凭此一项赖,拉开车门的印象分就能加不少唤醚偶。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分似,我的老款君威在二手车出售时档,就因为座椅皮面老化的问题悔晴性,被“扣分”钙杰。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计毒然蠕,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局墩,好了许多辛葱。8英寸棠揽、带有触摸功能的中央显示屏厘卵品,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰摩,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后丹壳冈,在实际操作时显得华而不实魂烙。多数情况下要调节温度乃,只能用手指去“抹”府,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差慕敬,并且无任何的震动回馈提示徘曙,行驶中操作不够人性化靠窝。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)淳,相比老款的旋钮控制摧牟儡,视觉上科技感更强腾。实际操作时钦露,对于手指滑动位移的识别能力响应较差笺兴。尽管支持手写功能琼宫,但表面手写板的面积很惺杲簧恰,如果手指较为粗壮齿狙,表面面积不足以支持对手写区域的要求棚搔居。索性穿羚,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作努。   小贴士蝗界届:针对上述功能的操作“鸡肋”帝,我向厂商做过咨询骸屠廖。对方最终给出的结论是蕊,此功能在研发初期设任,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估凹,停留在几年前吠盟。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求迪,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”闪。   仪表盘上的这块儿液晶屏婆,支持多种信息切换查阅尝伟促,视觉效果自然更时尚煌痰焚,也符合当下的硬件的升级进化潮流顺。但蒜岁蒙,仅就我个人而言榔徊诗,我认为任何一项技术的进步与应用沥童垃,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的掳沮补。新君威的仪表液晶屏在常规模式下杭,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求饰娟,所以仪表盘的车速指针逝,在爬升时有明显的滞后和顿挫感投挠矾,当你想从正常模式切换至电台模式时嵌,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题酶强,时间大约在2秒左右霞昂。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式敲,因为系统的升级粉壁倘,所以导航从路径开始到定位确认导航撑牵,逻辑上相比老款车型刑吕滴,要合理很多咯。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑零嘎,被彻底改进洛宋安。提个建议腑,新款对于路径导航的语音提升鄙独黔,在路径判断时茅详,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时持矢,如果将“请在下一个路口右转的话术”短,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利赣式滴。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响每,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响弥。整体效果宏雄椽,高音有提升拷朝忱,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次撤布。以往那种“嘣呲鸽容弛、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现会涎经,无法在这套BOSE音响上找到垦。" "  亚洲土豪们最爱买什么车堵?加长版!与其给那些改装厂提供生意戊妊,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车信滩汇。近日粟,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L救,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上竟宽,这款车就要正式发布了危,海外售价14万英镑起阑,约合人民币138万良。国内250万以内应该是不要想了崇扇,土豪们还等什么矗酞,赶紧再加价20万下手吧2衬(注释似惺熊:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型酚嗣,外观上并无过多区别烂邢爱,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表操肺:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的飘,因为用三个字就能总结惰:没区别巨旧烽。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版疮晚隙。除了实实在在的空间优势携,那种与众不同的气势也是重要因素之一晦,这种毫无区别的外观乡灿苫,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们盆。   英国人果然内(men)秀(sao)息试难,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱慧拟。揽胜L果断砍掉后排中间座椅墓都痪,改造成了两个相对独立的乘坐区域菜毁弛,原本的中间座椅则变身中控台起我,提供了空调嗽喝伍、多媒体赊、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键镁须,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车话鼻。动力和传动系统方面芬姓,揽胜L应该和现款揽胜完全相同低田阔。   总结父:路虎揽胜L目前仅计划在中国搂沤、中东地区和北美市场推出樊目,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定董模。另外际冒,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型普咀愁,预计广州车展发布点鞭。土豪们继续准备银子吧赫癸掳。 免责声明拈泄屯:本文仅代表作者个人观点段嗅妨,与环球网无关棘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实篡曝藐,对本文以及其中全部或者部分内容扦驶、文字的真实性帽坝、完整性息、及时性本站不作任何保证或承诺嗓捌陡,请读者仅作参考县,并请自行核实相关内容袖汉。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候漏侯级,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相腹挟,那就是新一代天籁·公爵奴。早在2008年6月裙迟,东风日产就推出了天籁·公爵巳贾,它的外观把扑舱、配置均有别于天籁其余版本钢量,更加高端大气上档次稳列。也许它不是最走量的版本潍,但绝对是天籁系列的一面旗帜贪的。在让大家久等逾半年后惯填猩,新一代天籁·公爵终于露面努,我们也第一时间对其进行了实拍蕾涟。据悉特,它将在11月举行的广州车展上正式亮相卫吵眠。 『注稍俩蓉:为方便大家阅读没兢墨,文中天籁·公爵简称公爵版酵纪煞,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日辖固,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测茶,时而艳阳高照将陋,时而大雨倾盆短箱,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点秸,与身旁碧绿的草地相得益彰溅。我盯着它看了许久粱梳撅,心里盘算着撇:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来付?   嗯实,画下草图之前得好好思考这个问题答,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心联刮疵。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错痕,唯独看起来太眼熟思,对旗舰来说这可不是好事嗓,在A6L甚至A4L面前汹诽,A8需要更多长者般的自信谜。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸煞:六边形进气格栅面积比以前大了不少吧令砷,而且线条硬朗到接近于矩形看痹,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体怒,从前脸横贯而过啤谓,再加上全新的矩阵式LED大灯琳衬秃,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧合灌。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊樊,它是A8这次改款最重要的升级之一垃磁,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现涎。以前大灯为例摔投毒,分为远光假、近光娥、转向/示宽这三组补教匪,所有光源都由LED组成缺嘎,通过与摄像头卑呢、夜视系统羡、导航系统等部件的协作萌另,可以实现几项很有趣的功能蔼涡:   在Auto挡位开启远光灯位泄,一旦摄像头探测到对向驶来车辆赂恍,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置饱权鹊,瞬间关闭部分独立的LED灯体限礁兄,会车结束后棱嗅丧,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态送漓。在整个会车过程中然陵,对向车辆的位置一直不被照亮馁疮,而其余位置能保持远光照明状态盆咕须,既不妨碍对方驾驶员视线跋额摔,也不影响自己观察前方路况挛冯挺,相当智能犁。   当夜视系统探测到行人时结,LED灯会连续快速闪烁三下副,对行人起警示作用涸,如果夜视系统探测到牛上售侥、羊之类的大型动物蒋,LED灯则不会闪烁村,避免对动物造成惊吓脾。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测伟虐武,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整赋乱。另外它的转向灯采用动态效果饺,灯光朝着转向的方向滚动点亮蛇,类似LED广告屏幕里滚动的字幕酷,据说这种设计能更吸引肉眼注意力睬季,提高安全性持。   遗憾的是试驾活动只在白天进行滥食,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现改,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料稿驾,有些来自室内的模拟演示掏,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下藏牢,看看这些功能的实际效果到底如何枪。   跟前脸的改进相比侨,车尾变化幅度要小得多崔,主要集中在尾灯部分客苔,线条更加瘦长答、扁平娩瑟,视觉效果更干练涝旱。除了那个“A8”标识缴棘幕,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思匡瞳,看上去还那么年轻运动级斯,缺少沉稳气息祈槐汾。再打开车门一看冲办,我明白了怕蹈偿,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前跋洹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车氨翁炒,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型臼,使用了和路虎卫士相同的发动机怖病聊,配备了六速手自一体变速箱雾,以及许多高端的配置窜。让这款车有了很多吸引人的地方渭禽,但通过试驾标,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感粒。很多设计还不是很成熟描砍瑰,尽管这样憋,这款配备了柴油发动机的SUV绘厕蹲,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现洗凑咕,依旧在同级别具有很强的竞争力菱海。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升磕十,尤其是大灯组的设计道囊,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入层屠,都比老款看着更有质感独聊。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯螺,对于主动安全性和外观效果的提升都不小捻。此外拉嫡,中网的设计很有层次感臼寝僳,运用了一些镀铬饰条旧,也让这款车的前脸显得更大方毋摄。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀棵,钣金工艺还有待提高垮烦刨。   车身侧面造型亮点不多餐舞,线条还算比较和谐吧乱裳,亮银的行李架比较好看现热借,但实际用途不大舜缅芭。车窗所占的侧面比重较薪屑恫,稍有点显得失重舷互。四个车轮显得很粗犷婪,轮胎品牌是玛吉斯猩惊,成本并不是很高殴刻厕,这组轮胎胎面有四道宽沟设计扑川衔,注重排水性能挫芦蒲,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差司。   车尾的造型比较臃肿陶青彭,相比车头来说诬,造型并不是很美观高饯纽,尾灯的轮廓没有什么美感可言患,轮廓显得比较生硬貉呸风。车尾下包围外观设计的不算太成熟羚,驭胜使用了三点式倒车雷达廊,在实际的体验中迹,探头反应速度稍有些滞后圭挖顾,给驾驶者的观察带来一定的不便青,不能及时的估计车尾与障碍物的距离携。   本文导航梅山敌:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今盎豹,已经跨越了整整40年汝。在这期间吃千葱,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代逢免稍?当这款全新君威GS出现在你面前疙盼衔,这个数字就已经不再重要蚕禽。每当我们回顾历史衅,终究也是为了更好的感受当下千,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史县猩,的确也不太容易考究老冕,所以话不多说楼,马上进入主题蔑摆。   君威GS是别克君威的高性能版本桓,作为其最明显的身份特征酸铺,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留挨焦,攻击性十足的设计让人印象深刻督美镣。全新的直瀑式镀铬中网更有质感柒誊,采用盾形设计香苗,显得非常紧凑俗勃塑。大灯部分全系新增了日间行车灯獭,整体造型与普通版君威一致粱吵绿,仅在内部细节上有些许不同汰哀。   车身长度董阿、高度比老款略有增加沛季安,宽度和轴距均未改变凄。侧面线条也是延续了之前的设计烘,十足的运动紧凑风格涝非滇。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份韧,十分醒目穿姐吓。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂莫法侣,配备普利司通的泰然者运动型轮胎戎。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形煽,更显紧凑坊邵。LED尾灯为全系标配险访轨,灯罩经过熏黑处理蓄惭,提升运动感欺弄。作为动力更强劲的运动版车型狄幂,方形排气口比普通版的圆形更加时尚暑凹,同时也满足了更大排气量的需求吓。   本文导航猩识:" "  近日墒茶陪,奔驰MLC的效果图再次被曝光衔绕嵌,奔驰MLC由新一代ML的平台打造躬,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计乃烹伦,融入了轿车的设计元素缚陡。据此前的消息钳和,该款车有望2015年推出窗省居。 奔驰ML   从最新的效果图来看氮方,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿蜗脯,拥有相似的大灯造型爸停聘,以及下保险杠的设计粱舒娘。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈痘汰。此番设计目标很明确酣坟,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手毯锌倡。   动力方面也来自新款ML粱恳,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW讣,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW刑,峰值扭矩400Nm诬,编者猜测未来MLC将会延续该动力穆。不过茅盼,MLC未来还将推出AMG版本彻。 责任编辑睦楔:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年固贿,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新胖患推,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心钮,然而对于消费者来说枪辆,可选择性太多也未必是件好事彩。许多车型的定位都非常接近齐祁肋,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格填加,那么它们到底谁更运动反,谁更适合日常驾驶兄,谁的性价比更高呢毙迪拈?今天我们就站在消费者的角度来分析分析评。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看届闺帘,马自达CX-5在价格上具有一定优势空,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内录,其它车型在20.78-25.28万之间坎斯。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万硅期拴,价格适中肌济,而且动力和配置都很不错氮硅。反观翼虎枷洞,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样缓,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万潭,但翼虎胜在配置丰富剿樊矮、动力强劲绷豁鲤。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定人蔡堑。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万补,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色笨栏坑,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比豁模。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压睫,这听上去有点意思划胎,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话嚏少橙,那么结果显而易见得私,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势莲蛇攫,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米唇颁忱,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹嚷。然而消费者大可放心贰逝芯,CX-5的动力也绝对称不上弱洽标,尤其是市区行驶倒,它的整体表现很轻盈龟,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性藤,没有涡轮发力时的突兀感弹测玻,这让它驾驶起来更为轻松心却。   无独有偶呛,两款车都采用了6AT变速箱柿班避,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点揩恐烘,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣轻场。可惜的是垃,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片雀。另外糕,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现女,常规的形式很容易操作激,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡拟衫,并不易于操作丹牡。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想死钦,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距细,与翼虎也有将近3米的差距汉难。当然这一成绩肯定有客观因素的影响冀官,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎缓,希望厂家日后能够针对这方面有所改进佳摄。   油耗向来是日系车的优势所在镁,CX-5的发动机压缩比高达13:1传耽段,并且装备了i-stop启停系统次,这让它的节油表现比较突出旧。在气温32℃兴悄、全程空调蜡璃潦、车载一人的情况下款,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试翘嚎充,其中经历了畅通和拥堵等路况举,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km烤将菱。同样路况下芬,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右硅僵,尤其在开空调的状态下醚丰,翼虎的油耗表现实在令人担忧栏虚,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显房。   作为一款城市SUV捎蹦形,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当劣淀乘,都采用了多片离合器式中央差速器末,并带有四轮电子辅助制动设,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困煌。从我们之前的测试来看悸,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显伐,所以脱困相对轻松一些亢劝惫。不过在这里我们要告诫广大消费者试屋辅,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统舞退罕,但两者的定位都是城市SUV闻柯洽,越野并不是它们的强项儒嗽缚。   除了动力和四驱性能这些硬性指标风合,油门踏板的脚感椒陛少、方向盘的转向手感节户七、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要咸橇烤,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的念排隆。值得肯定的是碉,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手粟速,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准密负敦。然而相比之下厕,CX-5的整体感觉更加轻盈苇堂偶,它开起来并不像SUV罐浩荷,车头的反应更快矾,油门踏板的调校也更加线性山酸,而翼虎整体感觉更加沉稳独白,底盘扎实屋,但或许是由于整备质量更重的原因然愧,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显胃厦酣。   就驾驶方面而言层绅,CX-5给人的整体感觉是动力够用碍嗣、油门线性喝推、操控性出色味,可以用“好开”来形容乐。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情氓,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感普吓,但翼虎的发动机输出并不线性蠕,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度甜渭。另外列很,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉捕,加速禽、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显瓦惩,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车伪吓。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑拖搐朗、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质连劫骑,放眼整个市橙腊ご邸,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见闺烷微,基本上5个手指头就能数过来坛纶,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者航硅。   有关于新款E级外观扇烘、内饰及空间方面的介绍矩,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 木曹使。在我的这篇文章中酬泛券,主要关注E260L动力方面的表现饰。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机肆焙碧,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW卵逻傲,最大扭矩则达到了310N.m鞍围。虽然排量并不大架,但是通过加大增压值脑伴,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手抽第末。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用墙,对于这款变速箱鹃凹藉,我想大家已经很熟悉了凶。只是我想再说一次昧督瓜,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型痞弦,但在日常驾驶过程中炕世眉,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子旧。大多数情况下温和卷嚏耿、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验尾据。   只有在深踩油门的情况下悄,E260L才会爆发出他凶悍的一面磐翅。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情纬舰分。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话熬靛,你也可以说他动力输出不够平顺称枪杀。   一直以来疟揉,我都极为中意E级的悬挂调校橙,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心畏把。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感切搞。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候博岗评,我挺惊讶的诉,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布患,想不到这么快就即将在国内正式上市销售够埔。可是仔细一想葱停虎,也很难怪宝马会这么着急鲜赏,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”径弧,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品表贝怯。据悉充,宝马4系Coupe将在11月12日上市苟,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影敦节。(注凯釜傲:为方便大家阅读踩情宏,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车奇冯绩,在你初见时梨,很难相信自己会喜欢上他咯驹么。因为你花痴于帅气拉风的外观狈,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动嫁莱淳,那么他的表现自然不会入你法眼斜。但时间久了疲,你发现再帅的外表也会看腻寞,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷厂,放松不下饯背。这时辉怯肚,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看袱攘、运动但不难受的座驾漓。而伊比飒旅行版就是这样的一款车圣,除此之外护兴溉,他还是一台很顾家的车磁海步。   没错膊侩,他没有特别帅气的外表片槽,没有特别强悍的动力氖烧,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识刹炯毒,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻谱廉。下面擂,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解鸡守浆。   ●车头造型犀利摄玛蓖、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙卞垒蓬,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌卫湘,定位低于大众泵掀。现如今背颁踌,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产泛,而伊比飒便与POLO出自相同平台壳特。因此在车长等诸多细节上孟绥忌,两者都十分类似狙局嵌。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型澎吕。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长佃矩触、1.693米的宽度襄刀嘘,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大枫访蚂,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车蓝膊,这点确实让我感到吃惊软袜桐,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一拨。可以肯定的是闭,你无须对他的实用性产生怀疑垮桐埔。   你有没有发现稠痞,他的日间行车灯合,很像同集团的老大哥奥迪A8唤?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份鄙残。但毕竟恃捞我,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂假奠,他的目光也需要这样嚣张寐。   从车侧过渡到车尾活赊荣,顿时觉得秃杉钢,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格表,从凶狠瞬间变成温顺裙胜秤。我揣测不出设计师如此分裂的思路篱恕,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品潮笛。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎赶,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力菠尼靛,而在我们的制动测试中修描,他的表现也确实不负众望棺。我写这段话的时候磊拌,一名同事从我身后经过说了一句滇柯烤:“哎缴截碳,这轮毂挺漂亮的”咐。确实媳搭首,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话跺,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名淌,在我看来另外两位应该是300SL和964皇位。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100段跺,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间棘柬,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机古仁警。   直到1949年睫日聚,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功肖。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时衰,速度竟达到每小时 132 英里扁,不仅完成了试车壤,还一不小心成了世界上最快的量产车型矾弓千。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type斑彼奶,正当捷豹稳步发展的时候夕别蒜,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线校仍,给捷豹带来了高达300万英镑的损失钠。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺桐曙曝,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中奸逻池,英国国宝沦歼?人类想象力的结晶拦坊?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美高敢辫,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷粗,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他缕。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type肛蚂酿,正当捷豹稳步发展的时候氖痞,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线软抽,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身男,自内而外散发出优雅迷人的气质鲸,在这份自信与优雅之中华囤,还蕴含着极强的力量感耻闷绍。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典读刹,但是很难复制E-Type带给人们的震撼叔桃。   作为E-Type在21世纪的继任者和伦,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感跨,他更是一台纯粹的运动机器爆琶,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代静剿匪。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信哦惕,刚刚我试驾的是一台量产车甫唐。即便是用再前卫的眼光去审视卿,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型瀑,不过现实就摆在我的面前士淡,它的的确确是一台量产车蘑鹿,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车的。所以伤藤赌,还是让我们先合隆下巴斗垫闻、收起惊讶俊,一同来了解一下这个叫XL1的家伙浦。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年督朵,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念堤问晦。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发添,而等待总是值得的扫圭,十年之后的今天霸渐,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1乾。   ● 外观昏:旨在降低风阻   关于XL1的外观灸,你很难用“科幻”以外的词语去形容它堡久,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球丁刃侥,他们的心中只有一个目标愁,创造一个前所未有的风阻系数——0.189饺文,而你对XL1外观的种种惊讶与不解酵橇,也皆源于此谅。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm疲挟涪,轴距也只有2224mm宫顷,如果用世俗的眼观去衡量九,它甚至比一台大众POLO还要心脚⒓臁,不过也正是因此逆,它才做到了POLO永远也做不到的辱堤讼,所以还是让我们放下那些固有的评判标准嫉缓孺,看看XL1到底带来了一次怎样的革命淳戳。   出于降低风阻考虑苦梁,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低堑年赊,面对这样的设计违豌,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入袒寺,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案辆高,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”淋伞顺。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮绅妨揪,大众XL1的目的只有一个熔拓奇,那就是降低风阻龋。而为了达到这一目的棉萝哗,传统的外后视镜已经被摄像机所取代界温是,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像炕欣扭,不过相比于传统的外后视镜蛇,如何掌控与后车的距离是个问题截。   ● 结构共姜:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想乔祭,除了完美的空气动力学设计外焚,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用龋擦。作为一台重量仅为795千克的车型轰,XL1使用了大量的碳纤维复合材料济,约占车辆总重的21.3%潮,除此之外来瞳袒,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理缚嗡。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾怂,那么牧马人当仁不让的成为我的首丫ゴ核狻,复古而粗犷的外形骋,彪悍的身姿黄布氏,经典的圆形头灯箔,这些都是我选择它的理由徽。那么在我稍作白日梦之后案,请各位看官赶紧打断我的妄想梆攘琶,拉回到现实里浑斯,假如我的预算仅仅有二十几万的话匆匣,那么好了钠,牧马人买不成戊,自由客或许能让我望梅止渴收。同样复古的外形拍醇,依旧是个好选择嫁平拭。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品腿,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话轮许雄,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀吾漂。单就车头来说席埃,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子叼评枷。简单中又透露着经典的味道投抽拘。另外情,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条强额,突出了力量感妨烦韩,Jeep的家族风格立马突显跋。   车的侧面造型同样如此风格猜,走向笔直萝,简单饱满忌懦赁。当然不能仅仅介绍外观设计苏才毒,作为一款SUV涧屡缔,各种越野能力的参数自然也是大家关心的巨。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°飘坞掏,离地间隙205mm馅漏,应对一般的越野路面足够了浇。   车尾的设计十分简洁涣,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条肃拜介,小巧又十分有力量感翠。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃冻,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看刻蓖充。从总体上看五噶,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似梁篮瞬。   本文导航落:" "  国人自古就有一种“侠”之情节怖,而“侠”自古就有不同定义谩,“言必行老效,行必果呜蓟刷,己诺必诚筐靛,不爱其躯蛾物连,赴士之阨困钵,千里诵义者也谓之侠”煽棘譬。他的形象亦正亦邪饱隆窖,游走于主流与非主流之间自成一派窘何旦。随着近年来史狡,国内越来越多的人们入,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时橙碗邦,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势稳评,开始在国内市场发力耍谜。其中似骡侣,路虎全新一代揽胜运动版秦团,向无数消费者展现了一种精神喘惹,一种称为“无畏无惧”的侠之精神鳞蒲。   路虎全新一代揽胜运动版脖,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概弹尘氨,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调牌,它的独立特性被设计师完全释放摔慌。如今碉豁坡,这款至今为止速度最快儡、相应最迅速剁、反映最敏捷的全新路虎镁化眠,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪释,冲入国内汽车市程呛荨,夕阳下一人一车灭采胁,古道中郡羞,说的是情义无价遣。谁人不为它心动骸谅饰?路虎全新一代揽胜运动版钡,驶入我们心中!   65年来竭,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者凌氦,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”袄。如今得,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版桨,再次席卷世界袱昏,那完美的车身比例深,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌兜。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为坏:4850mm*1983mm*1780mm卢猴屎,前后轴距2923mm涤。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹杀票,3.0 V6 SC汽油版HSL卑、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版烯席撬、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴系狄,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型浩超。   姿态万千的路虎揽胜运动版淡挝,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度钙,无拘无束的气彻ⅰ,气宇轩昂的出尘之表吮,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹粮斧。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒寥陡诧,厚重的前脸婚,配合后倾式格栅设计和,更突显了它的自信姓酷蜜。发动机盖上两条凌线刚强有力陷,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹墨。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情慷,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体畅疥。   车身侧面线条的风度也极不平凡唯腥,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮吐,带有亮黑色指状套件叮、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口返纫帘,装有亮黑色装饰边的后视镜棋乖,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致浦女奸。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂魏挪,这些铝合金结构的轮毂分为犬逗:19英寸5辐式铝合金轮毂虹、20英寸5辐式铝合金轮毂卡外、21英寸5辐式铝合金轮毂强遣、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂肩殿落、22英寸5辐式铝合金轮毂缆雇仁,无论您选择其中任何一款夹,它都可以陪您乘风破浪香冈。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐览,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联雇戈憨,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中链佳氨,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯赫醋,整个车尾看似简单却极不简单兽峭。   本文导航祥喂:" "  1998年垃奉,广州本田成立钉伶糠,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁峭祈,而时光推移书瓢,今年9月12日勃凌虚,2014款第九代雅阁在中国正式登陆缺赴敌。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户杜。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁骑,我们今天将穿越时空胜竟,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型厘献诺。它虽然是日版右舵车型胳茶,但3.3L/100km的平均油耗蓄困、双电机电动CVT堂鹅、大容量锂电池僚、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧楷跺,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭叹涤井。   外观更加原汁原味绍床脆:说到原汁原味膜朗,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本赁瓤朔。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同概抽鹤,更运动寥脾。混动蓝色特征定碗:作为混动车型韦苹,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标免。   在下保险杠处勒,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻白屁库。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节菠放鞭,混动雅阁同样采用全LED大灯设计松撇。混动轮毂内:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志境乘。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎拨端,为节能更尽一份力琼讳承。   本文导航飞歧懈:" "  就在前两周淌,我的同事刚从上海归来嚷剑沽,当时就是为了试驾上海大众的朗行枫,而在不久后的今天妻虏钉,我来到了大理撕棘,依然是试驾一款来自上海大众的新车踢传谋,虽然我与我的同事地域不同挞,但对于这两款车而言篙抱,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来伺杏,我不得不从朗逸说起竣高艰,由于现如今大众睦侣郎В块化的产品研发廷,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品虹,朗逸荡另、朗行以及今天的主角朗境亦是如此皋,它们的关系算是孪生兄弟骸郴踏,反正我是这么理解的芭护俄。   目前朗境的广告已经全线铺开蓟梗系,消费者的关注度也很高芯刃,虽然我个人比较抵触南氤」遥块化的产物(感觉个性不足)丸汇椒,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑豆痴饺,其次在10多万的紧凑级车里跺,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了踏伞史。所以销量方面自然也很喜人捐刷,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息屁此,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台镐翘屏。   从英文名来看浮搭里,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版型诲封,朗行的英文则是Gran Lavida稀,其实如果从相似度上来比较冬脸,朗境与朗行更加接近牵令汀,因为它们均属两厢车珊。我想对于这样一款车来说贩欠,大家都不会有什么陌生感容,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍婪仇,如果你曾经错过了朗行的试驾文章本休陀,我在上面也为你准备了延伸阅读膏喂,可以先行了解一下灭俗宝。   说实话邢皇范,朗逸粹挛、朗行汐弹庭、朗境三兄弟如果给我的都是正脸窗漆舍,让我来区分一下箱毛,估计我也需要片刻的停顿淘,因为它们实在太像了!就朗境而言节哄和,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条截视旱,并将内部更换为蜂窝状造型硷,包围下部使用了黑色塑料襄,并加入跨级风格的银色护板党温,此外前雾灯变成了圆形旱,以上就是全部它的特征了吭狸敬。   既然定位于跨界车体,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙赎涟荷,同时为了更加配合Cross风格汇,车顶还加装了行李架菱挪,车门下方增加了黑色与银色的侧裙耸熊,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识许闲。粗犷的风格也体现在轮毂上浇,样式上很难用语言准确的描述出来蛔刑茹,总之很复杂畴断层,其采用了抛光与黑色漆的双重处理匡让,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)讲。   尾部的变化几乎与前部一致藐熊绊,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法伙,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理跑,说实话就车尾而言枷,我感觉朗境比朗行好看了不少腥才监。其它方面再无不同礁,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的饭,转向灯瞎歌、倒车灯寝昧山、刹车灯还都是卤素的傅烯。   本文导航垮单沦:" "  SUV在国内发展是方兴未艾汀孙牧,所以无论是合资熊瓣诵、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣涕窃。今天的购车主角是一位40岁左右的女性巧,白领阶层胎合,夫妻年收入有50万元左右劣澜,有房徘犀拳,老公有车斤。实际上恫虱刊,女主角目前也有一部老速腾车断相,开了已经7年准备换一台豪华SUV腿碳。这位女车主喜欢玩帅兔,追求年轻坪村伴,注重外形款溶,并兼顾户外庞槐澎,不喜欢纯越野车型堂砂溅,而购买价位瞄准了40-50万元领域柯。所以我们直接选择了宝马X3票槽晴,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较茬僳。   为了公平竞争臼炉,我们选择的车型如下韶,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 农钠、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型呕、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 诵,三车的价格虽然有些区别锭白帝,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠侠浪抚,所以三车实际购买价格差异较小瘦。   对比项目一煎固: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的膏澜,特别是女性电入陈,希望自己能买到一款好看的汽车佃,就如同提包还有衣服一样犀,特别是成熟女性缚吐,尽管喜欢标新立异俺佩赣,但也更愿意接受时尚动感的类型航颅漠。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸穆备黔,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯富达椒,相比以往方头方脑的设计新谋,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少宠栏。更让人动心的是擦彩缎,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素澈轮返,同时形象也不乏干练紧凑懂搏郴。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润侯息茧,线条流畅兄俗韦,稳重而且动感琅寿聘,因此吸引了不少消费者骗。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性挨瞄,但2013款并非全无变化恒,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计恭郝,此外还有大灯形状舰、前后保险杠登腔枪、尾灯俗、排气管方面都作做了一些细节上的调整袍,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些纲。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计豢惨锰,锋利的腰线逢,近乎方形的前后车灯褪,甚至连轮眉的造型都是方的筐寥,虽然它是一部纯粹的城市SUV哄,却似乎在它身上找不到什么曲线猴,因此在奔驰车型中也算是有个性的携呸猴。对于女性而言土,可能奔驰GLK风格过于硬朗了脚堂。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面驮,三车都不约而同配备了氙气大灯梗虹围,区别就是屉金穿,宝马X3采用了远近光分离设计锰魄,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体穆癌。另外莽,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能巫谋联。另外搭,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯地,而宝马X3大部分车型则无此装备寐帽。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面跨堂捷,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心寥响,都50万元的车型抠白裙,自然都是配备比较好的轮胎品牌罕斤颈,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的沥恰桔,这些方面倒也不用纠结括氮。另外需要说明的是敖癌,宝马X3是没有备胎的渐趟,因为他采用了防爆轮胎杆,可以零胎压低速行驶一段距离欢龟拇,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎鹿嗅。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大电,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹店长,所以基本打成平手贪称。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型舵,从两款车型的厂商指导价来看仟,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略硼老嘘,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)淖娃遁,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一碱落谋。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计仟紊:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”蒜哎激,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要乡疾,这一点奔腾X80的确做到了狗颠。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念呸,X造型的前脸具有很强的立体感忻,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚噶散。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息蔬能惹,尽管这种感受也仅能停留在视觉上哗,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用缎掠祭。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升雀,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线弟绅冒。轮廓清晰的六边形进气格栅氨孔宠,中网上三辐式的金属饰条晌缄叙,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度舶汲矢,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被